Santissima Trinidad
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Espanjan liner Santissima Trinidad (myös: Santísima Trinidad , saksaksi: "Allerheiligste Dreifaltigkeit ") rakennettiin Havannassa vuonna Kuubassa vuonna 1769 ja upposi 1805 jälkeen Trafalgarin taistelu . Hän oli Espanjan laivaston ylpeys ja aloitti maailman suurimman sota-aluksen . Hän oli seitsemäs espanjalainen alus tällä nimellä.
historia
Englanninkielisen laivanrakentajan Matthew Mullanin suunnittelema ja Astillero Realin valtion telakalla Havannassa rakennettu Santissima Trinidad käynnistettiin 3. maaliskuuta 1769. Vuonna 1770 hänet siirrettiin Ferroliin Pohjois-Espanjassa.
14. helmikuuta 1797 hän meni sisään meritaistelussa Cape St. Vincent lippulaivana Espanjan amiraali José de Córdoba ja vaurioitui pahoin Britannian.
Trafalgarin taistelu
Vuonna 1805 Santissima Trinidad meni Trafalgarin taisteluun noin 1500 miehistön kanssa . Hän kohtasi Nelsonin lippulaivan , HMS Victoryn , ja vahingoitti sitä aluksi pahasti. Mutta sitten häntä ympäröivät Ranskan lippulaiva Bucentaure , Victory , HMS Temeraire ja HMS Neptune . Kovan taistelun jälkeen Santissima Trinidad vahingoittui pahasti ja Britannian vangiksi. 400 heidän merimiehensä kuoli ja 300 puuttui. Loput 700 miehistön jäsentä, mukaan lukien 300 haavoittunutta, vangittiin.
Kaatuneet kaadettiin merelle: upseerit kiedottiin Espanjan lippuun ja punnittiin luodilla. Yksinkertaiset merimiehet olisi itse asiassa käärittävä kankaalle ja painotettava luotilla - mutta koska suurin osa luoteista ammuttiin, ruumiit heitettiin yksinkertaisesti yli laidan.
Kaatuminen
Voittajat auttoivat pelastamaan loukkaantuneet sairaalasta , joka oli rungon pohjassa, koska vesi oli jo tulossa. Espanjan ja Britannian toimivat pumput yhteen, jälkimmäinen koska he halusivat vetämiseen Santissima Trinidadin kuin hyppysellinen että Gibraltarilla .
Hinata yrityksestä huolimatta prinssi oli onnistunut, koska myrskyn. Alus hylättiin, miehistön oli tarkoitus evakuoida neljään brittiläiseen alukseen, mutta Santissima Trinidad upposi 22. lokakuuta 1805, yksi päivä taistelun jälkeen, ja 150 haavoittunutta aluksella.
tekninen kuvaus
Santissima Trinidad suunniteltiin akku laiva jatkuvalla aseen kannet ja pituus oli 61,3 metriä , leveys 16,16 metriä ja syväys 8,08 metriä ja uppouma on 4902 tonnia . He olivat neliömäisiä merimiehiä, joilla oli kolme mastoa ( mizzen-masto , päämasto ja etumasto ), ja miehistö oli 1115 miestä. Aseistus koostui 116 tykkiä, kun ne otettiin käyttöön, mutta ne muuttunut useita kertoja aikana niiden käyttöiän.
Kannen alla | Keskikerros | Ylempi kansi | Etujalka | Perän kansi | Tykit (luodin paino) |
|
---|---|---|---|---|---|---|
1769 | 30 × 36 pound | 32 × 24 pound | 32 × 12 pound | 22 × 8 pound | 116 tykkiä (553 kg) |
|
1796 | 32 × 36 pound | 34 × 24 pound | 36 × 12 pound | 18 × 8 paunun 10 × 24 paunan johdinauto 4 × 4 paunan pedero |
120 tykkiä (643 kg) |
|
1805 | 32 × 36 pound | 34 × 24 pound | 36 × 12 pound | 18 × 8 paunun 16 × 24 paunan johdinauto 4 × 4 paunan pedero |
120 tykkiä (675 kg) |
nettilinkit
- Nuestra Señora de la Santisima Trinidad sivustolla threedecks.org (englanti)