Joshua Slocum

Joshua Slocum (1899)

Joshua A. Slocum (syntynyt Helmikuu 20, 1844 in Wilmot , Nova Scotia , † Marraskuu 1909 hävisi annetun Atlantin ) oli merimies ja matkustaa kirjailija , joka oli ensimmäinen yhdenkäden merimies ja kiertämään maailmaa . Hän oli syntyperään kanadalainen , mutta oli ottanut Yhdysvaltain kansalaisuuden vuonna 1865 .

Nuoriso ja matka

Merenkulkuperheen poikana hän oli hyttipoika kalastusaluksilla Fundy Bayssä 12 -vuotiaana. Kuusitoistavuotiaana hänet palkattiin merenkulkijaksi ammattiliikennealalla ja ylennettiin ensimmäisen aluksensa kapteeniksi 25 -vuotiaana . Vuonna 1870 hän purjehti Bark Washingtonista Sydneyyn. Siellä hän tapasi amerikkalaisen Virginia Albertina Walkerin ja meni naimisiin 31. tammikuuta 1871. Avioliitolla oli neljä lasta.

Washington oli kadonnut myrskyssä pois Alaskan kun se ajoi karille, ja Slocum otti itsensä ja miehistön turvallisuutta Kodiak on kotitekoinen valaanpyynnin vene. Hänen maineensa taitavana merimiehenä seikkailu pikemminkin vakiinnutti kuin heikensi, ja Slocum sai komennon useista muista aluksista. Vuonna 1884 hän osti parkin Aquidneck ja purjehti hänet Buenos Airesiin; Siellä hänen vaimonsa Virginia kuoli 25. heinäkuuta 1884. Vuonna 1885 hän meni naimisiin Henrietta M. Elliottin kanssa toisessa avioliitossaan. Helmikuussa 1886 hän lähti matkalle Montevideoon vaimonsa ja poikiensa Garfieldin ja Victorin kanssa. Vuoden 1887 lopussa Aquidneck menetettiin Brasilian Guarakasava -kylän eteen, koska se jäi hiekkarannalle. Slocum pelasti itsensä perheensä kanssa. Aquidneckin jäännöksistä hän rakensi välittömästi Liberdaden , 10,7 metrin pituisen veneen, jossa oli sampan- lautta, ja otti hänet ja perheensä kotiin.

Suihke

spray

Slocum sai talvella 1892 ystävänsä, kapteeni Eben Piercen, korjausta tarvitsevan laivan: Spray , vanha, 11,2 metriä pitkä ja 4,3 metriä leveä osteri, joka oli iskenyt rannalle seitsemän vuotta, makasi . Slocum rakensi veneen kokonaan uudelleen materiaalihintaan 553,62 dollaria. Hän sijoitti tähän alukseen yhteensä 13 kuukautta työtä. Alun perin Spray oli takalla leikkuriksi, ts. Gaff -isopurje ja puomi ja ulompi puomi esipurjeena.

Aikana kiersi maailman, Slocum muunnetaan Spray osaksi yawl : hän lyhentää isopurjeen puomi ja kiinnitetty mesaanipurje masto , jossa on pieni Kahvelin kuljettaja purje perää . Hän myös lyhensi puomipuomia helpottaakseen vetämistä esipurjeissa.

Matka

24. huhtikuuta 1895 Slocum lähti matkalle kotisatamastaan Bostonista , Massachusettsista. Amerikan itärannikon satamissa hän valmisti ensin varusteet ja purjehti Yarmouthista Atlantille toukokuussa 1895, kun hän suunnitteli aluksi maailman ympäri kiertämistä itäsuunnassa Suezin kanavan kautta . Hän saavutti Gibraltarin 4. elokuuta Azorten Fayalin saarella sijaitsevan Hortan kautta . Siellä hän oli vakuuttunut siitä, että Etelä-Välimeri oli liian vaarallinen yhden käden merimiehelle siellä vallitsevan piratismin vuoksi , ja hän päätti kiertää eteläisen pallonpuoliskon länsisuunnassa.

Gibraltar hän esitettävä lounaissuunnassa, purjehti ohi Kanarian Fuerteventuran ja Kap Verden saaret , ylitti päiväntasaajan ja saavutti Pernambuco vuonna Brasiliassa 5. lokakuuta . Uusien pysähdysten jälkeen Rio de Janeirossa , Montevideossa ja Buenos Airesissa hän purjehti Punta Arenasiin pelätyssä Magellaninsalmessa ja pääsi sieltä Tyynenmeren rannalle Cape Pilarissa 3. maaliskuuta 1896. Siellä myrsky ajoi hänet takaisin ja pystyi poistumaan rannikolta vasta neljäkymmentä päivää myöhemmin 13. huhtikuuta.

Slocum saavutti Newcastlessa Australiassa 1. lokakuuta 1896 kautta Robinson Island ja Samoa . Hän jäi yli puoli vuotta, vieraili Sydneyssä , Melbournessa ja Tasmaniassa eikä jatkanut matkaansa vasta 16. huhtikuuta 1897. Hän seurasi itärannikolla Australian Great Barrier Reef , purjehti Torresinsalmi , ylitti eteläisen Intian valtameren kautta Joulusaari The Kookossaaret , Rodrigues ja Mauritiuksen ja saavutti Port Natal vuonna Etelä-Afrikassa 17. marraskuuta 1897 . Hän kierteli Hyväntoivonniemen ja Kapkaupungissa oleskelun jälkeen lähti uudelleen 26. maaliskuuta 1898 ylittämään Atlantin luoteissuunnassa.

Hänen kurssinsa vei hänet Pyhän Helenan ja Ascensionin kautta, Trinidadin , Grenadan ja Dominican ohi Antiguaan, jonka hän saavutti 1. kesäkuuta 1898. Viimeinen vaihe vei hänet suoraan Newportiin (Rhode Island) , missä hän saapui 27. kesäkuuta 1898. Kolmen vuoden ja kahden kuukauden aikana Slocum oli tehnyt yli 46 000 mailin matkan yksin merimiehenä, mikä oli vienyt hänet ympäri maailmaa.

Elämän loppu

Slocum julkaisi matkaraporttinsa Sailing Alone Around the World vuonna 1899 , josta tuli nopeasti matka-, meri- ja seikkailukirjallisuuden klassikko ja joka on säilynyt, varsinkin sen tiiviin kielen ja runsaan kuivan "jenkkien huumorin" vuoksi. Slocum sai ensimmäisen pysyvän asuinpaikkansa vasta vuonna 1902, kun hän osti tilan Martan viinitarhalta . 14. marraskuuta 1909, 65-vuotiaana, Joshua Slocum lähti toiselle yhdellä kädellä matkalle purjehtimaan Orinocoon , mutta ei koskaan saapunut sinne. Uskotaan, että hänen veneensä törmäsi valaan tai höyrylaiva ylitti hänet ja että hän kuoli tällä matkalla. Vuonna 1924 hänet julistettiin virallisesti kuolleeksi.

tehtaita

  • Liberdaden matka (1890)
  • Tuhoajan matka (1894) sota -aluksen toimittamisesta Brasiliaan
  • Purjehdus yksin maailman ympäri (1899) ilmainen e-kirja alkuperäisgrafiikalla Gutenberg-projektissa
Yksin ympäri maailmaa Bielefeld 1970, ISBN 3-7688-0242-6
  • Purjehdus yksin maailman ympäri (Lontoo - New York 1935)
Ympärilento - yksin! FABrockhaus, Leipzig, 1937. Erinomainen saksankielinen käännös, mukaan lukien merenkulun ilmaisut, Christian Sundsval

kirjallisuus

  • Geoffrey Wolff: Kova tie ympäri. Joshua Slocumin kulkutiet . Alfred A.Knopf, New York 2010, ISBN 978-1-4000-4342-2 .
    • Slocum. Vain matkustaminen on elämää . Arche Literatur Verlag, Zürich / Hampuri 2011, ISBN 978-3-7160-2655-7 . (Kääntäjä Michael Kellner)

nettilinkit