Matsu-luokka

Matsu-luokka

Tuhoaja Momo kesäkuussa 1944

Toimita tiedot maa Japani Japani Aluksen tyyppi hävittäjä luonnos F55 Telakka Maizurun merivoimien telakka Yokosukan merivoimien telakka Fujinagatan telakka Rakennusaika 1943 - 1945 Tyyppisen aluksen laukaisu 3. helmikuuta 1944 Rakennetut yksiköt 18 palvelussa 09 rakennus peruttiin 47 rakennus peruttiin palvelusaika 1944 - 1945

Aluksen mitat ja miehistö pituus 100 m ( Lüa ) 98,0 m ( KWL ) 92,1 m ( Lpp ) leveys 9,35 m Luonnos enintään 3,3 m siirtymä Vakio : 1262 ts / 1282 t Käyttö: 1530 ts / 1554 t   miehistö 113 miestä

Konejärjestelmä kone 2 sarjaa suunnattu turbiineja 2 Kampon kattilat Koneen suorituskyky 19000 hv (13974 kW) Top nopeus 27,8  kn (51  km / h ) potkuri 2

Aseistus 3 × 12,7 cm tyyppi 89 B1 24 × 2,5 cm tyyppi 96 4 × torpedoputkea ∅ 610 mm 36 syvyysvarausta Anturit Tyypin 13 antennitutka Tyypin 22 merikohdetutka

Matsu luokka ( Japani 松型駆逐艦, Matsu-Gata kuchikukan ) oli luokan kahdeksantoista tuhoajia Japanin keisarillisen laivaston , joita käytettiin toisen maailmansodan . Japanin laivasto kutsui aluksia myös D-luokan hävittäjiksi (丁 型 駆 逐 艦, Tei-gata kuchikukan ).

Kenraali

Vuonna 1942 tapahtuneet tappiot ( Guadalcanalin taistelu ) pakottivat Japanin keisarillisen laivaston amiraalihenkilöstön miettimään tuhoojiensa suunnittelupolitiikkaa. Sodan aikana toistaiseksi rakennettujen merivoimien hävittäjien, Yūgumo- luokan , vakiosyväys oli tuottanut erinomaisen sota-aluksen, mutta sen valmistuminen kesti liian kauan. Nopeampi rakentamisvauhti oli siis päävaatimus, ja kun otetaan huomioon näiden alusten oletetun käytön luonne, toinen vaatimus oli vahinkojen hyvä selviytyminen. Torpedon aseistus ja hyvät hiomavarusteet olivat myös tärkeitä. Jotta runko voidaan rakentaa mahdollisimman nopeasti, runko suunniteltiin mahdollisimman yksinkertaisesti ja kaikki tarpeettomat käyrät jätettiin pois. Lisäksi sähköhitsausprosessia käytettiin laajalti.

Ensimmäistä kertaa japanilaisten hävittäjien kohdalla käyttövoimajärjestelmä rakennettiin yhtenäisen periaatteen mukaisesti kattilahuoneiden ja konehuoneiden vuorotellen. Tämä järjestely olisi tavallisesti pidentänyt aluksen pituutta. Mutta koska vain kahta höyrykattilaa käytettiin, Matsu- luokka oli 19,17 m lyhyempi kuin Yūgumo- luokka. Tämä kuitenkin vähensi käyttövoimaa yli 60%, mikä johti nopeuden alenemiseen 28 solmuun. Koska näitä hävittäjiä oli tarkoitus käyttää pääasiassa saattajan palvelu- ja toimitusmatkoilla, tällä ei ollut suurta merkitystä. Toinen poikkeama laivastohävittäjistä oli ilmaan suojattavan 127 mm: n tyypin 89 aseen käyttö tyypin 3 sijasta , joka perustui tähän standardiin. Tunnustamalla selvästi tosiasian, että torpedot olivat elintärkeitä lähitaisteluissa, Matsu- luokka oli alun perin tarkoitus varustaa kuuden torpedon putkisarjalla. Tätä ei kuitenkaan voitu ymmärtää, joten hän sai tavallisen nelinkertaisen torpedoputkisarjan. Varatorpedoille ei myöskään tarjottu varastotiloja.

Matsu-luokka on hyvin samanlainen kuin Tachibana-luokka, minkä vuoksi joissakin lähteissä kaikkiaan 34 alusta kutsutaan Matsu-luokaksi, johon kuuluvat Matsu-alaryhmät 18 laivalla ja Tachibana 16 aluksella.

Luettelo aluksista

tekninen kuvaus

runko

Matsu- luokan hävittäjän runko oli 100 metriä pitkä, 9,35 metriä leveä, ja sen syväys oli 3,3 metriä ja käyttöpaino 1 554 tonnia .

ajaa

Se oli ajettu kaksi suunnattu turbiinien , jossa on kaksi öljyä polttavien höyrystimien - Kampon kattiloiden Yarrow tyyppiä - joiden teho on yhteensä 19000 PS (13974 kW ) saavutettiin. Virta toimitettiin kahteen akseliin yhdellä ruuvilla . Suurin nopeus oli 27,8 solmua (51 km / h ) ja suurin matka 4680 meripeninkulmaa (1667 solmua).

miehistö

Miehistön vahvuus oli 113 miestä.

Aseistus

Luettelo aseista vuonna 1944

Tykistön aseistusta koostui kolmesta 12,7 cm tyyppi 89 B-1 aseet on 40 kaliiperi pituus on yhden ja kahden hengen asentaa, nämä asetettiin veneen keskilinjan, yksi edessä siltarakenteen (single mount) ja takana perän kansitalo (kaksinkertainen kiinnitys). Ja ilma puolustus oli kaksikymmentäneljä 2,5 cm koneen aseet ja tyyppi 96 on käytettävissä, joka jaettiin neljään Drillings- ja kaksitoista yksittäiset aseet aluksen. Lisäksi nelinkertainen torpedoputki , jonka kaliiperi on 610 mm tyypin 93 torpedoille , kaksi vesipommin kaksinkertaista laukaisinta ja kaksi tyhjennyskiskoa 36 syvyyslataukselle .

tutka

Tuhoaja Momi syyskuussa 1944, tyypin 13 tikapuiden antenni perämastissa ja tyypin 22 kaksoissarvi sillarakenteen päässä

Japanin Hävittäjät eivät varustettu kanssa radiomittausta tekniikkaa alkaen alusta Tyynenmeren sota . Ensimmäiset valitut yksiköt saivat Type 22 -tutkan vasta vuoden 1943 puolivälissä . Tämä valvonta- ja palontorjuntakykyinen järjestelmä , joka koostui kaksoissarvesta - yksi lähetettäväksi ja toinen vastaanotettavaksi - asennettiin pieneen mastoon siltarakenteen takaosaan. Johtuen siitä, että varhaiset japanilaiset tutkalaitteet olivat epäluotettavia ja heidän käyttöhenkilöstönsä heikosti koulutettu, komentajat eivät yleensä ottaneet heiltä tietoja vakavasti ja luottivat klassisiin tiedustelumenetelmiin, kuten etsintään optisilla laitteilla. Tämä luottamus tuli yhä ongelmallisemmaksi, kun amerikkalaiset esittivät yhä parempia tutkajärjestelmiä ja käyttivät niitä ensisijaisesti palontorjuntaan.

Vuonna 1944 loput hävittäjät saivat tyypin 13 laitteita ilmavalvontaan , joissa oli pitkä tikka-antenni, joka yleensä asennettiin perämastiin.

kirjallisuus

• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 151-153 . 
• Mark Stille: Japanin keisarillisen laivaston hävittäjät 1919–45 . nauha 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 , s. 7-8 . 
• Mark Stille: Japanin keisarillisen laivaston hävittäjät 1919–45 . nauha 2 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 , s. 38-46 . 
• Mike J.Whitley: Tuhoaja toisessa maailmansodassa . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 200-201 . 

nettilinkit

• Matsu-luokka osoitteessa ww2technik.de

Yksittäiset todisteet

1. ^ Hugh ja David Lyon: Sotalaivat vuodesta 1900 nykypäivään, tekniikka ja käyttö . Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH, Köln 1978, s. 185 .