Mad Max II - Toteuttaja

Mad Max II - toimeenpanija (Alkuperäinen nimi: Mad Max 2: The Road Warrior ) on australialainen toimintaelokuva 1981. Elokuvan on ohjannut George Miller ja jatkaa tarina poliisi Max Rockatansky päässä Mad Max . Elokuva julkaistiin Saksan elokuvateattereissa 27. elokuuta 1982 ja videona vuonna 1983.

Toiminta alkaa kolme vuotta Mad Maxin tapahtumien jälkeen. Sivilisaatio on nyt romahtanut, etsintä energia muodossa polttoaineen on tullut tarkoituksen elämään. Litra bensiiniä on arvokkaampaa kuin ihmishenki. Max Rockatansky ajaa hänen muokattu Fordin XB Falcon GT Hardtop V8 torjuntahävittäjä Pursuit Special kuin enkeli koston kautta roskaa aavikoita ja kummituskaupunkien , aina etsivät polttoainetta.

juoni

Entinen poliisi Max ajaa tavoitteettomasti post-apokalyptisen joutomaa-alueen läpi Ford Interceptor -laitteellaan ja joutuu torjumaan ryöstävän jengin hyökkäyksen . Hän löytää rikkoutuneen traktorin. Pieni musiikkipeli on ainoa hyödyllinen asia, jonka hän voi löytää hänestä. Seuraavana aamuna, Max houkutellaan ansaan jonka autogiro- lentäjä kun hän on lähestynyt ilmeisesti hylätty lentokone. Koiransa avulla Max kuitenkin onnistuu voittamaan lentäjän. Kuolevassa pelossa hän kertoo hänelle jalostamosta, joka on muutettu linnoitukseksi ja jossa pitäisi olla runsaasti bensiiniä. Max, jota uhkaa akuutti polttoainepula, ottaa lentäjävangin ja lähtee hänen kanssaan mainittuun jalostamoon.

Siellä molemmat todistavat piiritystilan: kymmenet lainsuojattomat partioivat linnoituksen edessä moottoripyörillään ja autoillaan estääkseen asukkaiden mahdollisen pakenemisen ja päästäkseen jalostamoon ja siten öljyä ja bensiiniä. Kun piiritettyjen partiojoukot siepataan seuraavana päivänä, Max tarttuu tilaisuuteensa, vapauttaa loukkaantuneen miehen ja vie hänet takaisin jalostamolle. Näin hän pääsee linnoitukseen. Jalostamon asukkaat ovat kuitenkin hyvin epäluuloisia häntä kohtaan, ja loukkaantuneen miehen kuoleman jälkeen myös Maxin sopimus heidän kanssaan, joka takaa hänelle suuria määriä bensiiniä, on vanhentunut. Maxin auto takavarikoidaan ja hän itse on vanki.

Samaan aikaan kaikki ryöstäjät kokoontuvat linnoituksen eteen. Heidän johtajansa Humungus antaa asukkaille uhkavaatimuksen jättää kaikki polttoaineet ja öljyntuotantojärjestelmä rauhanomaisesti jengiin. Vastineeksi hän säästää heidän henkensä. Asukkaiden välillä puhkesi heti kiista siitä, pitäisikö heidän luottaa häneen ja hyväksyä hänen tarjouksensa, kun Max puuttui keskusteluun ja tarjosi asukkaille saada traktorin, jolla jalostamon asukkaat voisivat laittaa valtavan polttoainesäiliönsä omilleen Pakene Humunguksen jengiä. Vastineeksi hän vaatii autonsa takaisin ja niin paljon bensiiniä kuin hän voi kantaa mukanaan. Yhteisön tiedottaja Pappagallo on vihdoin samaa mieltä ja Max lähtee hylätylle kuorma -autolle kävellen yöllä. Jäljelle jääneen gyroplane -lentäjän tuella hän saavuttaa lopulta traktorin ja voi ajaa sen jalostamolle, mutta ei ilman Humunguksen jengin hyökkäystä sinne matkalla. Pappagallon vastalauseita vastaan ​​Max tankasi autonsa sopimuksen mukaan ja lähti linnoituksesta aamunkoitteessa. Wez ja jotkut muut jengin jäsenet saavat hänet kiinni, hänen autonsa tuhoutuu ja hän loukkaantuu vakavasti.

Lentäjä löytää hänet autiomaassa ja vie hänet takaisin linnoitukseen lentokoneellaan. Suunnitellun epidemian valmistelut ovat jo käynnissä. Max, joka on vain hieman toipunut, vaatii olemaan puoliperävaunun kuljettaja polttoaineen kanssa, joka on muutettu muuttavaksi linnoitukseksi. Papagallo suostuu tähän. Jätettyään jalostamon Max säiliöauton kuljettajana näkee itsensä jälleen alttiina lainsuojattomien hyökkäyksille. Hän onnistuu puolustamaan arvokasta säiliötä. Lopullisessa törmäyksessä Humunguksen auton kanssa hän ja Wez kuolevat. Max tulee pois tieltä nivelletty kuorma -auto, ja koko säiliöauto kaatuu kyljelleen.

Max selviää onnettomuudesta, mutta on järkyttynyt huomatessaan, että säiliössä on vain hiekkaa. Säiliöaluksen, jossa oli vain muutamia vartijoita, oli tarkoitus häiritä ryöstäjiä, kun taas jalostamon asukkaat tuhoavat heidät räjähteillä ja ajavat bensiinitynnyreillä moottorikulkuneuvossa väitetysti rauhalliseen maahan pohjoiseen. Max jätetään yksin erämaahan.

Arvostelut

Palkinnot

• LA Film Critics Association 1982 - Paras ulkomainen elokuva
• Saturn Award 1982 - Paras kansainvälinen elokuva

hyödyllistä tietoa

• Vaikka suunniteltu niin jatko on Mad Max , Mad Max II on pitkälti riippumaton ja tuskin tarvitsee mitään aiempaa tietoa ensimmäisen osan, samanlainen dollariin elokuvat jonka Sergio Leone . Samankaltaisia ​​länsimaita voidaan vetää myös muilla tavoilla: vaikka se sijoittuu dystopiaan lähitulevaisuudessa, tämä on myös muunnelma melko tavallisista cowboy- ja intialaisista tarinoista, väkivallan kuvaus on tietysti sovitettu aikuisille. Joskus Millerin post-apokalyptinen tulevaisuus näyttää jopa muinaisemmalta kuin villi länsi: aseilla varustettuja autoja ja moottoripyöriä käytetään kuljetusvälineinä, mutta ampuma-aseita tai jopa liekinheittimiä käytetään elokuvassa harvoin ampumatarvikkeiden puutteen vuoksi; lisää käytetään arkaaisia ​​aseita, kuten nuolia ja nuolia.

• Huolimatta juonen itsenäisyydestä on viittauksia osaan 1 ja siten mahdollistetaan kronologinen luokittelu edellisen osan tapahtumien mukaan. Esimerkiksi Maxin nahkatakin oikea käsivarsi on katkaistu ja hänellä on käytössään polvi tukevaan silmukkaan, jotka molemmat ovat seurausta hänen vammoistaan ​​ensimmäisessä osassa (murtunut käsi ja laukaus polvessa).

• Millerin Mad Max -skenaario löysi monia jäljittelijöitä, enimmäkseen edullisia italialaisia ​​tuotantoja, jotka käyttivät samaa väkivaltaa, lukuun ottamatta upeita autojaita.

• Kahden ensimmäisen osan menestyksen aallolla kolmas osa kuvattiin Mad Max - Beyond the Thunder Dome -elokuvalla vuonna 1985 . Lähitulevaisuudessa yksi moottoripyöräjoukkoja käsittelevä elokuva muuttui ei -toivotuksi trilogiaksi, jonka juoni oli vain löyhä.

• Pelkästään elokuvan lopussa tapahtuvaa viimeistä jahtaa varten 40 autoa ja säiliöauto tuhoutui kuvaamisen aikana.

• Yhdysvalloissa elokuvan nimi oli The Road Warrior , koska osa yksi oli suurelta osin tuntematon siellä. Tähän asti tuntematon Mel Gibson loi perustan hänen kansainväliselle uralleen.

• Koira on niin sanottu sininen kantapää . Koiran nimi on "koira". Nimi koiranruokaa tuotemerkki "Dinki-Di" viittaa samaan Australian slangi sana joka käännettynä "alkuperäinen, todellinen, ainoa asia ".

• Sanat "Seven Sisters Petroleum" on maalattu säiliöaluksen toiselle puolelle, mikä viittaa seitsemään öljy -yhtiöön, jotka käytännössä jakoivat maailman öljymarkkinat 1960- ja 1970 -luvuilla ja joita kutsuttiin The Seven Sistersiksi .

• Tuotantokustannukset olivat 4 miljoonaa dollaria. Mel Gibson sai 120 000 dollarin palkan. Elokuva tuotti yhteensä yli 100 miljoonaa dollaria. Saksassa Mad Max II putosi 8. sijalle 1,8 miljoonalla katsojalla vuonna 1982.

• Vuonna Simpsons episodi Bart vastaan Australiassa , perhe on ahdistettuna väkijoukko, joka tekee stereotyyppisiä ja pop-kulttuurin viittauksia maahan: lisäksi aboriginaalit, lauma motoristit päässä Mad Max II ottaa myös osaa vainoon.

• Gyroplane -lentäjää esittää näyttelijä Bruce Spence, joka ohjaa myös lentokoneen Mad Max III: ssa elokuvan lopussa.

• Saksan versio tarinasta elokuvan lopussa kuvaa gyro-pilotia ("Gyro Captain") virheellisesti helikopterin kapteeniksi. Elokuvassa hän kuitenkin lentää vain gyroplanella . Tästä syystä lentäjä käyttää roottoria käsin nopeamman käynnistyksen eteen ennen näyttelyä ja esittelyn jälkeen hän voi ajaa laitetta tiellä, vaikka roottori olisi viallinen, mutta toimiva potkuri.

• Koko Mad Max -elokuvasarja vaikutti myöhempiin post-apokalyptisiin skenaarioihin, erityisesti tietokonepelisarja Fallout : Myös täällä käytiin ydinsota, joka muutti maan karuiksi joutomaiksi; romuista tai vanhoista ajoneuvoista rakennettujen kaupunkien ulkoasu muistuttaa voimakkaasti elokuvia, ja "ryöstäjiksi" kutsutut rosvot, joissa on joskus mielikuvituksellisia panssaroita, jotka on valmistettu romukappaleista, ovat myös innoittamana Mad Maxin katujoukoista.

ajoneuvoja

Lähes kaikki Mad Max II: ssa käytetyt ajoneuvot ovat tuotantoautojen muunnoksia Australian markkinoilla. Ajoneuvojen vieraantumisen vuoksi ajoneuvon etuosan osia muutettiin yleensä, kori poistettiin kokonaan tai katto leikattiin pois. Commer -koulubussi ja Mack R600 Cool Power -traktori ovat pysyneet lähes ennallaan.

Mad Max I: n Pursuit Special on vuoden 1974 Ford Falcon XB Sedan, jossa on 351ci Cleveland V8 -moottori ja erilaisia ​​muutoksia. Vuonna Mad Max II , se on 1973 Fordin Falcon XB GT Coupe kanssa 351 V8. Se on rajoitettu GT351 -versio Ford XB Falcon -päällysteestä. Nimi on sitten erilainen kielen mukaan. Joten z. B. "V8 -seuraaja" tai "V8 Pursuit Special" tai "Pursuit Special". Vakavia muutoksia ajoneuvoon ovat Weiand -kompressori ja suuret säiliöt, joissa on turvalaitteita räjähteillä.

Alkuperäinen Falcon oli myynnissä Mad Max I: n jälkeen ; kun jatko -osa oli tehty, auto poistettiin markkinoilta käytettäväksi uudelleen Mad Max II: ssa . Tätä ajoneuvoa valmistettiin yhteensä vain 949 kappaletta. Elokuvaa varten muunnettu Falcon on nyt Cars of the Stars Motor Museumissa Englannissa. Vielä nykyäänkin on tarkat ohjeet siitä, miten Ford Falcon voidaan muuttaa elokuvan autoon sopivaksi. Auto on ollut saatavana kiinalaisen AutoArt -leluyrityksen jalustamallina vuodesta 2008.

Sijainnit

Mad Max II tehtiin New South Walesissa ( Australia ) Broken Hillin ja Silvertonin välissä . Jos haluat käydä yksittäisissä paikoissa, sivustolla on riittävästi tiekarttoja, jotka osoittavat ne.

nettilinkit

• Mad Max II - Kirjapainolla on Internet Movie Database (Englanti)
• Mad Max II - The Road Warrior at Rotten Tomatoes (englanti)Malli: Rotten Tomatoes / Huolto / Erilaiset tuntijat Wikipediassa ja Wikidatassa
• Mad Max II - The Road Warrior at Metacritic (englanti)
• Mad Max II - toimeenpanijana on online-elokuvan tietokanta
• Mad Max II - Kirjapainolla on Saksan dubbaus tiedosto
• Tapaaminen verkossa
• Vertailu leikatun version Kadonnut 1984 TV-versio - Luokittelematon , Luokittelematon - Kadonnut 1984 TV-versio , TV - vanha Warner vuokra nauha , FSK 16 Tele 5 - FSK 18 DVD , R-Rated - Luokittelematon by Mad Max II - Der Vollstrecker at Schnittberichte.com

Yksilöllisiä todisteita

1. ↑ Release todistus on Mad Max II - Executoriin . Elokuva-alan vapaaehtoinen itsesääntely , huhtikuu 2013 (PDF; testinumero: 53197 V).
2. ↑ http://www.cinema.de/kino/filmarchiv/film/mad-max-ii-der-vollstrecker,1341256,ApplicationMovie.html
3. ↑ Mad Max II - Toteuttaja. Julkaisussa: Lexicon of International Films . Film service , käytetty 2. maaliskuuta 2017 . Malli: LdiF / Huolto / Käytetty