Pierre Yver
Pierre YVER (s Heinäkuu 23, 1947 in Saint-Lo ) on entinen ranskalainen kilpa-ajaja .
Ura
Yver tunnettiin parhaiten urheiluauton kuljettajana, ja tässä yhteydessä hänen nimensä liittyy läheisesti Le Mansin 24 tunniin . Sen lisäksi, että kestävyyttä kilpailu on Sarthe, ranskalainen kilpaili kaikissa suurimmissa urheiluauto kilpailuista välillä 1978 ja 2001. Hän debytoi Le Mansissa vuonna 1978 Lola T296: lla Michel Elkoubin ja myöhemmin Formula 1 -kuljettajan Philippe Streiffin tiimikumppanina . Usean suunnittelemattoman pitopysähdyksen estämä trio ylitti maalilinjan, mutta heitä ei laskettu vain 233 kierroksen jälkeen riittämättömän mittarilukeman vuoksi. Seuraavina vuosina Yver palasi jatkuvasti Le Mansiin kuljettajana Jean Rondeaulle . Suurimman menestyksen Le Mansissa hän ei kuitenkaan saavuttanut Rondeaun, vaan toisen ranskalaisen kilpajoukkueen omistajan, Yves Couragen, puolesta . Joukkueessaan hän ajoi Porsche 962C: llä vuonna 1987 yhdessä Jürgen Lässigin ja Bernard de Dryverin kanssa toisessa sijaluokassa . Saksalaisesta Lässigistä tuli hänen säännöllinen perämiehensä seuraavina vuosina vuoteen 1992 asti.
1990-luvun puolivälissä Yver vaihtoi suurista prototyypeistä GT-luokkaan, jossa hän kilpaili pääasiassa Ranskan mestaruudessa vuoteen 2001 asti.
tilastot
Le Mans -tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Team Pronuptia | Lola T296 | Michel Elkoubi | Philippe Streiff | ei luokiteltu | |
1979 | Lambretta SAFD, | Lola T298 | Michel Elkoubi | Max Cohen-Olivar | Sijoitus 21 | |
1980 | Michel Elkoubi Primagaz | Lola T298 | Patrick Perrier | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1981 | Yritys Primagaz | Lola T298 | Jacques Heuclin | Michel Dubois | ei luokiteltu | |
1982 | Primagaz | Rondeau M379 | Lucien Guitteny | Bruno Sotty | Sijoitus 10 | |
1983 | Primagaz | Rondeau M382 | Lucien Guitteny | Bernard de Dryver | Hylätty | |
1984 | Primagaz | Rondeau M382 | Pierre-François Rousselot | Bernard de Dryver | epäonnistuminen | Sähkötekniikka |
1985 | Primagaz | Rondeau M382 | Pierre-François Rousselot | François Servanin | epäonnistuminen | Moottorivika |
1986 | Porsche Kremer Racing | Porsche 956 | Hubert Striebig | Max Cohen-Olivar | peruutettu | Jo Gartnerin kuolemaan johtanut onnettomuus |
1987 | Primagaz -kilpailu | Porsche 962C | Jürgen Lässig | Bernard de Dryver | Sijoitus 2 | |
1988 | Primagaz -kilpailu | Porsche 962C | Jürgen Lässig | Dudley Wood | Sijoitus 11 | |
1989 | Obermaier Racing | Porsche 962C | Jürgen Lässig | Paul Belmondo | epäonnistuminen | onnettomuus |
1990 | Obermaier Racing | Porsche 962C | Jürgen Lässig | Otto Altenbach | Sijoitus 9 | |
1991 | Joukkue Salamin Primagaz | Porsche 962C | Jürgen Lässig | Otto Altenbach | epäonnistuminen | Jousituksen vaurio |
1992 | Obermaier Racing GmbH | Porsche 926C | Jürgen Lässig | Otto Altenbach | Sijoitus 10 | |
1993 | Rohkeus kilpailu | Rohkeus C30 | Jean-Louis Ricci | Jean-François Yvon | Sijoitus 11 | |
1994 | Société Labre -kilpailu | Porsche 911 Carrera RSR | Jack Leconte | Jean-Luc Chéreau | epäonnistuminen | onnettomuus |
1995 | Jean-Claude Miloe | Porsche 911 GT2 Evo | Jack Leconte | Jean-Luc Chéreau | epäonnistuminen | onnettomuus |
1996 | Société Chéreau Sports | Porsche 911 GT2 | Jack Leconte | Jean-Luc Chéreau | Sijoitus 22 | |
1997 | Société Viper Team ORECA | Chrysler Viper GTS-R | Justin Bell | John Morton | Sijoitus 14 | |
1998 | Société Labre -kilpailu | Porsche 911 GT2 | Patrice Goueslard | Jean-Luc Chéreau | epäonnistuminen | onnettomuus |
1999 | Ets. Chereau Sports | Porsche 911 GT2 | Patrice Goueslard | Jean-Luc Chéreau | ei luokiteltu |
nettilinkit
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Yver, Pierre |
LYHYT KUVAUS | Ranskalainen kilpa-auton kuljettaja |
SYNTYMÄAIKA | 23. heinäkuuta 1947 |
SYNTYMÄPAIKKA | Saint-Lô , Manche-osasto |