Delta (raketti)

Delta II, III ja IV verrattuna (Delta I ei ole kuvassa)

Delta on amerikkalainen kantoraketti . Sen on kehittänyt Douglas Aircraft Company, ja siinä käytettiin Thor-rakettia perustasona. Vuosien varrella Deltaa on jatkuvasti muutettu ja laajennettu siten, että nykyisellä Deltalla ei tuskin ole mitään yhteistä ensimmäisten mallien kanssa. Joten nousi z. B. lentoonlähtömassa noin 50 tonnista vuonna 1960 yli 700 tonniin vuonna 2004, geotransfer-kiertoradan hyötykuormituskapasiteetti nousi 130 kilogrammasta 13130 ​​kiloon samana aikana. Kun Boeing osti Douglas Aircraft Companyn vuonna 1997 , Delta-ohjuksia valmistaa ja markkinoi nyt Boeing. Delta on käynnistetty yli 300 kertaa vuodesta 1960 ja sen luotettavuus on 95%. Tämä tekee siitä yhden menestyneimmistä rakettimalleista.

Koska Delta ei ole enää kilpailukykyinen SpaceX: n hintakilpailun vuoksi , viimeinen edelleen tarjolla oleva malli - Delta IV - on korvattava uudella Vulcanilla .

kehitystä

Thor Delta (nro 11) laukaisee Telstar 1: n (10. heinäkuuta 1962, Cape Canaveral )

Delta D INTELSAT-I -satelliitilla (6. huhtikuuta 1965, Cape Canaveral)

Delta N6 ITOS- satelliitin kanssa valmistautuu laukaisuun (lokakuu 1971, Vandenberg AFB )

Delta 900 Nimbus E -satelliitin kanssa epätavallisesta näkökulmasta (12. joulukuuta 1972, Vandenberg AFB)

112. Delta (Delta 1910) alkoi OSO 8: n aurinko-observatoriosta (21. kesäkuuta 1975, Cape Canaveral)

Delta 2914: n laukaisu IUE- ultraviolettisatelliitin avulla (26. tammikuuta 1978, Cape Canaveral)

Delta 3910 SMM- satelliitin kanssa (14. helmikuuta 1980, Cape Canaveral)

Delta 6920-10 alkoi ROSATilla (1. kesäkuuta 1990, Cape Canaveral)

Tuolloin vasta perustettu NASA myönsi tammikuussa 1959 Douglas Aircraft Companylle tilauksen kahdentoista seuraavan tyyppiselle raketille:

• Vaihe I: Modifioitu Thor-IRBM lohko I-MB-3 -moottorilla (676 kN työntövoima)
• Vaihe II: Modifioitu kyky (kutsutaan Delta) Aerojet AJ-10-118 -moottorilla (34 kN työntövoima).
• Vaihe III: Altair ABL-X-248 kiinteällä polttoainemoottorilla (12 kN työntövoima)

Raketin hyötykuorman oli tarkoitus olla 295 kg matalalla kiertoradalla ja 45 kg geotransfer-kiertoradalla, ja sen oli tarkoitus toimia väliaikaisena ratkaisuna vuosina 1960-61, ennen kuin muut, tehokkaammat ohjukset olivat toiminnassa. Lisäksi raketin kanssa tulisi laukaista vain tieteelliset, meteorologiset ja viestintäsatelliitit. Ohjuksen nimi oli Thor Delta, myöhemmin sitä kutsuttiin yksinkertaisesti Deltaksi korostamaan ohjusohjelman ei-sotilaallista luonnetta. Ensimmäisistä kahdestatoista tilatusta ohjuksesta yksitoista onnistui, joten NASA päätti jatkaa Deltan käyttöä ja tilasi vielä 14 ohjusta ennen vuotta 1962.

Delta-raketista on vuosien varrella tullut esiin monia versioita, joista tärkeimmät kuvataan alla.

Delta I.

Thor-Deltan ensimmäinen lento 13. toukokuuta 1960, jolloin satelliitti Echo 1 oli tarkoitus laukaista avaruuteen, epäonnistui. Mutta toinen lento identtisellä Echo 1A -satelliitilla 12. elokuuta 1960 onnistui. Raketti sai pian nimen Delta ja sitä kutsutaan nyt usein Delta I: ksi.

Varhaiset versiot

• Delta (Delta DM-19) - on Thor-Deltan ensimmäinen versio, jota kutsuttiin usein myös Delta DM-19: ksi Thor-DM-19: n ensimmäisen vaiheensa vuoksi. Sen laukaisumassa oli 50 tonnia ja se saattoi tuoda matalalle kiertoradalle 130 kg tai geotransfer-kiertoradalle 45 kg. Tämä versio julkaistiin yhteensä kaksitoista kertaa, vain yksi käynnistys epäonnistui.
• Delta A - eroaa Delta DM-19: stä modifioidun ensimmäisen vaiheen kautta, joka sai parannetun moottorin ja jota kutsuttiin nyt DM-21: ksi. Raketin toista vaihetta muokattiin myös, mikä antoi sille mahdollisuuden syttyä uudelleen kiertoradalla. Raketin laukaisumassa pysyi käytännössä samana, mutta hyötykuormakapasiteetti nousi 181 kiloon matalalla kiertoradalla ja 54 kiloon GTO: lla. Delta A aloitti vain kaksi kertaa, molemmat aloitukset onnistuivat. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 2. lokakuuta 1962.
• Delta B - eroaa Delta A: sta vain hieman pidemmässä toisessa vaiheessa, joka voi viedä enemmän polttoainetta. Hyötykuorma nousi 370 kiloon matalalla kiertoradalla ja 68 kiloon GTO: lla. Raketti laukaistiin yhdeksän kertaa, vain yksi laukaisu epäonnistui. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 13. joulukuuta 1962 kokeellisten viestintäsatelliittien Relay I kanssa .
• Delta C - sai uuden Altair 2: n kolmannen vaiheen, joka korvasi vanhan Altair 1: n. Siellä oli myös Delta C1 -versio, joka käytti FW-4D: n kolmatta vaihetta. Delta C: n hyötykuormakapasiteetti oli 410 kg matalalla kiertoradalla ja 82 kg GTO: lla. Delta C (yhdessä C1: n kanssa) aloitettiin yhteensä 16 kertaa kahdella väärällä lähdöllä. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 27. marraskuuta 1963.
• Delta D - eroaa Delta C: stä siinä , että raketin ensimmäiseen vaiheeseen on kiinnitetty kolme kiinteää Castor I -vahvistinta. Lisäksi ensimmäisen vaiheen moottoria muutettiin hieman. Hyötykuorma oli 450 kg matalalla kiertoradalla ja 104 kg GTO: lla. Delta D aloitettiin kahdesti, molemmat tehtävät onnistuivat. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 19. elokuuta 1964.
• Delta E - sai uuden kolmannen vaiheen, joka oli noin kaksi kertaa niin raskas kuin vanha. Lisäksi toisen vaiheen halkaisijaa lisättiin, jotta niiden tankkeihin mahtui enemmän polttoainetta. Lisäksi käytettiin kolmea Castor II -vahvistinta, jotka olivat hieman vahvempia kuin vanha Castor I. Oli myös Delta-E1-versio, jossa oli FW-4D kolmas vaihe. Delta E: n hyötykuormakapasiteetti on nyt noussut 750 kiloon matalalla kiertoradalla ja 150 kiloon GTO: lla. Raketti laukaistiin 23 kertaa, vain yksi laukaisu epäonnistui. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 6. marraskuuta 1965.
• Delta G - tämä on Delta E ilman kolmatta vaihetta, koska sitä käytettiin vain matalalla lentävien satelliittien laukaisemiseen, johon ei tarvita ylimääräistä kolmatta vaihetta. Hyötykuorma matalalla kiertoradalla oli 735 kg. Delta G: llä oli kaksi tehtävää, molemmat menestyivät. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 14. joulukuuta 1966.
• Delta J - on Delta E, jolla on vahva Burner 2: n kolmas vaihe, joka oli noin kaksinkertainen vanhaan Altair 2: een nähden. Delta J pystyi asettamaan 800 kg matalalle kiertoradalle tai 263 kg GTO: lle. Raketti laukaistiin vain kerran, laukaisu onnistui. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 4. heinäkuuta 1968.
• Delta L - sai hieman pidemmän ensimmäisen vaiheen, joka nyt painaa 20 t enemmän kuin vanha. Kolmantena vaiheena käytettiin FW-4D-vaihetta. Tämä nosti Delta L: n hyötykuormituskykyä noin 300 kiloon GTO: lla. Alku oli onnistunut ja epäonnistunut. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 27. elokuuta 1969.
• Delta M - eroaa Delta L: stä käyttämällä Burner-2-ylemmää vaihetta, jota käytettiin jo Delta J. Mukana oli myös Delta M6 -versio, jossa ensimmäistä kertaa käytettiin kuutta Castor II: n kiinteän polttoaineen tehostinta. GTO: n hyötykuormakapasiteetti oli 356 kg (454 kg Delta M6: lla). M-versioita aloitettiin yhteensä 13, joista kaksi epäonnistui. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 19. syyskuuta 1968.
• Delta N - eroaa Delta M: stä vain sen kolmannen vaiheen puuttuessa, jota ei tarvittu matalille kiertoradoille nousemiseen, jota varten Delta N oli suunniteltu. Kuten Delta M: ssä, oli Delta-N6-versio, joka oli varustettu kuudella vahvistimella. Hyötykuorma matalalla kiertoradalla oli 900 kg (1600 kg Delta N6: lla). N-version yhdeksästä lanseerauksesta yksi epäonnistui. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 16. elokuuta 1968.

Myöhemmät versiot

Koska Deltan monien versioiden nimeäminen oli tullut liian monimutkaiseksi, päätettiin ottaa käyttöön uusi nimeämisjärjestelmä. Nyt jokaiselle versiolle on annettu nelinumeroinen numero, jolloin yksittäiset numerot on määritetty seuraavan avaimen mukaisesti:

• • ensimmäinen numero vastasi merkittävää muutosta raketin ensimmäiseen vaiheeseen tai kiinteän polttoaineen tehostimiin. Thor-LLT-vaiheelle, joka on tällä hetkellä käytössä (Delta L: n jälkeen) Castor II -vahvistimien kanssa, annettiin numero 0 .
  • toinen numero tarkoitti kiinteiden polttoaineiden tehostimien lukumäärää, 0 oli raketti ilman tehostinta.
  • kolmas numero vastasi toista tasoa. Tällä hetkellä käytössä oleva taso sai nollan .
  • neljäs numero vastasi kolmatta tasoa. Tähti 37D -taso sai 3 ja Tähti 37E 4
• x00-sarja - eroaa Delta N: stä hieman muokatun toisen vaiheen kautta ja siinä, että rakettiin voidaan nyt kiinnittää jopa yhdeksän tehostinta. Tästä sarjasta alkoi vain 0300- ja 0900- versiot, jolloin ensimmäinen numero jätettiin usein pois, ja nämä versiot nimettiin vain 300 tai 900 . Lähtöjä oli yhteensä viisi, joista yksi oli väärä lähtö. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 23. heinäkuuta 1972.
• 1000 sarja - sai muokatun Thor ELT: n ensimmäisen vaiheen, joka oli 14 t raskaampi kuin vanha. Tämä muutti nimen ensimmäisen numeron arvoksi 1 . Tässä sarjassa oli myös muokattu raketin toinen vaihe, joka vastasi merkinnän kolmannessa asemassa olevaa 1 : tä. Kaikkien ohjuksia muunneltu toinen vaihe, halkaisija enintään kartiomaisen ohjus kärki on nostettu kuin Thor ensimmäisen vaiheen 8 jalkaa (2,44 m). Tämä saavutettiin uudella portaiden sovittimella ja 2,44 m: n halkaisijalla olevalla hyötykuormalla , joka sulki kaiken ensimmäisen askeleen yläpuolelle. Toinen vaihe, jonka halkaisija oli pienempi kuin ympäröivä verhoilu, kiinnitettiin sisäpuolelta keskelle. Lisäksi vanhempaa toista vaihetta käytettiin ilman uutta verhoa. ( 0 kolmannessa paikassa). Seuraavat versiot julkaistiin: 1604 , 1410 , 1900 , 1910 , 1913 ja 1914 . Tässä sarjassa oli kahdeksan aloitusta, jotka kaikki onnistuivat. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 23. syyskuuta 1972.
• 2000-sarja - tässä sarjassa ensimmäinen vaihe sai uuden RS-27-moottorin. Lisäksi Delta rakennettiin vain halkaisijaltaan 8 jalkaa , joten vuodesta 2000 lähtien se oli aina modernin Delta II -raketin ulkonäkö. Tämä sarja laukaisi monia kaupallisia hyötykuormia, ja siksi sitä rakennettiin paljon. Yhteensä 44 lähtöä suoritettiin, vain yksi lähtö oli osittainen menestys. Käytettiin seuraavia versioita: 2310 , 2313 , 2910 , 2913 ja 2914 . Ensimmäinen laukaisu tapahtui 19. tammikuuta 1974.
• 3000-sarja - ensimmäinen numero muuttui siirtymisen vuoksi Castor II: sta Castor IV -vahvistimiin, jotka olivat huomattavasti suurempia ja painavampia kuin vanhat vahvistimet. Lisäksi edelliseen, uusi AJ-10-118K-ITIP toisessa vaiheessa käytettiin myös tässä sarjassa, joka on merkitty 2 kolmannessa asennossa. Lisäksi tästä sarjasta on ollut uusi PAM-D: n kolmas vaihe. Toisin kuin muut ylemmät tasot, PAM-D: tä ei merkitty numerolla, vaan se kirjoitettiin rakettimerkinnän jälkeen. Tästä sarjasta laukaistiin 38 ohjusta, joista kolme epäonnistui. Käytettiin seuraavia versioita: 3910 , 3913 , 3914 , 3910 PAM-D , 3920 , 3924 ja 3920 PAM-D . Ensimmäinen laukaisu tapahtui 13. joulukuuta 1975.
• 4000-sarja - tässä sarjassa esiteltiin uudestaan ​​kiinteät aineet, tällä kertaa Castor IV-A- ja IV-B-versioissa. Näitä kahta tehosteversiota käytettiin rinnakkain, jolloin IV-A syttyi raketin laukaistessa ja IV-B vasta myöhemmin lennon aikana. Castor IV-B: llä oli - muuten identtiseen Castor IV-A: han verrattuna - sopeutua suurempien potkurien alempaan ilmanpaineeseen korkeissa korkeuksissa. Näiden avulla parannettiin rentoutumisastetta ja lisättiin työntövoimaa. Lisäksi 4000-sarjassa käytettiin ensimmäisessä vaiheessa vanhaa MB-3-III-moottoria, jota käytettiin viimeksi 1000-sarjassa. Tämä johtui siitä, että vanhoja moottoreita oli vielä jäljellä, eivätkä ne halunneet romutettavaksi. PAM-D-ylempi taso sai nyt myös tunnistenumeron, nimittäin 5 : n neljännessä asemassa. Sarjassa oli kaksi laukaisua, molemmat raketit lentivät 4925- versiossa ja julkaisivat hyötykuormansa avaruuteen . Delta 4925: n hyötykuormakyky oli 1312 kg GTO: lle. Ensimmäinen laukaisu tapahtui 27. elokuuta 1989.
• 5000-sarja - eroaa 4000- sarjasta vain RS-27-moottorin käytössä raketin ensimmäisessä vaiheessa, jota on käytetty vuodesta 2000 lähtien. Tässä sarjassa oli vain yksi alku ja se oli 5920- versio . Laukaisu tapahtui 18. marraskuuta 1989 ja onnistui.
• 6000-sarja - tämä sarja kehitettiin korvaamaan avaruussukkula , jota ei enää ollut saatavilla kaupallisten ja sotilassatelliittien laukaisemiseen Challengerin katastrofin jälkeen vuodesta 1986. Deltan hyötykuormituskapasiteetin lisäämiseksi ensimmäistä vaihetta pidennettiin merkittävästi, jotta se mahtui enemmän polttoainetta. Lisäksi tästä versiosta on ollut kolme erilaista hyötykuormaa, vanhat halkaisijaltaan 2,4 metriä ja uudet halkaisijaltaan 2,85 ja 3 metriä (9,5 ja 10 jalkaa), mikä saavutetaan kiinnittämällä a - 8 tai -10 oli merkitty ohjustyyppiin (9,5 jalkaa oli nyt tavallinen suojus eikä sitä ollut merkitty erikseen). Tämän sarjan raketit alkoivat yhteensä 17 kertaa, jotka kaikki onnistuivat. Käytettiin seuraavia versioita: 6920-8 , 6920-10 , 6925 ja 6925-8 . Ensimmäinen laukaisu tapahtui 14. helmikuuta 1989.

Delta II

Delta 7920-10C laukaistaan ​​20. huhtikuuta 2004 Gravity Probe B -satelliitin kanssa .

Delta II 7925 (2925), syvä isku

Ainoa ero Delta II: n ja 6000-sarjan välillä oli muunnettu ensimmäisen vaiheen moottori ja uudet kiinteän polttoaineen tehostimet. Ensimmäisessä vaiheessa saatiin RS-27A-moottori, joka antoi hieman enemmän työntövoimaa kuin RS-27. Castor IV -vahvistimet on korvattu hieman suuremmilla GEM 40 -vahvistimilla. Numeerista tunnistusjärjestelmää käytettiin myös Delta II: lle, jossa 7 oli ensimmäisessä asemassa. Lisäksi vuodesta 2003 lähtien on ollut Delta II, jossa on tehokkaampia GEM-46-vahvistimia, joita käytettiin myös Delta III: ssa ja jotka se otti käyttöön. Nämä Delta-raketit ovat lisäämällä H- kirjain . Delta II 7920: n hyötykuormakyky on noin 5000 kg matalalla kiertoradalla ja Delta II 7925 on noin 1800 kg GTO: lla.

Delta II: n ensimmäinen laukaisu tapahtui 26. marraskuuta 1990 GPS- satelliitin ollessa aluksella. Siitä lähtien hän on lentänyt yli 100 kertaa, vain kahdella väärällä lähdöllä, viimeksi 16. tammikuuta 1997 (vuoden 2005 alusta). Koska Delta II: sta on tullut liian heikko kaupallisten viestintäsatelliittien kannalta 90-luvun alusta lähtien , sitä käytetään nyt pääasiassa pienempien sotilassatelliittien, kuten B. käytti GPS-satelliitteja GPS IIR-M -sarjan loppuun saakka ja NASA: n tutkimussatelliittien laukaisemiseen. Lisäksi monet NASA: n planeettojen väliset avaruusalukset käynnistettiin Delta II: n kanssa, kuten B. kaikki Marsin tehtävät vuosina 1996–2003, Stardust , MESSENGER , Deep Impact ja monet muut.

Matalan maan kiertoradoille ja planeettatehtäviin on saatavana myös versiot, joissa on vain kolme tai neljä vahvistinta. Delta II: ta käytetään myös pienemmän kolmannen vaiheen kanssa, kun laukaistaan ​​joitain erittäin kevyitä avaruuskoettimia. Tässä on Star 37FM -taajuusmuuttaja ja se painaa vain 1063 kg 2141 kg: n sijaan, kuten PAM-D-ylempi taso. Uusi ylempi vaihe kuitenkin vähentää massiivisesti hyötykuormakapasiteettia, minkä vuoksi sitä käytetään vain hyvin harvoin. Tämä ylempi taso sai 6 viimeisenä numerona . Toistaiseksi sitä on käytetty vain tehtäviin IMAGE , Stardust, Genesis ja Deep Space 1 .

Delta IV: n uudemman nimikkeistön perusteella NASA puhuu myös Delta 2xxx: stä . Delta I -sarjaan liittyy sekaannuksen vaara. Valmistaja Boeing on säilyttänyt vanhan oikeinkirjoituksen 7xxx .

Delta II oli viimeinen laukaisu 15. syyskuuta 2018 ICESat-2: n kanssa .

Delta III

Delta III: n toinen vaihe

Koska Delta II: sta on tullut liian pieni kaupallisten hyötykuormien käynnistämiseksi kasvavan satelliittimassan vuoksi, 1990-luvun puolivälissä päätettiin kehittää paljon tehokkaampi Delta III.

Delta III: n ensimmäisessä vaiheessa tuskin mitään muuttui Delta II: een nähden: Säiliöitä lyhennettiin, jotta raketin kokonaispituus ei lisääntyisi merkittävästi, ja vanhat GEM-40-kiinteän polttoaineen tehostimet korvattiin hieman pidemmillä ja leveämpi GEM-46, jota kutsutaan myös nimellä GEM LDXL (pitkät halkaisijat). Delta III sai uuden, energiatehokkaan toisen vaiheen, jota käytti Pratt & Whitney RL-10 B2 -moottori. RL-10B2 käytti polttoaineena nestemäistä vetyä ja happea ja antoi 110 kN: n työntövoiman. Moottori on muunnos Centaur- ylemmän vaiheen RL-10-moottorista , jossa on myös työnnettävä suutin, jossa on laajennettavat osat. Tämä helpottaa lavan integroimista rakettiin, mutta tarjoaa silti paremman tehokkuuden vaiheiden erottamisen ja sen jälkeen suuttimen jatkamisen jälkeen. Poistosuutin, joka on tehty hiilikuidusta komposiittimateriaalien, valmistetaan syyskuu on Ranska . Vaihe eroaa Centaurista myös siinä, että sen säiliöt ylläpitävät vakautta myös ilman paineistusta, mikä ei ole Centaurin tapausta. Toisen vaiheen vetysäiliön halkaisija on 4 m, happisäiliön halkaisija alle 2,4 m, mikä vastaa Delta II: n halkaisijaa. Lisäksi raketti sai uuden, tilavamman, 4 m: n halkaisijaltaan olevan kuormaussuojan. Kaikkien näiden toimenpiteiden seurauksena Delta III: n hyötykuormakapasiteetti nousi 3810 kiloon geotransfer-kiertoradalla, yli kaksinkertainen Delta II: n kuormitettavuuteen nähden. Numeerinen nimitysjärjestelmä koskee myös Delta III: ta, ensimmäisessä 8 . asennon ja 8 kolmannen 3 uuden toisen vaiheen. NASA toisaalta käyttäisi ensinnäkin 3 : ta uuden nimikkeistönsä mukaan .

Delta III: n ensimmäinen laukaisu tapahtui 27. elokuuta 1998 ja päättyi pian lentoonlähdön jälkeen, kun raketti räjähti. Seuraava aloitus 5. toukokuuta 1999 oli myös epäonnistuminen. Vasta kolmannessa laukaisussa 23. elokuuta 2000 hyötykuorma saavutti kiertoradan, joka oli kuitenkin odotettua pienempi, joten tämä laukaisu oli arvioitava vain osittaiseksi onnistumiseksi. Kaikki kolme ohjusta lensi versiossa 8930 .

Näiden epäonnistumisten jälkeen Delta III: n tuotanto lopetettiin ja se korvattiin lopulta uudella Delta IV: llä vuonna 2002. Kaikki Delta III: n hyötykuormat siirrettiin Delta IV: lle. Joitakin Delta III: lle kehitettyjä tekniikoita käytetään Delta IV: ssä, kuten: B. Delta III: n toinen vaihe otettiin melkein ennallaan. Toisaalta Delta III otti kiinteät GEM-46-vahvistimet uusille Delta II Heavy -versioille.

Delta IV

Delta IV -välineen käynnistäminen DSCS- satelliitilla

20. marraskuuta 2002 ensimmäinen Delta IV lähti Cape Canaveralista . Delta IV luotiin osana Yhdysvaltain ilmavoimien Evolved Expendable Launch Vehicles -ohjelmaa korvaamaan vanhemmat ohjustyypit. Delta IV: lle suunniteltiin täysin uusi ensimmäinen vaihe, jota käyttää vasta kehitetty Rocketdyne - RS-68 - rakettimoottori . Moottori polttaa nestemäistä vetyä kanssa nestemäistä happea (LH2 / LOX). Ensimmäisen vaiheen nimi oli CBC (Common Booster Core), ja se muodosti perustan kaikille Delta IV -versioille.Delta IV: n toinen vaihe otettiin suurelta osin Delta III: sta.

Boeing tarjoaa tällä hetkellä viisi erilaista versiota Delta IV -sarjasta:

• Delta IV Medium - hyötykuorman suojus on halkaisijaltaan neljä metriä eikä siinä ole kiinteitä polttoaineita.
• Delta IV Medium + (4.2) - eroaa keskitason perusversiosta siinä, että siinä on kaksi muuta GEM-60-vahvistinta.
• Delta IV Medium + (5.2) - eroaa Medium + (4.2) -versiosta siinä, että sen hyötykuorma on halkaisijaltaan viisi metriä ja toisen vaiheen polttoainekapasiteetti on hieman suurempi.
• Delta IV Medium + (5.4) - on Medium-sarjan tehokkain versio ja eroaa Medium + (5.2) -laitteesta kahdella muulla GEM-60-tehostimella, mikä nostaa tehosteiden määrää neljään.
• Delta IV Heavy - koostuu kolmesta niputetusta CBC: stä ensimmäisenä vaiheena ja on noin kaksi kertaa vahvempi kuin vahvin keskiversio.

nettilinkit

• Delta II United Launch Alliancen verkkosivustolla
• Delta IV United Launch Alliancen verkkosivustolla
• Norbert Bruges: Delta-perhe (saksa / englanti)
• Boeing: Delta History ( Memento 25. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )

todiste

1. ^ Norbert Bruges: Delta I.
2. ↑ Katso kuvat: Delta 1410 ja Delta 1910

• Boeing: Delta Launch Vehicles ( Memento 7. tammikuuta 2007 Internet-arkistossa ) (englanti)
• Bernd Leitenberger: Thor Delta (osa 2) , Delta kantoraketti osa 3 , Delta 3 ja 4
• Gunterin avaruussivu: Delta , Delta 4 (englanti)
• Delta-laukaisukoneen historia (englanti)
• United Launch Alliance: Atlas V: n ja Delta IV: n tekninen yhteenveto ( Memento 10. helmikuuta 2013 Internet-arkistossa ) (PDF, englanti; 4,0 Mt)

Tämä versio lisättiin luettavien artikkelien luetteloon 22. syyskuuta 2005 .