Wilhelm Anton Riedemann

Wilhelm Anton Riedemann , von Riedemann vuodesta 1917 (s Joulukuu 8, 1832 in Meppen , † Tammikuu 20, 1920 in Lugano ) oli saksalainen liikemies, yrittäjä ja uranuurtaja säiliöaluksen merenkulun .

Wilhelm Anton Riedemann
Säiliöauto Glückauf
Saksalaisamerikkalaisen öljy-yhtiön säiliötila Harburgissa Schlossinselissä noin vuonna 1894

elämäkerta

Riedemann oli rautakauppiaan Hermann Heinrich Riedemannin (1796–1846) ja hänen vaimonsa Anna Maria Deymannin (1800–1883), Matthias Deymannin sisar, poika . Hän varttui Amerikassa ja isänsä kuoleman jälkeen perhe palasi Saksaan.

Hän suoritti oppisopimuskoulutuksen liikemiehenä ja menestyi paperituotteiden ja maalien edustajana. Ensin hän avasi ruokakaupan Geestemündessä , sitten vuokrasi kaksi suojaa Geestemündestä ja kävi nyt kauppaa myös öljyllä. Helmikuun 1. päivänä 1863 Riedemann perusti välitys- , perintä- ja huolintaliiketoiminnan Bremen - Leheen .

Huolitsija ja varustaja Geestemündessä

Riedemann oli yhteydessä Bremenin öljykauppiaiden Franz Ernst Schütteen (1836-1911) ja Carl Schütteen (1839-1917) ja työskenteli Albert Nicolaus Schütte & Sons -yrityksen perillisten kanssa . Hän osallistui huolitsijana öljyliiketoimintaan. Hän perusti myös varustamon . Geestemünderin sataman laajennuksen jälkeen (noin vuonna 1877) hän osallistui myös Hampurin öljysataman laajennukseen.

Ensimmäisen säiliöaluksen rakentaminen (1885)

Koska vuotohäviöt jopa 30 prosenttia tapahtunut kuljetuksen aikana öljyn puinen tynnyreissä ajan tavan, Riedemann oli koko aluksen Andromeda muunnetaan suoraan ensimmäisen säiliöaluksensa on Joh. C. Tecklenborg telakalla 1885. Vuonna 1885 hän rakensi ensimmäisen öljytankin Saksassa. Vuonna Newcastle hänellä oli maailman ensimmäinen tankkeri höyrylaiva rakennettu, joka Glückauf ivallisesti kutsuttu Fliegauf koska räjähdysvaara . Se oli 97 metriä pitkä, voi ladata noin 3000 tonnia öljyä ja läksivät ensimmäisen matkataan Hampuri että Yhdysvalloissa 13. heinäkuuta 1886 .

Vuonna 1884 Riedemann rakensi suuren palatsinsa Borriesstrasselle Geestemündeen , Preussille , jossa myöhemmin asui hänen sisarensa ja joka oli silloin vapaamuurarien loosin Zum Rechtsweisenden Compaßin kotipaikka . Vuonna 1885 hänet nimitettiin Preussin Kommerzienratiin . Vuonna 1891 hän muutti huvilaan, jonka Martin Haller rakensi Alsterufer 27: een, nykyiseen Yhdysvaltain pääkonsulaattiin Hampurissa .

Saksan ja amerikan öljyseuran säätiö (1890)

Saksan ja amerikkalaisen öljyseuran emalimerkki.

Vuonna 1890, Riedemann yhdessä Franz ja Carl Schütte ja Standard Oil Company of öljyn porho John D. Rockefeller, mukana perustamassa Saksan-American Petroleum Society (DAPG) perustuu Hampuri ( Esso vuodesta 1950 ). Hänen varustamo, DAPG- varustamo, muutti pääkonttorinsa Bremenistä Hampuriin vuonna 1892. Vuonna 1928 tämä varustamo nimettiin uudelleen Waried Tankschiff Rhedereiksi . Vuonna 1904 amerikkalaiset kumppanit saivat ratkaisevan vaikutuksen saksalais-amerikkalaiseen öljy-yhtiöön.

Sen kuljettaminen säiliöaluksissa laski öljyn hintaa 50 prosenttia. Kun ensimmäinen maailmansota puhkesi , ne yhtiöt, joissa hän oli mukana oli suurin laivasto öljysäiliöalusten maailmassa.

Katolisen tunnustaminen

Lahjoittanut Riedemann: St. Sophien in Barmbek-Süd .
Riedemannin mausoleumi ,
Ohlsdorfin hautausmaa

Riedemannin sosiaalista ja liike-elämän nousua haittasi se, että hän käytti paljon aikaa katolisena uskonaan. Koko elämänsä hän oli yhteydessä hänen Emsland kotimaahansa, hän oli usein Meppen ja Haselünne - syntymäkoti vaimonsa Sophie Bödiker (1845-1921) - jossa hän usein tapasi hänet vaikutusvaltainen veli, johtaja valtakunnan vakuutuslaitos , Anton Bödiker , nimeltään Tonio. Riedemann antoi paljon rahaa hyväntekeväisyyteen Meppenissä ja Haselünnessa, mutta hän myös lahjoitti katoliselle kirkolle ja sen instituutioille Geestemündessä ja Hampurissa. In Hamburg-Barmbek-Süd hän perusti St. Sophien kirkko , jonka suojelijana oli valinnut nimen jälkeen hänen vaimonsa. Anteellisen taloudellisen avunsa ansiosta Riedemannista tuli Meppenin ja Haselünnen kunniakansalainen vuonna 1912. Koska katolinen ei todellakaan asunut protestanttisessa Hampurissa, perhe muutti Luganoon Sveitsiin vähän ennen sodan loppua .

19-vuotiaan tyttärensä Sophien kuoleman jälkeen Riedemann rakennutti Riedemanni- mausoleumin Hampurissa vuonna 1905 Ohlsdorfin hautausmaalle kappeli 8: ta vastapäätä , joka puhdistettiin vuonna 1950.

Kunnianosoitukset

  • 1885: Nimitys Preussin Kommerzienratiin
  • 1917: Perinnöllinen Preussin aatelisto Riedemannin predikaatin kanssa
  • Meppenin ja Haselünnen kunniakansalainen
  • Katu nimettiin hänen mukaansa kotikaupungissaan Meppen.
  • Bremenissä, lähellä öljysatamaa, nimettiin katu hänen mukaansa.
  • Bremerhavenissa, lähellä kalasatamaa, nimettiin katu hänen mukaansa.
  • In Berlin-Charlottenburg-Nord , katu nimettiin hänen jossa öljy tehtaan ja säiliöalue oli perustettu Kanaalin rannalla vuodesta 1896.

kirjallisuus

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Riedemanns Privatweg jne .. In: Street nimileksikon on Luisenstädtischer Bildungsverein (lähes  Kaupert )
henkilökohtaiset tiedot
SUKUNIMI Riedemann, Wilhelm Anton
LYHYT KUVAUS Saksalainen liikemies, yrittäjä ja säiliöalusten merenkulun edelläkävijä
SYNTYMÄAIKA 8. joulukuuta 1832
SYNTYMÄPAIKKA Meppen
KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ 20. tammikuuta 1920
KUOLEMAN PAIKKA Lugano