Satsuma luokka

Satsuma luokka

Satsuma

Aluksen tiedot maa Japani Japani Laivan tyyppi Semi-dreadnought Rakennusaika 1905-1911 Tyyppialuksen vesillelasku 15. marraskuuta 1906 Rakennetut yksiköt 2 palveluaika 1909-1922

Aseistus Päätykistö 4 × 30,5 cm SK L / 45 12 × 25,4 cm SK L / 45 Satsuman keskus tykistö 12 × 12 cm SK L / 50 6 × 7,6 cm SK L / 40 Aki Lähi tykistö 8 × 15,2 cm SK L / 50 12 × 7,6 cm SK L / 40 Torpedo -aseistus 5 × torpedoputki ⌀ 45,7 cm Panssari Sivuvarustus: 102, 229, 152 mm Citadel -panssari: 203 mm Vaakasuora panssari: 51-76 mm

Satsuma luokka ( Jap. 薩摩型戦艦, Satsuma-Gata Senkan ) oli luokan kaksi sotalaivoja ( Semi-Dreadnought ) ja Japanin keisarillisen laivaston , joka rakennettiin 1900-luvulla ja maailmansodassa käytettiin.

Yleistä

Aki joulukuussa 1915

Japanilainen semi-dreadnought Satsuma

Alun perin molemmat Satsuma -luokan alukset suunniteltiin "suuriksi aseitaistelulaivoiksi", ja ne laskettiin keväällä 1905 ennen Tsushiman meritaistelua . Tärkein aseistus oli 12 30,5 cm: n asetta, jotka oli jaettava neljään kaksoistorniin ja neljään yksittäiseen torniin (yksi kaksoistorni edessä, pari yksittäistä tornia takana, vastapäätä toisiaan, parin vastakkaisten kaksoistornien keskellä, takana) pari vastakkaista tornia, sitten kaksoistorni taaksepäin). Tämän kokoonpanon haittana oli se, että pääkaliiperin kahdestatoista aseesta vain kahdeksan olisi voinut ampua toiselle puolelle kerrallaan. Koska amiraali kuitenkin piti riittävää tulileopardivarantoa tärkeänä, tämä haitta hyväksyttiin. Venäjän ja Japanin sodan taakka oli kuitenkin pilannut Japanin julkisen talouden; Siksi sivukansille tarkoitettujen kahdeksan 30,5 cm: n aseen sijasta kaksitoista 25,4 cm: n asetta asennettiin kaksoistorneihin kustannussyistä, vaikka sekä 30,5 cm: n että 25,4 cm: n aseet olivat aseita, jotka oli tuotava Isosta -Britanniasta. . Niinpä suunnitellut ensimmäiset japanilaiset dreadnoughit muuttuivat puoliksi dreadnoughteiksi, jotka olivat hyvin samankaltaisia ​​kuin ranskalainen Danton-luokka . Valinta putosi 25,4 cm: n kaliiperiin paitsi taloudellisista syistä; joten haluttiin käyttää toissijaisen tykistön nopeaa tulta, vaikka palontorjunta oli vaikeaa teknisten keinojen vuoksi. Loppujen lopuksi tämän "puolipakkaan" tykistön tulinopeus panssariristeilijän pääkaliiperissa oli noin kolme kertaa korkeampi kuin samanikäisten aseiden linjan vakioalusten pääkaliiperi .

Erilaiset ulkonäöt johtuivat pääasiassa käyttöjärjestelmien erilaisesta suunnittelusta. SATSUMA oli varustettu mäntähöyrykoneilla ja siinä oli vain kaksi savupiippua. AKI oli varustettu turbiinilla ja siinä oli kolme savupiippua, kaksi etuosaa olivat myös lähellä toisiaan.

kirjallisuus

• Siegfried Breyer: Taistelulaivat ja taisteluristeilijät 1905–1970. Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-044-8 .
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 23-24 . 

nettilinkit