Lancia Lambda

Lancia
Lancia Lambda
Lancia Lambda
Lambda
Tuotantokausi: 1921-1931
Luokka : Ylempi luokka
Runkoversiot : Touring-auto , limusiini , coupé
Moottorit:
Bensiini moottorit : 2,1-2,6 litraa
(37-51 kW)
Pituus: 4573 mm
Leveys: 1670 mm
Korkeus: 1400 mm
Akseliväli : 3100-3420 mm
Tyhjä paino : 1150-1250 kg
Edellinen malli Lancia Kappa
seuraaja Lancia Dilambda

Lancia Lambda on auto päässä italialaisen valmistajan Lancia , joka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1922. Se oli ensimmäinen ajoneuvo, jossa oli itsekantava runko, ja siinä oli itsenäinen jousitus hydraulisilla iskunvaimentimilla edessä liukuhihnoissa. Kun Lancia Dilambda esiteltiin, sitä tarjottiin tätä halvemmalla.

Mallin kuvaus

Lambda oli varustettu vesijäähdytteisellä nelitahtinen - Otto moottori on asennettu, on neljä sylinteriä ovat kulmassa 13 ° 14 ° kulmassa toisiinsa nähden, vuodesta riippuen valmistus- ja yhteinen sylinteri pää oli lukittu. Yläpuolinen nokka-akseli on ajettu , jonka pystysuora akseli.

Kun Lambda-tuotanto lopetettiin vuonna 1931, oli tehty yli kymmenentuhatta kopiota.

Koska Lambda-mallin ensimmäiset kuusi sarjaa varustettiin itsekantavilla kappaleilla, riippumattomien korirakennusyhtiöiden joukossa ei ollut - tuolloin epätyypillisiä - yksittäisiä ruumiita. Vain seitsemännen ja kahdeksannen sarjan lambdoilla oli erillinen alusta, jotta yksittäiset rungot olivat mahdollisia. Jotkut erikoisjärjestöt tulivat Casarolta Italian markkinoille, kun taas Albany ja Curtis Lontoossa työskentelivät Ison-Britannian markkinoilla ; jälkimmäinen oli myös brittiläinen Lancia-maahantuoja. Yksittäiset keinotekoisella nahalla päällystetyt elimet tulivat Albanystä Weymannin periaatteen perusteella . Yksi epätavallisimmista Lambda-pohjaisista malleista on vuonna 1927 luotu Albany Airway Saloon , joka mallinnettiin lentokoneen linjoilla.

Tekniset tiedot

moottori

  • VR nelisylinterinen
  • Sylinteritilavuus - 2120 ja 2570 cm³
  • Pakkaus - 4,8: ​​1
  • Teho - 37 ja 51 kW
  • Nopeus - 3250/3500 rpm
  • Vaihteisto - 3-vaihteinen
  • Etuakseli - jousitus liukuhihnoissa, kierrejousissa, hydraulipellissä
  • Taka-akseli - jäykkä akseli lehtijousissa, mekaaniset kitka-iskunvaimentimet

galleria

  • Lancia Lambda -sarja 2 (1924)

  • Lancia Lambda Berlina

  • Lancia Lambda (1928)

  • Lancia Lambda Airway Sedan Albany Carriageilla (1927)

kirjallisuus

  • Patentti US 1694546 : auton kori moottoriajoneuvoille. ‌
  • Patentti DE390590 : Moottoriajoneuvojen etupyörien alustaan ​​kiinnitetty akseli. ‌
  • Patentti DE390288 : Nestemäinen iskunvaimennin , erityisesti moottoriajoneuvoihin. ‌

nettilinkit

Commons : Lancia Lambda  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Nick Walker: A - Z of British Coachbuilders 1919–1960, Shebbear 2007 (Herridge & Sons Ltd.) ISBN 978-0-9549981-6-5 .
  2. ↑ Katsaus Albanyn Lambda-elimiin verkkosivustolla www.lanciaclub-oesterreich.at (luettu 9. lokakuuta 2019).
  3. ↑ Bruce Lindsay: hengitystie - "Onko se kone? Onko se auto? " Arkkitehdin lambda. www.lancianews.com, 28. toukokuuta 2017, käytetty 9. lokakuuta 2019 .