San Marco Bocca Lamassa

San Marco Bocca Lamassa

San Marco Bocca Lamassa Venetsian laguunissa

San Marco Bocca Lamassa kartalla, jonka on kirjoittanut Cristoforo Sabbadino (1546)
pohjoiseen, on oikealla

San Marco Bocca Lamassa oli saari Venetsian keskilaguunissa lähellä Motte di Volpegoa ja Canale Campanellaa. 1500-luvulle asti se kirjattiin karttoihin, sen jälkeen vain "tuhoutuneeksi" tai "kadonneeksi" saareksi. 1800-luvulla sitä ei enää kirjattu. 1960-luvulta lähtien, se on ollut tärkeä arkeologisen varten laguunin myöhäiskeskiaikainen historiassa. Ennen kaikkea löydettiin 38 metriä pitkä ja 5 metriä leveä keittiö noin vuodelta 1300.

tarina

Pyhälle Marialle omistettu kirkko olisi voinut olla saarella jo 960. Siellä oli myös luostari säännöllisen kanuunoilla augustiinien ja hautausmaa. Vuonna 1013 rakennettiin S. Marco de Laman tai de Bocca Laman kirkko .

Laguuniin virtaavan Brenta- joen virta uhkasi saarta ennen vuotta 1320, mutta kun tämä joki oli ohjattu ja vesi virtasi Motte di Volpegoa vastapäätä olevaan laguuniin , ts. Ei enää suoraan San Marcoa vastapäätä Bocca Lamassa, saari sukelsi takaisin jonkin aikaa. Tämän jälkeen apotilla oli uusi vierastalo ja muut rakennukset Suuren neuvoston 28. heinäkuuta 1328 antaman luvan perusteella. Munkkien oli kuitenkin lähdettävä saarelta jo vuonna 1347; se avattiin hautausmaaksi ruton uhreille vuonna 1348 . Vaikka munkit palasivat viimeistään 1380-luvun alkuun, heidän oli lopulta luovuttava saaresta 1400-luvun alussa.

Vuonna 1442 paavi siirsi luostarin eläkkeet toiseen kirkkoon; pappeus voitiin myöntää vain sinecurena , koska seurakuntaa ei enää ollut. Tuolloin kirkko oli jo romahtamassa. Sinecure palkittiin viimeksi vuonna 1485.

Marcantonio Sabellico ilmoitti saaren raunioista jo 1400-luvulla, mutta 1500-luvulla tuskin muisti niiden sijaintia. Cristoforo Sabbadino (1489–1560) tiesi kuitenkin edelleen tarkan asemansa.

Kirkon ja luostarin kaivaukset

Vuosina 1966–1969 toteutettiin arkeologinen kaivauskampanja Soprintendenza Archeologica del Veneto Erneston kanavan kunniatarkastajan johdolla . Louhintapaikka sijaitsi noin 700 m luoteeseen Campanan saarelta (ent. Batteria Podo), 2500 m etelään Sant'Angelo della Polveren saarelta ja noin 1300 m itään Motte di Volpegosta . Tutkittavan alueen pinta-ala oli noin 1 000 x 200 m. Lukuisat luulöydöt johtuivat vuoden 1348 rutokuolemista.

"A" -merkinnällä varustetun rakennuksen rakenteet olivat tiiliä , joiden muoto oli 17 × 8,5 × 4,5, rakennukseen "B" 21 × 10,5 × 4,5. Jälkimmäisen rakennuksen pituus oli 30 ja leveys 20 m. A-rakennus rakennettiin ilman mutaa ja vettä hylkiviä paaluja, joten on oletettava, että maaperä oli vielä kiinteä rakennuksen aikaan. Toisen rakennuksen pinta oli jo pehmeämpi, joten tähän oli asennettava sulakkeita. Maaperän pehmenemisen yhteydessä puhuttiin impaludamentosta , joka tarkoittaa suolla . Alue muutettiin suojapatoiksi vuonna 1452, mutta aallot tuhosivat sen muutama vuosi myöhemmin. Ilmeisesti patoa rakennettiin viimeinen yritys 1500-luvun jälkipuoliskolla.

Etsi keittiö ja kuljetusalus

Keittiötyyppi, yksi mies per airo

Vuosina 1996–1997 arkeologisia tutkimuksia tehtiin jälleen kanavien rakentamisen ja paikallisten latojen suojelemisen yhteydessä . Kaksi noin 1300 alusta, joita oli käytetty koteloina myöhään keskiajalla, löydettiin. Tämä liittyi tuolloin tehtyihin pelastamisyrityksiin - lopulta epäonnistuneisiin. Vaikka yksi aluksista oli tasapohjainen alus , toinen oli keittiö . Tämä oli ensimmäinen kerta, kun keittiö kaivettiin tästä varhaisesta vaiheesta.

Alue on kuitenkin, että voimakkaita virtauksia laajennetun ja syventää kanavan välillä Malamoccon ja Margherassa ja eroosion uhka. Lisäksi simpukakalastajien käyttämät aggressiiviset kalastustavat aiheuttivat välittömän vaaran. Siksi Magistrato alle Acque - Consorzio Venezia Nuova turvasi alueen väliaikaisesti. Kaksi ministeriötä ja tutkimuslaitos olivat mukana louhintaprojektissa, nimittäin kulttuurihyödykkeiden ja kulttuuritoimintojen, infrastruktuurin ja liikenteen sekä Venetsian yliopiston . Sitten oli yrityksen IDRA snc.

Varsinainen louhinta tapahtui kesäkuusta lokakuuhun 2001. Työtä tehtiin 42 päivän ajan kuuden tunnin ajan syvyydessä välillä 1,30–2,50 m merenpinnan alapuolella vuoroveden korkeudesta riippuen . Tätä tarkoitusta varten osa vedestä pumpattiin ulos, ja oli tarpeen kiirehtiä, jotta suojaamatonta puuta ei altistettaisi ilmalle liian kauan. Kun näkyvyyssyvyys oli korkeintaan 60 cm, oli vaikea edes ottaa valokuvia, joten päätettiin tyhjentää asteittain paikat, joissa molemmat alukset löydettiin. Tämä oli noin hehtaarin pinta-ala . Hieman ennen työn valmistumista keittiöstä löydettiin luonnos keittiöstä. Leikattu luonnos esittää eräänlaisen aluksen, joka oli nykyaikainen olosuhteisiin tuolloin, ja jokaisella penkillä istui kolme soutajaa, jokaisella oma airo. Perän tyyppi perässä oli myös epätavallinen. Siihen asti oli oletettu, että se otettiin myöhemmin käyttöön Pohjois-Euroopasta, jossa se oli ollut käytössä noin 1200: sta lähtien. Vanhempi peräsin näyttää edelleen Jacopo de 'Barbarin Venetsian suunnitelman vuodelta 1500, luultavasti siksi, että sen tarkoituksena oli ilmaista tietty konservatiivisuus.

Alus saattoi olla päivätty 1300-luvun lopun ja 1400-luvun puolivälin välillä. Sen mitat olivat 38 metriä pitkä ja jopa 5 metriä leveä. Toinen nostettu alus, Rascona , yleinen irtotavarakuljetustyyppi, oli 23,6 m pitkä ja 6 m leveä. Sivuseinät on säilynyt noin 80 cm: n korkeuteen saakka.

kirjallisuus

• Erneston kanava : Localizzazione nella laguna veneta dell'isola si San Marco in Bocca Lama e rilevamento di fondazioni di antichi edifici , julkaistu ensimmäisen kerran julkaisussa: Archeologia Veneta I (1978) 167-174.
• Marco D'Agostino, Stefano Medas: Interventi per la difesa delle morfologie summer in erosione. Il sito archeologico di San Marco in Boccalama ei relitti medievali , julkaistu ensimmäisen kerran julkaisussa: Quaderni Trimestrali Consorzio Venezia Nuova IX, 2/3 (huhtikuu / syyskuu 2001), s.3-15.
• John McManamon, Marco D'Agostino, Stefano Medas: Keskiaikaisen rungon kaivaaminen ja tallentaminen San Marcossa Boccalamassa (Venetsia) , julkaisussa: INA Quarterly. Nautical Archaeology -instituutin julkaisu 30 (2003) 22–28 INA Quarterly (PDF-nro 1 2003, nide 30, 3,5 Mt) ( Memento 7. heinäkuuta 2007 Internet-arkistossa ).

Huomautukset

1. ↑ Valentina Bassan: Geomorfologia della provincia di Venezia. Huomaa havainnollistava della carta geomorfologica della provincia di Venezia , Esedra 2004, s.320.
2. ↑ Tämän raportoi Fabio Mutinelli : Annali urbani di Venezia dall'anno 810 al 12 maggio 1797 , Venetsia 1841, s.160 .
3. ^ Ensimmäinen raportti julkaistiin vuonna 1998: Marco D'Agostino: Relitti di età post-classica nell'Alto Adriatico italiano. Relazione preliminare , julkaisussa: Archeologia Medievale 25 (1998) 91-102.
4. ^ Nämä olivat Ministero per i Beni e le Attività Culturali (Soprintendenza Archeologica - NAUSICAA) , Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Magistrato alle Acque - Consorzio Venezia Nuova) ja Ministero dell'Università e della Ricerca Scientifica (Università Cà ). Venezia - Consorzio Venezia Ricerche) .

45.388611111111 12.281388888889 1932Koordinaatit: 45 ° 23 '  N , 12 ° 17'  E