Heliopolis (alue)

Paroni Empain, Heliopoliksen rakentaja

Kairon alueella Heliopolis (kreikkaa ja tarkoittaa 'Sun City', Mişr al-dschadīda  /مصر الجديدة / 'New Egypt' tai 'New Kairon', egyptiläinen-Arabia Masr el-gedīda ) on hyväpalkkainen alueella Kairossa pääkaupunki ja Egyptissä . Nimi viittaa läheiseen muinaisen egyptiläisen kaupungin Heliopolisiin , joka on nykyään arkeologinen alue.

tarina

Heliopoliksen ostoskatu (historiallinen kuva)
Paroni Empainin palatsi
Notre Dame d'Héliopoliksen basilika (historiallinen postikortti)
Heliopolis Sporting Club (2007)
1910 Air Show -juliste

Paroni paroni Empain , merkittävä belgialainen liikemies ja tunnustettu amatööri - egyptologi , tuli tammikuussa 1904 Egyptiin aikomuksena säästää vaimonsa kehityshanke, rautatien rakentaminen Al-Matariyyahin ja Port Saidin välille . Vaikka hän menetti sopimuksen brittiläiselle yritykselle, Empain jäi Egyptiin. Seuraavana vuonna Empain perusti Cairo Electric Railways and Heliopolis Oases Company -yrityksen , joka osti siirtomaahallitukselta 24 neliökilometriä maata Kairosta koilliseen sijaitsevassa autiomaassa suhteellisen pienellä summalla - yksi piastre neliömetriltä -. Siellä hän rakensi eksklusiivisen puutarhakaupungin noin kymmenen kilometrin päässä Kairon keskustasta. Uusi kaupunki oli ensimmäinen merkittävä yritys kehittää oma arkkitehtoninen tyyli, joka tunnetaan nyt nimellä Heliopolis-tyyli . Se on suunniteltu "ylellisyyden ja vapaa-ajan kaupungiksi", jolla on leveät bulevardit ja varustettu kaikki tarvittavat tilat ja infrastruktuuri: juokseva vesi, viemäri, sähkö, hotellit, golfkenttä, kilparata ja puistot. Tarjolla oli laaja valikoima erilaisia ​​asuinrakennuksia eri yhteiskuntaluokille, omakotitaloja, joissa on terassit, kerrostaloja ja työntekijöiden huoneistoja. Vuonna 1910 rakennettiin raitiovaunulinja, joka yhdistää satelliittikaupungin keskustaan.

Myös vuonna 1910 Heliopoliksessa, Grande Semaine de L'Aviationissa , järjestettiin 40 000 katsojan edessä kansainvälinen lentonäyttely houkuttelemaan varakkaita yleisöjä ympäri maailmaa uuteen kaupunkiin. Yksi 14 merkittävän lentäjän - mukaan lukien saksalainen Hans Grade ja ranskalainen Raymonde de Laroche - tehtävistä oli lentää kaupungin koillisosasta Heliopoliksesta Gizan pyramideihin , kiertää heitä ja lentää takaisin. Silloin aavikko Kairon ympärillä oli vielä niin kehittymätön ja ilma niin kirkas, että voit nähdä lentokoneet silmillesi. Tapahtuma ei kuitenkaan onnistunut, koska monet lennot jouduttiin perumaan hiekkamyrskyjen vuoksi. Egyptin posti antoi erityisen peruutuksen lentonäyttelyn yhteydessä.

Empainilla oli itse rakennettu palatsi vuosina 1907–1910, joka tunnettiin nimellä Baron Empain Palace , Palais Hindou tai Qasr al Baron . Hän tilasi ranskalaisen arkkitehdin Alexandre Marcelin orientoitumaan hindujen arkkitehtoniseen tyyliin . Mallit olivat Angkor Wat on Kambodžassa ja hindujen temppelit Odisha . Mielenkiintoinen esimerkki syntyi varhaisesta luovasta betonin käytöstä, josta palatsi on kokonaan. Paroni Empainin perilliset myivät rakennuksen vuonna 1957, joka seisoi myöhemmin tyhjänä monta vuotta. Vuonna 2012 paljastettiin, että palatsi kunnostetaan yhteistyössä Belgian hallituksen kanssa ja että se toimii kansainvälisenä kulttuurikeskuksena. Kuuluisa Hotel Baron on ollut palatsin vieressä vuodesta 1980 lähtien .

Naapurustossa asui joidenkin rikkaimpien egyptiläisten asuntoja, mukaan lukien Boghoksen palatsi ja Nubar Pasha, joka on nyt sotilashallinnon kotipaikka. Vastapäätä on Sultan Hussein Kamelin entinen asuinpaikka , joka hallitsi Egyptiä vuosina 1914-1917 ja joka toimii nyt presidentin vierastalona. Entinen Palace-hotelli , Heliopoliksen tyylikkään elämän keskus, oli myöhemmin Husni Mubarakin asuinpaikka .

Vuonna 1910, Baron Empain itse muurasi katoliselle basilika Notre Dame d'Héliopolis , joka perustuu Hagia Sofian vuonna Istanbulissa . Empain vei Egyptiin tätä kirkkoa varten urut, joissa oli 1470 piippua . Vuosina 2000–2010 belgialainen urkurakentaja Gerard Pels palautti urut ja otti ne uudelleen käyttöön osana juhlia. Empain, joka kuoli Belgiassa ja jonka ruumis tuotiin sitten Egyptiin, on myös haudattu basilikaan.

Aluksi modernia Heliopolista käyttivät ensisijaisesti aristokraattiset egyptiläiset ja varakkaat ulkomaalaiset asuinpaikkana. Noin 1928 noin 25 000 ihmistä asui siellä, melkein puolet ulkomaalaisista. Vuonna 1952 tehdyn sotilasvallankaappauksen jälkeen yhä useammat ihmiset varakkaasta keskiluokasta muuttivat Heliopolisiin. Tänään (2010) Heliopoliksessa on noin miljoona asukasta. Sillä välin Kairo on kasvanut niin paljon, että Heliopoliksesta on tullut osa kaupunkia. Monet aikaisemmista puistoista ovat kadonneet ja rakennettu. Heliopoliksessa on useita vapaa-ajanviettomahdollisuuksia. Heliopolis Sporting Club perustettiin vuonna 1905 samaan aikaan kuin rakentaminen alueella. Vuosina 1911–1914 siellä oli Luna Park , ensimmäinen huvipuisto Afrikassa; Australialainen sotilassairaalana rakennettiin omaisuutta, kun ensimmäinen maailmansota syttyi .

Tärkeät palvelut

Valtion Ain-Schams-Universitätin kampus sijaitsee alueella . Myös yksityisellä Heliopoliksen yliopistolla on ollut pääkonttori täällä vuodesta 2012. Egyptin armeijan ja ilmavoimien komentotoimistot sijaitsevat Heliopoliksessa. Heliopoliksessa on myös useiden kansainvälisten järjestöjen päämaja sekä Husni Mubarakin entinen asuinpaikka . Kairon kansainvälinen lentokenttä sijaitsee Heliopoliksen koillisreunalla .

Heliopoliksessa on esillä myös 6. lokakuuta Panorama , museo, joka kuvaa vuoden 1973 lokakuun sotaa propagandalla . Port Taufiq Memorial , muistomerkki noin 4000 sotilasta Brittiläinen Intian armeija , joka kuoli maailmansodassa eikä sillä ole vakava, sijaitsee Helipoliksen sotilashautausmaalle . Alkuperäinen muistomerkki seisoi Port Taufiqissa ja tuhoutui vuonna 1967 kuuden päivän  sodan aikana. Vuonna 1980 Intian suurlähettiläs paljasti uuden muistomerkin Heliopoliksessa.

kirjallisuus

  • Andrew Beattie: Kairo: Kulttuurihistoria , Oxford University Press 2005. s. 182-187.
  • Agnieszka Dobrowolska: Heliopolis - auringon kaupungin uudestisyntyminen . American University in Cairo Press 2006. ISBN 977-416-008-8
  • Yasser Elsheshtawy: Lähi-idän kaupunkien suunnittelu: Kaupunkikaleidoskooppi globalisoituvassa maailmassa . Routledge 2004. s. 144-151. ISBN 0-415-30400-8
  • Anne Van Loo / Marie-Cécile Bruwier (toim.), Héliopolis , Bryssel: Fonds Mercator 2010. ISBN 978-90-6153-930-8

nettilinkit

Commons : Heliopolis  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Ilmailun edelläkävijä Hans Grade - intohimoinen insinööri sivustolla tg.vdi-bs.de
  2. ^ Renate Franz : Fredy Budzinski - pyöräilyn toimittaja, keräilijä, kronikoitsija . Köln 2007, s.25
  3. ↑ Dave Lam: Heliopoliksen ilmailukomitea osoitteessa earlyaviators.com
  4. ↑ postihistorian päälle egyptstudycircle.org.uk
  5. ↑ Heliopoliksen paronipalatsi palautetaan Egyptin matkailukarttaan osoitteessa ahram.org.eg v. 29. huhtikuuta 2012 (englanti)
  6. ↑ The Baron Hotel Heliopolis, Kairo ( Memento 5. maaliskuuta 2010 Internet-arkistossa )
  7. ↑ Heliopoliksen basilikan 100-vuotisjuhlan ja sen harvinaisen piippujen restauroinnin juhliminen osoitteessa ahram.org.eg v. 11. tammikuuta 2011
  8. ↑ Heliopoliksen atlas studio-basel.com-sivustolla (PDF; 3,6 Mt)
  9. ^ Heliopoliksen yliopiston verkkosivusto
  10. ↑ Egyptin museot II: lokakuun sodan panoraama v. 6. lokakuuta 2010
  11. ↑ Heliopolis (Port Tewfik) -muistomerkki osoitteessa cwgc.org


Koordinaatit: 30 ° 6 '  N , 31 ° 21'  E