Wienin pysäköintitarra

Esimerkki elektronisesta pysäköintitarrasta. 1. syyskuuta 2016 lähtien vain sähköisiä pysäköintitarroja on myönnetty.
Esimerkki wieniläisestä pysäköintitarrasta asukkaille, koska se julkaistiin ennen 1. syyskuuta 2016: Rekisterikilvet, piiri ja voimassaolon loppu leimattiin. Wienin vaakunan oikealle puolelle kiinnitettiin hologrammi turvaominaisuutena.
Arviointitarra (vasen) ja pysäköintitarra (oikea) tuulilasissa

Wiener Parkpickerl (todellisuudessa: vapautus lyhytaikaiseen pysäköintiin vyöhyke ) on lupa asukkaille pysäköidä moottoriajoneuvo pysyvästi alueella laajuinen lyhytaikaiseen pysäköintiin vyöhyke . Alueen laajuiset lyhytaikaiset pysäköintialueet ovat tällä hetkellä olemassa täysimääräisesti Wienin kaupunginosille 1, 4–9, 15, 18 ja 20, ja alueen laajuisia pysäköintitilojen hallintaa sovelletaan suurelta osin 2., 3., 10., 11., 12., 14., 16., 17. ja 19. piiri.

Maaliskuun 1. päivästä 2022 lähtien Wienin jokaisella alueella otetaan käyttöön laajat koko alueen kattavat ja vierekkäiset lyhytaikaiset pysäköintialueet ja piirin asukkaiden pysäköintitarra. Hinta ja pysäköintiaika standardoidaan kaikille 23 kaupunginosalle. Alueen laajuisen lyhytaikaisen pysäköintialueen ulkopuolelle jää joitakin ostoskatuja, joihin sovelletaan eri aikoja.

tarina

Lyhytaikaiset pysäköintialueet perustettiin ensimmäisen kerran Wieniin vuonna 1959 Wienin sisäkaupungin ensimmäiselle kaupunginosalle . Sitten muillakin alueilla oli lyhytaikaisia ​​pysäköintialueita. Nämä ensimmäiset lyhytaikaiset pysäköintialueet rajoittuivat kuitenkin aluksi yksittäisiin katuosiin tai pienemmille alueille. Lyhytaikaisten pysäköintialueiden maksuvelvoite (”pysäköintimittarivero”) on ollut voimassa 14. huhtikuuta 1975 lähtien.

1. heinäkuuta 1993 pysäköintipaikkojen hallinta otettiin käyttöön koko Wienin 1. kaupunginosassa; 1. elokuuta 1995 sitä laajennettiin kattamaan piirit 6-9. Seuraavassa vaiheessa piirit 4 ja 5 seurasivat 2. kesäkuuta 1997, ennen kuin 2. ja 20. piirin laajentamisesta päätettiin 1. maaliskuuta 1999. Kun laajennus laajennettiin 3. kaupunginosaksi 2. marraskuuta 1999, kaikki sisäkaupunginosat joutuivat lopulta pysäköintipaikkojen hallintaan.

Wiener Stadthallen ympärillä sijaitsevalle raskaasti pysäköidylle alueelle pysäköintipaikan hallinta otettiin käyttöön pilottihankkeena 1. syyskuuta 2005. 1. lokakuuta 2012 pysäköintipaikkojen hallintaa laajennettiin osiin alueita 12, 14, 16 ja 17 sekä koko 15. kaupunginosaa, jolloin raatihuoneen alueen erityissäännöt pysyivät voimassa.

Tästä pysäköintitilojen hallinnoinnin laajentamisesta länsivyöhykkeeseen keskusteltiin etukäteen kiistanalaisesti, ja se on edelleen poliittisten kiistojen aihe. Vaikka vihreät Wien näki pysäköintitarran liikenteenohjausvälineenä ja korosti, että hallintavyöhykkeen laajentaminen oli välttämätöntä kaupungin elämänlaadun parantamiseksi, etenkin melun ja hienopölyn osalta, ÖVP kehotti Uusi johtamiskonsepti ja mielipidemittaus ennen mahdollista laajennusta, Vapauspuolue vaati ilmaista Parkpickerliä kaikille Wienin tärkeimmille rekisteröidyille . Opposition aloite, jonka allekirjoitti vaadittu määrä Wienissä rekisteröityjä äänioikeutettuja kansanäänestyksen järjestämiseksi, hylättiin perustuslaillisten huolenaiheiden vuoksi. Muutama viikko laajennuksen jälkeen, joka sisälsi piirit 14, 16 ja 17, he päättivät laajentaa pysäköinninhallintaa - laajennus tuli voimaan 1. tammikuuta 2013. Tammi -helmikuussa 2013 piirin 13 ja 18 piirin asukkailta kysyttiin pysäköintitarran käyttöönotosta. Toisessa Währingin piirin asukkaiden kyselyssä vuoden sisällä 56,05% äänesti pysäköintitarran käyttöönottoa 18. kaupunginosassa helmikuussa 2013, kun 64% oli äänestänyt pysäköintitarran käyttöönottoa vastaan ​​maaliskuussa 2012. Kun Währingin poliittinen tilanne oli muuttunut piirineuvoston vaalien aikana vuonna 2015, Währingin vihreiden nimitetty piiripäällikkö ilmoitti, että pysäköintitarra myönnetään koko piirille. Pysäköintitarra otettiin käyttöön valtakunnallisesti alueella 5. syyskuuta 2016. Hietzingissä 78,45% äänesti pysäköintitarran käyttöönottoa vastaan. Vuonna Marraskuu 2016 kyselyn asukkaiden Döblingen tehtiin vuonna 19. alueella . 51,6% äänesti pysäköintitarran käyttöönottoa vastaan. 27. syyskuuta 2018 Döblingenin piirinvaltuusto äänesti 27–20 valtakunnallisen pysäköintitarran käyttöönotosta 19. kaupunginosassa. Pysäköintitarra on ollut voimassa Döblingissä 1. heinäkuuta 2019 lähtien. Toukokuussa 2021 liikenteen kaupunginvaltuutettu Ulli Sima ( SPÖ ) ilmoitti, että pysäköintitarra laajennetaan koko Wieniin 1. maaliskuuta 2022 alkaen. Laajennuksen aikana lyhytaikaisia ​​pysäköintialueita muutetaan ajoissa ja niitä sovelletaan kaikkialla Wienissä maanantaista perjantaihin klo 9.00–22.00 enintään kaksi tuntia.

Kesäkuussa 2021 kaupunginvaltuutettu Ulli Sima ilmoitti ottavansa käyttöön pysäköintitilojen hallinnan kaikilla Wienin alueilla maaliskuussa 2022 ja standardoivansa pysäköintijärjestelmän. Maaliskuusta 2022 alkaen lyhyitä pysäköintialueita koskevat samat voimassaoloajat ovat voimassa kaikilla alueilla (maanantaista perjantaihin klo 9–22, pyhäpäiviä lukuun ottamatta). Pysäköintitarran kustannukset myös standardoidaan ja ovat sen jälkeen 10 euroa kuukaudessa kaikille asukkaille plus vastaavat hallinnolliset maksut.

Kansanäänestys

Valtakunnallista käyttöönottoa koko Wienissä ei suunnitella puna-vihreän hallitusohjelman mukaisesti, vaikka liikenteen kaupunginvaltuutettu Maria Vassilakou on henkilökohtaisesti puhunut pakollisten maksujen puolesta koko Wienissä. Kansanäänestys muun muassa pysäköintipaikkojen hallinnasta järjestettiin 7. -9.3.2013 (katso Wienin kansanäänestys 7. -9.3.2013 ). Alkuperäinen ajatus oli kehittää uusi liikenteenohjauskonsepti, joka voisi sisältää myös uuden pysäköintitarramallin erityisesti nimetyn asiantuntijakomitean ehdotusten pohjalta, ja sitten kysyä väestöltä uudesta konseptista. Asiantuntijakomitean perussuositukset julkistettiin 7. joulukuuta 2012. Komissio hylkäsi oikeudellisten syiden vuoksi koko Wienin kattavan pysäköintitarran sekä useiden piirien vaatiman ”Westpickerl” -tyypin eli pysäköintitarran, joka soveltuisi kaikkiin läntisiin vyöhykkeisiin. Sen sijaan suositeltiin aluepiirikohtaisten hoitovyöhykkeiden säilyttämistä, vaikkakin "tarpeisiin perustuvilla päällekkäisillä vyöhykkeillä". Ilmaisen pysäköintiajan pidentämistä 10 minuutista 15 minuuttiin sekä pysäköintimaksun asteikon laskemista riippuen kaupungin keskustasta, pidettiin järkevänä. Lisäksi suositeltiin tutkimusta sen määrittämiseksi, voitaisiinko sallitun enimmäispysäköintiajan rajoituksesta luopua kauempana olevilla alueilla. Tällaisia ​​(halvempia) maksullisia vyöhykkeitä ilman pysäköintiajan rajoittamista (usein viheralueita ) on jo olemassa muun muassa Grazissa , Innsbruckissa ja Kremsissä .
Kunnanvaltuusto päätti 14.12.2012 esittää väestölle seuraavan pysäköintipaikan hallintaa koskevan kysymyksen annetuilla vastausvaihtoehdoilla A ja B:

"1. Miten piirin asukkaiden pysäköintitilannetta ja elämänlaatua pitäisi parantaa?
A) Pysäköintisäännöt on otettava käyttöön jokaisella Wienin alueella.
B) Olisi löydettävä ratkaisuja yksittäisille alueille (ottaen huomioon naapuripiirien edut) "

Kyselyssä 63,48% äänioikeutetuista äänesti vaihtoehtoa B.

vaatimukset

Asukkaita koskevat vaatimukset

Pysäköintitarran vastaanottaminen liittyy laillisesti useisiin vaatimuksiin. Vuoden 1960 tieliikennelain (StVO 1960) 45 §: n 4 momentin mukaan poikkeuksia maksujen maksamiseen lyhytaikaisilla pysäköintialueilla voidaan myöntää vain niille henkilöille, joilla on pääasunto alueella, jolla on pysäköintitilojen hallinta, monikaistaisen ajoneuvon rekisteröidyt omistajat tai vuokralaiset, jotka on rekisteröity pääasuinpaikkaansa, ja osoittavat henkilökohtaista kiinnostusta pysäköintiin tämän asuinpaikan lähellä. Jälkimmäinen koskee ihmisiä, joilla on pääasuinpaikka, vaikka hakijalla olisi autotalli tai pysäköintipaikka ja jos hakija ajaisi ajoneuvoa itse. Lisäksi pysäköintitarraa voi pyytää vain ajoneuvoilta, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia. Pääasunnon vaatimuksesta on poikkeus puutarhanhoitajille, jotka 1. lokakuuta 2012 lähtien ovat voineet ostaa ns. Kausitarran kahdeksan kuukauden ajan (maaliskuusta lokakuuhun). Tätä varten sinun on toimitettava todisteet toissijaisesta asunnosta pysäköintialueella.

Itsenäisiä ammatinharjoittajia tai palkattuja työntekijöitä koskevat vaatimukset

Alueen laajuisen pysäköintialueen johdon asukkaiden lisäksi itsenäiset ammatinharjoittajat tai palkatut työntekijät, jotka eivät voi käyttää julkista liikennettä työajan alussa (klo 5.30 asti) tai lopussa (keskiyön jälkeen) ja joiden liiketilat ovat alueella laaja pysäköintialuehallinto on pystynyt käyttämään sellaista itselleen. Hae pysäköintitarra. Edellytyksenä on, että ammatillista tai muuta toimintaa tai tietä työpaikalle tai sieltä pois ei voida suorittaa ilman moottoriajoneuvoa. Työn aloittaminen ennen klo 5.30 tai työn päättyminen keskiyön jälkeen on myös osoitettava viimeisten kuuden viikon päivystyslistoilla. Lisäksi on osoitettava, että vaaditaan pidempi sallittu pysäköintiaika ja että ajoneuvoa ei pysäköidä suoraan työpisteeseen yksityiselle tai yrityksen pysäköintialueelle 300 metrin säteellä.

Vaatimukset yrityksille

Vuodesta 2012 lähtien yritykset ovat myös voineet saada vapautuksen lyhytaikaisesta pysäköintialueesta. Tätä tarkoitusta varten moottoriajoneuvo on rekisteröitävä yrityksen toimipaikassa ja todiste "moottoriajoneuvon tavaroiden huomattavasta, useita kertoja päivittäisestä kuljetuksesta yrityksen toimipaikassa" on toimitettava laskujen, lähetysluetteloiden, lokikirjojen tai Kuten. Lisäksi moottoriajoneuvoa on käytettävä useita kertoja päivässä tavaroiden kuljetukseen tai työkalujen ja laitteiden kuljettamiseen huolto -osastolla taloudellista toimintaa harjoitettaessa ja toiminnan tarpeellisuus on osoitettava todisteilla ja asiakirjoilla. Samoin kuin itsenäisiä ammatinharjoittajia tai huollettavia työntekijöitä koskevat vaatimukset, moottoriajoneuvoa ei saa pysäköidä suoraan työpaikalle yksityiselle tai yrityksen pysäköintialueelle 300 metrin säteellä ja on osoitettava, että pidempää pysäköintiaikaa pidempi vaaditaan. Lisäksi yrityksen koko ja aukioloajat ovat ratkaisevia.

Ajallinen voimassaolo

... ja Wiener Stadthallen ympäristössä
Ostoskaduilla sovelletaan erityissääntöjä ...

Alueen laajuisia lyhytaikaisia ​​pysäköintialueita sovelletaan sisäpiireihin (1–9 ja 20) arkisin (maanantaista perjantaihin) klo 9.00–22.00. Lyhytaikaista pysäköintialuetta ei sovelleta lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä. Voit pysäköidä näillä alueilla enintään 2 tuntia ilman pysäköintitarraa.

Laitamilla (10-12, 14-19) lyhytaikainen pysäköintialue on voimassa maanantaista perjantaihin (arkisin) klo 9.00-19.00. Voit pysäköidä enintään 3 tuntia ilman pysäköintitarraa.

Raatihuoneen ympärillä on erityissääntö. Kuten sisäpiireissä, lyhytaikaista pysäköintialuetta sovelletaan täällä viikolla kello 9–22. Se on voimassa myös lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä klo 18-22. Suurin sallittu pysäköintiaika on yleensä 2 tuntia.

Niin kutsutut liikekadut ovat toinen poikkeus. Näissä lyhytaikaisen pysäköinnin vyöhyke on yleensä voimassa maanantaista perjantaihin (arkisin) klo 8–18 ja useimmiten myös lauantaisin klo 8–12. Suurin sallittu pysäköintiaika on 1,5 tuntia.

Paikallinen pätevyys

Pysäköintitarra on voimassa vain vastaavalle asuinalueelle sekä ns. Päällekkäisalueille naapurialueilla kulloisenkin alueen rajoilla. Se, mitä katuja tai katualueita pidetään päällekkäisyyksinä, määräytyy kunnan viranomaisten määräyksellä. Piirit Wieden  (4.) ja Margareten  (5) sekä Penzing  (14) ja Rudolfsheim-Fünfhaus  (15) on yhdistetty yhdeksi piiri siinä mielessä, että pysäköinti tarra, niin että asukkaat 4. kaupunginosassa ei ole aikarajaa pysäköintitarran kanssa ja voivat pysäköidä koko 5. kaupunginosassa maksamatta lisäpysäköintimaksua ja päinvastoin. 14. kaupunginosan asukkaat saavat pysäköidä tarratarroillaan rajoittamattomasti vain niillä 15. kaupunginosan osilla, jotka eivät kuulu kaupungintalon ympärille. Toisaalta 15. kaupunginosan asukkaat, jotka ovat ostaneet pysäköintitarran 15. kaupunginosalle, mukaan lukien kaupungintalon ympäristö, voivat pysäköidä rajoittamattomasti koko 15. kaupunginosassa ja 14. kaupunginosassa.
Pysäköintimaksumaksun maksamisen osalta vastaavan asuinalueen pysäköintitarra koskee myös lyhyen aikavälin pysäköintialueita vastaavan alueen liike-elämän kaduilla, joissa on määrätty lyhyempi sallittu pysäköintiaika (1,5 tuntia) . Jopa pysäköintitarran avulla et kuitenkaan saa pysäköidä sinne pidempää pysäköintiaikaa pidempään. Saapumisaika on todistettava pysäköintikiekolla.
Tunnuslause "lupa-alue" tarkoittaa kattavan lyhytaikaisen pysäköintialueen ulkopuolisia alueita, joiden asukkailla on kuitenkin oikeus ostaa pysäköintitarra vastaavalle alueelle. Samoin z. B. kaikilla 17. piirin asukkailla on oikeus ostaa pysäköintitarra 17. kaupunginosalle, vaikka he asuisivat lyhytaikaisen pysäköintialueen ulkopuolella. Valtuutusvyöhykkeitä on myös eri alueilla, esim. B. joidenkin 16. piirin alueiden asukkaille, jotka rajoittuvat 15. kaupunginosaan. Nämä 16. kaupunginosan asukkaat, vaikka he eivät asu 15. kaupunginosassa, saavat silti ostaa pysäköintitarran 15. kaupunginosalle, mukaan lukien kaupungintalon alue.

Kesto ja kustannukset

Pysäköintilupaa voi hakea kolmesta enintään 24 kuukaudeksi. Liittovaltion maksu on 14,30 euroa hakemusta kohden ja 3,90 euroa jokaisesta liitteestä. Pysäköintitarran hallinnollinen maksu on 35,70 euroa tai 30,70 euroa, jos pysäköintitarraa pyydetään verkkolomakkeella Wienin lääninhallituksen hallinnollisista maksuista, provisioista ja valvontamaksuista annetun asetuksen mukaisesti. Lisäksi on olemassa ns. Pysäköintimittarivero, joka lasketaan sen alueen lyhytaikaisen pysäköintialueen voimassaoloajan mukaan, johon pysäköintitarra koskee. Kiinteämääräisen asetuksen 2 §: n mukaan kiinteä pysäköintimittarimaksu on yleensä 120 euroa vuodessa, "jos lyhytaikainen pysäköintialue ei ole voimassa yli kymmenen tuntia viitenä päivänä viikossa", on 90 euroa vuodessa. Pysäköintitarrasta 1. – 9. Kaupunginosassa, 20. kaupunginosassa ja 15. kaupunginosassa kaupungintalon alueella veloitetaan 120 euroa vuodessa. 12. ja 14. kaupunginosassa, 15. kaupunginosassa kaupungintalon ulkopuolella ja alueilla 16-19 pysäköintitarra maksaa 90 euroa vuodessa. Vaikka kuukaudet, jotka eivät ole alkaneet, korvataan, kun pysäköintimerkki palautetaan, hallinnollinen maksu ja liittovaltion maksu veloitetaan uudelleen, jos ajoneuvo vaihdetaan.

1.9.2016 lähtien vain sähköinen pysäköintitarra on myönnetty, jos pysäköintitarraa laajennetaan tai se myönnetään vasta. Tämä on varustettu RFID -sirulla, eikä se sisällä mitään tietoja, jotka voidaan lukea suoraan ulkopuolelta. Toisin kuin edellisessä prosessissa palautettaessa pysäköintitunnus ennen voimassaolon päättymistä tai vaihdettaessa ajoneuvoa, sitä ei tarvitse enää irrottaa tuulilasista ja palauttaa kunnan viranomaisille. Magistratsabteilung 67 sai lokakuussa 2018 Itävallan negatiivisen Big Brother -palkinnon kategoriassa Viranomaiset ja hallinto sähköisestä pysäköintitarrasta ja siihen liittyvästä mahdollisuudesta luoda liikeprofiili kaikille julkisilla paikoilla pysäköidyille autoille.

Pysäköintiliput

Wienin pysäköintiliput

Jos pysäköit Wienin lyhytaikaiselle pysäköintialueelle ilman vastaavan alueen pysäköintitarraa, sinun on maksettava pysäköintimittarimaksu pysäköintilipulla. Toisin kuin monissa kaupungeissa, Wienissä ei ole pysäköintilippuautomaatteja, mutta pysäköintilippuja on saatavana etukäteen (saatavana tupakkakaupoista , Wiener Linienin ennakkovarauspisteistä ), jotka on peruutettava syöttämällä saapumisaika. Pysäköintilippuja on puoli tuntia (punainen, 1,10 euroa), yksi tunti (sininen, 2,20 euroa), puolitoista tuntia (vihreä, 3,30 euroa) ja kaksi tuntia (keltainen, 4,40 euroa). Saatavilla on myös ilmaisia ​​15 minuutin pysäköintilippuja (vaaleanpunainen). Pysäköintiliput on vahvistettava merkitsemällä saapumisaika (kuukausi, päivä, saapumisaika, saapumisaika, kalenterivuosi on syötettävä annettuun kenttään). Saapumisaika voidaan määrittää neljännes tunnin välein. Viidentoista minuutin aloitus voidaan jättää huomiotta. Jos esimerkiksi pysäköit ajoneuvosi klo 17.01, voit valita saapumisaikaksi kello 17.15. 15 minuutin pysäköintiliput on vahvistettava syöttämällä tarkka tunti ja minuutti. Pysäköintiliput (lukuun ottamatta 15 minuutin pysäköintilippuja) voidaan myös yhdistää keskenään. On kuitenkin varmistettava, että kaikilla yhdistetyillä pysäköintilipuilla on sama saapumisaika. Jos esimerkiksi aiot pysäköidä puolitoista tuntia kello 10.10, voit yhdistää punaisen ja sinisen pysäköintilipun tai kolme punaista pysäköintilippua valitsemalla kaikkien pysäköintilippujen saapumisajan valitsemalla 10:15.

Matkapuhelimen pysäköinti

Vaihtoehtona paperipysäköintilippujen käytölle 1. lokakuuta 2003 alkaen (pilottihanke alkoi syksyllä 2002) matkapuhelimen pysäköintilipun voi ostaa myös tekstiviestillä. Matkapuhelimen pysäköintijärjestelmän käyttämiseksi vaaditaan kertaluonteinen (ilmainen) rekisteröinti ja pysäköintiluoton lisäys. Pysäköintilipun voi ostaa lähettämällä tekstiviestin käyttäjän rekisteröidystä matkapuhelimesta matkapuhelimen pysäköintioperaattorin numeroon, jossa ilmoitetaan haluttu pysäköintiaika (esimerkiksi tekstiviesti sisällöllä "30" puolen tunnin ajaksi). Luotto veloitetaan käyttäjän tililtä ja hän saa vahvistusviestin siitä, että pysäköintilippu on varattu. Pysäköintimaksu on sama kuin paperipysäköintilipulla pysäköidessä (1,10 euroa per puoli tuntia tai osa siitä). Kuten paperipysäköintilipun kohdalla, aloitettuja viisitoista minuuttia ei oteta huomioon. Lisäksi tekstiviestien lähettämisestä aiheutuu kuluja sovellettavan matkapuhelinmaksun mukaisesti.

Maaliskuun 2014 jälkeen matkapuhelimien pysäköinti on ollut mahdollista myös älypuhelinsovelluksella. Yhteistyössä Wienin kaupungin, mobiilioperaattorin A1 ja Atos Worldline kanssa kehitetty sovellus julkaistiin alun perin Android -laitteille ja myöhemmin myös iOS: lle, Windows Phonesille ja Blackberrylle. Sovelluksen epäonnistuminen tietokantavirheen vuoksi vain muutama päivä sen julkaisemisen jälkeen johti tuhansiin rangaistuksiin, jolloin Wienin kaupunki ei ryhtynyt tahallisiin hallinnollisiin rikkomuksiin. Kuten matkapuhelimen pysäköinnissä tekstiviestillä, rekisteröinti on pakollista ja matkapuhelinoperaattori voi joutua maksamaan liittymismaksuja.

Rangaista

Elinrangaistusmääräys jätettiin ajoneuvoon
Poliisin ajonestolaite

Kaikki, jotka jäävät kiinni ilman pysäköintitarraa tai voimassa olevaa pysäköintilippua, saavat elinrangaistusmääräyksen (puhekielellä "urkuvaltuudet") 36 eurolla. Toimeksiannon määrän kannalta ei ole väliä, kuinka kauan ajoneuvo on pysäköity ilman voimassa olevaa pysäköintilippua. Esimerkiksi pysäköintilippu, joka on vanhentunut vain muutaman minuutin, johtaa urkujen toimeksiantoon 36 eurolla. Jos sakkoa ei makseta ajoissa, on olemassa jopa 365 euron hallinnollinen seuraamus. 1.9.2012 lähtien on ollut mahdollista kiinnittää autoihin teknisiä ajonestolaitteita , jos voidaan olettaa, että kuljettajan syytteeseenpano on mahdotonta tai huomattavasti vaikeampaa henkilökohtaisista syistä ja että rikkomuksia on jo tapahtunut useita ajoissa. Asetus annettiin voidakseen ryhtyä toimiin ulkomailla rekisteröityjen ajoneuvojen kuljettajia vastaan, jotka aiemmin pystyivät kiertämään hallinnollisia seuraamuksia.

kritiikkiä

Vaikka Ulli Sima puhuu ”helpotuksesta lähiöissä asuville, joita pysäköi noin 200 000 työmatkalaista päivittäin”, naapurimaasta Ala -Itävallasta tulee kritiikkiä. Ala -Itävallan FPÖ: n osavaltion parlamentin jäsen ja liikenteen tiedottaja Dieter Dorner pitää "liikennepoliittista sodanjulistusta" ilmoittaa pysäköintitarran laajentamisesta neuvottelematta naapureiden kanssa ja tarjoamalla tehokasta julkista liikennettä arkisin. ÖVP: n jäsen René Lobner huomauttaa, että 46 prosenttia Wienin taloudellisesta tuotannosta syntyy työmatkalaisilta, kun taas SPÖ: n liikennetiedottaja Gerhard Razborcan kehottaa lisäämään pysäköintimahdollisuuksia Wienin ympäristössä. Mauerbachin kunta , joka rajoittuu 14. kaupunginosaan, kehotti Wienin hallitusta päätöslauselmassaan harkitsemaan uudelleen lyhytaikaisten pysäköintialueiden laajentamista ja ottamaan pysäköintitarran käyttöön vain niillä alueilla, joilla pysäköintipaikoista on todella pulaa. Wienissä kritiikkiä pysäköintipaikkojen hallinnan laajentamisesta tulee oppositiosta. Vaikka FPÖ toistaa vaatimuksensa wieniläisten autonomistajien koko kaupungin voimassa olevasta ilmaisesta pysäköintiluvasta, ÖVP huomauttaa, että SPÖ, vihreät, ÖVP ja NEOS olivat sopineet heinäkuussa 2020 vyöhykemallin kehittämisestä. Uusi kansanpuolue jatkaa. Uuden Wienin kansanpuolueen mukaan vyöhykemalli eri hinnoilla on tärkeä ohjaustehokkuuden saavuttamiseksi. ÖVP Wien vaatii myös poikkeuksia pysäköintipaikkojen hallintaan yksittäisissä, huonosti julkisesti saatavilla olevissa osissa aluetta ulko- ja pinta -alueilla. Vihreät arvostelevat sitä, että pysäköintitarran laajentamisen myötä "vain 30 vuotta vanha malli jatkuu ja uusi mahdollisuus vihreämpään liikennepolitiikkaan on hukattu".

nettilinkit

Yksilöllisiä todisteita

  1. ↑ wien.gv.at: Maaliskuusta 2022 alkaen: Lyhytaikaiset pysäköintialueet ja pysäköintitarrat kaikkialla Wienissä (saatavilla 11. heinäkuuta 2021).
  2. ^ The Green Vienna - Wienin uudet pysäköintimaksut 16. marraskuuta 2011 alkaen (käytetty 8. syyskuuta 2016).
  3. ^ ÖVP Vienna esittelee uuden pysäköintitilan hallintakonseptin 25. tammikuuta 2012 (käytetty 18. marraskuuta 2012).
  4. ↑ Arkistoraportti: FPÖ aloittaa kampanjan suoran demokratian ja ilmaisten pysäköintitarrojen puolesta 11. toukokuuta 2012 (luettu 18. marraskuuta 2012).
  5. ↑ news.at Parkpickerl - ei kansanäänestystä 4. syyskuuta 2012 ( käyty 18. marraskuuta 2012).
  6. ↑ wien.gv.at: Lyhytaikaisten pysäköintialueiden laajentaminen 1. tammikuuta 2013 ( muistio 5. huhtikuuta 2013 Internet-arkistossa )
  7. ↑ wien.gv.at: Währing -ihmiset äänestävät jälleen pysäköintitarroja vastaan ( muisto 22. kesäkuuta 2013 Internet -arkistossa ) (luettu 24. helmikuuta 2013).
  8. ↑ vienna.at: Parkpickerl Wienissä: Währinger äänesti sitä vastaan ​​kyselyssä 16. maaliskuuta 2012 (luettu 24. helmikuuta 2013).
  9. ↑ derstandard.at: Vihreät pakottavat pysäköintitarran Währingissä (käytetty 6. syyskuuta 2016).
  10. ↑ wien.gv.at: Pysäköintitarra Währingissä on voimassa 5. syyskuuta (käytetty 6. syyskuuta 2016).
  11. ↑ wien.gv.at: Hietzing: Selvä enemmistö Parkpickerlia vastaan ( luettu 10. helmikuuta 2017).
  12. ↑ wien.gv.at: Enemmistö puhuu Parkpickerliä vastaan ​​Döblingissä ( muistoesitys 21. syyskuuta 2017 Internet -arkistossa ) (käytetty 3. joulukuuta 2016).
  13. ↑ diepresse.com: Pysäköintitarra tulee koko Wien-Döblingiin 27. syyskuuta 2018 alkaen (käytetty 28. syyskuuta 2018).
  14. ↑ ktv_fbiechele: Pysäköintitarra koko Wieniin vuodesta 2022 alkaen. Käytetty 16. elokuuta 2021 .
  15. ↑ derstandard.at: Pysäköintitarra on saatavilla koko Wienissä maaliskuusta 2022 alkaen (käytetty 11. heinäkuuta 2021).
  16. ↑ wien.gv.at: Maaliskuusta 2022 alkaen: Lyhytaikaiset pysäköintialueet ja pysäköintitarrat kaikkialla Wienissä (saatavilla 11. heinäkuuta 2021).
  17. ↑ derstandard.at: Vassilakou haluaa pysäköintitarroja kaikkialle Wieniin 5. lokakuuta 2012 alkaen (käytetty 19. marraskuuta 2012).
  18. ↑ wien.gv.at: Kuljetus konsepti ja kansanäänestyksen ( Memento 20. heinäkuuta 2012 in Internet Archive )
  19. ↑ derstandard.at: Parkpickerlin korjaus syksyllä, kansanäänestys myöhemmin 17. heinäkuuta 2012 ( luettu 19. marraskuuta 2012).
  20. ↑ orf.at: Pysäköintitarrojen asteittaiset hinnat mahdollisia 7. joulukuuta 2012 alkaen (käytetty 14. joulukuuta 2012).
  21. ↑ kurier.at: Parkpickerl-Neu: Ennen kansanäänestystä 8. joulukuuta 2012 ( luettu 14. joulukuuta 2012).
  22. ↑ Wienin kansanäänestys 2013 ( Memento 16. tammikuuta 2013 Internet -arkistossa )
  23. ↑ wien.gv.at: Vuoden 2013 Wienin kansanäänestyksen 18. maaliskuuta 2013 lopullinen tulos (katsottu 19. maaliskuuta 2013).
  24. ↑ Katso yleisiä tietoja Wienin kaupungista tai kyseisen alueen tietosivulta, esim. Esimerkiksi: Piiri 4
  25. ↑ Wienin kaupungintuomarin asetuksen I artikla pysäköintipaikkojen hallinnasta Wienin 15. kaupunginosassa (Area Ordinance Rudolfsheim-Fünfhaus) EUVL 2012/34 (sivu 7 f; PDF; 1,2 Mt).
  26. ↑ Wienin kaupunginvaltuuston asetus pysäköintimittarimaksun kiinteästä maksusta, EUVL 2012/38 (PDF; 1,5 Mt).
  27. ↑ Big Brother -palkinto apteekkien kasvoskannerille ja CDU -poliitikkoille . Artikkeli 25. lokakuuta 2018, luettu 26. lokakuuta 2018.
  28. ↑ Big Brother Award Axel Vossille ja hänen lataussuodattimilleen . Artikkeli 25. lokakuuta 2018, luettu 26. lokakuuta 2018.
  29. ↑ Matkapuhelinten pysäköinti Wienissä: Uusi sovellus tekee tekstiviesteistä tarpeettomia 31. maaliskuuta 2014 alkaen (käytetty 27. helmikuuta 2016).
  30. ↑ Tuhannet rangaistukset matkapuhelimen pysäköinnin epäonnistumisen jälkeen Wienissä 4. huhtikuuta 2014 (katsottu 27. helmikuuta 2016).
  31. ↑ LGBl. Wien 45/2012 (PDF; 104 kB).
  32. ↑ orf.at: Parkkynnet käytössä 50 kertaa tähän mennessä 14. syyskuuta 2012 (käytetty 3. tammikuuta 2013).
  33. ↑ ktv_fbiechele: Pysäköintitarra koko Wieniin vuodesta 2022 alkaen. Käytetty 16. elokuuta 2021 .
  34. ↑ noe ORF at / Agencies punainen: Pysäköintitarrat lisäävät tulta. 20. toukokuuta 2021, käytetty 16. elokuuta 2021 .
  35. ^ Mauerbachin kritiikki Wiener Parkpickerlistä. 8. heinäkuuta 2021, käytetty 16. elokuuta 2021 .
  36. ↑ stroblm: Parkpickerl kaikkialla Wienissä: FPÖ: n ja ÖVP: n kritiikki. 6. toukokuuta 2021, käytetty 16. elokuuta 2021 .
  37. ^ Pysäköintitarrauudistus: ÖVP etsii "huijausta", vihreät pelkäävät lisää liikennettä suurilla alueilla. Haettu 16. elokuuta 2021 (itävaltalainen saksa).
  38. ^ ÖVP -hakemus kunnanvaltuustossa: Pysäköintitarrojen poikkeukset Liesingissä on korjattava. Haettu 16. elokuuta 2021 .
  39. ^ Christian Rösner: Liikenne - yhtenäinen pysäköintitarra julkistettu. Haettu 16. elokuuta 2021 .