Fuerza Aérea Argentiina
|
Fuerza Aérea de Argentina | |
|---|---|
| Jonottaa | 4. tammikuuta 1945 |
| Maa |
 Argentiina
|
| Tyyppi | Armeija ( ilmavoimat ) |
| Vahvuus | 14,600 |
| arvomerkki | |
| Lentokonekadadi |
 
|
| Kansallinen tunnus ( pystysuora häntä ) |
|
Fuerza Aérea Argentiina (FAA) ovat ilman voimia tasavallan Argentiina ja toinen kolmesta haarojen asevoimien Argentiina . Sitä johtaa prikaatikenraali Normando Costantino, ja sillä on 21560 jäsentä, joista kaksi kolmasosaa sotilasta (vuodesta 2007), on henkilöstönsä suhteen suurempi kuin naapurimaassa sijaitsevan Chilen, mutta Fuerza Aérea de Chileen verrattuna sen varusteet ovat vanhentuneita.
historia
Argentiinan sotilasilmailun historia ulottuu 1800-luvulle, jolloin Brasilian 6. heinäkuuta 1866 Triple Alliance -sodassa vangitsema ilmapallo käytettiin jälleen vihollisen tarkkailuun Argentiinassa. Ensimmäinen yksinomaan (siviili- ja sotilas) ilmailua palveleva organisaatio oli Aero Club Argentino, joka perustettiin 13. tammikuuta 1908 . Maan sotilasilmailun isä oli myöhemmin Jorge Newbery, joka tuli tunnetuksi etsintä- ja retkilennoistaan. Vuonna 1922 perustettiin El Palomariin Flugstützpunkt number I (ryhmänumero I de Aviaion). 1920-luvulle oli ominaista myös kauko- ja ennätyslennot; Fábrica Militar de Aviones ja 'Instituto Aérotecnico' perustettiin vuonna Cordoba vuonna 1926/7.
Kun Comando en Jefe de Aeronáutica perustettiin 11. helmikuuta 1944, itsenäisten ilmavoimien perustaminen aloitettiin Argentiinassa, ja 4. tammikuuta 1945 Fuerza Aérea Argentina perustettiin itsenäiseksi ja kolmanneksi puolustusvoimiksi. . Toisen maailmansodan jälkeen saksalaisilla lentäjillä ja kehittäjillä oli ratkaiseva rooli FFA: n kehittämisessä. Vuosina 1948-1954 saksalainen lentävä ässä Adolf Galland toimi Argentiinan ilmavoimien neuvonantajana silloisen presidentin Juan Perónin johdolla. Lentokone suunnittelija Kurt Tank ja hänen tiiminsä insinöörejä oli Córdoba 1947-1955 ja kehitti suihkuhävittäjä FMA I.Ae. 33 Pulqui II: Peronin kukistamisen jälkeen saksalaiset asiantuntijat lähtivät jälleen maasta.
1950-luvulla FAA alkoi purjehtia lippua Etelämantereella, ja sen seurauksena kaksi pysyvää tukiasemaa, Matienzo ja Marambio, perustettiin vuosina 1961 ja 1969. Vaikka Argentiina jatkoi keskittymistä Etelämantereelle 1970-luvulla, seuraavaa vuosikymmentä hallitsi sota Falklandinsaarten puolesta , joka on Argentiinan väittämä Yhdistyneen kuningaskunnan alue . Argentiinan hyökkäyksen jälkeen huhtikuussa 1982 Ison-Britannian asettaman saarien saarton takia hyökkäävät joukot jätettiin suurelta osin omien harkintansa mukaan. FAA: lla oli joitain Pucarás-asemia saarilla, mutta heidän ja merivoimien hävittäjiä voitiin käyttää vain kaukaiselta mantereelta, mikä on ratkaiseva haitta verrattuna Ison - Britannian merikoneisiin . Tällä menetetyllä sodalla on ollut huomattavia seurauksia tähän päivään (2010). Suurin osa vuonna 2010 toiminnassa olleista taistelu- ja kuljetuskoneista oli ennen sotaa.
Sotilaallisen diktatuurin päättymisestä lähtien FAA: ta on käytetty useissa YK: n rauhanoperaatioissa Amerikassa, Balkanilla ja Kyproksella, Lähi-idässä ja Afrikassa.
Keväällä 2015 neuvoteltiin Kiinan kanssa neuvotteluista hävittäjälentokoneiden ostamisesta , joiden pitäisi olla joko Chengdu J-10 B tai Chengdu FC-1 .
laitteet
Vuoden 2020 lopussa Argentiinan Fuerza Aérealla oli seuraavan tyyppisiä lentokoneita ja helikoptereita:
| kone | kuva | alkuperää | käyttää | versio | aktiivinen | Tilattu | Huomautukset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sotakoneet | |||||||
| A-4 Skyhawk |
.jpg)
|
 Yhdysvallat
|
Taistelupommi | A-4AR | 23 | ||
| IA 63 Pampas |
|
Argentiina
|
6. | ||||
| Ilma erityistehtäviin | |||||||
| Learjet 35 |
|
Yhdysvallat
|
Sähköinen sodankäynti | 1 | |||
| Säiliöautojen koneet | |||||||
| KC-130 |
|
Yhdysvallat
|
Säiliöaluskoneet | KC-130H | 2 | ||
| Kuljetuskoneet | |||||||
| C-130 Hercules |
|
Yhdysvallat
|
Kuljetustaso | C-130H L-100 |
Neljäs | ||
| C-390 Millennium |
.jpg)
|
 Brasilia
|
Kuljetustaso | Suunnitteilla on 6 kappaleen hankinta. | |||
| Fokker F28 |
.jpg)
|
 Alankomaat
|
Kuljetustaso | 1 | |||
| PA-31 |
|
Yhdysvallat
|
Kuljetustaso | 2 | |||
| Aero Commander 500 |
|
Yhdysvallat
|
Kuljetustaso | 3 | |||
| Valmentajakone | |||||||
| FMA IA 63 Pampas |
|
Argentiina
|
Valmentajakone | 18. päivä | |||
| EMB 312 Tucano |
|
Brasilia
|
Valmentajakone | 14. päivä | |||
| G 120TP |
|
 Saksa
|
Valmentajakone | Seitsemäs | |||
| A-4 Skyhawk |
|
Yhdysvallat
|
Valmentajakone | OA-4AR | 3 | ||
| T-6 |
|
Yhdysvallat / Sveitsi
|
Valmentajakone | T-6 + | 12 | ||
| helikopteri | |||||||
| Kello 212 / Kello 412 |
|
Yhdysvallat
|
Monikäyttöinen helikopteri | 13. päivä | |||
| H125 Écureuil |
|
 Ranska
|
Monikäyttöinen helikopteri | H125M Fennec | Suunnitteilla on 12 koneen hankinta. | ||
| Ka-226 Sergei |
|
 Venäjä
|
Monikäyttöinen helikopteri | Suunnitteilla on 3 koneen hankinta. | |||
| MD 500 |
|
Yhdysvallat
|
Monikäyttöinen helikopteri | 9 | |||
| Ma ke-8 |
.jpg)
|
 Neuvostoliitto / Venäjä
|
Monikäyttöinen helikopteri | Ke-171 | 2 | Toinen 3 on suunniteltu. | |
| SA-315 Lama |
|
Ranska
|
Monikäyttöinen helikopteri | 3 | |||
emäkset
FAA on sijoittanut alla olevia kokoonpanoja seuraaville lentokentille, lukuun ottamatta Córdoban lentokoulua, joka on koulutuskomennon alainen ( Comando de Educación ), paikat ovat operatiivisen johdon alaisia ( Comando de Operaciones Aéreas ).
- Tukikohta Aérea Militar El Palomar, El Palomar , Buenos Airesin maakunta , Iª Brigada, lentoliikennetukikohta (C-130, F28)
- Base Aérea Militar Paraná, Paraná , Entre Ríosin maakunta , IIª Brigada, liikennelentokoneiden tukikohta (Learjet, F-27)
- Base Aérea Militar Reconquista, Reconquista , Santa Fe Province , IIIª Brigada Aérea, Attack Air Base (IA-58, EMB-312)
- Base Aérea Militar El Plumerillo , Mendoza , maakunnassa Mendoza , IVª Brigada Aérea, tilaa kehittyneitä kouluttajille ja pohjan Cruz del Sur taitolento joukkue (IA-63, SA315, Su-29)
- Base Aérea Militar Villa Reynolds, Villa Reynolds , San Luisin maakunta , Vª Brigada, hävittäjien lentotukikohta (A-4)
- Base Aérea Militar Tandil, Tandil , Buenos Aires Province, VIª Brigada Aérea, Fighter Aircraft Base (IA-63)
- Base Aérea Militar Moreno, José C. Paz, Buenos Airesin maakunta, VIIª Brigada Aérea, helikopterikanta (Bell 212/412, MD500, Mi-171)
- Tukikohta Aérea Militar Comodoro Rivadavia, Comodoro Rivadavia , Chubut IXª Brigadan maakunta , lentoliikennetukikohta (DHC-6, Saab 340)
- Escuela de Aviación Militar Córdoba, Córdoba , maakunta Córdoban , koulutuksen ja Koelentokeskus (G-120, T-6C +, P2000 Sierra, IA-63, B45)
On myös joitain muita tukikohtia, kuten
- Base Aérea Militar Mar del Plata, Mar del Plata , Buenos Airesin maakunta
- Base Aérea Militar Río Gallegos, Río Gallegos , Santa Cruzin maakunta
- Base Aérea Militar Morón, Morón , Buenos Airesin maakunta
FAA: lla on tukikohdat Etelämantereella, jotka ovat myös muiden valtion virastojen käytettävissä Argentiinassa.
- Base Antártica Marambio
- Base Antártica Matienzo
Muut koulutusyksiköt ja muut kommandot sekä muut toimistot sijaitsevat muissa paikoissa. On mainittava myös valtion presidentin valmius lentää , Agrupación Aérea Presidencial , joka on levinnyt El Palomarin ja Buenos Aires-Jorge Newberyn lentokentille .
nettilinkit
- FAA: n kotisivu (espanja)
Yksittäiset todisteet
- B a b Adolf Galland : Ensimmäinen ja viimeinen (ensimmäinen painos 1953; tässä: Flechsig Verlag 2012, s.11)
- ↑ Jane's Information Group : Kiinan J-10 puolusti argentiinalaista 'Typhoon beateria' ( Memento 17. helmikuuta 2015 Internet-arkistossa ) (englanti), käyty 16. helmikuuta 2015
- ↑ Maailman ilmavoimat 2021. flightglobal.com, käyty 19. maaliskuuta 2021 .