Emanuele Naspetti
Kansakunta: | Italia | ||||||||
Formula 1: n maailmanmestaruus | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ensimmäinen lähtö: | 1992 Belgian Grand Prix | ||||||||
Viimeinen aloitus: | 1993 Portugalin Grand Prix | ||||||||
Rakentajat | |||||||||
1992 maaliskuu 1993 Jordania | |||||||||
tilastot | |||||||||
MM-saldo: | ei maailmanmestaruuskilpailuja | ||||||||
| |||||||||
MM-pisteet : | - | ||||||||
Podium-paikat : | - | ||||||||
Johtajuuskierrokset : | - |
Emanuele Naspetti (syntynyt Helmikuu 24, 1968 in Anconan ) on entinen italialainen kilpa-ajaja .
Ura
Hänen toinen kokonainen kausi moottoriurheilussa, Naspetti pystyi saamaan tittelin. Hän niukasti voitti vastaan Mauro Martini on Italian Formula 3 mestaruuden vuonna 1988 .
Ensimmäinen takaisku seurasi vuonna 1989, kun hän siirtyi Formula 3000: een ja päätti kauden ilman mestaruuspistettä. Vuonna 1990 hän muutti Eddie Jordanin joukkueeseen , mutta myöskään siinä ei onnistuttu. Vuoden lopussa Naspetti oli saavuttanut vain yhden mestaruuspisteen. Vasta palattuaan Forti Corse Reynardiin Naspetti oli jo kiistänyt Formula 3 -kilpailunsa Italian kilpajoukkueessa, että hän saavutti haluamasi menestyksen. Vuonna 1991 hän voitti kilpailut Ennassa , Hockenheimissa , Brands Hatchissa ja Spa-Francorchampsissa . Vuonna 1992 hän pysyi Formula 3000: ssa ja pääsi voittajaluetteloon mestaruusajossa Pau .
Ovi Formula 1: een avautui vuoden 1992 puolivälissä, kun hän korvasi Paul Belmondon maaliskuussa . Hänestä tuli joukkuetoveri Karl Wendlinger ja kilpaili viidessä kilpailussa maaliskuussa yhdestoista sija Portugalin Grand Prix parhaana. Naspetti vietti koko vuoden 1993 kauden odottaessaan uutta Formula 1 -ohjaamoa. Hän sai mahdollisuuden vain kerran, kun hän ajoi entisen Formula 3000 -joukkueen pomo Eddie Jordanin Jordan 193 : n Portugalissa .
Naspetti vaihtoi kiertomatkoihin ja oli vuonna 1996 italialainen kiertomatkamestari BMW 320i: llä.
tilastot
Le Mansin tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Joukkue Rafanelli SFR | Lola B2K / 10 | Domenico Schiattarella | Didier de Radiguès | epäonnistuminen | Moottorivika |
Sebring tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Joukkue oliivipuutarha | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Johnny Cecotto | epäonnistuminen | vetoakseli |
2003 | Joukkue oliivipuutarha | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Johnny Cecotto | epäonnistuminen | Vaihteiston vaurio |
2005 | Panoz-moottoriurheilu | Panoz Esperante GT-LM | Bill Auberlen | Robin Liddell | epäonnistuminen | Sähkötekniikka |
kirjallisuus
- Peter Higham: Kansainvälinen moottoriurheilu. Täydellinen viite Formula 1: stä Touring Cariin . Guinness Publishing, Lontoo 1995, ISBN 0-85112-642-1
nettilinkit
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Naspetti, Emanuele |
LYHYT KUVAUS | Italialainen kuljettaja |
SYNTYMÄAIKA | 24. helmikuuta 1968 |
SYNTYMÄPAIKKA | Ancona , Italia |