Divina Galica

Divina Galica alppihiihto
kansakunta Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
syntymäpäivä 13. elokuuta 1944 (ikä 76)
syntymäpaikka Bushey Heath , Iso-Britannia
Ura
kurinalaisuutta Alamäkeen , jättiläinen pujottelu ,
pujottelu , yhdistelmä
Tila erosi
Uran loppu 1972
Sijoitukset Alpine Ski World Cupissa
 Yksilöllinen maailmancupin debyytti 1968
 Kaiken maailmancup 11. päivä ( 1968 )
 Alamäkeen maailmancup Kuudes (1968)
 Giant Slalom World Cup 10. (1968)
 Pujottelu World Cup 27. ( 1969/70 )
 Podium-sijoittelut 1. 2. 3.
 Lähtö 0 0 2
 

Divina Mary Galica (syntynyt elokuu 13, 1944 in Bushey Heath , Hertfordshire , Englanti ) on entinen brittiläinen urheilija. 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa hän oli Ison-Britannian menestynein naispuolinen hiihtäjä . Sitten hän aloitti menestyvän uran kilpa-ajajana .

elämäkerta

Galica osallistui ensimmäisen kerran talviolympialaisiin Innsbruckissa vuonna 1964 19- vuotiaana . Läpimurto laajennettuun maailmanluokkaan tapahtui neljä vuotta myöhemmin. Vuosina 1968 ja 1971 hän oli kymmenen parhaan joukossa 15 MM-kisassa , melkein kaikki alamäkeen ja jättimäiseen pujotteluun. Hän pääsi palkintokorokkeelle kahdesti kolmannilla paikoilla. Joissa kahdeksas sija suurpujottelussa vuoden 1968 talviolympialaisissa vuonna Grenoblessa ja seitsemäs suurpujottelussa vuonna Sapporo 1972, hän yhdistelty hänen asemaansa yhtenä menestyksekkäimmistä hiihtäjiä historiassa Britannian hiihto.

Divina Galica Brabham BT37: ssä (2009)

Pian sen jälkeen, kun eläkkeelle jäi Britannian maajoukkueesta, Galica kutsuttiin julkkisautokilpailuun. Hänen ilmeinen kykynsä sai hänet kehittämään toisen uran moottoriurheilijana. Galica kilpaili erilaisissa karting- , urheiluauto- ja kuorma- autoissa . Vuonna 1976 hän debytoi jopa Formula 1 : ssä British Surtees - Ford -joukkueen neljänneksi kuljettajaksi Britannian Grand Prix -kilpailussa , mutta epäonnistui. Vuonna 1978 seurasi vielä kaksi yritystä kuljettajana eksentrisen Lord Alexander Heskethin joukkueessa . Kahden kauden alussa jääneen karsinnan jälkeen hänet korvattiin Eddie Cheeverillä .

Tänään Galica toimii varapuheenjohtajana entisen Formula 1 kuljettaja Skip Barber käynnisti Racing School . Urheilullisen menestyksensä takia hänet hyväksyttiin Britannian imperiumin järjestykseen .

tilastot

Sebring tulokset

vuosi tiimi ajoneuvoon Joukkuetoveri sijoittelu Epäonnistumisen syy
1981 YhdysvallatYhdysvallat Kent Racing Mazda RX-7 YhdysvallatYhdysvallat Kathy Rude epäonnistuminen toimintahäiriö

nettilinkit