Baijerin alueellinen rautatie

Baijerin Regiobahn GmbH
Perustiedot
Yrityksen pääkonttori	Holzkirchen ja Augsburg
Verkon läsnäolo	www.brb.de
Viitevuosi	Lokakuu 2018
omistaja	Transdev Regio GmbH
Toimitusjohtajat	Fabian Amini (puheenjohtaja), Arnulf Schuchmann
Liikenneverkko	AVV , MVV
Työntekijä	noin 150
Linjat
Arvioida	1435 mm ( vakiomittari )
rautatie	Augsburg Hbf - Mering Mering - Weilheim , Weilheim - Peißenberg , Peißenberg - Schongau , Augsburg Hbf - Ingolstadt Hbf , Ingolstadt Hbf - Eichstätt asemalta , Eichstätt station - Eichstätt kaupunki , München Hbf - Buchloe , Buchloe - Biessenhofen , Biessenhofen - Marktoberdorf , Marktoberdorf - Füssen , Augsburg Hbf - Buchloe , Bobingen - Kaufering Kaufering - Landsberg am Lech
ajoneuvojen lukumäärä
Rautatie	28 LINT 41 648-sarjasta, 19 LINT 41 1648-sarjasta, 4 LINT 54 , 5 LINT 81
tilastot
Mittarilukema	3,03 miljoonaa km vuodessa
Pysähtyy	42 juna-asemaa / pysäkkiä
Linjaverkon pituus
Rautatiet	199 km
Toimintatilat
Varastot	Augsburgin etelärakennus

historiallinen BRB-logo

Baijerin Regiobahn-verkosto vuoteen 2018 asti

VT 212 "Mering", Augsburg Hbf

Baijerin Regiobahn GmbH (BRB) on rautatieyhtiön pääkonttori ja toimii laitoksen Holzkirchen ja huolto työpaja Augsburg . Se on tarjonnut matkustajaliikennepalveluja Lounais- Baijerissa joulukuusta 2008 lähtien . Transdev GmbH: n kokonaan omistamana tytäryhtiönä BRB kuuluu ranskalaiseen Transdev-konserniin . Sisaryhtiö on Bayerische Oberlandbahn , joka myös tarjoaa palveluita Bayerische Regiobahn brändi ja se perustuu Holzkirchen. Molemmat yritykset ovat saman johdon alaisia.

brändi

Kesäkuusta 2020 BRB on käytetty niin tuotemerkin kaikkien verkostojen BRB ja sisaryhtiö Bayerische Oberlandbahn (ROP). Kolmen edellisen tuotemerkin (BRB, BOB ja Meridian ) alueellinen viite on sittemmin edustettu lisäämällä BRB- tuotemerkki alueellisen reittiverkoston nimellä:

• Chiemgau-Inntal (aiemmin Meridian - ROP)
• Oberland (aiemmin ROP)
• Ostallgäu-Lechfeld (aiemmin Diesel Network Augsburg 1)
• Ammersee-Altmühltal (aiemmin Diesel Network Augsburg 2)

Reitin yleiskatsaus

Vuodesta 2008 lähtien BRB on toiminut Ammerseebahn- ja Weilheim - Peißenberg - ja Peißenberg - Schongau -linjoilla sekä vuodesta 2009 lähtien Paartalin ja Altmühltalbahnilla . Bayerische Regiobahn on myös käyttänyt Augsburg 1 -dieselinverkkoa joulukuusta 2018 lähtien.

Baijerin regiobahn toimii Baijerin rautatieyhtiön (BEG) puolesta, joka suunnittelee, rahoittaa ja valvoo alueellista ja S-Bahn-liikennettä Baijerissa. Baijerin Regiobahn on BEG: n laatuluokassa - kuten useimmat palveluntarjoajat - positiivisella alueella. Helmikuussa 2016 hän sijoittui 8. sijalle 28: sta 52,60 pisteellä.

Dieselverkko Augsburg II

Baijerin rautatieyhtiö ilmoitti 11. toukokuuta 2006 Augsburgin alueen tarjouskilpailun voittajat . Vaikka Deutsche Bahn jatkaa sähköistettyjen reittien liikennöintiä sekä reittejä Augsburgista Landsbergiin ja Bad Wörishofeniin (dieselverkko I), entinen Veolia-kuljetusryhmä (nykyinen Transdev-ryhmä) tuli esiin dieselverkossa II ja perusti Baijerin Regiobahnin. BRB harjoittaa paikallista rautatieliikennettä seuraavilla linjoilla:

• KBS 985 (Ammerseebahn): Augsburg - Mering - Geltendorf - Dießen - Weilheim (rautatielinjat München - Augsburg ja Mering - Weilheim )
• KBS 962 (Pfaffenwinkelbahn): Weilheim - Peißenberg - Schongau (rautatielinjat Weilheim - Peißenberg ja Peißenberg - Schongau )

Joulukuussa 2009 lisättiin seuraavat reitit:

• KBS 983 (Paartalbahn): Augsburg - Aichach - Schrobenhausen– Ingolstadt ( Ingolstadt - Augsburg-Hochzoll -linja )
• KBS 990/991 (Altmühltalbahn): Ingolstadt - Eichstättin asema - Eichstättin kaupunki (rautatielinjat München - Treuchtlingen ja Eichstättin asema - Eichstätt kaupunki )

Bayerische Regiobahn -tuotetta täydentää vuorovaikutus DB Regio Allgäu-Schwaben -junien kanssa Augsburgin ja Meringin välillä ruuhka-aikana joka neljännes tunti. Paartalbahnilla BRB kulkee Augsburgin ja Friedbergin välillä joka neljännes tunti päivällä ja sitten puolen tunnin välein Aichachiin.

BRB otti käyttöön uuden aikataulukonseptin Ammerseebahnissa: Meringissä ei ollut muun muassa tyhjäkäyntiaikoja, lyhyempiä matka-aikoja toteutettiin, intervallivälit suljettiin ja kaikki junat palvelevat nyt myös St. Albanin ja St. Ottilienin pysäkkejä , joten että he juoksevat joka tunti (ruuhka-aikana puolen tunnin välein) Augsburgin ja Weilheimin välillä. Geltendorfin ja Weilheimin välillä BRB kulkee osittain aivan Ammerseen vieressä ja ylittää sitten Ammermoosin Weilheimin suuntaan, josta on hyvä näkymä Baijerin Alpeille.

Vuonna asemalla Aichachissa tapahtui 7. toukokuuta 2018 yksiraiteinen rata Ingolstadt-Augsburg a kappale (Paar Valley Railway) junaonnettomuus . Noin klo 21.20 VT 215 törmäsi Baijerin Regiobahnin aluejunana paikallaan olevaan DB Cargo- tavarajunaan . Kaksi ihmistä kuoli ja 14 loukkaantui.

Yhtiö sai 7. joulukuuta 2018 BEG: ltä lisäsopimuksen Augsburger Netze -hankintaverkoston osasta 2 joulukuusta 2022 lähtien. Erä 2 sisältää edellisen Diesel Network II: n yksittäisillä laajennuksilla.

Erä 2 sisältää seuraavat rivit tulevaisuudessa:

• Schongau - Weilheim - Geltendorf - Mering - Augsburg Hbf - Gessertshausen - Langenneufnach
• Augsburg - Aichach - Ingolstadt Hbf
• (Ingolstadt Hbf -) Eichstättin rautatieasema - Eichstättin kaupunki

Dieselverkko Augsburg I

Baijerin rautatieyhtiö (BEG) ilmoitti 9. marraskuuta 2015 myöntävänsä Augsburg I -dieselmäverkon BRB: lle joulukuussa 2018. Sopimus tehtiin maaliskuussa 2016 kahdentoista vuoden ajaksi. Augsburg I -dieselmäverkko käsittää linjat München - Füssen, Augsburg - Füssen ja Augsburg - Landsberg. BRB viittaa tähän reittiverkostoon nimellä "Ostallgäu-Lechfeld-Bahn". BRB on toiminut seuraavilla linjoilla 9. joulukuuta 2018 lähtien:

• KBS 970/974 München-Füssen,
• KBS 971/974 Augsburg-Füssen ja
• KBS 971/986 Augsburg - Landsberg am Lech.

historia

7. lokakuuta 2006 liikenteenhallintasopimus allekirjoitettiin virallisesti Augsburgin päärautatieasemalla . Samana päivänä, BRB ilmoitti uuden kaksiosainen LINT 41 dieselin useita yksiköitä alkaen Alstomin olisi hankitaan liikenteelle neljällä reitillä . Asemalla oli esillä sisaryrityksen Veolia Verkehr Sachsen-Anhaltin identtinen ajoneuvo .

Toinen esitys tapahtuma järjestettiin 6. lokakuuta 2007 tällä kertaa Peißenberg rautatieasemalta in Weilheim-Schongau alueella . 11. lokakuuta BRB esitteli uudet junansa Augsburgissa, Aichachissa ja Schrobenhausenissa. Täällä kahta LINT41: tä käytettiin vapaassa liikenteessä ja tarkastuksiin.

26 LINT41-kiskoa oli toimitettu marraskuuhun 2008 mennessä, ja sitä käytettiin koeajoihin Münchenin ympäristössä sekä Augsburgin ja Schongaun välillä. VT 210 - VT 237 -nimiset junat on varustettu suuremmalla moottoriteholla, uusimmalla ohjelmistoversiolla, lippuautomaateilla ja lasten leikkialueella. Ensimmäinen ajoneuvon siunaus tapahtui 23. toukokuuta 2009. Rautatie VT 217 sai Eresingin ja Sankt Ottilienin vaakunan . Samanaikaisesti mainostettiin kattorenkaiden aluetta.

Toukokuusta 2012 lähtien BRB on pitänyt junia uudessa, modernissa varastossa Augsburgin Firnhaberstraßen rautatieasemalla, historiallisen rautatiepuiston vieressä . Hän perusti yhdessä Augsburg Localbahn GmbH: n kanssa rautatiekaluston kunnossapidon osaamiskeskuksen (KSI). KSI: n on tarkoitus huoltaa myös muiden yritysten rautatiekulkuneuvoja ja suorittaa tarvittavat työt, kuten huolto, puhdistus, käyttömateriaalien lisääminen ja korjaukset. 29. huhtikuuta 2017 Augsburgin varikolla vihittiin käyttöön uusi työpaja.

ajoneuvoja

Dieselverkko Augsburg II

BRB operoi Diesel Network II -reittejä yhteensä 28 LINT 41 -junalla valmistajalta ALSTOM. Junat on varustettu käsinojilla, pääntuilla, verhoiltuilla istuimilla, liikuntarajoitteisille soveltuvalla jatkeella, ilmastointilaitteella, lasten leikkialueella, monikäyttöalueilla, jätteiden erotusjärjestelmällä, elektronisella matkustajatietojärjestelmällä ja lippuautomaatilla, ja syksystä 2011 lähtien videojärjestelmä turvallisuuden lisäämiseksi.

BRB: llä on myös "Augsburger Puppenkiste-Zug", joka toimii liikkuvana suurlähettiläänä. Sen tarrat koostuvat Augsburger Puppenkisten kuvista.

Merkinnät "With us to Schmiechen" VT 214: ssä

VT 235, VT 236 ja VT 237 lukuun ottamatta kaikilla raitiovaunuilla on niiden kuntien nimet, joissa on BRB: n palvelema asema.

Näkymä VT 230: sta

VT 236 ja VT 237 toimitettiin heinäkuussa 2010 ja aloitettiin suunnitellussa käytössä syyskuussa 2010. Ne lisäävät Ammerseebahnin ja Paartalbahnin kapasiteettia.

Augsburg Networks (erä 2)

Augsburger Netzen erälle 2 - entinen Diesel Network II - tilataan 41 uutta Alstom Coradia LINT 41 -vaunua . Toiminnan aloittamisesta on lopussa 2022, niin myös Gessertshausen - Türkheim rautatien ja Langenneufnach .

Dieselverkko Augsburg I

Uusien linjojen käyttöä varten Diesel Network I: ssä Augsburgista / Münchenistä Landsbergiin / Füsseniin BRB hankki 28 uutta Alstom Coradia LINT -vaunua , joista 19 oli LINT 41, 4 LINT 54 ja 5 LINT 81.

nettilinkit

• Bayerische Regiobahn GmbH: n verkkosivusto

Yksittäiset todisteet

1. ↑ BRB-tietolomake lokakuusta 2018
2. ↑ ^b Laura Cedrone: BRB julkisti uuden toimitusjohtajan. Julkaisussa: b4bschwaben.de. vmm Wirtschaftsverlag GmbH & Co. kg, 18. kesäkuuta 2020, käytetty 4. lokakuuta 2020 . 
3. ↑ Numerot, tiedot, mielenkiintoiset faktat - Bayerische Regiobahn. Julkaisussa: www.bayerischeregiobahn.de. Haettu 28. heinäkuuta 2016 . 
4. ↑ Iris Zeilnhofer: Bayerische Regiobahn kestää yli reittejä ja Augsburg. Julkaisussa: b4bschwaben.de. vmm Wirtschaftsverlag GmbH & Co. kg, 10. toukokuuta 2016, käytetty 4. lokakuuta 2020 . 
5. ↑ The BEG Quality Ranking - The Year Annual Values . Bavarian Railway Company, käyty 28. heinäkuuta 2016 . 
6. ^ Ammersee-rautatie - Baijerin Regiobahn GmbH. Julkaisussa: www.ammersee-region.de. Haettu 28. heinäkuuta 2016 . 
7. ↑ Nordbayern.de-lehdistöraportti 8. toukokuuta 2018
8. ↑ Tarjouskilpailumenettelyssä tehty päätös Augsburger Netze , Bayerische Eisenbahngesellschaft, päivätty 7. joulukuuta 2018, luettu 21. maaliskuuta 2020
9. ↑ ^{a b} Go Ahead työntää DB Region pois radalta: BEG lupaa enemmän mukavuutta ja tilaa junissa . StadtZeitung, 18. joulukuuta 2018
10. ↑ Pitt Schurian: Kneipp-Lechfeldbahn: Yksityinen kilpailu rautatien , Augsburger Allgemeine 10. marraskuuta 2015 näytetty 14. joulukuuta 2015 mennessä
11. ↑ Johanna Kleinert: Uuden verkon alku: BRB ottaa Ostallgäu-Lechfeld-Bahnin käyttöön. Julkaisussa: b4bschwaben.de. vmm Wirtschaftsverlag GmbH & Co. kg, 14. joulukuuta 2018, käytetty 4. lokakuuta 2020 . 
12. ↑ Iris Zeilnhofer: Bayerische Regiobahn vihkii uuden tehtaan Augsburg. Julkaisussa: b4bschwaben.de. vmm Wirtschaftsverlag GmbH & Co. kg, 29. huhtikuuta 2017, käytetty 4. lokakuuta 2020 . 
13. ^ Augsburgin varikon seremoniallinen avaaminen . BRB, 2. toukokuuta 2017
14. ↑ Ajoneuvomme - Baijerin Regiobahn. Julkaisussa: www.bayerischeregiobahn.de. Haettu 28. heinäkuuta 2016 . 
15. ↑ 1000. Coradia Lint: Bayerische Regiobahn vastaanottaa 41 monayksikköä Alstomilta ( Memento 24. maaliskuuta 2019 Internet-arkistossa )
16. ^ Benno Bickel: Baijeri: BRB: n uusi LINT. Julkaisussa: LokReport. 26. syyskuuta 2018, luettu 4. lokakuuta 2020 .