Parkkivalo
Seisontavalon (myös: pysäköinti valo ) on valaistus pysyvä moottoriajoneuvo on säädetty. Harvinainen termi kaupunkivalo on kuitenkin harhaanjohtava. Pysäköintivalon valon voimakkuus on muutama prosentti lähivaloista edessä (yleensä 5 watin lamppu), kun taas takavalo (yleensä 10 watin lamppu tai 5 W: n osa yhdistetystä 5 / 21- W polttimo takavaloille ja jarruvaloille) - usein rekisterikilven valo syttyy yhdessä pysäköinti- tai pysäköintivalon kanssa. Päiväajovaloista poiketen ajoneuvon takaosa on myös varustettu pysäköintivaloilla.
Tilanne Saksassa
Moottoriajoneuvon valaistus vaaditaan, kun se pysäköidään pimeään paikkaan , esim. B. pois kaupungista. Kun odotat suljettujen esteiden edessä , sinun on vaihdettava pysäköintivalo, jos mahdollista, jotta et häikäise ihmisiä toisella puolella. Kun pysäköinti ja pysäyttäminen rakennetuilla alueilla, ajoneuvoa ei tarvitse valaista , jos on riittävä katu valaistus. Kun pysäköinti taajamiin, vaihtoehtona parkkipaikalle valoa, seisontavalot puoleiset liikenne on sallittua, joka on nyt saatavilla useimmissa ajoneuvotyypeistä Euroopassa hyväksytty. Yksipuoliset pysäköintivalot eivät ole sallittuja taajamien ulkopuolella ( tieliikennesääntöjen 17 §: n 4 momentti ).
Saksassa ja useimmissa muissa maissa pysäköintivalojen on oltava valkoisia edessä ja punaisia takana. Monissa ajoneuvoissa etupysäköintivalot on rakennettu yhteen päävalojen kanssa, ja takana ne on yleensä rakennettu toisiinsa jarruvalojen tai heijastimien avulla . Takavalot on harvoin asennettu toisiinsa takasumuvalojen kanssa (esim. Ford Sierra -mallin päivitys vuoteen 1992 asti, Lada Niva vuodesta 1996). Side merkkivalot in oranssi / keltainen voidaan kiinnittää puolelle, joka on kytkettävä päälle yhdessä seisontavalot. Sivuvalot ovat pakollisia ajoneuvoille, joiden pituus on yli 6 m.
Joissakin maissa valkoiset ja oranssit merkkivalot ovat sallittuja eteen, mikä voidaan yhdistää suuntavilkkuun .
Saksan asennusmääräyksiä säännellään StVZO : n 51 §: ssä . Yksinkertaistettu asennusrajojen kuvaus näyttää tältä:
- pystysuora: alareuna vähintään 35 cm alhaalta, yläreuna enintään 150 cm alhaalta
- vaakasuora: ulkoreuna enintään 40 cm etäisyydellä ajoneuvon uloimmasta reunasta; Vähintään 60 cm: n etäisyys valaisimien välillä.
Poikkeuksia säännellään myös StVZO: n 51 §: ssä.
Ajoneuvojen valoja koskevat säännöt vaihtelevat eri maissa, jopa Euroopan unionissa. Esimerkiksi Ranskassa on sallittua ajaa pysäköintivalolla jopa yöllä asuinalueilla, joissa on riittävä katuvalaistus. Saksassa StVO : n 17 §: n 2 momentissa kuitenkin kuvataan : ”Ei saa ajaa yksin seisontavalojen (pysäköintivalojen) kanssa. (...) ". Tässä erityistapauksessa (lause 3) ei kuitenkaan ole pakollista lähivaloa pysäköintivaloille: ”(...) Kahdella sumuvalolla riittää lisävalojen käyttö lähivalojen sijasta. (…) ”) 17 §: n 2 momenttia tulkitaan usein väärin yleiseksi pysäköintivaloilla ajamisen kielloksi. Se ei ole totta. ”Tieliikennesääntöjen (StVO) 17 §: n 1 momentin mukaan määrättyjä valaistuslaitteita on käytettävä hämärässä, pimeässä tai silloin, kun näkyvyysolosuhteet sitä edellyttävät. StVO: n 17 §: n 2 momentin lauseen 1 mukaan ei saa ajaa yksin merkkivalojen (pysäköintivalojen) kanssa. Tämä asetus viittaa § 17 Abs 1 Satz 1 StVO ja siksi edellyttää aina valaistusvelvollisuutta. Tämä tarkoittaa, että yleensä saa ajaa pysäköintivalolla päivänvalossa, mutta heti kun valaistusvaatimus (esim. Tunneleissa) on tarpeen, lähivalot on kytkettävä päälle, sen jälkeen StVO: n 17 §: n 1 momentin 1 kohta Yhdessä 17 §: n 1 momentin kanssa. 2 virke 1. StVO: a sovelletaan. ”Vain pysäköintivaloilla ajaminen muodostaa hallinnollisen rikkomuksen, josta määrätään sakkojen luetteloasetuksen mukaan 10 euron varoitusmaksu (rikos nro 74). Vaaran tai omaisuusvahingon sattuessa hinta nousee 15 tai 35 euroon.
kirjallisuus
- Rudolf Hüppen, Dieter Korp: Kaikentyyppiset auton sähkölaitteet. Motorbuchverlag, Stuttgart, 1968, ISBN 3-87943-059-4
- Jürgen Kasedorf, Richard Koch: Ajoneuvosähköjen huoltoalusta . 15. painos, Vogel Buchverlag, 2007, ISBN 978-3-8343-3098-7 .
- Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Vieweg Handbook Motor Vehicle Technology , 6. painos, Verlag Vieweg + Teubner Wiesbaden 2011, ISBN 978-3-8348-1011-3 .
- Tieliikennesäännöt (StVO).
- Ajoneuvorekisteröintiasetus (FZV).
