Meritaistelu Punta Stilossa
Päivämäärä | 9. heinäkuuta 1940 |
---|---|
paikka | Lähellä Calabriaa , Italia |
Lopeta | piirtää |
Konfliktin osapuolet | |
---|---|
Komentaja | |
Joukon vahvuus | |
1 lentotukialus 3 taistelulaivaa 5 kevyttä risteilijää 16 hävittäjää |
2 taistelulaivaa 10 risteilijää 32 hävittäjää 5 torpedoveneitä |
tappiot | |
1 kevyt risteilijä vaurioitunut. |
1 taistelulaiva vaurioitunut |
Meritaistelussa Punta Stilo oli taistellut 9. heinäkuuta 1940 Etelä Calabrian liittoutuneiden kesken ( kuninkaallisen laivaston ja Australian kuninkaallinen laivasto ) ja Italian merivoimat ( Regia Marina ). Punta Stilo on vertailupiste Calabrian etelärannikolla.
tausta
Se oli toisen maailmansodan ensimmäinen meritaistelu Välimerellä ja historian ensimmäinen merkittävä yhteenotto Britannian ja Italian merivoimien välillä.
Meritaistelu kehittyi vasta sen jälkeen, kun molemmat osapuolet olivat suorittaneet tehtävänsä: Italian merivoimien yhdistys oli matkalla takaisin saattueesta lähetystyöhön Pohjois-Afrikkaan, liittoutuneiden saattajaoperaatio oli lykätty. Kun merivoimien yksiköt törmäsivät, molemmat osapuolet taistelivat. Punta Stilo oli yksi harvoista suorista kohtaamisista taistelulaivojen välillä toisen maailmansodan aikana.Ohjelmassa oli mukana viisi taistelulaivaa ja lentotukialus :
Liittoutuneiden puolella amiraali Andrew Cunninghamin johdolla :
- Voima A (varajohtaja John Tovey ):
- 5 risteilijää: HMS Gloucester , Liverpool , Neptune , Orion , HMAS Sydney
- 1 hävittäjä: HMAS Stuart
- Voima B (hallitsija Cunningham):
- 1 taistelulaiva: HMS Warspite ( lippulaiva )
- 5 hävittäjää: HMS Nubian , Mohawk , Hero , Hereward , Decoy
- Force C (varajohtaja Henry Pridham-Wippell ):
- 2 taistelulaivaa: HMS Malaya , kuninkaallinen hallitsija
- 1 lentotukialus: HMS Eagle
- 10 hävittäjää: HMS Dainty , Defender , Hasty , Hyperion , Hostile , Ilex , Janus , Juno , HMAS Vampire ja Voyager
(yhteensä 3 taistelulaivaa, 1 lentotukialus, 5 risteilijää, 16 hävittäjää; yhteensä 24 381 mm aseita)
Italian puolella amiraali Inigo Campionin johdolla :
- Lähetyssuojaryhmä:
- Lähetyssuojaryhmä:
- Risteilijä Pola (lippulaiva)
- 1. risteilijäosasto: Fiume , Gorizia , Zara
- 3. risteilijäjako: Bolzano , Trento , Trieste
- 12. Tuhoajalaivue : Ascari , Carabiniere , Corraziere
- 9. hävittäjälaivue: Alfieri , Carducci , Gioberti , Oriani
- 11. hävittäjälaivue: Artigliere , Aviere , Camicia Nera , Geniere
- Taistelulaivasto:
- Viides taistelulaivaryhmä: Conte di Cavour , Giulio Cesare
- 4. risteilijäjako: Cadorna , Diaz , Da Barbiano , Di Giussano
- 8. risteilijädivisioona: Duca degli Abruzzi , Garibaldi
- 7. hävittäjälaivue: Dardo , Freccia , Saetta , Strale
- 8. Tuhoajalaivue : Baleno , Folgore , Fulmine , Lampo
- 14. Destroyer Squadron : Mosto , Verrazzano , Maloncello , Pigafetta , Zeno
- 16. Tuhoajalaivue : Da Recco , Tarigo , Pessagno , Usodimare
(Yhteensä 2 taistelulaivaa, 13 risteilijää, 32 hävittäjää, 5 torpedoveneitä; yhteensä 20 320 mm: n aseita. Teknisistä ongelmista johtuen kolme hävittäjää - Dardo , Da Noli ja Strale - ja kaksi kevyttä risteilijää - Diaz ja Cadorna - palasivat takaisin. ennen taistelun alkua takaisin Tarantoon )
Taistelun kulku
Italian admiraliteetti, jonka Bengasi palasi palaaviin merivoimien yksiköihin, joka sijaitsi 9. heinäkuuta klo 14 koordinaateissa 37 ° 40 ' pohjoista leveyttä , 17 ° 20' o yhdistää tai noin 65 meripeninkulmaa Punta Stilosta kaakkoon. suotuisa strategisesti liittoutuneiden merivoimien yksiköiden sijainti. Kaksi merivoimayhdistystä ylitti aamulla luoteissuunnan, noin 90 meripeninkulman päässä toisistaan noin klo 12. Klo 11.45 ja 15.45 Cunningham antoi miekkakala- tyyppisten lentokoneiden nousta lentotukialus HMS Eaglesta , mutta heidän hyökkäyksensä Italian laivastoon eivät onnistuneet.
Brittiläinen risteilijä HMS Neptune näki italialaiset laivastoyksiköt klo 15.10, mikä puolestaan oli mennyt brittien suuntaan klo 15.05 lähtien. Neljä italialaista raskasta risteilijää avasi tulen klo 15.15 21.500 metrin etäisyydeltä amiraali John Toveyn muodostumasta, joka pian sen jälkeen myös avasi tulen. Italialaiset risteilijät Da Barbiano ja Da Giussano ampuivat erityisesti brittiläisen risteilijän HMS Orionin ja australialaisen risteilijän HMAS Sydneyn , mutta he vetäytyivät klo 15.23 italialaisen painostuksen vuoksi. HMS Neptune sai osuman risteilijä RN Giuseppe Garibaldilta , mutta vahinko rajoittui katapulttiin ja aluksella olevaan lentokoneeseen. Tämä ensimmäinen taistelu päättyi klo 15.30.
Taistelulaivat ryhtyivät toimintaan, kun italialaiset yrittivät kevyillä risteilijöillään Da Barbiano ja Di Giussano hyökätä lentotukialustalle HMS Eagle ja vahingoittuneelle risteilijälle HMS Gloucesterille , jota oli pidetty takana yhdessä eräiden hävittäjien kanssa. Brittiläisillä oli huomattavia ongelmia taistelulaivojensa eri maksiminopeuksien takia.
Italialainen taistelulaiva Giulio Cesare avasi tulen klo 15.52 26.400 m: n etäisyydeltä taistelulaivasta HMS Warspite , Conte di Cavourista, sitten Malayasta ja Royal Sovereignista . Koska Skagerrakissa Battle , säännön Italian merivoimat oli, että jokainen taistelulaiva pitäisi vain taistella yhden tavoitteen, kun tulipalo tiivistelmän Warspite voinut olla onnistunut paremmin, juuri sen vuoksi, epätarkkoja Italian palontorjuntaan ja kohdennusjärjestelmiä, vaan myös siksi, kolme Ison-Britannian taistelulaivaa eivät voineet koskaan toimia kunnolla yhdessä (viimeaikainen tutkimus brittiläisissä arkistoissa - Cernuschi, Rivista Marittima 2/1998) on paljastanut, että Warspiteen iski Giulio Cesaren 320 mm: n kuori , jota Ison-Britannian osapuolet eivät vieläkään halua koskaan myöntää).
Klo 15.53 yksi näistä epätarkkoista italialaisista salvoista lensi Warspiteen yli ja vahingoitti hävittäjiä Hereward ja Decoy . Klo 15.54 alkaen taistelulaiva Malaya ampui myös Giulio Cesarea , mutta etäisyys oli liian suuri, minkä jälkeen hän lopetti ampumisen uudelleen klo 15.58. Kello 15.55 italialaiset risteilijät puuttuivat asiaan. Raskas risteilijä RN Trento ampui kolme 203 mm: n lentopalloa HMS Warspiteyn , sisaralus RN Bolzano taisteli risteilijöiden Toveysin kanssa. Klo 15:59, kaksi kuoret Giulio Cesare jäi Warspite jonka hiuskarvan varassa ( ”tiiviisti nippuna Salvo”). Heti sen jälkeen Giulio Cesare sai Warspiteiltä 381 mm: n osuman , joka aiheutti huomattavia vahinkoja: syttyi tulipalo, räjähti 37 mm: n ampumatarvikevarasto, kuolleita ja haavoittuneita oli melko vähän, virta katkesi hetkeksi ja nopeus putosi 18 solmuun. Miehistö pystyi palauttamaan täydellisen toimintavalmiuden lyhyessä ajassa, mutta kello 16:04 molemmat taistelulaivastot keskeyttivät taistelun melkein samanaikaisesti ja muuttivat kurssiaan; Ison-Britannian, koska italialaiset olivat nollanneet Warspiteen (lainaus Cunninghamista: "vihollisen tykistön hyvä" ), jota Välimeren laivasto ei halunnut menettää missään olosuhteissa. Vain Malaya jatkoi ampumista lyhyen ajan. Risteilijät ja hävittäjät jatkoivat taistelua 16.50 asti. Ensin raskaat risteilijät RN Fiume ja RN Gorizia ampuivat brittiläistä risteilijää Liverpoolia , joka muutti äkillisesti kurssia muiden risteilijöiden kanssa, mikä johti brittiläisten keskuudessa huomattavaan sekaannukseen ja muutaman minuutin ajan liittolaispelien melko epätarkkuuteen. Kello 16.07 italialainen hävittäjä Alfieri vahingoittui hieman, pian sen jälkeen risteilijä Bolzano sai kolme osumaa, mikä johti ohjausjärjestelmän lyhyeen vikaantumiseen. Italialaiset hävittäjälaivueet hyökkäsivät brittiläisiin yksiköihin kuusi kertaa kello 16.06–16.45, mutta tuloksetta.
seuraukset
Punta Stilon meritaistelu päättyi tasapeliin. Molempien osapuolten ristiriitaisesta propagandasta huolimatta sillä ei ollut strategisia seurauksia kahdelle sotivalle osapuolelle. Brittiläiset yritykset aiheuttaa tuhoisa tappio Italian laivastolle heti sodan puhkeamisen jälkeen. Se olisi voinut loppua huonosti brittiläisille, jos kaksi Tarantoon jäänyttä Littorio-luokan taistelulaivaa yhteensä 18 381 mm: n aseineen olisi loppunut.
Taktisella tasolla taistelu vahvisti todistetut taktiikat ja oppitunnit, mutta se johti myös lukuisiin uusiin lähestymistapoihin. Punta Stilon meritaistelu oli taistelulaivojen välisten perinteisten "dinosaurustaistelujen" lopun alku. Amiraali Cunningham uudisti ja vaati "Välimeren laivaston" (s.t. Välimeren laivaston) "sitoutumista koskevia sääntöjä" (taistelutoiminnan säännöt) ja vaati ilma-alusten risteilijöitä ja panssaroituja lentotukialuksia.
Italian puolella opittavat asiat olivat paljon vaikeampia. Punta Stilon meritaistelu käytiin Italian ilmavoimien tukikohtien välittömässä läheisyydessä , mutta se oli vielä kaukana todellisesta synergistisestä yhteistyöstä asevoimien kahden kilpailevan osaston välillä. Punta Stiloon asti nämä kaksi asevoimien osastoa tekivät yhteistyötä "hallinnollisen avun" avulla, jota vaihdettiin ministerikanavien kautta. Italialaiset koneet saapuivat aivan liian myöhään meritaistelupaikan yli 9. heinäkuuta 1940 ja pommittivat sitten vahingossa omaa laivastoaan. Italian ulkoministeri Ciano kirjoitti päiväkirjaansa taistelusta, että todellinen ongelma ei ollut Ison-Britannian laivasto, vaan Italian laivaston ja Italian ilmavoimien välinen kontrasti. Yhteistyö myöhemmin parantunut, ja käyttöönotto erinomaisia ilmasta mereen torpedot edistytty, mutta brittiläiset sitten oli ratkaiseva johtaa ansiosta niiden tutka ja ennen kaikkea kiitos selvittämisessä asiantuntijoita on Bletchley Park .