Mount Everest Trek
Mount Everest Trek on pitkän matkan vaellusreitti päässä Lukla sen katseluun vuoren Kala Patthar sekä Mount Everestin Base Camp, jota käytetään ainakin osaa useimmat jopa 31000 vuotuinen kävijää (2010) on Sagarmathan kansallisen Park ja siksi myös leikillisesti Solu -Khumbu Nepalissa -Highway kutsutaan.
kurssi
Pääsääntöisesti saavut Luklan lentokentän kautta . Syangbochen lentokenttää Namche Bazarin lähellä käytetään vain yksittäistapauksissa, muun muassa siksi, että 3970 metrin korkeudella merenpinnasta se on jo vyöhykkeellä, jolla korkeuden säätö on tarpeen. Jos Luklan lentokenttä on suljettu, 30 km: n päässä sijaitsevaa Phablun lentoasemaa käytetään toisinaan välilaskuna, josta lennot jatkuvat Luklaan, kun sää on selkeä. Jos Lukla on suljettu pitkään, voit myös ottaa bussin Jiriin ja marssia sieltä Luklaan noin neljästä viikosta viikkoon. Alkaen Lukla (2840 m) reitin ensimmäisen johtaa alaspäin pitkin Dudh Kosi laaksoon Nurning (2492 m), josta se nousee takaisin jopa Phakding klo 2610 metriä. Phakdingissa Dudh Kosi ylitetään ensimmäistä kertaa yhdellä (nyt nykyaikaisesta) köysisillasta . Sisäänkäynnin Sagarmāthān kansallispuisto sijaitsee välissä Jorsale (2740 m) ja Monjo (2835 m) .
Larja Dobhanin (2830 m) Larjan sillan jälkeen alkaa nousu Namche Bazarille ( 3440 m) , jonka mutkassa suotuisissa olosuhteissa ensimmäinen näkymä Everestin huipulle on mahdollinen. Noin kahden kilometrin takana (koilliseen) Namche Bazar, Ama Dablam , Lhotse Shar , Taboche ja Kantega nähdään ensimmäistä kertaa . Pian sen jälkeen Khumjung , risteyksestä Gokyo seuraa Dudh Kosi, jonka alussa kautta Phortsen voidaan myös käyttää vaihtoehtoista reittiä Mount Everestin Trek Pangbocheen.
Pääsääntöisesti kuitenkin vaelluksen kautta kulkee Phunki Tenga on Tengbochen , uskonnollinen keskus Khumbun alueen nyt pitkin Imja Khola . Debochen ja Pangbochen kautta pääsee Samso Ogmaan, josta voidaan valita joko suora reitti Pherichen (viimeinen sairaala) kautta tai itäsilmukka Dingbochen kautta (täältä haara Chhukhungiin ja Island Peakille ) Dughlaan, itäinen reitti yhdellä tasangolla jonka yläpuolelle Lobuche Khola johtaa, kun taas läntinen reitti kulkee suoraan Lobuche Kholalla. Vähän ennen Dughla (Thokla) -pysäkkiä Lobuche Khola ylitetään, minkä jälkeen alkaa nousu Thokla -solaan (4620-4830 m).
Thoklan solalla on lukuisia muistomerkkejä Everest -vuorella kuolleille kiipeilijöille. Pian sen jälkeen Gokyon ja Cho La Passin polku kohtaa Everest Trekin, joka kulkee nyt Khumbun jäätikköä pitkin . Näin ollen seuraava kaupunki, Lobuche, on enimmäkseen täynnä, ja siellä olevat majoitustilat ovat erityisen huonossa kunnossa. Pian Lobuchen jälkeen Italian tutkimuskeskuksessa voi vierailla sivulaaksossa kohti Lobuchea (vuorta); tutkimusasema on omistettu muun muassa ilmastonmuutoksen havainnoinnille (mittaukset lähinnä Lobuche -jäätiköllä suoraan asema) ja korkeussairauden tutkimus . Vuodesta Lobuche, Gorak Shep (5140 m), viimeinen kylä ennen Mount Everest, pääsee helposti yhden päivän (edellyttäen, että sopeutua korkeus). Retkeilijät vierailevat yleensä täältä Kala Pattharissa , josta on hyvät näkymät Mount Everestin ylemmälle kolmannekselle. Everestin perusleiriltä Mount Everest ei näy lainkaan, vain sen kärki näkyy Gorak Shepistä.
Alkaen… | jälkeen… | Korkeus päätepiste (m) | Kesto (h) |
---|---|---|---|
Lukla | Phakding | 2610 | 3 |
Phakding | Monjo | 2840 | 2.5 |
Monjo | Namche -basaari | 3440 | 2.5 |
Namche -basaari | Phunki Tenga | 3250 | 2.5 |
Phunki Tenga | Tengboche | 3860 | 2 |
Tengboche | Pangboche | 3930 | 2 |
Pengboche | Pheriche | 4240 | 2.5 |
Pheriche | Doughla | 4620 | 1.5 |
Doughla | Lobuche | 4910 | 2 |
Lobuche | Gorak Shep | 5140 | 2.5 |
Gorak Shep | Everestin perusleiri | 5380 | 4 |
Gorak Shep | Kala Patthar | 5550 | 1 |
Gorak Shep | Lobuche | 4910 | 1.5 |
Lobuche | Pheriche | 4240 | 2.5 |
Pheriche | Tengboche | 3860 | 2.5 |
Tengboche | Phunki Tenga | 3250 | 1 |
Phunki Tenga | Khumjung | 3780 | 2 |
Khumjung | Namche -basaari | 3440 | 1.5 |
Namche -basaari | Lukla | 2840 | 6 |
Ilmasto, kasvillisuus ja eläimistö
→ Sagarmathan kansallispuisto .
Matka -ajat
Matkustusaikaa rajoittavat monsuuni (Khumbun alueella kesäkuun puolivälistä syyskuun puoliväliin) ja talvinen kylmä (tai lumisade / jäätyminen) (päivittäinen pakkas marraskuusta maaliskuuhun). Syksyinen sää on vakaampi, joten suurin osa Sagarmathan kansallispuiston kävijöistä saapuu loka- ja marraskuussa, jota seuraa huhtikuu, maaliskuu ja joulukuu.
sopeutuminen
Merenpinnalla 15 ° C: ssa ilmanpaine on 1013 hPa (21 prosentin happipitoisuus pysyy samana kaikilla korkeuksilla), 3660 metrillä - eli heti Namche Bazarin jälkeen - ilmanpaine on jo 40 prosenttia pienempi Kalassa Patthar 5550 metriä vain puolet korkeampi. Khumjungin / Kunden sairaala suosittelee yhdeksän päivän säätämistä korkeuden nousemiseen Luklasta Kala Patthariin nousemalla enintään 400 metriä päivässä ja pitämällä päivän tauon 3440 (Namche Bazar) ja 4600 metri (Dughla). Pääsääntöisesti vaeltajat eivät kuitenkaan noudata näitä ohjeita.
4000 metrin korkeudelta on yleensä odotettavissa terveyshaittoja, jotka ilmenevät pääasiassa unettomuudesta , päänsärkyistä ja kuntoilun heikkenemisestä. Yksilöllinen sopeutumismahdollisuus vuoristoilmaan ei välttämättä ole riippuvainen kunto- ja harjoittelutasosta merenpinnalla. Päinvastoin, laihat, pitkät ja hyvin koulutetut ihmiset voivat kärsiä siitä. Jos oireet jatkuvat, mikä viittaa korkeussairauteen , vaaditaan välitön laskeutuminen, joka on aina liitettävä. Hankala asia on, että oireet lisääntyvät vain hitaasti ja niitä voidaan siksi aliarvioida. Matkasairausvakuutus on myös otettava, joka sisältää helikopteripelastuksen . Kuitenkin pelastus korkeuksista vuorella on usein vaikeaa.
kirjallisuus
- Nepalin kartat: Luklasta Everestin perusleiriin. Kala Patthar ja Gokyo. 1: 50 000. Himalajan MapHouse Pvt. Oy , Kathmandu 2010. ISBN 99933-23-22-5 . (Kartta)
- Kai Gildhorn: Nepal: Mount Everest Trek. Conrad Stein Verlag, Welver 2012. ISBN 978-3-86686-327-9 . (Vaellusopas)
- Robert Lessmann : Rakennusbuumi Everestissä ; Everest - "Maailman leikkikenttä" , julkaisussa: Ders. (Toim.): Pienet ihmiset, jotka kantavat raskaita taakkoja . Mandelbaum-Verlag, Wien 2008. ISBN 978-3-85476-263-8 . Sivut 61-73. (Esseitä matkailun kehityksestä ja ongelmallisista näkökohdista).
- Daniel Stefes, Carsten Henn: Suuri Everest -vaellus. Yksinäisillä unelmateillä maailman korkeimmalle vuorelle. Books on Demand, Norderstedt 2004. ISBN 3-8334-1870-2 , (enemmän kokemusraportti kuin vaellusopas ).
- Ludmilla Tüting et ai.: Nepal . Nelles Verlag, München 2006. ISBN 978-3-88618-812-3 . (Matkaopas)
- Marco Polo matkaopas Nepal . Maridumont, Ostfildern 2009. ISBN 978-382970-500-4 .
- Ulrich Wiesner: Nepal . Du Mont Buchverlag, Köln 1997. ISBN 3-7701-3945-3 . (Art -matkaopas, mutta sisältää vain kaksi sivua Khumbun alueesta).
- Klaus Hessenauer: Vaellus ja matkakokemukset Nepalissa rukouslippujen alla ISBN 978-3-7431-9529-5 (hieman erilainen matkaopas, enemmän matkaopas)
Yksilöllisiä todisteita
- ^ Italian kansallisen tutkimusneuvoston asema
- ↑ Kai Gildhorn: Nepal: Everest Trek. Conrad Stein Verlag, Welver 2012. ISBN 978-3-86686-327-9 , s.41 ja siitä eteenpäin.
- ↑ Kai Gildhorn: Nepal: Everest Trek. Conrad Stein Verlag, Welver 2012. ISBN 978-3-86686-327-9 , s.34 ja siitä eteenpäin.
- ↑ Kai Gildhorn: Nepal: Everest Trek. Conrad Stein Verlag, Welver 2012. ISBN 978-3-86686-327-9 , s. 33 ja siitä eteenpäin.