Trento-luokka
Raskas risteilijä Bolzano
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Trento luokan oli raskas risteilijä luokan Italian merivoimat . Luokka koostui kolmesta laivasta, jotka rakennettiin Livornoon , Triesteen ja Genovaan 1920-luvun lopulla :
Kolme risteilijää rakennettiin Washington Naval -sopimuksen rajojen mukaisesti . 100 000 tonnin rajoituksen täyttämiseksi suurimmalle nopeudelle annettiin riittävä panssari. Tämä puute poistettiin Zara-luokan risteilijöissä, jotka rakennettiin muutama vuosi myöhemmin .
Puhelut
Trento
Kesäkuusta lokakuuhun 1929 Trenton ylitti Etelä-Atlantilla, vuonna 1932 pois Kiinassa , jossa hän kiinnittää Italian tukikohtaan Tianjinissa yhdessä merijalkaväen alkaen San Marco pataljoona aikana Kiinan-Japanin sota . Vuodesta 1934 kolme Trento-luokan alusta muodostivat kolmannen risteilijäjaoston, joka toimi Välimeren länsipuolella Espanjan sisällissodan aikana . Toisen maailmansodan aikana Trento osallistui melkein kaikkiin operaatioihin, mukaan lukien meritaistelu Punta Stilossa , meritaistelu Teuladan niemellä ja Taistelu Matapanin niemellä .
Kesäkuussa 1942 hän yritti yhdessä muiden yksiköiden, brittiläinen Malta - Convoy "Voimakas" siepata. Jälkeen ilmahyökkäyksen aamulla 14. kesäkuuta Joonianmerestä oli tullut hallitsemattomaksi, se on 14. kesäkuuta klo 09:10 asennossa 36 ° 10 '0 " N , 18 ° 40' 0" O päässä U Sunk veneen HMS Umbra .
Trieste
Risteilijä Trieste oli kolmannen risteilijädivisioonan lippulaiva . Vuonna 1940 alus osallistui meritaisteluun Teuladan niemellä . Marraskuussa 1941 brittiläinen sukellusvene HMS Utmost vahingoitti häntä vakavasti. Vuonna 1943 hän upposi La Maddalenan merivoimien tukikohtaan amerikkalaisen ilmahyökkäyksen jälkeen . Kohotuksen jälkeen risteilijä myytiin Espanjaan ja romutettiin siellä vähän myöhemmin.
Bolzano
Tämä hieman muunneltu risteilijä jakoi olennaisesti kahden muun risteilijädivisioonan kohtalon . Bolzano vaurioitui pahoin torpedon osuma puolivälissä 1943 ja sitten vietiin La Spezia , jossa se piti korjata. 22. kesäkuuta 1944 brittiläiset ja liittoutuneet italialaiset taisteliuimarit upposivat laivan La Spezian satamassa, jonka saksalaiset joukot miehittivät. Vuonna 1947 hylky nostettiin ja romutettiin.
Katso myös
kirjallisuus
- Mike J.Whitley: Risteilijä toisessa maailmansodassa . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 978-3-613-01842-6 , s. 169-172 ja 176-180 .