Ilmalaivamatkojen edistämisjärjestö
Saksan Association for edistäminen Airship Travel , joka perustettiin 8. syyskuuta 1881 oli ensimmäinen teknisten ilmailualan järjestö Saksassa ja myöhemmin johti perustamiseen Preussin ilmalaivan irtoaminen . Vuodesta 1889 oikeinkirjoitus muutettiin Saksan ilmailuliittoon .
perustaminen
Rohkaisemana kokemus Ranskan käytön ilmapalloja piirityksen aikana Pariisin on saksalais-ranskalaisen sodan 1870/71, Berliinin kirjailija Wilhelm Angerstein oli keskeinen yhdistyksen perustamista. Hänet valittiin sitten kokouksessa puheenjohtajaksi. Alkuperäistä tavoitetta tehdä ilmalaiva ohjattavaksi laajennettiin myös tieteelliseen tutkimukseen jäsenmäärän kasvaessa.
Muiden ilmailuliittojen perustamisen jälkeen Saksassa nimi muutettiin vuonna 1903 Berliner Verein für Luftschifffahrtiksi . Yhdistyksen tarkoituksena oli nyt "edistää ilmailua kaikin tavoin sekä pyrkiä siihen, että ohjattavien ilmalaivojen tuotannon ongelman ratkaisua tuetaan kaikin keinoin, mutta erityisesti pysyvän testipaikan ylläpitämiseksi" ... "
Klubilehti
Vuodesta 1882 lähtien Saksan ilmalaivamatkojen edistämisen yhdistyksen aikakauslehti ilmestyi ensimmäisenä saksalaisena ilmailualan erikoislehdenä vuodesta 1888 otsikolla Zeitschrift für Luftschifffahrt . Wienin Aviation Tekniset ry myöhemmin tuli co-editori. Vuodesta 1890 lähtien lehti oli myös Münchenin ilmailuseuran urut . Vuonna 1892 otsikko muutettiin Zeitschrift für Luftschiffahrt und Atmospheric Physikiksi .
Vuodesta 1900 lähtien yhdistys hyväksyi yhdistyksen uruksi Illustrierte Aeronautische Mitteilungen -lehden , joka ilmestyi tekstityksellä Deutsche Zeitschrift für Luftschiffahrt .
Jäsenet ja toiminta
Tunnettuja jäseniä olivat ilmalaivan pioneerit Paul Haenlein ja Friedrich Hermann Wölfert , meteorologit Richard Aßmann , Arthur Berson ja Reinhard Süring , sotilasilmalaivat Hans Bartsch von Sigsfeld ja Georg von Tschudi sekä purjelentokoneen edelläkävijä Otto Lilienthal .
Vuosina 1888–1899 yhdistys toteutti Berliinin tieteellisen ilmailun , 65 miehitetyn ja 29 miehittämättömän ilmapallon nousun, joka antoi arvokkaita tieteellisiä tuloksia erityisesti meteorologian alalla.
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Helmut Braun: Ilmalaivamatkojen nousu ja lasku - taloudellinen historiallinen analyysi. eurotrans-Verlag, Regensburg 2007, ISBN 3-936400-22-9 , s.127 .
- ↑ Marco Rasch: Ilmakuva Saksassa alusta lähtien Albert Speeriin. Siviili "ilmailun lapsipuolen" historia ja vastaanotto . Wilhelm Fink, Paderborn 2021, ISBN 978-3-7705-6602-0 , s. 87 .