Gagarin (Smolensk)
| kaupunki
Gagarin
Гагарин
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luettelo Venäjän kaupungeista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
.svg)
Gagarin ( venäjän Гагарин , tai kunnes 1968 Gschatsk , Гжатск ) on kaupunki Venäjällä on Smolenskin alue , noin 239 km koilliseen pääkaupunki Smolenskin päälle radan Moscow- Smolensk- Minsk . Siinä on 31721 asukasta (14. lokakuuta 2010 lähtien), ja sillä on nykyinen nimensä lähellä kaupungin syntyneen avaruuspioneerin Juri Gagarinin kunniaksi .
historia
Kaupungin alkuperäinen nimi on johdettu pienestä Gschat- joesta Volgan jokijärjestelmästä , joka virtaa nykypäivän kaupungin läpi. Kaupunki on olemassa joen velkaa 1700-luvun alussa. Tuolloin tsaari Pietari Suuri rakensi uuden Venäjän pääkaupungin Pietarin ja suunnitteli tässä yhteydessä myös vesiliikennereitit Venäjän keskiosasta uuteen pääkaupunkiin keinotekoisten kanavien avulla, jotka yhdistävät Volgan ja Nevan . Vuodelta 1715 antamallaan asetuksella hän määräsi perustamaan yhden solmupisteistä Gschat-joen pohjoiseen kuljettamista varten. Sitten laiturin rakentaminen alkoi vuonna 1718 ja samalla kaupungin kehitys. Merenkulun alku johti nopeasti alueen ensimmäisen teollisuuden kehitykseen. Uusi ratkaisu oli jo 1720-luvulla tärkeä sisävesiliikenteen jälleenlaivauspiste sekä useiden valmistajien sijainti. Gschatsk sai kuitenkin kaupungin statuksen vasta 22. helmikuuta 1776.
Pian kaupungin peruskirjan antamisen jälkeen Pietarin valtion valta laati Gschatskille yleissuunnitelman, joka suunnitteli kaupungin keskustan kehittämistä laivalaiturin ympärille klassistiseen tyyliin. Kaupunki koki rakennuspuomin 1700-luvun loppupuolella ja oli teollisuuden kannalta yksi Venäjän maakunnan kehittyneimmistä kaupungeista. Tämä kesti vuoteen 1812, jolloin ranskalaiset joukot tuhosivat ja tuhosivat kaupungin lähes kokonaan Napoléonia vastaan käydyn sodan aikana . Sodan jälkeinen jälleenrakentaminen oli välttämätöntä, joten uusi kehityssuunnitelma laadittiin vuonna 1817. Rahan puutteen takia jälleenrakennus eteni vain hitaasti; kestää vuosikymmeniä, ennen kuin kaupunki pystyy toipumaan sodan jälkimainingeista. Lisäksi Gschatsk menetti huomattavasti merkityksensä meriliikennekeskuksena 1800-luvun puolivälissä sen jälkeen, kun rautatie Moskovasta Pietariin valmistui ja suurin osa lastista kuljetettiin tästä reitistä lähtien. Kauppa kaupungissa jatkoi kuitenkin kukoistamistaan 1900-luvun alkuun saakka; Vuonna 1910 Gschatskissa asui noin 10000 asukasta.
Lokakuun vallankumous ja sisällissota , joka seurasi jälleen tuottaa alhaisimmillaan historiassa kaupunki: monia kirkkoja kavallettu ja ryöstetty, jotkut jopa tuhoutunut. Kaupungin sijainti Moskovan ja Venäjän länsirajojen välillä oli myös sen kumoamista toisen maailmansodan aikana : saksalaiset hyökkääjät tuhosivat sen. Vaikka jälleenrakennus alkoi jälleen sodan jälkeen, 1800-luvun muotoilema Gschatskin vanha kaupunkikuva menetettiin peruuttamattomasti.
Gschatsk sai kansallista mainetta vuonna 1961 sen jälkeen , kun kaupungin lähellä syntynyt Juri Gagarin tuli maailmankuuluksi ensimmäisestä miehitetystä avaruuslennostaan. Sen jälkeen kun Gagarin joutui kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen harjoituslennolla vuonna 1968, Gschatskissa perustettiin kansalaisaloite nimetä kaupunki uudelleen heidän kuuluisan poikansa kunniaksi. Pian sen jälkeen Neuvostoliiton hallitukselle esitetty pyyntö hyväksyttiin, ja 23. huhtikuuta 1968, vajaan kuukauden kuluttua Gagarinin kuolemasta, Gschatsk nimettiin uudelleen korkeimman neuvoston asetuksella Gagariniksi. Lähivuosina kaupunki sai myös Gagarin-muistomerkin ja Gagarin-museon.
Gagarin ylläpitää kaupunkikumppanuutta Saksan Ratingenin kaupungin kanssa .
Väestön kehitys
| vuosi | Asukkaat |
|---|---|
| 1897 | 6.324 |
| 1939 | 12,085 |
| 1959 | 9,906 |
| 1970 | 15,715 |
| 1979 | 20,812 |
| 1989 | 28,867 |
| 2002 | 28,789 |
| 2010 | 31,721 |
Huomaa: väestönlaskennan tiedot
Talous ja infrastruktuuri
Nykyään Gagarin on teollisuuskaupunki, jolla on konetekniikkayritys, valotekniikkatehdas, maataloustuotteiden jalostuslaitokset, tekstiilitehdas ja useita elintarviketehtaita. Tärkeimpiä nähtävyyksiä ovat Juri Gagarin -museo, paikallismuseo ja muutama kirkkorakennus 1700- ja 1800-luvuilta, mukaan lukien Ilmestyskatedraali vuosina 1897–1900. Kaupunki sijaitsee M1 valtateillä ( E 30 , Moskova - Minsk) ja leveyspiirin junarata on rautatieasemalta jälkimmäisen, jossa paikalliset junat seis Moskovasta, Moshaisk ja Vyazma , mm .
Persoonallisuudet
kaupungin pojat ja tyttäret
- Nikolai Iwanowitsch Pastuchow (1831–1911), yrittäjä, kustantaja ja kirjailija
- Juri Wladimirowitsch Lomonossow (1876–1952), liikennetieteilijä ja rautatien edelläkävijä
- Peter Wladimir von Glasenapp (1882–1951), kenraaliluutnantti, Venäjän ja Luoteis-armeijan komentaja
- Andrei Nikolajewitsch Tichonow (1906–1993), matemaatikko
- Gennadi Ivanovich Ivanchenko (* 1946), painonnostaja
- Nikolai Iwanowitsch Noskow (* 1956), rock-laulaja, säveltäjä ja muusikko
Gagariniin liittyvät persoonallisuudet
- Juri Alexejewitsch Gagarin (1934–1968), kosmonautti, ensimmäinen henkilö avaruudessa, vuonna 1968 Gschatskin kaupunki nimettiin uudelleen Gagariniksi
- Vladimir Alexandrowitsch Dschanibekow (* 1942), kosmonautti ja kaupungin kunniakansalainen
Yksittäiset todisteet
- B a b Itogi Vserossijskoj perepisi naselenija 2010 goda. Tom 1. Čislennostʹ i razmeščenie naselenija (Koko Venäjän väestönlaskennan tulokset 2010. Nide 1. Väestön määrä ja jakauma). Taulukot 5 , s. 12-209; 11 , s. 312–979 (lataa Venäjän federaation liittovaltion valtion tilastopalvelun verkkosivustolta)
nettilinkit
- Epävirallinen kaupunkiportaali (venäjä)
- Epävirallinen verkkosivusto (venäjä)
- Merkintä Gagarinista osoitteessa mojgorod.ru (venäjä)
- Juri Gagarin -museon verkkosivusto (venäjä)