Yötaistelija

Yö taistelija on hävittäjän , joka on varustettu erikoislaitteet voidakseen havaita ja torjua vihollisen lentokoneet erityisesti yöllä.

tarina

Antennit - nimeltään "hirvieläinten sarvet" - saksalaisessa taistelija Bf 110: ssä

Yötaistelukoneiden kehittäminen alkoi toisen maailmansodan alussa , kun pommi-laivueiden häviötasot päivittäispommituksissa johtivat siihen, että he hyökkäsivät yöllä. Näiden hyökkäysten estämiseksi olemassa olevat lentokonetyypit muunnettiin vastaavasti.

Koneille annettiin yleensä tumma naamiointi ja erityiset liekinvaimentimet pakokaasussa . Tutka-laitteet ja varhaisen infrapuna visio laitteita sekä jäljellä valo vahvistimet käytettiin paikantaa vihollisen lentokoneita . Saksalaiset yöhävittäjät käyttivät myös passiivisia tutkanpaljastimia , kuten Naxosia , jotka pystyivät paikantamaan ja seuraamaan englantilaista H2S -tutkaa . Alueen ja kehitystason vuoksi asennettiin erityisesti aktiivisia tutkalaitteita.

Varhaisten laitteiden näkyvät antennit, jotka lisäsivät huomattavasti ilmavastusta, kiinnitettiin saksalaisten yöhävittäjien nenään; ulkonäön vuoksi heitä lempinimellä peuran sarvet . Myöhemmin pienempiä antenneja voitiin sijoittaa siipiin tai erityisiin tutkakoteloihin ( radomeihin ). Tutkiasemat maassa, kuten Würzburgin tutka tai Würzburgin jättiläinen, auttoivat löytämään kohteen.

Koska laivalla olevat laitteet olivat suhteellisen raskaita ja niitä oli myös käytettävä erillisellä miehistön jäsenellä, käytettiin enimmäkseen kaksimoottorisia, monipaikkaisia lentokoneita. Sodan jatkuessa yömetsästykseen luotiin erityisiä malleja, kuten saksalainen Heinkel He 219 ("Uhu"; käytetty kesäkuulta 1943; noin 280 kappaletta tuotettu) ja amerikkalainen Northrop P-61 "Black Widow".

He 219: llä oli lentäjille suuri etu tavanomaisiin yöhävittäjiin verrattuna: Kaikissa muissa lentokoneissa heidät sokeutui omien aseidensa kuono- osumalla. Häikäisyä vältettiin järjestämällä aluksella olevat aseet yli kaksi metriä ohjaajan sijainnin taakse ja alle.

1950-luvulla ja tutkatekniikan parantamisen myötä kehitettiin kaikki säähävittäjälentokoneita, joita voitiin käyttää myös yöllä. Nykyään kaikki modernit hävittäjät sopivat myös yö metsästykseen ja säähän.