Bayerwald-lippu

Bayerwald-lippu on kollektiivinen tariffitarjoukseen käyttöön vuonna 1999 piirit Regen ja Freyung-Grafenau on Bavarian Forest linja ja rautatieliikenne. Vuoteen 2003 asti se oli kesäkaudella toukokuusta lokakuuhun, vuodesta 2004 lähtien ympäri vuoden. Se on osa Baijerin metsän kansallispuiston liikennekonseptia .

tarina

Bayerwald-Ticket luotiin erilaisten matkailusuuntautuneiden julkisten liikenneverkkojen operaattoreiden yhteisenä hintatarjouksena .

Vuonna 1995 kansallispuistoyhteisöjen Spiegelaun, Grafenaun, Neuschönaun ja Mauthin välille perustettiin tiheä, päivittäinen retkeilijöille tarkoitettu linjajärjestelmä, ns. Igelbuses, kesäkaudella toukokuusta lokakuuhun .

Vuonna 1997 Regentalbahn otti operaatioita Plattling - Zwiesel - Bayerisch Eisenstein viiva ja kaksi haaraa Bodenmais ja Grafenau tuotemerkillä Waldbahn . Sitten reittejä uusittiin, uusia ajoneuvoja hankittiin ja vuonna 2003 säännöllinen liikenne aloitettiin kaikilla kolmella reitillä.

Noin Zwiesel on samanlainen väylän konseptin kanssa Falkensteinin bussit kahdella linjalla kuin eteläisellä Bavarian Forest. Tämä järjestelmä integroitiin myös Igelbussiin vuonna.

Näiden kolmen liikennejärjestelmän ja alueellisten linja-autoreittien käytön helpottamiseksi pyrittiin luomaan tariffiyhteistyö. National Park Transport Concept -projektitoimisto koordinoi näitä ponnisteluja Regenin piirin ja operaattorin välillä työehtosopimuksen, jonka puheenjohtajana toimi Regionalbus Ostbayern . Tämän tarjouksen ohella liitettiin myös yhteinen aikataulun esite. Alun perin tätä tarjousta tarjottiin vain Igelbus-reittien kaudella. Tämän jälkeen talvikauteen lippua tarjottiin ympäri vuoden vuodesta 2004. Siitä lähtien on tarjottu myös talviaikataulut-kansiota.

Vuonna 2010 esiteltiin Bayerwald -lippuun perustuva "Vieraspalveluympäristön lippu" . Tässä tapauksessa osallistuvien kuntien vieraskortti on voimassa lippuna, joka vastaa Bayerwald-lippua lomailun aikana. Myyntiluvut laskivat sitten kolmanneksella.

Kunnat, jotka ovat ottaneet käyttöön GUTi- (vihreä) tai VLC-vieraskortin (keltainen) (1.1.2013 alkaen)

28. huhtikuuta 2012 lähtien Bayerwald-Ticket on voimassa myös Ilztalbahn GmbH : lle Freyung - Röhrnbach-linjalla .

Tariffi

Hinta tämä lippu on 8 euroa päivässä (vuodesta 2016), ja se sisältää bussi- ja juna linjat kaksi maakuntaa mainittujen Regen ja Freyung-Grafenau sekä radan että Oberpfalz Railway välillä Bad Kötzting Lam vuonna Cham alueella . Ylimääräinen tarjous Bayerwald-Ticket plus hintaan 14 euroa oli saatavilla vasta joulukuussa 15, 2013 ja oli voimassa myös radan välinen Gotteszell ja Plattlingin että Deggendorf alueella. Se on lopetettu, samoin kuin tilapäisesti tarjottu perhelippu. Sittemmin metsäradan yhteyslippu on ollut saatavana Gotteszell - Plattling-reitillä 7,50 eurolla.

Työehtosopimusneuvottelut

Seuraavat yritykset osallistuvat Bayerwald-Ticket-tariffiryhmään:

Tarjousyhteistyötä tehdään myös Tšekin rautateiden (ČD) ja RDS-bussien kanssa . Yhteistyötä tehdään myös erilaisten alihankkijoiden kanssa, jotka tarjoavat palveluja RBO: n puolesta tai joilla on sen kanssa työehtosopimuksia.

Kansainvälinen verkostoituminen

Bayerwald-lippu on voimassa sekä Waldbahn- että RBO- ja RDS-busseilla matkoja varten Špičákiin ja Železná Rudaan Tšekissä .

Baijerin metsälippujen ja Igelbus-järjestelmän tavoin Šumavan kansallispuistossa on ns. Vihreitä busseja (Zelené autobusy), jotka palvelevat Tšekin kansallispuiston aluetta. Vuodesta 2009 lähtien täällä on tarjottu NP-lippua 80 kruunulla (noin 3,20 euroa), Bayerwaldin lippuun tai Igelbus-päivälippuun verrattavaa lippua. Tämä ei kuitenkaan sisällä ČD-junia.

Hinta ja myynti

vuosi Myyntiluvut hinta kommentti
kaikki yhteensä kuukaudessa
2001 17,964 2994 9.00 DM Voimassa toukokuusta lokakuuhun; Hinta vastaa noin 4,60 euroa
2002 21,434 3572 4,50 euroa
2003 22,986 3831 4,50 euroa
2004 24,376 4063 4,50 euroa
2005 51,155 4263 4,50 euroa Voimassaolon jatkaminen ympäri vuoden
2006 37,604 3134 5,00 euroa
2007 37,764 3147 6,00 euroa
2008 36,781 3065 7,00 euroa
2009 7,00 euroa Ilmaisen Igelbus-käytön käyttöönotto yksittäisissä yhteisöissä
2010 7,00 euroa Linja-autojen ja junien (" GUTi ") ilmaisen käytön käyttöönotto yksittäisissä yhteisöissä

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Bayerwald Bote Regen 30. lokakuuta 2010: "GUTi-menestys kulkee rautateiden yli"
  2. ↑ Aikataulu 2012. (PDF; 842 kB) julkaisussa: ilztalbahn.eu. ITB ILZTALBAHN GmbH, arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2014 ; luettu 15. toukokuuta 2016 .

nettilinkit