Göta-kanava

Göta-kanava
Göta-kanavan vapen.svg
sijainti Götaland , Ruotsi
pituus 190,5 km (sisältäen 103,2 km järviä)
Rakennettu 1810-1832
Alku Mem - ( Itämeri )
loppuun Sjötorp - ( Vänern )
Laskeutumisrakenteet 58
Portit 20. päivä
Käytetty joki Asplången, Roxen , Boren, Vättern , Viken (järvet)
Erinomaiset rakenteet 58 lukkoa, 50 siltaa,

kaksi kaarisillaa

Tiedotuskeskus, museo GÖTAKANALBOGETISTA, Box 3, SE-591 21 Motala, info@gotakanal.se, www.gotakanal.se
Alamäkeen Viken molempiin suuntiin

Itämeri 0 m - Viken 91,8 m,

Viken 91,8 m - Vänern 43,8 m

(m merenpinnan yläpuolella)

Gota-kanava de.svg
Göta-kanavan kulku (tummansininen, sis. Göta älv- ja Trollhätte-kanavan ).

Götan kanavan (in Swedish Götan kanava ) on väylä kautta Ruotsin osa Götaland .

Kanava on 190,5 km pitkä, josta 87,3 km todellinen kanava venytys välillä viiden kytketyn järvien oli kaivettu mukaan 58000 Ruotsin sotilaat. Göta-kanava muodostaa yhdessä Trollhätte-kanavan ja Göta älvin kanssa 390 km pituisen vesiväylän Ruotsin yli, joka ylittää 91,5 m: n korkeuseron.

kulku

Kanavan virtaa Vänerniin on Sjötorp

Kanava ohittaa 58 lukkoa , 50 siltaa, kaksi kaarisiltaa ja viisi järveä, ja sitä voidaan käyttää aluksilla, joiden pituus on enintään 30 m, leveys 7 m, korkeus 22 m ja veden korkeus 2,82 m. Asplången , Roxen , Boren , Vättern ja Viken on integroitu sen kurssin .

historia

Göthan kanavan Bolagin osuus 1. maaliskuuta 1833

Göta-kanavayhtiö Baltzar von Platenin johdolla sai luvan rakentaa kanava 11. huhtikuuta 1810, minkä jälkeen rakennus alkoi 24. toukokuuta, joka kesti vuoteen 1832. Ajateltiin, että laivoja matkan Kattegatin että Itämereen voisi kulkea Ruotsin sijasta läpi Juutinrauman . Näin laivat tallentanut ääntä tariffi on Tanska . Kanava avattiin 26. syyskuuta 1832, vain kaksi ja puoli vuosikymmentä ennen rautatien käyttöönottoa (1856) ja äänimaksun poistamista (1857). Tämän seurauksena se ei saavuttanut ratkaisevaa taloudellista merkitystä, mutta sodan sattuessa sen oli tarkoitus olla strategisesti tärkeä.

Nykyään se on matkailukohde. Se on avoinna 1. toukokuuta - 27. syyskuuta.

Göta-kanava sisällytettiin Yhdysvaltain rakennusinsinöörien seuran vuonna 1998 kansainvälisten historiallisten rakennusalan maamerkkien luetteloon .

liikenne

Kanavalla liikennöivät vapaa-ajan- ja kanavalaivat. Tunnetuimpia kanavalaivoja ovat Juno , Diana ja Wilhelm Tham . Juno otettiin käyttöön vuonna 1874, joten se on yksi vanhimmista matkustaja-alusten palvelu maailmassa. Sydfart- moottorirahti on viisi vuotta nuorempi . Sen mitat mitoitettiin myös siten, että lastimatka Göta-kanavalla on mahdollista, vaikka sitä käytettiin myös merellä. Kuten Juno , The Sydfart on yhä käytössä Ruotsissa tänään.

Nykyään kanavaa ei voida enää käyttää taloudellisesti tavaroiden kuljettamiseen. Vaikka matka Göteborgista Tukholmaan moottoritiellä kestää muutaman tunnin, kanavamatka kestää vähintään noin 4 päivää ja vaatii huomattavasti enemmän henkilökuntaa.

Aluksen enimmäismitat

Göta-kanava rakennettiin jopa 30 metrin pituisille aluksille. Kaikilla lukoilla on samat mitat, joten suurin sallittu koko (erityisesti kanavalla liikennöivät matkustaja-alukset) mahtuu vain kaikkiin lukkokammioihin .

Enimmäispituus 30 m
Suurin leveys 7 m
Suurin syväys 2,82 m
Suurin maston korkeus 22 m
Nopeusrajoitus 5  solmua

Lukot

Juno Bergin lukkoon (Linköping)
Vänern - Vättern
Lukko m
Vänern +43,8 m
Sjötorp 1 1 2,9 m
Sjötorp 2-3 2 4,8 m
Sjötorp 4-5 2 4,8 m
Sjötorp 6 1 2,4 m
Sjötorp 7-8 2 4,6 m
Ala-Norrkvarn 1 2,9 m
Ylä-Norrkvarn 1 2,9 m
Godhögen 2 5,1 m
Riksberg 3 7,5 m
Ala Hajstorp 2 5,1 m
Ylä-Hajstorp 2 4,8 m
Tåtorp 1 0,2 m
Viken +91,8 m
Forsvik 1 3,3 m
Vättern +88,5 m
Yhteensä 21. päivä
Vättern - Roxen
Lukko m
Motala 1 0,1 m
Borenshult 5 15,2 m
Poraus +73,2 m
Borensberg 1 0,2 m
Heda 2 5,2 m
Brunny 2 5,3 m
vuori 2 5,6 m
Oscar 2 4,8 m
Carl Johan Seitsemäs 18,8 m
Roxen +33,3 m
Yhteensä 22. päivä
Roxen - Itämeri
Lukko m
Norsholm 1 0,7 m
Brådtom 1 2,3 m
Hulta 1 3,2 m
Asplången +27,1 m
Klämman 1 0,2 m
Ylä-Carlsborg 2 4,7 m
Ala-Carlsborg 2 5,1 m
Ylä-Mariehov 1 2,6 m
Ala-Mariehov 1 2,1 m
Ylä-Duvkullen 1 2,4 m
Ala-Duvkullen 1 2,3 m
Söderköping 1 2,4 m
Tegelin silta 1 2,3 m
Meme 1 3,0 m
Itämeri 0,0 m
Yhteensä 15. päivä (ü.NHN)
Etäisyystaulukko
reitti km
Tukholma - Mem (Södertäljen kanavan kautta) 201,0
Mem - Motala (Itämeri - Vättern) 92.2
Mem - Söderköping 5.7
Söderköping - Norsholm 22.1
Roxensee 27
Berg - Borensberg 21. päivä
Borensee 12.9
Borenshult-Motala 3.5
Vättern 32.5
reitti km
Karlstorp - Sjötorp (Vättern - Vänern) 65.3
Karlstorp - Forsvik 7.4
Viken 22.8
Tåtorp - Töreboda 16
Töreboda - Norrkvarn 9.5
Norrkvarn - Sjötorp 9.7
Mem - Sjötorp (koko Göta-kanava) 190
Sjötorp - Vänersborg (Vänern) 118.5
Vänersborg - Göteborg ( Trollhätte-kanava ) 80
Göta-kanava Vätternin ja Itämeren välissä

Venesatamat

Matkustaja-alusten kiinnitysten ja makuupaikkojen lisäksi on myös useita venesatamia.

Marina, jossa on vuodepaikkoja
Sjötorp
Vänern		 Sjötorpin
telakan altaan		 Sjötorpin
lukko		 Lyrestad Norrkvarn Hajstorp Törebode Jonsboda Vassbacken Tåtorp Forsvik
50 20. päivä 10 15. päivä 20. päivä 22. päivä 30. päivä 12 25. päivä 8. 12
Karlsborg Motala Motala Verkstad Borensberg Ljungsbro /
Malfors		 vuoristo
marina
Roxen- vuori		 Norsholm Söderköping /
Klevbrinken		 Söderköping Meme
15. päivä 65 5 15. päivä 20. päivä 40 10 20. päivä 12 + 10 50 35

kirjallisuus

  • Ralf Schröder: Göta-kanava. Ruotsin kautta laivalla. Vision Travel, Karlsruhe 2005, ISBN 3-936911-07-X .
  • Koe Göta-kanava: satamat ja lukot. Göta-kanava, Vättern, Vänern, Trollhätte-kanava, Delius Klasing, Hampuri 2004, ISBN 3-88412-397-1 .
  • Rolf Gruel; Jürgen Schödler (Toim.): Götakanal Göteborgin, Kalmarin ja Karlskronan kanssa , merimatkaopas , Koehler, Hampuri 1998, ISBN 3-7822-0726-2 .
  • Lutz Mohr : Baltzar Bogislaw von Platen - merivoimien upseeri ja rakentaja. Rüganin kotoisin Ruotsin kuninkaallisessa armeijassa. Julkaisussa: The Pommersche Zeitung . Osa 64, jakso 41, 11. lokakuuta 2014.

Kanava ja siellä olevat retkiveneet tulivat tunnetuksi Maj Sjöwallin ja Per Wahlöön etsivän romaanin Die Tote im Göta Canal kautta .

nettilinkit

Commons : Göta-kanava  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Alaviitteet

  1. ↑ 30 * 7 * 2,82 = 592,2t siirtymän teoreettisena ylärajana
  2. ↑ Franz Xaver Ritter von Rudtorffer: Euroopan sotamaantiede . Haase, Praha 1839, s.231.
  3. ↑ [1] Kipparin opas Göta-kanavalle