Katkaise yhteys

Katkaisukoskettimet tai myös katkaisijat ovat sähkökoskettimia, jotka avaavat ja sulkevat piirin säännöllisessä järjestyksessä ja on suunniteltu eri malleina sovelluksesta riippuen. Ne edustavat erityistä sähkökytkimien rakennetta: erotetaan toisistaan ​​itse keskeytyvät koskettimet, jotka keskeytyvät jatkuvasti rakenteessaan oskillaattorin tavoin , ja katkaisijat, joita ohjaavat ulkoiset vaikutukset.

Monilla käyttöalueilla katkaisukoskettimet korvataan toiminnassaan puolijohdekytkimillä, kuten kytkentätransistoreilla , jotka voivat sulkea ja katkaista piirejä ilman mekaanisia liikkeitä, saavuttaa korkeammat kytkentätaajuudet ja osoittaa katkaisukoskettimiin verrattuna huomattavasti vähemmän kulumista. Tapauksessa kytkimen koskettimien kuin sähkömekaaninen komponentti , käynnissä oleva kytkentä päälle ja pois päältä johtaa kosketukseen eroosiota , joka johtuu kytkentä kaaren .

Itse katkeavat kontaktit

Wagnerin vasara

Wagnerin vasara sähkömekaanisessa ovikellossa

Wagnerin vasaraa käytetään muun muassa, sähkömekaaniset kelloja ja kipinä induktorit , jotka toimitetaan kanssa tasajännitteellä peräisin akun . Kellon kanssa mekaanista kosketusliikettä käytetään aktivoimaan kello. Kipinäinduktorin avulla piirin määräajoinen keskeytys muuntajan avulla tuottaa korkean vaihtojännitteen, jota voidaan käyttää kipinöiden tuottamiseen.

Deprezin katkaisija

Deprez -katkaisija on Wagnerin vasaran jatko -kehitys, jolla voidaan saavuttaa jopa 40 keskeytystä sekunnissa.

Rogetsche -kierre

Rogetschen kierre vuodelta 1906

Rogetsche-kierre on historiallinen itsensä murtavan kontaktin tyyppi, jonka Peter Mark Roget kehitti noin vuonna 1835 . Järjestely koostuu pystysuoraan ripustetusta vaijerispiraalista, joka on samanlainen kuin mekaaninen kiristysjousi, joka upotetaan kulhoon, jonka alapäässä on elohopeaa. Lorentzin voiman vuoksi kierrejohtimen läpi kulkeva virta johtaa viereisten johtimien vetovoimaan kierrelinjassa, jolloin kierre supistuu hieman. Tämä vetää kelan alapään ulos elohopeasta aiheuttaen häiriön piirissä. Koska Lorentzin voima puuttuu, spiraali rentoutuu jälleen, sukeltaa elohopeaan, joka sulkee piirin uudelleen ja prosessi toistetaan säännöllisesti ja kierre heiluu ylös ja alas.

Katkaisimen koskettimet

Sytytyskatkaisin

Sytytyskatkaisin Trabantilta

Sytytys interrupter on käytetty aiemmin käytetty sähkömekaaninen kytkimiä sytytysjärjestelmä bensiinimoottorin . Polttomoottori käyttää nokka -akselia, joka avaa ja sulkee sytytyskatkaisijan määräajoin ja ajoissa moottorin nopeuden mukaan. Avulla olevan sytytyspuolan , kipinät on sytytystulpat palotilassa voidaan laukaista.

Sytytyskatkaisin on lähes kokonaan korvattu ajoneuvosektorilla puolijohde -elektroniikalla, kuten kytkintransistoreilla.

Salamapyörä

Salamapyörä on historiallinen sähkömekaaninen järjestely, joka sulkee ja katkaisee sähköpiirin säännöllisin väliajoin hammaspyörän kautta .

Turbo -invertteri

Turbo -invertteri on eräänlainen invertteri , jota ei enää käytetä nykyään suoran jännitteen muuttamiseksi vaihtojännitteeksi. Kosketusmateriaalina käytetään nestemäistä elohopeaa .

kirjallisuus

  • Günter Springer: Sähkötekniikan asiantuntemus . 18. painos. Verlag-Europa-Lehrmittel, Wuppertal 1989, ISBN 3-8085-3018-9 .
  • Rudolf Hüppen, Dieter Korp: Kaikentyyppiset auton sähkölaitteet . Motorbuchverlag, Stuttgart 1968, ISBN 3-87943-059-4 .

Yksilöllisiä todisteita

  1. Rogetin spiraali. Haettu 24. lokakuuta 2013 .
  2. Otto Lueger: Koko tekniikan ja sen aputekniikan sanasto . nauha 3 . Stuttgart, Leipzig 1906, s. 414 ( verkossa ).