Taktinen ilmavoimien siipi 51 "Immelmann"

Taktinen ilmavoimien laivue 51 "Immelmann" - TaktLwG 51 "I" - III
Sisäinen yhdistyksen tunnus (vaakuna)
Jonottaa	1. tammikuuta 1994
Maa	Saksa Saksa
Armeija	armeija
Armeija	ilmavoimat
vahvuus	noin 1583
Vihjaus	Ilmavoimien komento
Sijainti	Kropp , Kai-Uwe-von-Hasselin kasarmi Jagel , Schleswigin lentotukikohta
Palkinnot	Lippunauha Saksa (1997), Lippunauha Schleswig-Holstein (1999)
Web -läsnäolo	TaktLwG 51 "I"
opas
Kommodori	Eversti Kristof Conrath
Apulaiskomentaja	Everstiluutnantti Roland Runge
Ilma-alus
Sähköinen sodankäynti	Tornado ECR
Tutkimuslentokone / helikopteri	Tornado RECCE , IAI Heron

Tactical Air Force Laivue 51 "Immelmann" (TaktLwG 51 "I"), 30. syyskuuta asti, 2013 Reconnaissance Wing 51 "Immelmann" (AG 51 "I") on tiedustelu siipi Saksan asevoimien . Se on nuorin laivue on Luftwaffen ja ainoa jolla on mahdollisuus miehitetty ja miehittämättömiä taktinen ilma tiedustelu sisällä Bundeswehrin . Se sijaitsee Kai-Uwe-von-Hassel kasarmeja ja Schleswig Air Base in Schleswig-Holstein . Laivueessa on 39 Panavia Tornado -tyyppistä ilma-alusta ECR, RECCE ja IDS-T, digitaalisia optisia tiedustelukontteja , liikkuvia arviointijärjestelmiä ja miehittämättömiä ilma-aluksia . On myös vuokrattuja droneja, joita ei ole sijoitettu Saksaan.

Laivue on ns. "Tiger Association" -jäsen ja isännöi Naton Tiger Meet -tapahtumaa vuosina 2004 ja 2014 .

tehtävä

Historiallisista syistä optinen ja nyt myös sähköinen ilmailututkimus miehitetyillä ja miehittämättömillä lentokoneilla on entisen tiedustelulaivaston päätehtävä. Lisäksi laivue otti merivoimien sodankäynnin tehtävän entisestä merivoimien ilmalaivue 2: sta .

tarina

Entisen AG: n vaakuna 51

Entisen AG: n vaakuna 52

Schleswigin lentotukikohta

Schleswig -Jagelin lentotukikohta

Sen jälkeen, kun kaksi RF-4E Phantom II varustettu Reconnaissance Wing 51 vuonna Bremgarten ja 52 sisään vuodon takia voiman vähennyksiä päätyttyä on kylmän sodan olivat liuenneet, Air Force ei ollut mahdollisuuksia kuvantamisen tiedustelu enemmän. Heinäkuusta 1992 lähtien aloitettiin tiedustelulentueen perustaminen Schleswig-Jagelin laivastotukikohtaan, mukaan lukien laivaston ilmailusiiven 1 henkilöstö ja materiaalit . Tammikuusta maaliskuuhun 1993 ensimmäinen laivue suoritti lentooperaatioita merivoimien tornadoilla nimellä "Luftwaffe-Tornado-Geschwader-Jagel".

Yhdistys sai nimen Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" huhtikuussa 1993. Laivueen nimi ja perinteinen nimi Max Immelmann otettiin haltuun hajotetusta tiedustelusiivestä 51, Pantherin laivaston vaakuna entiseltä tiedustelusiiveltä 52.

Virallista, kun uudet AG 51 toteutettiin silloinen tarkastaja ilmavoimien kenraaliluutnantti Jörg Kuebart tammikuussa 1994. Heinäkuussa 1995 kuusi recce tornadot ovat siirtäneet ja Piacenzan Italiassa osana Einsatzgeschwader 1 ja osallistuu virkamatkoihin entisen Jugoslavian yli. Osallistuttuaan UNPROFORiin , IFORiin , SFORiin , operaatioon Allied Force ja KFOR viimeiset joukot vedettiin pois Italiasta vuonna 2001.

Marinefliegergeschwader 2: n hajottamisen jälkeen tiedustelulaivue otti tehtävänsä suorittaa merisotaa ilmasta 1. tammikuuta 2005.

Huhtikuun 2007 ja marraskuun 2010 välisenä aikana Afganistanin Mazar-e-Sharifissa oli pysyvästi kuusi tornadoa, joissa oli Bundeswehrin laivue , joka suoritti lähes 5000 lentoa tänä aikana. Sekä miehistö että lentokone vaihdettiin säännöllisesti, miehistöt kestivät yleensä kuusi viikkoa. Kaupunginmuseo Schleswig osoitti vuonna 2011 valokuvanäyttelyn käytettäväksi Afganistanissa nimeltään kotkansilmä Afganistanista .

3. maaliskuuta 2010 tiedustelulaivaston toinen laivue otettiin virallisesti käyttöön miehittämättömien tiedustelujärjestelmien laivueena. Samassa kuussa IAI Heron drone käytti tämän yksikön osana ISAF vuonna Afganistanissa .

Osana Bundeswehrin uudelleenjärjestelyä tiedustelusiipi 51 “Immelmann” (AG 51 “I”) nimettiin uudelleen 1. lokakuuta 2013 Tactical Air Force Wing 51 “Immelmann” (TaktLwG 51 “I”).

Huhtikuun 2017 alussa, osana Hollomanin ilmavoimien ilmailukoulutuskeskuksen (FlgAusbZLw) käytöstäpoistoa , perustettiin neljäs lentolaivue. Tämän seurauksena tornado -väestö kasvoi 15 lentokoneella 39 lentokoneeseen.

rakenne

RF-104G vanhasta AG 51: stä ja USAF: n RF-101C

Panavia Tornado IDS AG51, naamiointijärjestelmä NORM 95

Tiger-Meet-erikoismaalaus AG 51: n tornadosta

Taktinen ilmavoimien siipi 51 "Immelmann" on jaettu kahteen ryhmään, lentävä ryhmä ja tekninen ryhmä.

Laivueen henkilökunta

Laivueen henkilökunta (myös henkilöstö TaktLwG 51 "I") tukee commodore ja määrittää tarvittavat toimenpiteet toteuttaa tilauksen. Sen aihealueet on jaettu seuraaviin: S1 - Henkilöresurssit, S2 - Sotilaallinen turvallisuus ja tiedustelu, S3 - Operaatiot, organisaatio ja koulutus, S4 - Logistiikka, S6 - IT ja viestintä. Lisäksi laivaston henkilökunnalle on osoitettu seuraavat alueet: lentoturvallisuus, standardointiryhmä, lentolääkäri, valvonta ja taktiikan, tekniikan ja menettelyjen kehittäminen (TTVG).

Lentävä ryhmä

Lentävä ryhmä on tällä hetkellä jaettu kolmeen lentokoneeseen:

• 1. kausi on varustettu kirjan kartoitus 25 recce ja ECR tornadot lukien 5 IDS kouluttajat (varustettu kaksinkertainen ohjaus) (vuodesta 2017), ECR kopiot vähitellen vallanneet silloiselta JaboG 32 lopusta 2012 .
• Toinen laivue on varustettu miehittämättömillä ilma -aluksilla (UAS) . Miehittämätön ilmatiedustelujärjestelmä keskikorkeuksille (MALE) IAI Heron , joka on vuokrattu israelilaiselta valmistajalta IAI , on ollut käytössä vuodesta 2010 . Koulutus seuraajamallista Heron TP alkoi vuonna 2019.
• Kaudella 4 on kirjaluettelo 14 tornadosta, joista kuusi on varustettu kaksoisohjaimilla, jotka FlgAusbZLw otti vähitellen haltuunsa vuoden 2017 aikana.
• Loppukesästä 2013 lähtien miehittämätön ilma -alusten tiedustelujärjestelmä (HALE) Eurohawk oli tarkoitus ottaa käyttöön tiedusteluajoneuvona, jolloin Herons olisi muodostanut kolmannen laivueen.

Lisäksi lentokoneiden rele ja ilmakuvausrele ovat lentämättömiä elementtejä. Lennon suunnittelua, ohjausta ja seurantaa varten henkilökunta työskentelee aihealueiden S1 - S3 kanssa avustaakseen lentävän ryhmän komentajaa .

Tekninen ryhmä

Tekninen ryhmä tarjoaa lentotoimintaan tarvittavat lentokoneet korjausten ja huollon kautta . Teknisen ryhmän tehtävänä on myös toimittaa laivueelle varaosia, käyttömateriaaleja, ammuksia, ruokaa ja vaatteita. Henkilökunta ja huoltotiimi, huolto- ja asetiimi, elektroniikkatiimi sekä täyttö- ja kuljetustiimi ovat vastuussa tämän logistisen tuen tarjoamisesta.

Puhelut

• Heinäkuusta 1995 kesäkuuhun 2001 WG 51 -joukot osallistuivat operaatioihin entisen Jugoslavian alueella UNPROFOR, IFOR, SFOR, Operation Allied Force ja KFOR.

• Osana ISAF tuki , osat tiedustelu laivue oli Mazar-e Sharifin vuonna Afganistanissa 2007-2010 . Osa ilmakuvauslaivueesta ja Heron -tiedustelulennokin lentokoneen toinen lentolaivue ovat edelleen käytössä Afganistanissa osana Resolute Supportia . Joulukuussa 2018, yhteensä kolme droonia, 40000. Lentotunti saavutettiin Afganistanissa, joten ne olivat keskimäärin yli kaksitoista tuntia ilmassa päivästä toiseen. Laivue -sotilaat lähetetään vähintään kahdesti vuodessa kuudesta kymmeneen viikkoon.

• Joulukuun 10. päivänä 2015 kaksi ensimmäistä tornadoa ja 40 laivueen sotilasta siirrettiin Turkin sotilastukikohtaan Incirlikiin selvittääkseen tehtävänsä islamilaista valtiota vastaan. Tämä operaatio, Operation Inherent Resolve , suoritetaan saksalaisille osille operaation nimellä Counter Daesh .
• 1. marraskuuta 2016 Heron -drone nousi ensimmäistä kertaa MINUSMA -lennolle . Sitä operoivat Gaossa Tactical Air Force Wing 51 "Immelmann" -sotilaat yhdessä siviiliteknikoiden kanssa. Ensimmäinen lento satelliittiyhteydellä Saksaan suoritettiin 31. tammikuuta 2017. Tätä tulisi käyttää tiedustelutietojen lähettämiseen, jotka arvioidaan sitten Jagelin kotisivulla ja asetetaan MINUSMAn käyttöön. Näin saavutettiin täysi toimintakyky (FOC). 7. huhtikuuta 2017 Heron saavutti 1000. lentotunnin.

Kommodori

Käytetty lentokoneen tyyppi

• Panavia Tornado IDS
• Panavia Tornado Recce
• Panavia Tornado ECR
• IAI Heron I.
• Miehittämättömän Northrop / EADS Eurohawk -lennokin käyttö peruutettiin toukokuussa 2013.

Kuvagalleria

• 

  RF-4E ja F-15As in ketjun muodostumiseen

• 

  AG 51-tornado ja "Recce-Pod"

• 

  Panavia Tornado Recce

• 

  IAI "Heron I" Bundeswehristä

• 

  IAI Eitan Heron TP ILA 2018 -tapahtumassa

• 

  Ilmavoimien Euro Hawk

kritiikkiä

Laivueen nimi, joka on peräisin taistelijalentäjä Max Immelmannista , aiheuttaa toisinaan kritiikkiä.

nettilinkit

• Virallinen sivusto luftwaffe.de
• Perinteinen tiedustelulaivue 51 "Immelmann" Bremgarten eV
• Thomas Wiegold : Haastattelu drone-tiimin kanssa: "En ole laukaiseva onnellinen, en tietokonepelaaja". Julkaisussa: Augengeradeaus.net. 9. tammikuuta 2015, käytetty 16. tammikuuta 2015 . 

Yksilöllisiä todisteita

1. ↑ Taktinen ilmavoimien siipi 51 "Immelmann". Bundeswehr, 11. lokakuuta 2013, käytetty 13. lokakuuta 2013 . 
2. ^ Valistuksen vedetty tyhjästä vuonna FAZ on Maaliskuu 11. päivä 2011 s. 33.
3. ↑ Uusi aikakausi alkaa. Saksan ilmavoimien kotisivu, 3. maaliskuuta 2010, katsottu 3. maaliskuuta 2010 . 
4. ^ Karl Schwarz: Luftwaffe: Yhdistykset, jotka on nimetty uudelleen taktiseksi ilmavoimiksi. Julkaisussa: Flight Revue . 20. syyskuuta 2013, käytetty 10. tammikuuta 2014 . 
5. ^ Tornado -koulutus siirtyy Uudesta Meksikosta Pohjois -Saksaan. Julkaisussa: Luftwaffe.de. 3. huhtikuuta 2017. Haettu 6. huhtikuuta 2017 . 
6. ↑ Ilmavoimat aloittavat Heron TP -koulutuksen Israelissa, Air Force News, 28. tammikuuta 2019
7. ^ AG 51: n historia Luftwaffen kotisivulla ; Käytetty 29. kesäkuuta 2009.
8. ↑ Turvallisuus maassa oleville tovereille - 40000 lentotuntia Heron. Lähde : http : // www . Einsatz.bundeswehr.de/ . PIZ Operations Command, 17. joulukuuta 2018, käytetty 18. joulukuuta 2018 . 
9. ↑ Mali: Heronin ensimmäinen operatiivinen lento. Lähde: https://www.bundeswehr.de/ . PIZ Operations Command, 1. marraskuuta 2016, käytetty 16. joulukuuta 2018 . 
10. ↑ MINUSMA: Heron 1: n 1000. lentotunti Malin yllä. Lähde : http : // www . Einsatz.bundeswehr.de/ . PIZ Operations Command, 7. huhtikuuta 2017, käytetty 18. joulukuuta 2018 . 
11. ↑ Alf CLASEN: "Knittel" ja keskeneräinen tehtävä - Lähde: https://www.shz.de/7036061 © 2018. Julkaisussa: Schleibote - Schleswig -Holstein -sanomalehti. 2. heinäkuuta 2014, katsottu 17. lokakuuta 2018 . 
12. ↑ Eversti Conrath on Immelmanerin uusi johtaja. Lähde: http://www.luftwaffe.de/ . PIZ Luftwaffe, 3. heinäkuuta 2017, katsottu 17. lokakuuta 2018 . 
13. ↑ shz.de

54.459333333333 9.5163611111111Koordinaatit: 54 ° 27 ′ 34 ″  N , 9 ° 30 ′ 59 ″  E