Trafalgarin taistelu

Trafalgarin taistelu

Osa: Kolmas koalitiosota

William Turnerin maalaus Trafalgarin taistelusta

Päivämäärä	21. lokakuuta 1805
sijainti	edessä Trafalgarinniemi , Etelä-Espanjassa
poistua	Britannian voitto

Konfliktin osapuolet
Iso -Britannia 1801 Yhdistynyt kuningaskunta	Ranska 1804 Ranska Espanja Espanja 1785
Komentaja
Yhdistynyt kuningaskunta Horatio Nelson ja Cuthbert Collingwood Yhdistynyt kuningaskunta	Ranska Pierre de Villeneuve Federico Gravina Espanja 1785
Joukkojen vahvuus
27 alusta	33 alusta
tappiot
449 kuoli, 1241 haavoittui	4408 tappoi 2545 haavoittunutta 17 alusta antautui

Kolmas koalitiosota (1805)

Cape Finisterre - Wertingen - Günzburg - Haslach-Jungingen - Elchingen - Ulm - Trafalgar - Caldiero - Ried - Lambach - Bodenbühl - Steyr - Amstetten - Mariazell - St. Pölten - Cape Ortegal - Dürnstein - Schöngrabern - Wischau (Vyškov) - Austerlitz

Trafalgarin taistelu , jonka Clarkson Stanfield

Trafalgarin taistelu 21. lokakuuta 1805 oli meritaistelussa siitä Trafalgarinniemi välillä Britannian ja liittoutuneiden Ranskan ja Espanjan osana kolmannen koalition sota . Siitä alkoi brittien valta meri, joka kesti yli vuosisadan. Se vaikutti epäsuorasti Napoleonin tappioon Manner -Euroopassa.

Taistelun aikana kuninkaallinen laivasto vara-amiraali Horatio Nelsonin johdolla voitti ranskalais-espanjalaisen Armadan Ranskan vara-amiraali Pierre de Villeneuven johdolla . Jälkimmäinen piti eroon ja sataman Cádizin joka esti Britannian puolesta Napoleon tukemaan lasku Etelä-Italiassa - Napoleon piti luopua vähän ennen purkamista Englannissa että oli tosiasiassa suunnitellut jälkeen Villeneuven epäonnistunut ohjaustoiminto. Ranskalais-espanjalainen laivasto kärsi tuhoisan tappion Trafalgarin edustalla: britit valloittivat tai tuhosivat 20 vihollisalusta, mukaan lukien ainutlaatuisen Santissima Trinidadin , mutta eivät menettäneet yhtäkään alusta. Nelson kaatui taistelussa, mutta hänen voitonsa kukisti Napoleonin suunnitelmat hyökätä Britannian saarille lopullisesti.

Strateginen tausta

Keskeistä Napoleonin alkuperäiselle suunnitelmalle hyökätä Isoon -Britanniaan oli hänen laivastonsa, joka joutui kattamaan armeijansa laskeutumisen ja tekemään sen poistamalla tai ainakin häiritsemällä kuninkaallisen laivaston. Kun Villeneuve oli yhdistänyt laivastonsa Toulonissa liittoutuneiden espanjalaisten laivastojen kanssa Cádizissa, hänen oli tarkoitus purjehtia Länsi -Intiaan hyökätäkseen Ison -Britannian omaisuutta vastaan ​​ja vahvistamaan ranskalaisia ​​joukkoja Martiniquessa , jota varten otettiin lisäksi 12 000 sotilasta. Tämän oli tarkoitus houkutella osa kuninkaallista laivastosta pois Euroopan vesiltä. Sitten suunniteltiin kääntää yhdistetty laivasto ympäri ja purjehtia Brestiin tapaamaan Ranskan Atlantin laivastoa . Tällä voimalla Napoleon halusi saada merivoimien ylivallan Canalissa turvatakseen suunnitellun hyökkäyksen Iso -Britanniaan.

Britit yrittivät estää tämän estämällä Brestin ja Toulonin satamat. 30. maaliskuuta 1805 Ranskan laivasto pystyi kuitenkin jättämään Toulonin huomaamatta, koska brittiläiset alukset estettiin tehokkaasti estämästä epäsuotuisilta tuulilta. Tämän seurauksena ranskalaiset alukset onnistuivat tapaamaan Espanjan laivaston Espanjan rannikolla ja ylittämään Atlantin. Britannian Välimeren laivaston alle Nelson otti harjoittamisesta, mutta ei voinut laittaa vihollinen taistella. Villeneuve ei kuitenkaan hyödyntänyt merellistä ylivaltaansa Karibialla , mutta pysyi lähes passiivisena. Hän ei edes onnistunut purkamaan 12 000 sotilasta. Hänen laivastonsa koostui silloin 19 linjan aluksesta ja muutamasta fregatista, kun taas Nelson ajoi häntä takaa Atlantin yli vain yhdeksällä linja -aluksella ja kahdella fregatilla.

Kun jälkimmäinen saapui Barbadokselle , Villeneuve ylivoimaisesta ylivoimastaan ​​huolimatta ei pyrkinyt tekemään päätöstä, vaan jätti Karibian vedet Eurooppaan. Ison -Britannian amiraali kuitenkin ymmärsi Napoleonin suunnitelman ja määräsi vara -amiraali Robert Calderin purjehtimaan aluksiaan kohti vihollista. Tämä laivasto onnistui asettamaan numeerisesti ylivoimaiset vihollisvoimat 22. heinäkuuta 1805 Kap Finisterren taisteluun. Britit valloittivat kaksi espanjalaista alusta ennen taistelun peruuttamista huonon näkyvyyden vuoksi.

Sitten Villeneuve onnistui vahvistamaan joukkojaan toisilla kymmenellä Napoleonin laivalla, jotka Calder oli aiemmin estänyt Ferrolissa . Kuitenkin, ottamatta huomioon Napoleonin käskyjä, hän ei purjehtinut Brestiin laittaakseen kanavalaivaston taisteluun, vaan etsinyt turvapaikkaa Cádizista 20. elokuuta. Väitetysti Villeneuvelle olisi pitänyt antaa vääriä tietoja brittiläisestä laivastosta Biskajanlahdella, minkä vuoksi hän jätti huomiotta tilaukset ja palasi Cádiziin. Tämä menetti ranskalaisten strategisen edun, kuninkaallinen laivasto esti välittömästi Cádizin sataman: aluksi vain amiraali Cuthbert Collingwoodin alempien joukkojen kanssa , joita Calderin alukset vahvistivat 30. elokuuta. Nelson itse palasi alun perin Englantiin, liittyi saarron laivastoon vasta 29. syyskuuta kolmen muun linjan aluksen kanssa ja otti komennon haltuunsa. Siitä huolimatta vihollinen oli vain brittejä enemmän.

Laivastojen vertailu

Taistelun kulku

Nelsonin lippulaiva HMS Victory Portsmouthissa noin vuonna 1900

Napoleon oli järkyttynyt Villeneuven käytöksestä, joka pakotti hänet väliaikaisesti luopumaan suunnitellusta hyökkäyksestä Englantiin. Siksi hän määräsi Villeneuven purjehtimaan Napoliin laskeakseen 12 000 sotilasta, jotka olivat vielä aluksella. Vaikka Villeneuve sai tilauksen 28. syyskuuta, hän pysyi passiivisena. Vasta kun hän sai tietää 18. lokakuuta, että Napoleon halusi vapauttaa hänet komennostaan ​​ja että hänen seuraajansa, vara-amiraali François Étienne de Rosily-Mesros , oli jo matkalla, hän ryhtyi toimiin ja päästi yhdistyneen Napoleonin laivaston pois satamasta. 19. lokakuuta 1805 lähtevät Cadizista. Kuitenkin epäsuotuisan tuulen ja huonon navigoinnin vuoksi tämä kesti seuraavan päivän puoleen päivään. Hänen yrityksensä kiertää Britannian saarta epäonnistui.

Koska brittiläinen fregatti Sirius oli havainnut vihollisen lähdön ja ilmoittanut siitä välittömästi vara -amiraali Nelsonille, hän pystyi laatimaan taistelusuunnitelman. Aiemmin voimassa ollut oppi edellytti, että raskaat alukset purjehtivat vihollislaivaston rinnalla olevassa taistelulinjassa ampuakseen niitä kaukaa. Kehittäessään edelleen menestyksekkäitä brittiläisiä liikkeitä ( Les Saintesin taistelu ) Nelson suunnitteli kuitenkin murtautuvansa vastakkaisen laivalinjan läpi kahdella taistelulinjalla sivulta pystysuunnassa. Keskellä olevat vihollislaivat piti tukahduttaa lähitaistelussa ennen kuin muut taistelulinjan alukset pystyivät kääntymään ympäri ja ryhtymään auttamaan. Lisäksi tämän pitäisi keskeyttää heidän perääntymisensä. Nelson luotti ennen kaikkea parempaan koulutukseen ja korkeampaan kokemukseen taisteluista ja navigoinnista avomerellä, jotka hänen merimiestensä piti näyttää.

21. lokakuuta Nelson palkkasi 33 ranskalaista ja espanjalaista alusta Villeneuven komennossa vain 27: llä brittiläisellä aluksella ja noin 20 000 merenkulkijalla (kuusi brittiläistä alusta oli poissa, koska heidät oli määrätty juomaan makeaa vettä edellisenä päivänä) 40 km etelään Cadízista Gibraltarin salmen taisteluun. Hänen viimeinen päiväkirjansa tuona päivänä ennen taistelun alkua lukee:

Voidakseen paeta Cadiziin Villeneuve antoi laivastolle käskyn kääntyä kello 8. Kun tuuli oli heikko ja miehistö kokematon, taistelun järjestys meni täysin sekaisin. Jotkut alukset työntyivät eteenpäin, toiset putosivat taaksepäin. Liike päättyi lopulta klo 10.00, joten alukset olivat nyt pohjoiskurssilla. Kuitenkin riveissä oli nyt suuria aukkoja. Kun kaksi laivastoa oli menossa kohti toisiaan suorassa kulmassa, Nelson lähetti lippusignaalin omille aluksilleen noin klo 11.35 ja ilmoitti: " Englanti odottaa, että jokainen mies tekee velvollisuutensa " ").

Nykyaikainen kuvaus Trafalgarin taistelumuodostelmasta.

Kaksi brittiläistä linjaa Etelä- Lee ( Lee-sarake ) johti vara-amiraali Cuthbert Collingwood , pohjoinen viiva tuulen suuntaan ( sääpylväs ) Nelson käski lippulaivallaan , HMS Victoryllä . Vaikka Villeneuve epäili hänen liikettäan, hän ei ryhtynyt sopiviin vastatoimiin, mutta antoi laivaston purjehtia linjassa brittien kahden taistelulinjan lähestyessä lännestä. Afrikka menettänyt yhteyden tuulen linja ja siksi vain lähestyi vihollinen pohjoisesta. Myös muut Nelsonin linjan alukset purjehtivat liian hitaasti. Mutta hän luotti suunnitelmansa paremmuuteen ja jatkoi vakaasti hyökkäystä. Viimeisenä signaalina hän lähetti voiton signaalin nro 16 " Kytke vihollinen lähemmäksi " (lähitaistelulaiva alusta vastaan).

Napoleonin laivasto avasi tulen klo 11.30 ensimmäisinä pitkän laukauksen laukauksina. Varsinainen taistelu alkoi kuitenkin vasta noin klo 12, kun brittiläiset alukset lähestyivät vihollislinjaa ja lopulta murtautuivat sen läpi. Royal Sovereign , johon Collingwood oli asettanut lippunsa, oli ensimmäinen murtaa vihollisen linjan välillä Santa Ana ja Fougueux . Se ampui yli 100 luodia Santa Annan perään noin minuutissa, tappamalla tai haavoittaen suuren osan miehistöstä. Sitten Suvereeni kääntyi ja makasi Santa Annan rinnalla. Samaan aikaan kuitenkin puoli tusinaa vihollisalusta avasi tulen myös Collingwoodin lippulaivaan, joka joutui taistelemaan yksin. Taistelu, jossa käytiin äärimmäistä väkivaltaa, kehittyi: alukset vaihtoivat tuhoisia leveitä sivuja ja toisinaan törmäsivät toisiinsa, mikä johti katkeraan nousutaisteluun.

HMS Victory toiminnassa useiden ranskalaisten alusten kanssa, John Constable (1806)

Parikymmentä minuuttia myöhemmin, Weather-sarakkeen Victory sen kärjessä pääsi myös linja Ranskan ja Espanjan laivaston välillä Santissima Trinidad edessä ja Bucentaure . Victory menetti hänen Mizzen maston ja osa takilan johtuen pommittamisen Trinidad . Pohjoinen divisioona ei myöskään onnistunut murtautumaan vihollislinjan läpi. Ensimmäisten alusten oli pitkään taisteltava useita aluksia yksin samanaikaisesti. Temeraire työnsi rakoon takana Victory kattaa lippulaiva, joka muutoin on tuhottu. Nelson etsii vihollisen lippulaivaa Bucentaurea , jota alun perin ei merkitty sellaiseksi. Vasta kun Voitto työnsi Bucentauren perän ohi ja upotti kolminkertaisen pistoolin ulottuvuuden Villeneuven lippulaivan perään, Ranskan amiraali nosti lippunsa. Lisäksi hän osoitti nyt eturintamaansa, joka ei ollut epäröinyt pohjoista suuntaa, että heidän tulisi kääntyä ympäri ja tulla heidän avukseen. Amiraali Dumanoir, joka komensi näitä aluksia, reagoi tähän määräykseen vain hieman viiveellä. On epäselvää, miksi hän ei käänny ympäri heti, mutta ehkä hän keskittyi liiaksi HMS Afrikasta lähestyy pohjoisesta , joka yrittää selvittää tiensä kohti keskustaa.

Nelsonin taistelusuunnitelma osoittautui täydelliseksi menestykseksi: ranskalaiset ja espanjalaiset joutuivat pian katkeraan käsitaisteluun eivätkä kestäneet nopeampaa ja luotettavampaa brittiläistä tykistöä. Kuten suunniteltu, ranskalainen etujoukko ei ehtinyt kiirehtiä keskellä olevien ahdistuneiden alusten avuksi.

Lippulaiva Victory oli kovien taistelujen keskellä. Yhdessä Neptunuksen ja Temerairen kanssa se ympäröi Bucentaurea ja Santissima Trinidadia . Kun Ranskan lippulaiva Bucentaure tuhoutui suurelta osin , voitto siirtyi kohti Redoutablea . Kun nämä kaksi alusta törmäsivät, Redoutablen takilan ampujat avasivat tulen Victoryn kannelle . Nelson osui muskettipallolla, joka lävisti olkapäänsä, keuhkonsa ja selkärangansa kuudennessa ja seitsemännessä rintarangassa ja makasi selän lihaksissa kaksi tuumaa oikean lapaluun alapuolella. Hänet vietiin kannen alle, mutta hän pysyi tajuissaan riittävän kauan vastaanottaakseen uutisen brittien voitosta. Hieman myöhemmin, noin klo 16.30, hän kuoli Victory -aluksella kapteeni Thomas Hardyn käsivarsilla, kun taas Nelsonin viimeinen toive "Kiss me, Hardy" täyttyi. Nelsonin viimeisten sanojen sanotaan olleen ” Luojan kiitos, että olen täyttänyt velvollisuuteni ”.

William Turnerin maalaus Trafalgarin taistelusta - Kuvassa on useita peräkkäisiä taistelutapahtumia samanaikaisesti: Nelsonin kuuluisa signaali puhaltaa Voiton mastoon, taustalla Ranskan Achilles palaa ja etualalla uppoavat upotukset .

Nyt Collingwood otti Britannian laivaston komennon. Samoihin aikoihin ranskalainen Intrépide lähestyi pohjoisesta taistelun suuntaan, mutta hänet otettiin välittömästi voimakkaan tulen alle - ja ammuttiin hylkyyn. Muut kapteenit uskalsivat melko puolisydämisen yrityksen, mutta kääntyivät sitten pois ja pakenivat. Lokakuun 21. päivän iltana suuri osa Napoleonin laivastosta tuhoutui tai vangittiin; 17 alusta joutui brittien käsiin palkintoina . Virallisten brittiläisten tietojen mukaan kuninkaallisessa laivastossa oli 449 kuollutta ja 1241 haavoittunutta, Napoleonin puolella 4408 merimiestä kaatui ja 2545 haavoittui. Villeneuve vangittiin yhdessä tuhansien merimiesten kanssa.

Tuhoisa myrsky pian taistelun jälkeen vaikutti moniin jo ennestään pahoin vaurioituneisiin aluksiin: brittiläisen palkintomiehistön oli hylättävä monet niistä ja jätettävä ne uppoamaan tai karille, mukaan lukien Santissima Trinidad . Hän upposi 150 haavoittuneena hinauksen leikkaamisen jälkeen. Seuraavana päivänä Redoutable kohtasi saman kohtalon. Mutta Collingwood pystyi tuomaan kaikki kuninkaallisen laivaston alukset ja loput neljä palkintoa turvallisesti Ison -Britannian satamiin. Suurin osa Napoleonin laivaston jäljellä olevista aluksista pakeni takaisin Cádiziin. Seuraavassa taistelussa Cape Ortegalin lähellä 4. marraskuuta myös he vangittiin.

Victory ensin vedettäviä kohteeseen Gibraltar ; Nelsonin ruumis oli joka brandy tynnyri aluksella. Kun he olivat siirtyneet Lontooseen , hän sai valtion hautajaiset ja haudattiin Pyhän Paavalin katedraaliin . Legendan mukaan hänen ruumiinsa säilyttänyt rommi jaettiin merimiehille, jotka keksivät sille nimen Nelsonin veri .

Syyt Britannian laivaston voittoon

Villeneuven johtajuutta heinä -elokuussa 1805 on kritisoitu usein. Hän ei näyttänyt itsevarmalta noina kuukausina. On kuitenkin otettava huomioon, että hän oli alisteinen laivastolle, joka tuskin voisi olla vaarallinen vastustajalleen Trafalgarin taistelussa - kahden liittolaisen numeerisesta paremmuudesta huolimatta. Hänen teurastuspäivänsä päätökset olivat tilanteen mukaisia, ja hän oli selvästi nähnyt Nelsonin taistelustrategian. Esimerkiksi hän osoitti etujoukolleen kääntyvänsä ympäri ja puukottavansa brittejä selkään. Sinä päivänä Villeneuve teki yleensä kaiken, mitä sotilasjohtaja voisi tehdä alemman tason joukkojen johdossa.

Brittiläinen laivasto käytti Trafalgarin taistelun jälkeen kehitettyä myyttiä noin vuosisadan ajan. Taistelu ja hänen kuolemansa olosuhteet sinetöivät lopulta Nelsonin maineen. Sen jälkeen jokaisen brittiläisen amiraalin piti verrata itseään myyttiin, jonka hän oli luonut itsestään.

Johtopäätös

Trafalgar Square ja Nelsonin pylväs

Trafalgarin taistelu lopulta eliminoi Ranskan laivaston kuninkaallisen laivaston kilpailijana . Siitä lähtien Napoleon ei voinut enää vaarantaa Ison -Britannian rajoittamatonta merisääntöä. Hänen täytyi luopua suunnitelmistaan ​​hyökätä Britannian saarille ja keskittyä kampanjoihinsa Manner -Eurooppaan. Tämä johti hänen kampanjaansa Venäjää vastaan vuonna 1812 , joka päättyi katastrofiin hänen armeijalleen.

Amiraali Nelsonia juhlittiin kansallisena sankarina Isossa -Britanniassa ja sitä kunnioitettiin lukuisilla muistomerkeillä. Tunnetuin muistomerkki on Nelsonin muistomerkin vuonna Trafalgarin aukiolla vuonna Keski Lontoossa . Lisäksi Trafalgarin päivästä tuli epävirallinen juhlapäivä voiton muistoksi.

Tuolloin brittiläisen laivaston lippulaiva, HMS Victory , on nyt nähtävissä Etelä -Englannin Portsmouthin satamakaupungin historiallisissa telakoissa , joiden rannikolla suuri 200 -vuotisjuhla vietettiin myös kesällä 2005. Nykyään tämä alus on brittiläisen perinteen mukaisesti edelleen Hänen Majesteettinsa First Sea Lordin virallinen lippulaiva .

Fiktiota

• Bernard Cornwell : Sharpes Trafalgar: Richard Sharpe ja Trafalgarin taistelu, 21. lokakuuta 1805 . Bastei Lübbe, Köln 2013, ISBN 978-3-404-16369-4 (saksankielinen käännös Joachim Honnef).
• Alexander Dumas : Le chevalier de Sainte-Hermine (1869). Phébus, Pariisi 2005, ISBN 2-7529-0096-1 (saksalainen käännös Melanie Walz, Blanvalet, München 2009).
• Benito Pérez Galdós : Trafalgar. Pepita Gonzálezin seikkailut. Bastei-Lübbe, Bergisch Gladbach 1997. ISBN 3-404-13858-9 (Ensimmäinen romaani Episodios nacionales ).
• Arturo Pérez-Reverte : Cabo Trafalgar. Alfaguara, Madrid 2004, ISBN 84-204-6717-0 (ei vielä saatavilla saksankielisenä käännöksenä).

kirjallisuus

• Tim Clayton, Phil Craig: Trafalgar. Miehet, taistelu, myrsky. Hodder & Stoughton, Lontoo 2004, ISBN 0-340-83026-3 (englanti).
• Rene Maine: Kansainvälinen merivoimien historia. Osa 1: Lepantosta Trafalgariin. Stalling TB, Oldenburg 1982, ISBN 3-7979-1894-1 .
• Alan Schom: Trafalgar. Lähtölaskenta taisteluun 1803-1805. Penguin Books, Lontoo 1992, ISBN 0-14-011164-6 (englanti).

nettilinkit

• Trafalgar 1805 ( muistoesitys 23. joulukuuta 2016 Internet -arkistossa ) (taistelun kuvaus, kirjeet, raportit ja sanomalehtiartikkelit)
• Myytti Trafalgarista ( Muisto 4. maaliskuuta 2016 Internet -arkistossa ) (yksityiskohtainen analyysi taistelusta)
• Trafalgarin taistelu (yksityiskohtainen englanninkielinen kuva taustoista, taistelun kulusta, seurauksista)
• Trafalgarin taistelu (englanti)
• Sten Nadolny : Lord Nelsonin suurin hetki . Julkaisussa: Die Zeit , nro 41/2005 (yksityiskohtainen kuvaus historiallisesta taustasta)

Yksilöllisiä todisteita

1. ^ Nicholas Harris Nicolas (toim.): Vara -amiraali Lordi varakreivi Nelsonin lähetykset ja kirjeet. Vuosikerta 7, elo-lokakuu 1805. Colburn, Lontoo 1846, s. 139-140. Teksti -arkisto - Internet -arkisto
2. ↑ https://www.globkult.de/geschichte/zeitgeschichte/851-die-seeschlacht-von-trafalgar
3. ↑ https://www.globkult.de/geschichte/zeitgeschichte/851-die-seeschlacht-von-trafalgar

36,18443 -6,11975Koordinaatit: 36 ° 11 ′ 4 "  N , 6 ° 7 ′ 11"  W.