Kaiparan satama

	Kaiparan satama
	Maantieteellinen sijainti
Koordinaatit	36 ° 23 ' S , 174 ° 13' E Koordinaatit: 36 ° 23 ' S , 174 ° 13' E
Alue ISO	NZ-NTL
maa	Uusi Seelanti
alueella	Northland
Pääsy merelle	Tasmaninmeri
	Tiedot luonnollisesta satamasta
Sataman sisäänkäynti	6. 212 m leveä
pituus	noin 40 km
leveys	enintään 58 km
alueella	950 km 2
Rannikko	noin 612 km
Veden syvyys	enintään 50 m
Valuma-alue	4. päivä 170 km 2
paikoissa	Helensville , Tinopai , Shelly Beach
Alajoki	Tärkein sivujoki Wairoa joen ja lukuisat muut joet (katso artikkeli)
Saaret	Manukapuan saari , Moturemun saari
Laituri	Tinopai , Shelly Beach
	Valokuvaus luonnon satamasta
	; Ilmakuva Kaiparan sataman eteläosasta
	Huomautukset
	luonnollisen sataman pohjoisosa on osa Northland- aluetta ja eteläosa on jo osa Aucklandin neuvostoa

Sijainti Kaipara Harbour

Kaipara Harbour on luonnollinen satama on Northland niemimaalla on North Island of New Zealand .

Nimen alkuperä

Kaipara tarkoittaa urheilua tai kilpailua maori- kielellä .

Mukaan alueellisen legenda peräisin 15-luvulla, nimi Kaipara sanotaan johtaa sanoista ruokaa kame ja saniainen para , jossa Te Arawa Chief Kahumatamomoe valitsi nimeksi alueen tiettyjen saniainen juuret olivat toimi pääruoka festivaalilla.

maantiede

Kaipara Harbour on suurin luonnollinen satama Uudessa-Seelannissa, jossa ala on 950 neliökilometriä. Se ulottuu pohjoisesta luoteeseen-etelään-kaakkoon yli 58 km ja länsirannikolta 40 km sisämaahan. Laajan seurauksensa ansiosta luonnollinen satama tulee 612 km pitkälle rantaviivalle. Kaksi suurinta vesistöä ovat 26 km pitkiä ja jopa 11 km leveitä pohjoisessa ja 28 km pitkiä ja jopa 15 km etelässä. Kahden suuren altaan välissä sijaitsevan Kaipara- sisäänkäynnin nimisen luonnollisen sataman sisäänkäynti on 6,4 km leveä ja yhdistää luonnollisen sataman Tasmaninmerelle . Veden syvin kohta on noin 50 m.

Kaiparan sisäänkäynnin meren puolella on useita vaihtuvia hiekkarantoja ja kallioita, jotka vaikeuttavat laivalla liikkumista. Sisämaa on Manukapuan saaren luonnonsataman suurin ja kolmikantainen saari . Pienempi kaakkoisosa, Moturemun saari , on nimetty luonnonkauniiksi alueeksi suojelualueeksi.

Ylivoimaisesti suurin luonnollinen satama on Wairoa- joki , joka tulee luoteesta .

Muut sivujokien pohjoisesta tulevat tavoilla: Awaroa River , The Matakohe joki , The Pahi joen ja Arapaoa River ,
tulevat idästä Wairau- joen , Otamatea- joen , Whakari- joen , Oruawharo- joen , Whanaki- joen ja Tauhoa- joen kautta ,
ja etelästä tulevat läpi Hoteo joki , The Omaumau joki , The Makarau joen ja Kaipara joki , joka virtaa läpi Helensville ja joka lopulta antoi nimen luonnonsatama.

Kaiparan satama ja sen sivujohteet vievät lähes puolet Northlandin niemimaan pinta-alasta, jonka pinta-ala on 4170 km² .

Hallinnollisesti ja katsottuna Kaipara Harbour jakautuu kahteen osaan, Pohjois lukien Oruawharo joen kuuluu Kaipara District , joka kuuluu Northland alueelle ja eteläosassa lukien Okahukura niemimaan alunperin kuului Rodney District ja on ollut osa Aucklandin neuvostoa sen perustamisesta vuonna 2010 lähtien .

historia

Kaipara alue oli ensimmäinen ratkaistaan Maori kauan ennen navigaattori ja tutkimusmatkailija kapteeni James Cook löysi Uuden-Seelannin 1770 ja kuvasi myös Kaipara sisäänkäynti . Nykyään alue ympärillä Kaipara Harbor on asuttu jonka Maori heimon Ngāti Whātua .

Käytä porttina

Huolimatta siitä, että se on nimetty satamaan (satama), luonnollinen satama ei nykyään enää ole käytössä oleva taloudellinen satama. Useat juuttumat ja laivaonnettomuudet, erityisesti sataman sisäänkäynnillä, veden syvyydessä ja hiekkasatoilla , jotka muuttuvat jatkuvasti laskuveden ja virtauksen vuoksi , johtivat merenkulun lopettamiseen alueella 1950-luvulla . Entisten satamarakenteiden jäännöksiä lukuisissa rannikkovesiasunnoissa käyttävät nykyään yhä enemmän urheiluveneet ja purjeveneet. Rannikkovartiosto on toiminut satama-alueella ja sen edessä vuodesta 1979.

kasvisto ja eläimistö

Sen haarautunut vettä käsivarsiin, Kaipara Satama on myös tärkeä kosteikkoalue. On elinympäristö lukuisia kahlaajia ja talvella koti monet lintulajit, jotka tulevat Uuteen-Seelantiin Aasian alueen kautta Tyynenmeren talveksi. Joka vuosi syyskuussa noin 30 000 kahlaajaa, jotkut jopa Siperiasta , saapuvat luonnolliseen satamaan.

Vuorovesivoimalaitoshanke

Joulukuun 2006 alussa Northlandin alueneuvostolle tehtiin projekti vuorovesivoimalaitoksen rakentamiseksi Kaiparan sataman sisäänkäynnille . Hankkeessa suunniteltiin turbiinien asentamista, kaapeleiden asettamista lahden yli ja tarvittavien muuntajaasemien rakentamista vuoteen 2011 mennessä noin 400 miljoonan Uuden-Seelannin dollarin (noin 200 miljoonaa euroa) investoinnilla . Turbiinit oli tarkoitus asentaa vain noin 5 metriä (noin 5 metriä) keskimmäisen vesirajan alle, mikä olisi ollut mahdollista luonnollisen sataman taloudellisen käytön puutteen vuoksi. Vuonna 2013 projekti päättyi toistaiseksi, koska hallitus luotti enemmän sähköntuotantoon tuulivoimalla kuin tulevaisuudessa vuorovesivoimalaitoksilla.

Katso myös

Luettelo Uuden-Seelannin luonnonsatamista

kirjallisuus

Kaiparan sataman rannikko - Ympäristökatsaus . Julkaisussa: Auckland Regional Council (Toimittaja): Technical Publication . Ei. 345 , 2007, ISBN 978-1-877416-85-9 (englanti, online [PDF; 753 kB ; (käytetty 16. huhtikuuta 2017]).
Kaiparan sataman sedimentit - tietojen tarkistus . Julkaisussa: Auckland Regional Council (toim.): Technical Report . Ei. 055 , 2009, ISBN 978-1-877528-67-5 (englanti, online [PDF; 2.6 MB ; (käytetty 16. huhtikuuta 2017]).

nettilinkit

Commons : Kaiparan satama - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

↑ Kaipara . Māori Dictionary , käyty 16. huhtikuuta 2017 .
^ ^A^b Kaiparan sataman rannikko - Ympäristökatsaus . 2007, s. 4 .
↑ Mittaa pituudet, leveysasteet ja koordinaatit Google Earthin kanssa.
^ Kaiparan sataman sedimentit - tietojen tarkistus . 2009, s. 9 .
^ Kaiparan sataman sedimentit - tietojen tarkistus . 2009, s. 9-10 .
^ Kaiparan sataman rannikko - Ympäristökatsaus . 2007, s. 7 .
↑ Sophia Pate -purun hylky - 31. elokuuta 1843 . Julkaisussa: New Zealand History . Kulttuuri- ja kulttuuriministeriö , käyty 16. huhtikuuta 2017 .
↑ Kaipara . Coastguard Northern Region , käyty 16. huhtikuuta 2017 .
^ Kaiparan satama Kansainvälisen tärkeän rannikon kosteikko . (PDF; 22 kB) (Ei enää saatavilla verkossa.) Ramsar Convension for Wetlands , arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2007 ; Haettu 19. syyskuuta 2012 (englanniksi, alkuperäinen verkkosivusto ei ole enää saatavilla, linkki WaybackMachine-palveluun 26. syyskuuta 2007 lähtien).
^ Anthony Doesburg : Pistoke vedetään vuorovesiturbiiniprojekteihin . New Zealand Herald , 6. marraskuuta 2013, käyty 16. huhtikuuta 2017 .

[Maori_Dictionary-1] Kaipara . Māori Dictionary , käyty 16. huhtikuuta 2017 .

[ARC_Technical_Publication_S4-2] A^b Kaiparan sataman rannikko - Ympäristökatsaus . 2007, s. 4 .

[Google_Earth-3] Mittaa pituudet, leveysasteet ja koordinaatit Google Earthin kanssa.

[ARC_Information_Report_S9-4] Kaiparan sataman sedimentit - tietojen tarkistus . 2009, s. 9 .

[ARC_Information_Report_S9-10-5] Kaiparan sataman sedimentit - tietojen tarkistus . 2009, s. 9-10 .

[ARC_Technical_Publication_S7-6] Kaiparan sataman rannikko - Ympäristökatsaus . 2007, s. 7 .

[NZHistory-7] Sophia Pate -purun hylky - 31. elokuuta 1843 . Julkaisussa: New Zealand History . Kulttuuri- ja kulttuuriministeriö , käyty 16. huhtikuuta 2017 .

[Coastguard_Northern_Region-8] Kaipara . Coastguard Northern Region , käyty 16. huhtikuuta 2017 .

[Forestandbird-9] Kaiparan satama Kansainvälisen tärkeän rannikon kosteikko . (PDF; 22 kB) (Ei enää saatavilla verkossa.) Ramsar Convension for Wetlands , arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2007 ; Haettu 19. syyskuuta 2012 (englanniksi, alkuperäinen verkkosivusto ei ole enää saatavilla, linkki WaybackMachine-palveluun 26. syyskuuta 2007 lähtien).

[NZHerald_2013_11_06-10] Anthony Doesburg : Pistoke vedetään vuorovesiturbiiniprojekteihin . New Zealand Herald , 6. marraskuuta 2013, käyty 16. huhtikuuta 2017 .

Languages