Kivihiilen pyöriminen

Ford F-450 , kun hiili liikkuvan

Rolling hiili (saksalainen kirjaimellisesti liikkuvan hiili ) kuvaa erityisesti Yhdysvalloissa harjoitetaan mielivaltainen pilaantumisen aiheuttaman konversio dieselmoottorin lisääntynyt polttoaineen syöttö moottoriin erityisen vahva nokinen pakokaasun töyhtö syntyy.

Muun muassa dieselmoottorin hiukkassuodatin poistetaan. Lisäksi liikkuvaa kivihiiltä käyttävät ajoneuvojen omistajat asentavat usein ajoneuvoihinsa savukytkimiä ja erityisiä pakoputkia ( hiilirullat ). Muutokset, joiden avulla ajoneuvo voi ajaa Rolling Coalia, maksaa 200–5000 dollaria .

tausta

Kivihiilen käyttö on tarkoituksellista ilmansaasteita viihde- tai protestitarkoituksiin. Läsnä ollessa hybridiautot, jotkut kuljettajat päälle heidän liikkuvan hiilen (sitten kutsutaan " Prius puolustus") naurunalaiseksi niiden kuljettajat, jotka yleensä pidetään ympäristötietoisia heidän valinnalle. Hiiltä käytetään myös ulkomaisia autoja, pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. "Amerikan vapaus" ja "kapina hillitöntä ympäristönsuojelua vastaan" mainitaan usein näiden toimien perusteluina. Ympäristöongelmien lisäksi tähän käytäntöön liittyy merkittäviä terveysriskejä, erityisesti keuhko-ongelmia. American Cancer Society assosioi altistuminen dieselpakokaasu lisääntynyt riski keuhkosyöpään . Lisäksi on käytännön näkökohtia, jotka puhuvat kiertävää hiiltä , koska tiheä musta savu tieliikenteessä heikentää näkyvyyttä ja voi vaikuttaa ajoneuvojen törmäyksiin ja muihin onnettomuuksiin.

Traktorin vetämisen aiheuttamat nokipäästöt

Kivihiilen lähtö on peräisin traktorin vetämisestä . Tätä varten monet kuljettajat muuttavat kuorma-autojaan tai traktoreitaan siten, että ne saavuttavat enemmän voimaa ja vääntömomenttia . Tämän sivuvaikutus on, että moottorit päästävät liikaa mustaa savua. Joillekin osallistujille kilpailujen päätavoitteena oli saavuttaa korkein mahdollinen nokipitoisuus.

Oikeudellinen tilanne

Yhdysvalloissa

Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto ilmoitti heinäkuussa 2014, että Rolling Coal -käytäntö oli laitonta, koska se rikkoi puhtaan ilman lakia . Puhtaan ilman laki kieltää "moottorin osien, jotka ohittavat, sammuttavat tai tekevät hyödyttömiksi kaikki päästöjen vähentämistoimenpiteet", valmistuksen, myynnin ja asennuksen ja "kieltää moottoriajoneuvon päästöjenrajoitustoimenpiteiden muuttamisen poistamalla tai deaktivoimalla sen ennen tai jälkeen kun se on myyty tai toimitettu ostajalle ". Illinoisin yleiskokouksen tiedottaja Will Guzzardi esitti maaliskuussa 2015 luonnoksen 5000 dollarin sakoksi kaikille, jotka poistavat tai muuttavat päästöjenrajoituslaitteita omasta ajoneuvostaan. Guzzardi halusi tehdä selväksi, että "rangaistuksella olisi oltava korkein prioriteetti päästöjen muuttamista koskevissa nykyisissä rangaistustoimenpiteissä". Toukokuussa 2015 New Jerseyn kuvernööri Chris Christie allekirjoitti lakiesityksen, jolla kiellettiin dieselajoneuvojen muuntaminen hiukkaspäästöjen lisäämiseksi kivihiilen valssauksen vuoksi . Rikkomuksista seuraa rangaistus ympäristönsuojelun osastolta . Tämän mallin esitteli edustaja Tim Eustace sen jälkeen, kun lava-auto puhalsi savupilven Eustacen Nissan Leafia vasten, kun se ajoi alas New Jersey Turnpikea pitkin . Vastaavat lait otettiin käyttöön Coloradon ja Marylandin osavaltioissa vuonna 2017 .

Tekninen näkökohta

Dieselmoottori on polttomoottori, jossa muodostuu sisäisiä seoksia , moottorissa tapahtuu kemiallinen reaktio polttoaineen ( hiilivetyyhdisteen ) ja palamisilman välillä, jonka aikana polttoaineeseen sitoutunut energia muuttuu työksi. Polttoaine ja ilma on sekoitettava sopivaan palamisilmasuhteeseen, jotta täydellinen palaminen tapahtuu ilman näkyvää pakoputkea. Tämä palamisilmasuhde ilmaistaan ilman lukumäärällä . Jos ilmaa on liikaa, jos polttokammiossa on ilman puutetta. Dieselmoottorilla ei ole kiinteää arvoa palamisilmasuhteelle, koska kampiakselille syötettyä vääntömomenttia ei aseteta kuristamalla seoksen syöttöä, vaan muuttamalla seoksen koostumusta , ts. Muuttamalla ilmasuhdetta ; normaalikäytössä se on välillä . Rolling Coalilla palamisilman suhde on nyt asetettu niin, että se on mahdollisimman pieni, mikä tekee palamisesta epätäydellisen. Palamisen aikana syntynyttä nokea ei voida enää hapettaa, jolloin syntyy näkyviä syvän mustia pakokaasuja. Kivihiili voidaan saavuttaa vähentämällä ilmansyöttöä tai lisäämällä polttoaineen määrää. ${\ displaystyle \ lambda}$${\ displaystyle \ lambda> 1}$${\ displaystyle \ lambda <1}$${\ displaystyle \ lambda}$${\ displaystyle \ lambda = 1,3 ... 10}$${\ displaystyle \ lambda}$

kirjallisuus

• Rudolf Pischinger, Manfred Klell, Theodor Sams: Polttomoottorin termodynamiikka (= Helmut List [Hrsg.]: Ajoneuvon käyttö ). 3. painos. Springer, Wien 2009, ISBN 978-3-211-99276-0 , s. XVII, 475 , doi : 10.1007 / 978-3-211-99277-7 . 

nettilinkit

• Claus Hecking: keräilytrukit: lian heittäminen "luonnollisia nollia" vastaan. Julkaisussa: Spiegel Online . 10. heinäkuuta 2014, käytetty 13. tammikuuta 2017 . 
• Thomas Harloff: Hiilirullatrendit Yhdysvalloissa - likainen provokaatio. Julkaisussa: sueddeutsche.de . 11. heinäkuuta 2014, käytetty 13. tammikuuta 2017 . 
• Dieseliteollisuuden lausunto kivihiilen käytännön käytöksestä

Yksittäiset todisteet