IC-väylä
IC-väylän oli tuote DB Fernverkehr AG on tarjonnut kansallisten ja kansainvälisten pitkän matkan bussimatkoja vuodesta 2009 . Lokakuussa 2020 ilmoitettiin, että toiminta lopetetaan vuoden 2020 lopussa.
Kuljetustarjous
IC-bussit liikennöivät reiteillä , joilla Deutsche Bahnin kaukoliikenteen henkilöliikennepalveluja pidetään kilpailukyvyttöminä ja linja-autojen matka-aika on lyhyempi kuin vaihtoehtoisten junayhteyksien. Kun linjojen lukumäärä oli jo vähentynyt vain neljään viime vuosina, Deutsche Bahn otti COVID-19-pandemiaan liittyvän matkustajien määrän vähenemisen mahdollisuutena lopettaa IC-bussi vuoden 2020 lopussa.
Linjan yleiskatsaus
IC Bus -verkko koostui viimeksi seuraavista linjoista (lokakuusta 2020):
- Mannheim ZOB - Heidelberg - Nürnberg ZOB - Praha (yhteistyössä Opiskelijatoimiston kanssa )
- Mannheim ZOB - Frankfurt - Frankfurtin lentokenttä - Würzburg - Nürnberg - Praha
- München ZOB - Zürich (yhteistyössä SBB: n kanssa )
- Leipzig - Praha (yhteistyössä opiskelijatoimiston kanssa )
Aikaisemmin IC-väylä toimi mm. Seuraavilla linjoilla:
- Berliini - Wroclaw - Katowice - Krakova
- Berliini - Rostock lauttasatama / Hampuri - Kööpenhamina
- Leipzig - Praha
- Hampuri ZOB - Oldenburg - Leer (Itä-Frisia) - Groningen - Amsterdam Sloterdijk
- Mannheimin linja-autoasema - Heidelberg - Nürnbergin linja-autoasema - Praha
- Mannheim ZOB - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Praha
- München ZOB - Münchenin lentokenttä - Regensburg - Praha
- München ZOB - Zürich
- Münchenin linja-autoasema - Memmingen - Chur - Como - Milano
- Düsseldorfin linja-autoasema - Roermond - Eindhoven - Antwerpen - Gent - Lille
- Düsseldorfin linja-autoasema - Maastricht - Liège
Lippujen osto
Lippuja IC-bussille, jos bussilla oli vielä vapaita paikkoja, voit ostaa kaikista DB-matkakeskuksista, kosketusnäytöllä varustetuista DB-lippuautomaateista, puhelimitse DB-varaus- ja tietopalvelulinjassa, online-lippuina Deutsche Bahn -sivuston kautta ja osoitteesta Hallituksen voi ostaa.
erityispiirteet
BahnCard- alennukset, säästäjähinnat ja kaupunkiliput olivat yhtä voimassa kuin perinteisessä kaukojunaliikenteessä . Yksi ero Intercity- junatarjoukseen oli varausvaatimus, joka sisältyi hintaan ilman lisämaksua. Online-aikataulutiedot ja lippujen myynti tehtiin samojen verkkosivustojen kautta kuin kaukoliikenne ja alueellinen liikenne. Perheomistuksessa olevat alle 14-vuotiaat lapset voitaisiin myös ottaa mukaan ilmaiseksi IC-bussilla, aivan kuten junaliputkin DB-tariffilla. Polkupyöriä voitiin ottaa myös kahdella linjalla Berliinistä Kööpenhaminaan saatavuuden mukaan. Varaus vaadittiin polkupyörien ottamiseksi mukaan. Yksittäisillä kuljetustarjouksilla oli yleisnimi BUS ja viisinumeroinen numero, samanlainen kuin junan numero .
nettilinkit
Katso myös
Yksittäiset todisteet
- ↑ Deutsche Bahn vetäytyy kaukoliikenteen linja-autoista. Julkaisussa: SWR.de. 20. lokakuuta 2020, käytetty 21. lokakuuta 2020 .
- ↑ artikla ”Intercity kadulle” ( Memento of alkuperäisen alkaen 05 marraskuu 2013 vuonna Internet Archive ) Info: arkisto yhteys oli lisätään automaattisesti, ja vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. . Haettu 31. lokakuuta 2013.
- ↑ Maximilian Kemmerzell: Deutsche Bahn lopettaa IC-bussit vuoden lopussa. Julkaisussa: drivest.de. Maximilian Kemmerzell, 20. lokakuuta 2020, luettu 21. lokakuuta 2020 .
- ↑ IC-väylä | DB IC -väylä | Junalinja. Julkaisussa: www.thetrainline.com. Haettu 20. joulukuuta 2020 .
