La Maddalena
| La Maddalena | ||
|---|---|---|
 | ||
| Vesillä | Tyrrhenanmeri | |
| Maantieteellinen sijainti | 41 ° 15 ′ N , 9 ° 25 ′ E | |
| ||
| Saarten määrä | noin 62 | |
| Pääsaari | La Maddalena | |
| Maan kokonaispinta -ala | 49,37 km² | |
| asukas | 12000 (2016) | |
 | ||
La Maddalena saaristo ( Arcipelago di La Maddalena ) on italialainen saaristo on Tyrrhenan- pois koillisrannikon Sardiniassa . Se koostuu noin 62 saaria , joista seitsemän suurempia saaria ( La Maddalena , Caprera , Santo Stefano , Spargin , Budelli , Santa Maria ja Razzoli ) sekä lukuisia pieniä saaria, ja kuuluu historiallisen alueen Gallura .
Saaristossa sijaitsevalla La Maddalenan kunnalla on 11 051 asukasta (31. joulukuuta 2019) ja se kuuluu Sassarin maakuntaan .
.JPG)
maantiede
Saaristo sijaitsee Bonifacionon salmen lähellä Sardinian rannikolla, Sardinian ja Korsikan välissä . Se muodostaa La Maddalenan saariston kansallispuiston , joka laajennetaan rajat ylittävään puistoon Korsikan luonnonsuojelualueiden kanssa. Saaret ovat hyvin kivisiä ja niillä on erittäin kauniita rantoja. Kunnan pinta -ala on 49,37 km², väestötiheys 236,33 asukasta / km².
tarina
Varhaiseen nykyaikaan asti
Roomalaiset nimeltään saarten Ilva , Fussa ja Bučina . Länsi -Rooman valtakunnan päättymisen jälkeen saaristo pysyi asumattomana, kunnes benediktiinit asettuivat sinne 1200 -luvulla . Kuten kaikki Sardinian saaristossa oli kiistänyt välillä merenkulun tasavaltojen Pisan ja Genovan , joka oli taistellut yhdessä vastaan Saracens alueella . Keskiajalla saaristo tunnettiin nimellä Bicinara , 1500 -luvulta lähtien Santa Maria Magdalena , jolloin puhekielen termi isole intermedie eli " välisaaret " vallitsivat pitkään. Kun ottomaanit olivat tuhonneet benediktiiniläisiä luostareita vuonna 1584 , saaret pysyivät jälleen autioina. 1600 -luvulla korsikalaiset paimenet ja heidän karjansa asettuivat La Maddalenalle, myöhemmin Manner -Italian kalastajia. 1720 oli kuningaskunnan Sardinian kuin vuonna Torinossa asuva Savoijin . Strategisesti tärkeästä saaristosta Bonifacion salmella tuli pian kiistailu Savoyn ja Genovan tasavallan välillä, johon Korsika kuului vuoteen 1769 saakka.
Merivoimien tukikohta
Vuonna 1767 Kaarle Emmanuel III määräsi. Savoista miehittääkseen saariston sotilaallisesti ja rakentaakseen sinne linnoitetun tukikohdan . Ensimmäiset linnoitukset rakennettiin Guardia Vecchian pääsaarelle , jota seurasivat San Vittorion linnoitus, Balbianon ja Sant'Agostinon rannikkoparistot , Sant'Andrea , Santa Teresa (Sant'Elmo) ja Carlo Felice . Nykypäivän pääkaupunki La Maddalena perustuu pääosin näihin linnoitustöihin. Ensin rakennettiin vartiotorni Santo Stefanolle ja myöhemmin San Giorgion linnoitukselle .
Vuonna ensimmäinen koalitio sota 1793 ranskalainen kalusto lasku voimia, joista osa oli komennossa myöhemmin keisari Napoleon Bonaparte , yrittivät valloittaa saaria, jotka eivät vuonna taistelussa La Maddalena . Muutamia puolustajia johti alikapteeni Domenico Millelire . Seuraavina vuosina amiraali Nelsonin johtamat brittiläiset merivoimayhdistykset käyttivät saaristoa ankkuripaikkana. Myös pieni Sardinian-Piemonten laivasto Giorgio Des Geneysin johdolla pysyi paikalla.
Napoleonin sotien jälkeen linnoitukset menettivät suuren osan sotilaallisesta arvostaan tykistökehityksen ja myös riittämättömän huollon vuoksi. Vuosina 1852–1856 Torinon hallitus arvioi tilat perusteellisesti ja määräsi sitten niiden aseistariisunnan heinäkuussa 1857. Osia käytettiin myöhemmin vankileirinä.
Kun Ranska miehitti Tunisian vuonna 1881, maan, jonka Italia katsoi vaikutusvaltaansa, Ranskan ja Italian suhteet heikkenivät dramaattisesti. Italia vastasi muun muassa jälleenrakentamalla La Maddalenan laivastotukikohdan. Tätä vaihetta oli harkittu vuodesta 1873 lähtien, mutta se toteutettiin vasta vuonna 1887. Saariston puolustusjärjestelmä saatettiin ajan tasalle kymmenen vuoden kuluessa. Vuonna 1889 avattiin torpedovenealusta ja laivastosairaala, vuonna 1891 aloitettiin työt merivoimien arsenaalin parissa ja vuonna 1893 Palazzo dell'ammiragliato , amiraalirakennus, jossa sijaitsi Sardinian merivoimien komento. Vuoteen 1900 mennessä tukikohdan työt, joita sen ankkuripaikat mukaan lukien pidettiin nyt hyökkäämättöminä, olivat suurelta osin valmiit. Laivasto muotoili suurelta osin La Maddalenan kaupungin. 1700 -luvun lopulta lähtien La Maddalena tarjosi laivastolle suhteettoman suuren määrän merimiehiä, mukaan lukien laivaston upseeri Primo Longobardo, joka on edelleen hyvin tunnettu saaristossa .
Kahden maailmansodan aikana La Maddalenassa oli pääasiassa torpedoveneitä ja sukellusveneitä. Valtameren laivaston suuret sota-alukset pystyivät yleensä käyttämään vain suojattuja ankkuripaikkoja, koska laiturit eivät riittäneet. Ennen toista maailmansotaa ja sen aikana saaristoa yritettiin suojella paremmin ilmahyökkäyksiltä, mutta se ei voinut estää liittoutuneiden pommikoneita aiheuttamasta vakavia vahinkoja La Maddalenassa 10. huhtikuuta 1943, upottamalla risteilijä Trieste ja vahingoittamalla vakavasti risteilijää Gorizia .
1950 -luvulla Marina Militare rakensi tukikohdan ja 134 600 m²: n arsenaalin uudelleen, ja se työllisti 1970 -luvulla lähes 700 työntekijää. Seuraavien vuosikymmenten aikana tukikohdan ja arsenaalin merkitys laski tasaisesti, minkä vuoksi se hajosi kokonaan vuosituhannen vaihteen jälkeen. G8 -huippukokousta varten, joka oli suunniteltu La Maddalenassa vuonna 2009 ja pidettiin sitten L'Aquilassa , rakennettiin kongressikeskus entisen arsenaalin paikalle , joka sitten jäi suurelta osin käyttämättömäksi. Italian laivastoa edustaa nyt vain upseerikoulu La Maddalenan pääsaarella.
Elokuusta 1972 helmikuuhun 2008 Yhdysvaltain laivastolla oli ydinsukellusvenetukikohta Santo Stefanossa . Paikallinen väestö arvosteli yhä enemmän ydinsukellusveneiden läsnäoloa kansallispuiston alueella etenkin sen jälkeen, kun USS Hartford vaurioitui maadoituksesta lokakuussa 2003. Syyskuussa 2007 Yhdysvaltain laivasto peruutti lopulta sukellusveneiden tarjouksen USS Emory S. Land, joka oli siellä, ja luopui tukikohdasta kokonaan muutamaa kuukautta myöhemmin. Siitä lähtien Italian laivasto on käyttänyt sitä, joka ilmoitti vuonna 2016 laiturialueiden rajallisesta laajentamisesta ja kunnostamisesta. Guardia del Moron maanalainen ampumatarvikevarasto kuuluu myös Santo Stefanon tukikohtaan .
Talous ja liikenne
Armeijan vetäytymisen jälkeen La Maddalena kohtaa edelleen merkittäviä taloudellisia ja sosiaalisia ongelmia. Vaikka mantereen naapurisyhteisöt pystyivät monipuolistamaan taloudellista toimintaansa jonkin verran ajan myötä ja hyötymään vähemmän eristetystä sijainnista, La Maddalena pysyi vahvasti riippuvaisena armeijasta. Pitkään vaadittiin sen poistamista saariston matkailupotentiaalin hyödyntämiseksi paremmin, mutta sotilasrakennusten ( venesataman ) muuntaminen ei onnistunut odotettua paremmin.
La Maddalena pääsee veneellä Palau vuonna Sardiniassa . Pääkaudella La Maddalenan ja Sardinian mantereen välillä kulkee jopa 80 autolauttaa päivässä. Siellä on silta viereiselle Capreran saarelle .
sekalaisia
- Paikallisen murteen, jota kutsutaan Isulanu , on eteläinen murre korsika , joka on saanut vaikutteita Gallurese (tulkitaan usein variantti sardinialaisen , mutta rakenteellisesti lähempänä Etelä Korsikan ) ja murretta ja Genovan .
- Capreran osia osti Italian kansallinen sankari Giuseppe Garibaldi vuoden 1856 lopussa , joka alun perin asui siellä yksinkertaisessa mökissä, myöhemmin suuressa Etelä -Amerikan kartanon tyylisessä talossa, jonka Casa Bianca rakensi ja kuoli siellä 2. kesäkuuta , 1882. Hänet on myös haudattu Capreralle, ja hänen talonsa on nyt museo. Talo ja hauta ovat Italian kansallisia monumentteja .
- Budellilla on ollut vain yksi asukas vuodesta 1989, Mauro Morandi, joka on nyt yli 80 -vuotias.
- Puhelimen koodi on + 39-0789.
nettilinkit
- La Maddalenan kunnan verkkosivusto (it.)
- Parco Nazionale dell'Arcipelago di La Maddalenan verkkosivusto (it.)
- Timo Lutz: Sota ja rauha La Maddalenan saaristossa . Verkkosivusto sardinien.com - virtuaalinen matkalehti
- La Nuova Sardegna 15. elokuuta 2016 Santo Stefanon suunnitellusta työstä
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ artelli -dokumentaatio Budellin ainoasta asukkaasta , saatavana 20. tammikuuta 2020