Gulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace

logo
juridinen lomake Yhtiö
perustaminen 1929
Istuin Savannah , Georgia , Yhdysvallat
YhdysvallatYhdysvallat 
hallinto Mark Burns
myynti 9760000000 dollaria (2019)
Haara Lentokoneiden rakentaminen
Verkkosivusto www.gulfstream.com

Gulfstream G200

Gulfstream Aerospace (sekä Englanti stream Gulf , Golfvirran ') on täysin vuodesta 1999 General Dynamics kuuluva amerikkalainen lentokonevalmistaja on liikelentokoneella sijoitettu lentokentän Savannah / Hilton Head in Savannah osavaltiossa Georgia .

historia

Yrityksen alkuperä on peräisin 1940-luvun lopun Grummanin pyrkimyksistä rakentaa arvostettu liikesuihku, jonka oli tarkoitus korvata aiemmin käytetyt muunnetut pommikoneet ja vanhentuneet pienet lentokoneet. Kaksi -moottori sotilaskuljetuskoneet Grumman TF-1 Trader (G.96) oli tarkoitettu perustana kehittämiseen , jolloin sen radiaalimoottorit oli tarkoitus korvata äskettäin kehitetty Rolls-Royce Dart RDa.7 potkuriturbiinikone moottori . Vuodesta 1956 lähtien asianomaiset osapuolet pystyivät varmistamaan varhaisen toimituspäivän maksamalla 10000 dollarin talletuksen. Kehitystyön aikana muotoilu, johon nyt viitataan nimellä Grumman Gulfstream I (G.159), poikkesi suuresti alkuperäisestä suunnittelusta. Vuonna 1958 kaksi ensimmäistä prototyyppiä lensi. Vuoteen 1969 mennessä tuotettiin yhteensä 211 tämäntyyppistä kopiota, mukaan lukien jotkut sotilasharjoittelukoneet.

Ohjelman menestys antoi Grummanille mahdollisuuden kehittää ensimmäisen suihkukäyttöisen liikesuihkukoneensa, Grumman Gulfstream II: n (G.1159), joka lensi ensimmäisen kerran vuonna 1966 ja pian vakiintui nopeimmaksi liikesuihkukoneeksi . Maaliskuussa 1975 hän asetti virallisen nopeusennätyksen keskinopeudella 729,6 km / h. 258 GII tuotettiin vuoteen 1980 mennessä.

Vuonna 1969 toteutetun yritysjärjestelyn aikana Grumman yritti ulkoistaa Gulfstreamin valmistuksen ja myynnin omalle tytäryhtiölleen. Ostettuaan American Aviation Corporationin , joka rakensi kevyitä lentokoneita, kuten AA-1 Lynx ja AA-5 Tiger, Grumman American Aviation Corporation perustettiin vuonna 1972 . Gumivirran III avulla Grumman rakensi täysin uudistetun lentokoneen. Erityisen tärkeitä olivat uudet ylikriittisen siivet ja uudet siivet . Markkinoiden yleisen romahduksen 1970-luvun puolivälissä ja uusien lentokoneiden korkean odotetun perushinnan seurauksena Grumman American joutui ilmoittamaan kehitystyön lopettamisesta vuonna 1977.

Koska 40 asiakasta oli jo maksanut talletuksen GIII: sta, rakennetta uudistettiin siten, että GII- rakenne säilyi, mutta siipipyörillä varustettu ja ohjaamo pidennettiin 61 cm. Heinäkuussa 1978 American Jet Industriesin omistaja Allen Paulson otti enemmistön Grumman American Aviationin osakkeista. Uusi yritys toimi nimellä Gulfstream American Corporation , joka sijaitsee Savannahissa Georgiassa. Grumman jatkoi GIII: n kehittämistä yhteistyössä uuden yrityksen kanssa jonkin aikaa varmistaakseen osuuden ensimmäisistä 200-koneista. GIII: lla saavutettiin lukuisia nopeus- ja matkatietueita. Paulson osti myös Rockwell Internationalin ilmailu- ja avaruusosaston vuonna 1982 ja yhdisti ne Gulfstream Americaniin muodostaakseen Gulfstream Aerospacen .

Vuoden 1983 alussa Gulfstream American tuli julkisesti rahoittamaan uutta GIV: ää. Tärkein syy GIV: n kehittämiseen oli tiukkojen kansainvälisten ympäristömääräysten välitön käyttöönotto, jota aiemmin käytetty Spey- moottori ei voinut täyttää. Rolls-Royce tarjosi korvaavan edelleen kehitetyn Tay Mk.611-8 -turboilmapuhaltimen . Syyskuussa 1985 ensimmäisellä GIV: llä oli ensilento.

Paulson muodosti Gulfstream Aerospacen maailman johtavaksi yksityisten suihkukoneiden valmistajaksi. Kesäkuussa 1985 hän myi yhtiön Chrysler Corporation for $ 637 miljoonaan vain ostaa sitä takaisin vuonna 1990 tuella New Yorkissa pääomasijoittaja yrityksen Forstmann Pikku & Company . Vuonna 1992 Farnborough Air Show -tapahtumassa Gulfstream ilmoitti uuden GV -kaukolentokoneen kehittämisestä , joka toimitettiin ensimmäisille asiakkailleen vuonna 1997.

Vuonna 1999 General Dynamics osti Gulfstream Aerospace lisätä Galaxy Aerospace alkaen Israel Aircraft Industries (IAI) vuonna 2001 . Yhdessä IAI: n kanssa tuotetaan G100 / G150 ja G200.

Vuonna 2015 yhtiö pystyi myymään 112 tyyppiä G450, G550 ja G650 olevaa konetta sekä 35 tyyppiä G150 ja G280. Liikevaihto kasvoi 2,3% edellisvuodesta 8,85 miljardiin dollariin ja voitto oli 1,71 miljardia dollaria, kasvua 6% vuodesta 2014.

Gulfstream Aerospacen toimitusjohtaja heinäkuusta 2015 lähtien on Mark Burns, joka on myös emoyhtiön General Dynamicsin varatoimitusjohtaja.

Nykyiset lentokonetyypit

Gulfstream tarjoaa tällä hetkellä (2019) kuutta mallia:

  • G280 , perustuu IAI-galaksiin
  • Gulfstream G550 , GV-SP nimettiin uudelleen vuonna 2002
  • Gulfstream G500 , esiteltiin vuonna 2014
  • G600 , hieman suurennettu versio G500: sta
  • G650
  • G650ER , erittäin pitkän kantaman versio G650: stä
  • G700 (täysimittainen nukke esiteltiin lokakuussa 2019. Ensimmäinen lento oli 14. helmikuuta 2020.)

kirjallisuus

  • Gulfstream-tarina (siviili-ilmailu) . Julkaisussa: Aircraft - The New Encyclopedia of Aviation, 1996, numero 191, s. 5321-5327.

nettilinkit

Commons : Gulfstream Aerospace  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. B a b Mark Burns toimitusjohtaja, Gulfstream Aerospace Corp. ja General Dynamics -yrityksen johtaja. Julkaisussa: Gulfstream Aerospace. 10. elokuuta 2018. Haettu 10. elokuuta 2018 .
  2. UPDATE 2-General Dynamics -tulos nousee 7,3% korkeammista Gulfstream-toimituksista , käyty 16. helmikuuta 2020
  3. Ate Kate Sarsfield: Gulfstream vie aikaa kamppailevaan G150: een. Julkaisussa: Flightglobal.com. 28. syyskuuta 2016, käytetty 28. syyskuuta 2016 .
  4. Kate Sarsfield: G650 kysyntää boosteja Gulfstream suorituskykyä vuonna 2015. In: Flightglobal.com. 28. tammikuuta 2016, käytetty 28. tammikuuta 2016 (englanniksi): "12 kuukauden jakson liikevaihto nousi 2,3% 8,85 miljardiin dollariin ja liikevoitto kasvoi lähes 6% 1,71 miljardiin dollariin."
  5. Patrick Holland-Moritz: Gulfstream G700 : n ensimmäinen lento. Julkaisussa: Aerokurier . 15. helmikuuta 2020, käytetty 16. helmikuuta 2020 .

Koordinaatit: 32 ° 8 ′ 15.8 "  N , 81 ° 11 ′ 47.7"  W.