Reichsbahndirektion Karlsruhe

Reichsbahndirektion Karlsruhe oli hallinnollinen alue on Deutsche Reichsbahn , ja seuraaja hallintaan suurherttuan Baden valtion rautatiet .

Sen pinta-ala Reichsbahndirektion pidennetty, lukuun ottamatta äärimmäisen koilliseen, koko tilan Baden alemmasta Neckar pitkin Ylä ja korkea Rein ja Bodenjärven ja myös eteläisen Schwarzwaldin .

Johdon merkittäviä reittejä olivat:

Haaralinjat:

Bodenjärven toimitus:

  • Sen jälkeen kun suurherttuakunnan Badenin valtion rautatiet siirrettiin valtakuntaan, Karlsruhen rautateiden pääosasto jatkoi entisen Baden Bodenseedampfschiffahrt -liikenteen valvontaa . Vuodesta 1930 Reichsbahndirektion Karlsruhen Reichsbahn-Maschinenamt Konstanz on vastuussa Bodenjärven Baden Reichsbahnschiffestä.

Jälkeen toisen maailmansodan , Baden , ja siten myös alueen Reichsbahndirektion Karlsruhen jakautui seurauksena kaavoituksen etelään Karlsruhe . Pohjois valtion asti ja mukaan lukien Karlsruhen piiri kuului nyt vastaperustetun tilasta Württemberg-Baden on Yhdysvalloissa miehitysvyöhykkeelle , eteläosassa valtion lukien Rastatt piirin muodostunut uusi tila Baden (eteläinen Baden) osana Ranskan aluetta . Sopeutumalla näihin poliittisiin hallintorakenteisiin Reichsbahndirektion Karlsruhen reitit ja toimistot Württemberg-Badenissa (eli myös itse Karlsruhe) luovutettiin Reichsbahndirektion Stuttgartille , kun taas uudessa ranskalaisessa miehitetyssä Württemberg-Hohenzollernin osavaltiossa ja Baijerin Lindaun alue tuli Reichsbahndirektion Stuttgartista, ja Augsburgista tuli nykyisen Karlsruhen rautatieosastolle kutsutun viranomaisen vastuulla . Reinin vasemmalla rannalla ( Pfalzissa ) olevat linjat lopulta luovutettiin Mainzin rautatieosastolle . Ranskan alueen rautatieliikenteen ("Karlsruhe", Mainz ja Saarbrücken tai Trier ) hallinto yhdistettiin alun perin Saksan rautateiden päätoimipaikassa Ranskan miehitetyllä alueella ja vuodesta 1947 lähtien Varsinais-Saksan liittoon rautatiet (SWED) in Speyer . Ruotsin hajoamisen ja täydellisen integroitumisen jälkeen Deutsche Bundesbahniin vuonna 1952 nykyisen liittovaltion rautatieosaston Karlsruhen rajat liittovaltion rautatieasemaan Stuttgartiin ja Augsburgiin siirrettiin takaisin vuonna 1953. Karlsruhen osasto sai vastuun Pfalzissa vasta sen jälkeen, kun Mainzin rautatieosasto hajosi vuonna 1971.

Kartta:

  • Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft: Kartta REICHSBAHNDIREKTION KARLSRUHE -alueesta - 1. marraskuuta 1930 .

nettilinkit