Fritz Wendel (lentäjä)

Fritz Wendel (keskellä) sekä Hermann Graf ja Willy Messerschmitt (1942)

Friedrich "Fritz" Wendel (syntynyt Helmikuu 21, 1915 in Monzernheim ; † Helmikuu 9, 1975 in Augsburg ) oli saksalainen lentokapteeni, koelentäjä ja maailmanennätyksen haltija.

Elämä

Koulutuksen jälkeen Wendel kiinnostui lentämisestä ja sai lennonopettajana tehtävän ilmavoimissa. Vuonna 1936 hän siirtyi koelentäjänä Messerschmitt- lentokonetehtaaseen , jossa hänestä tuli päälentäjä .

Levytä lentokone Me 209 V1 Puolan ilmailumuseoon

Käytössä 26 huhtikuu 1939, jossa on Messerschmitt Me 209 , jossa on Daimler-Benz DB 601 moottori, hän asettaa maailmanennätys Lentokoneilla, mäntämoottoreiden on 755,138 km / h yli mittausalueen poikki välillä Augsburgin ja Buchloe , jota ei ole rikki vasta 1969 voisi. 18. heinäkuuta 1942 Wendel aloitti onnistuneen koelennon Leipheimin lentotukikohdalta Ulmin lähellä sarjavalmistetulla suihkukoneella varustetulla Messerschmitt Me 262 -lentokoneella .

Toisen maailmansodan jälkeen hän avioitui keskikokoiseksi Augsburgin panimoksi. 30. lokakuuta 1950 Fritz Wendel perusti Augsburg Aviation Associationin (AVL) Helmut Kadenin ja Ernst Frankin kanssa . Fritz Wendel oli, kuten ilmapallon edelläkävijä Ernst Frank, Augsburgin purjelentokonejärjestön (AVS) puheenjohtaja. Toisinaan Wendel oli myös Augsburgin luistelukerhon presidentti . Vuonna 1975 hän teki itsemurhan .

Kunnianosoitukset

• Kultainen urheilulippu Augsburgin kaupungista vuonna 1939.
• Augsburgissa Fritz-Wendel-Straße nimettiin hänen mukaansa, samanniminen katu Wachenheim an der Weinstraßessa on nimetty Wachenheimin kansalaisen ja kaupunginvaltuutetun Fritz Wendelin (1893–1967) mukaan, joka on kirjoittanut “Wachenheimin kaupungin historia”.

Tietueet ja tiedot

• 26. huhtikuuta 1939: Lentokapteenina hän asetti maailmanennätyksen mäntä lentokoneille (755 km / h) Me 209 V1: llä, jonka piti kestää 30 vuotta.
• 18. heinäkuuta 1942: Ensimmäisen sarjavalmistetun suihkukoneen (Me 262 A) ensimmäinen lento (pelkästään suihkumoottoreilla). Tuotettiin yhteensä lähes 1600 kappaletta.
• 5. marraskuuta 1943: Prototyypin Bf 109 H-0 V54 (Wrk. Nro 15708) ensimmäinen lento . "H" piti olla korkeudessa tiedustelu ilma, mutta hanke keskeytettiin että siiven säröt ja suurta edistystä on Ta 152 .

kirjallisuus

• Robert Deininger: Augsburg - muotokuva ilmailukaupungista. Presse-Druck- und Verlags GmbH, Augsburg 1995.
• Friedrich (Fritz) Wendel. Julkaisussa: Wolfram Baer: Augsburger Stadtlexikon. 2. painos. Perlach, Augsburg 1998, ISBN 3-922769-28-4 .
• Fritz Wendel , julkaisussa: Internationales Biographisches Archiv 25/1975, 9. kesäkuuta 1975, Munzingerin arkistossa ( artikkelin alku vapaasti käytettävissä).

nettilinkit

• Flug Kapitan Wendel: Pilots Notes on ME 262 (PDF-tiedosto; 46 kt)