Uuden-Seelannin osavaltion moottoritie 6
Valtatie SH6 Uudessa-Seelannissa | |
kartta | |
Perustiedot | |
Operaattori: | Uuden-Seelannin liikennevirasto |
Kadun alku: |
Blenheim ( 41 ° 30 '29' ' S , 173 ° 57' 34 '' E ) |
Kadun loppu: |
Invercargill ( 44 ° 24 ′ 47 ″ S , 168 ° 20 ′ 51 ″ E ) |
Kokonaispituus: | 1162 km |
Alueet : |
|
Kehitystila: | 2 × 1 kaista, kaksi kaistaa Nelsonissa ja Invercargillissä, yksi kaista eri siltojen yli |
State Highway 6 klo Woodpecker Bay rannikolla ja West Coast alueella |
Uusi-Seelanti State Highway 6 ( State Highway 6 tai SH 6 lyhyt ) on kansallinen valtatie on Eteläsaarella ja Uudessa-Seelannissa .
maantiede
Runkotien pituus on 1162 km ja se ulottuu etelosaaren luoteisosasta alun perin saaren pohjoisosan yli. Kerran länsirannikolla tie kulkee pitkin rannikkoa, sitten ylittää Uuden-Seelannin Alpit ja Otagon alueen ylängöt viimeisen kolmanneksen ajan ja seuraa lopulta Kaakkois- Tasangon läpi kohti Etelä-saaren etelärannikkoa. Kilometriä tien ajaa pohjoisesta etelään. Valtatie on maan pisin suora tie, koska pidempi valtion valtatie 1 on jaettu kahteen osuuteen pohjois- ja etelisaaren yli.
SH 6 on suurimmaksi osaksi katu yksi kaista kumpaankin ajosuuntaan kanssa risteyksiä ja omaisuuden sisäänkäynti, joten se vastaa karkeasti on liittovaltion / päätien . In Invercargill ja Nelson , on kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. SH 6 oli useita yhdistettyjä maantie- ja rautatieliikenteen sillat, joista monet eivät enää olemassa.
reitti
Nelson / Marlborough
Valtatie haarautuu Blenheimin SH 1 : stä ja kulkee aluksi koilliseen läpi kulkemattomien kukkuloiden Marlborough Soundsin juuressa . Hän koskettaa ääniä vain lyhyesti Havelockissa , sitten tie kulkee Pelorus-joen laaksossa sisämaahan. Tällä Suuntimalevy silta , valtatie kääntyy pohjoiseen, sitten lounaaseen ja lähestyy rannikolla Tasman Bay / Te Tai-o-Aorere . SH 6 ylittää Nelsonin kaupungin ja läheisen kaupungin Richmondin . Sitten se jatkaa tietään lounaaseen Wairoa-joen ja Motueka-joen tasangojen yli .
Sieltä tie kiipeää nopeasti ja saavuttaa 613 m korkean Hope Satulan . Sieltä moottoritie kulkee länteen pitkin Buller-joen laaksoa ja sen sivujokia.
Jälkeen Murchison , laaksoon kapenee ja muuttuu kuvankauniista Buller Gorge . Valtatie mutkittelee korkealla veden yläpuolella. Buller-joen rotkossa yksi kaistainen puolitunneli, Hawk's Crag , räjäytettiin massiivisesta kivestä ennen vuotta 1900 .
Länsirannikko
SH 6 Lehdet laajentamisessa joki ja kääntyy etelään kuuden kilometrin päässä Westport , jossa joki kohtaa meren. Nyt tie Charlestonista seuraa rantaviivaa yli 100 km. Se kulkee vain lyhyen aikaa sisämaassa lähellä Runangaa . Tällä osuudella on kaksi suurempaa kaupunkia, Greymouth ja Hokitika .
Hokitikasta eteenpäin moottoritie ei enää kulje suoraan rannikolla, mutta on yleensä alle viiden kilometrin päässä rannikosta. Se kulkee nyt etelään Rossin yli , Ianthe / Matahi- järven ohitse ja Hariharin läpi , ylittää valtion metsät ja ylittää useita jokia, kuten Mikoniui-joen , Waitaha-joen ja Wanganui-joen . Valtatie ylittää jälkimmäisen joen noin 30 km suulta, kääntyen etelästä länteen. Noin kymmenen kilometriä Hariharin jälkeen hän kääntyy takaisin lounaaseen ja ylittää Waitaroa-joen , myös noin 30 km päässä suusta. Nyt moottoritie kulkee länteen Whataroan läpi ja saavuttaa Forksin . Siellä se kääntyy etelään ja toimii, joskus pitkin itärannalla järven Mapourika kautta Tatara jotta turistialueella Franz Josef / Waiau , josta Franz Josef Glacier läheisellä eteläisillä Alpeilla pääsee jalka. Toinen jäätikkö, Fox-jäätikkö , on noin 20 km etelään. Täällä on myös asutusta, Fox Glacier , SH 6: lla .
SH 6 ylittää Karangarua joen ja Makawhiro joki ja lyhyesti koskettaa rannikon osoitteessa Bruce Bay . Nyt se ohittaa Paringa-joen ja Paringa-järven suiston ja on jopa 15 km: n päässä merestä. Klo Knights Kohta hän saavuttaa meren uudelleen ja seuraa rannikkoa Haast . Tämän 30 km pituisen osan maasto tunnetaan karuista ulkonäöltään. Haast-joen ylityksen jälkeen tie kääntyy itään ja nousee joen laaksoon, ohittaa Haastin portit ja ylittää 563 m korkean Haast Passin , joka on eteläisin kolmesta tärkeästä eteläisestä Alppien ylityksestä . 737 metriä pitkä silta Haast-joen yli kilometrillä 750 on Uuden-Seelannin pisin yksikaistainen silta. Siinä on kaksi vaihtoehtoista lahtea.
Otago
Nousustaan Haast-joen laaksosta SH 6 kulkee nyt etelään ja seuraa Makarora-joen laaksoa alas Wanaka-järven eteläkärkeen . Tie johtaa nyt itärannikkoa pitkin ylittäen " Kaulan ", Wanaka-järvien ja Hāwea-järven välisen vuoren satulan . Nyt seuraa länsirannikolla järvelle, sitten lounaaseen Cardronan joen ja Albert Town lähellä Wanaka matkailukeskus .
Kymmenen kilometrin päässä Wanakasta, SH 8a tarjoaa yhteyden SH 8: een , joka kulkee täällä Dunstan-järven itärannikolla . SH 6 kuitenkin kulkee eteläsuunnassa sen länsirannikolle. Lähellä Cromwellia järven eteläpäässä on toinen tie, joka yhdistää kaksi valtatietä, SH 8B. Cromwellin jälkeen SH 6 kääntyy länteen ja seuraa kapeaa, mutkaista Kawaraun rotkoa . Hän jättää tämän lähelle Gibbstonin viininviljelyaluetta .
Länsipäässä on Kawarau sola, välissä Cromwell ja Queenstown, SH 6 kulkee Nevis Bluff , jyrkkä kiille pöydältä kallio , että nousee 100 m korkeudella Kawarau joen . Tässä vaiheessa valtatie on suljettu useita kertoja maaston epävakauden ja kallioisten rinteiden vuoksi. Ensimmäinen tie Nevis Bluffin ympärille rakennettiin vuonna 1866, ja sen kautta pääsi Wakatipun kultakentille. 20. helmikuuta 1940 tapahtui suuria kiviputouksia, ja SH 6 estettiin myös kesäkuussa 1975 . 17. syyskuuta 2000 suuri kallio hautasi valtatien ja useat autoilijat pääsivät kapeasti kuolemasta. Kallion pudotus tallennettiin videolle ja sen tilavuus oli 10000 m³. Tuloksena oleva pölypilvi oli nähtävissä viisi kilometriä edelleen. Transit New Zealand teki poraus- ja räjäytystöitä vuosina 2006 ja 2007 kiven vakauttamiseksi.
Vuodesta Nevis Bluff ulottuu SH 6 länteen ja saavuttaa Frankton lähellä Wakatipu . Valtatie kääntyy nyt kaakkoon ja seuraa järven kaakkoisrannikkoa The Remarkablesin ja Hector-vuorten pohjan ohi . Tämä reitin osa on erityisen mutkikas ja siinä on nousuja ja laskuja, ja siksi sitä kutsutaan "Paholaisen portaikoksi". SH 6 on oikoradan pian Frankton, valtatielle 6A. Tämä 6,9 km pitkä moottoritie yhdistää Franktonin Queenstownin matkailukeskukseen .
Southland
SH 6 lehdet rannikolla järven klo Kingston ja kulkee etelään Garston . Siellä hän seuraa lyhyesti Mataura-joen yläjuoksua ja ylittää sitten kukkulan Oreti-joen yläjuoksulle Lowtherin lähellä . Valtatie seuraa Oretiä eteläsuunnassa Southland Plainsin läpi , Lumsdenin ja Wintonin kaupunkien ohitse, ja päättyy lopulta SH 1: n risteykseen Invercargillin keskustassa.
Tärkeät yhteyspisteet
Kaupunginosa | paikka | km | Yhteys jälkeen | Huomautukset |
---|---|---|---|---|
Marlborough District | Blenheim | 0 |
SH 1 / Classic New Zealand Wine Trail pohjoiseen (Grove Road) Picton , lautta Wellingtoniin |
' SH 6 alkaa |
SH 1 / Klassinen Uuden-Seelannin viinireitti etelään (Sinclair Street) Kaikoura , Christchurch | ||||
Renwick | 10 |
SH 6 3 St Arnaud , Westport |
vaihtoehtoinen reitti Westportiin, ohittaen Nelsonin | |
SH 6 2 (Rapaura Road) Picton |
vaihtoehtoinen reitti Pictoniin, ohittaen Blenheim | |||
Wairau-joki | ||||
Nelson City | Piirillä ei ole merkittäviä yhteyksiä | |||
Tasmanin piiri | Richmond |
SH 6 0 (Appleby Highway) Motueka , Collingwood |
||
Kawatiri | 209 |
SH 6 3 St.Arnaud , Picton |
vaihtoehtoinen reitti Blenheimiin, ohittaen Nelsonin | |
Longford | 238 |
Longford Bridge Buller River |
||
Ariki | 255 |
SH 6 5 Springs Junction , Christchurch ( Lewis Passin kautta) |
||
O'Sullivanin silta Buller-joki | ||||
Buller District | Lyell | 282 |
Iron Bridge Buller River |
|
Inangahua Junction | 297 |
SH 6 9 Reefton , Greymouth , Christchurch (Lewis Passin kautta) |
vaihtoehtoinen reitti Greymouthiin ohittamalla Westport | |
Westport |
SH 6 7 Westport , Karamea |
|||
Harmaa piiri | Greymouth | 430 |
SH 7 (Omoto Road) Reefton, Nelson, Christchurch (Lewis Passin kautta) |
vaihtoehtoinen reitti Nelsoniin ohittamalla Westport |
Westlandin piiri | Kumara Junction | 448 |
SH 73 (Otira Highway) Arthurin passi , Christchurch |
|
ei tärkeitä yhteyksiä 367 km | ||||
815 | Haast Pass 564 m |
|||
Queenstown-Lakesin alue | ||||
Albert Town | 891 | Clutha-joki | ||
Rauta | 893 |
SH 84 (Wanaka Luggate Highway) Wanaka |
||
Keski-Otagon alue | Luggate | 901 |
SH 8A (oikotie) Aoraki / Mount Cook , Christchurch |
yli Lindis Passin |
Cromwell | 942 |
SH 8B Cromwell, Aroaki / Mount Cook, Dunedin |
||
Queenstown-Lakesin alue | Frankton | 996 |
SH 6 A (Frankton Road) Queenstown |
|
Southlandin piiri | Athol | 1061 | Mataura-joki | |
Viisi jokea | 1082 |
SH 97 (Mossburn Five Rivers Road) Te Anau , Milford Sound / Piopiotahi |
vaihtoehtoinen reitti Te Anaulle ohittaa Lumsdenin | |
Lumsden | 1093 |
SH 94 länteen (Mossburn Lumsden Highway) Te Anau, Milford Sound |
yhteinen kurssi SH 6 / SH 94 alkaa | |
1095 |
SH 94 itään (Flora Road) Gore |
yhteinen kurssi SH 6 / SH 94 päättyy | ||
Winton |
SH 96 länteen (Winton Wreys Bush Highway) nightcaps , Ohai |
yhteinen kurssi SH 6 / SH 96 alkaa | ||
SH 96 itään (Winton Hedgehope Highway) Mataura |
yhteinen kurssi SH 6 / SH 96 päättyy | |||
Invercargill City | Lorneville |
SH 98 (Lorne Dacre Road) Dacre, Gore |
vaihtoehtoinen reitti Goreen, ohittaen Invercargillin | |
SH 99 / Etelä maisemareittiä (WALLACETOWN Lorneville Highway) Riverton / Aparima, Tuatapere |
SH 6 -lähtöjen / eteläisen maisemareitin yhteinen kulku | |||
Invercargill |
SH 1 pohjoinen / eteläinen luonnonkaunis reitti itään (Tay Street) Gore, Dunedin |
' SH 6 päättyy | ||
SH 1 etelään (Clyde Street) Bluff |
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ Kuva Hawk's Cragista noin vuodelta 1900
- ↑ UKK . 31. Mikä on Uuden-Seelannin pisin silta? . Transit New Zealand , 2007, arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2008 ; käytetty 6. toukokuuta 2019 (englanniksi, alkuperäinen verkkosivusto ei ole enää saatavana).
- ^ Ron Laughlin : Haast Hokitikaan - sademetsät ja jäätiköt . Julkaisussa: 100% Pure New Zealand . New Zealand Tourism , käyty 6. toukokuuta 2019 .
- ↑ Otago Goldfields Heritage Trail ( Memento 13. tammikuuta 2015 Internet-arkistossa )
- ^ Uuden-Seelannin kuninkaallisen seuran liiketoimet ja toimet 1868-1961 . Haettu 8. toukokuuta 2008.
- ^ Ian Brown, Marc Hittinger, Richard Goodman: Lopullisten elementtien tutkimus Nevis Bluffin (Uusi-Seelanti) kallioperän epäonnistumisesta . Julkaisussa: Rock Mechanics and Rock Engineering . 12, nro 3-4, maaliskuu 1980, s.231. Haettu 8. toukokuuta 2008.
- ^ Autoilijat, jotka ovat onnekkaita pakenemaan, liukastuvat lähellä Queenstownia . Julkaisussa: New Zealand Herald . Haettu 8. toukokuuta 2008.
- ↑ GS Hailliday, RJ McKelvey: Videoanalyysi erittäin nopeasta kallion kaltevuuden vikaantumisesta . Julkaisussa: maanvyörymät: arviointi ja vakauttaminen . Taylor & Francis, 2004, ISBN 0-415-35665-2 , s. 1355 (käytetty 8. toukokuuta 2008).
- ^ John Jarvis : Mediatiedote . SH 6 Nevis Bluff -liikenteen viivästykset . Transit New Zealand , 16. elokuuta 2006, arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2008 ; käytetty 6. toukokuuta 2019 (englanniksi, alkuperäinen verkkosivusto ei ole enää saatavana).