Logistiikkapalvelujen tarjoaja

Logistiikkapalvelujen tarjoajia ovat kaupalliset yritykset, jotka tarjoavat ja tarjoavat pääasiassa logistiikkaa , mutta myös tuotantoon liittyviä palveluja kolmansille osapuolille. Palvelu- ja ratkaisuvalikoima ylittää perinteisen huolintaliiketoiminnan : tarjotaan esimerkiksi asiakaskohtaista varastointia , tilausten keräämistä , kokoonpanoa ja laskutusta .

luokittelu

Eri logistiikkapalvelujen tarjoajat voidaan erottaa toisistaan ​​ja muista palveluyrityksistä lukuisilla, joskus epätasaisilla tavoilla. Yksi mahdollisuus on logistiikkapalvelujen tarjoajien typologia palveluvalikoiman mukaan. Voidaan erottaa esimerkiksi kuljetus, prosessiketjun kehittäminen, toimitus, tilausten käsittely mukaan lukien tuotanto ja jakelu sekä hävittäminen .

Toinen, hyvin laajalle levinnyt mahdollisuus rajaaminen on luokittelu logistiikan palveluntarjoajien osaksi operatiivisia , koordinoinnista ja strategisten palveluiden ja käyttö kiinteiden aineiden, niin sanottujen logistiikka varat . Palveluntarjoajia kutsutaan "palveluntarjoajiksi", ja ne on hierarkkisesti jäsennelty alueille ("puolueen logistiikka") alkaen ensimmäisen osapuolen logistiikasta jopa viidennen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoajiin.

Logistiikkapalvelujen tarjoajien kehittäminen

Logistiikkapalvelujen tarjoajien luokittelu eri alueille voidaan jäljittää historialliseen kehitykseen.

Ensimmäisen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (1PL)

1970-luvun loppuun asti logistiikkapalvelut hoidettiin suurelta osin sisäisesti valmistusyritysten toimesta. Nämä valmistavat yritykset kuuluvat First Party Logistics (1PL) -sektoriin. Suurimman osan keskeisistä logistiikkatoiminnoista, niin sanotuista kuljetus-, käsittely- tai varastointipalveluista (TUL-palvelut), yritykset pystyivät suorittamaan itse, koska niillä oli yleensä oma ajoneuvokanta ja omat varastot. Huolitsijoille annettiin vain osien ja tavaroiden kansainvälinen kuljetus.

Toisen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (2PL)

1980-luvulla kansainvälistymisen ja uusien johtamiskonseptien, erityisesti kevyen johtamisen , myötä suuntaus kohti logistiikkapalvelujen ulkoistamista alkoi, kun yritykset halusivat keskittyä ydinosaamiseensa . Palveluntarjoajia, jotka ottavat vastaan ​​kuljetus-, käsittely- tai varastointipalvelut (TUL-palvelut) näille yrityksille, kutsutaan toisen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoajiksi (2PL) .

2PL-palveluntarjoajia ovat mm. B. Kuormatraktorit , laivayhtiöt , varustamot, varastointi ja käsittely yritykset sekä tarjoajien kuriiri, ilmaista ja pakettipalvelut .

Kolmannen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (3PL)

Palveluntarjoajat logistiikkapalvelualan kolmannelta alueelta, Third Party Logistics (3PL), kehittyivät 1990-luvulla 2PL-palveluntarjoajista ns. Järjestelmäpalvelujen tarjoajiksi. Ne järjestävät tavaroiden ja tietojen virran asiakkailleen, ottavat haltuunsa kaiken logistiikan ja tarjoavat joskus talous- ja tietopalveluja. Ne tarjoavat myös asiakkailleen monimutkaisia ​​palvelupaketteja, jotka sisältävät yllä mainittujen logistiikkapalvelujen lisäksi myös ns. Lisäarvopalveluja . Tämäntyyppiseen yhteistyöhön tarvitaan pitkäaikainen kumppanuus logistiikkapalvelujen tarjoajan ja asiakkaan välillä.

Neljännen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (4PL)

Neljännen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (4PL) syntyi 1990-luvun puolivälissä. Ne ymmärretään järjestelmäintegraattoreille jotka seisovat välillä asiakkaiden ja muiden logistiikkapalvelujen tarjoajia, jotta voidaan varmistaa koordinointi ja organisointi kaikkien liiketoimintaprosessien pitkin arvoketjussa . He seuraavat koko toimitusketjua ja etsivät optimaalista kokonaisratkaisua logistisen ketjun resurssien käyttöön. Kyky koordinoida monimutkaisia, yritysten välisiä liiketoimintaprosesseja nykyaikaisen tekniikan avulla ja täydentää omia vahvuuksiaan uusilla palveluntarjoajilla on yksi 4PL-palveluntarjoajien avaintaidoista.

Viidennen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoaja (5PL)

Viidennen osapuolen logistiikkapalvelujen tarjoajat (5PL) hoitavat toimitusketjun hallintaa ja tarjoavat asiakkailleen järjestelmäkeskeisiä konsultointipalveluja ja arvoketjun hallintaa.

Eriyttäminen suorituskyvyn suhteen

CEP-palvelut (kuriiri-, pikalähetys- ja pakettipalvelut, joskus myös kuriiri-, pikalähetys- ja postipalvelut) ovat logistiikka- ja postiyhtiöitä, jotka eivät enää ole erikoistuneet vähittäismarkkinoille. Rajoituskriteerit muille markkinoille ovat: Lähetysten paino ja määrä, tavaroiden lähetyksen ja palvelun nopeus.

Yleisissä rahti- ja ryhmäkuljetuksissa kuljetetaan ja jaetaan kaikkia teollisuustuotteita, jotka ovat liian raskaita tai liian suuria CEP-yrityksille ja liian pieniä suoriin matkoihin. Kuljetusketjun asiakas-esikokoelma-kirjekuori-päävirta-kirjekuori-toimitus kulkee useita kohteita, joihin liittyy liitäntöjä .

Osa- ja täyskuormausliikennettä käytetään, kun kuljetettavat tavarat kuljetetaan lähettäjältä vastaanottajalle ilman jatkokäsittelyä. Tämä on hyödyllistä, jos tavaratyyppi ei sovellu käsittelyyn. Tekijät ovat määrä, paino ja mitat.

kirjallisuus

  • H. Baumgarten ja muut: Logistiikkapalvelujen tarjoaja - Quo vadis? - Neljännen logistiikkapalvelujen tarjoajan (4PL) merkitys. Julkaisussa: Logistics Management. Osa 4, nro 1, 2002, s.27--40.
  • H. Baumgarten: Toimitusketjun hallinnan kehitysvaiheet. Julkaisussa: H.Zadek et ai. (Toim.): Toimitusketjun hallinta ja palvelut. Logistiikkapalvelujen tarjoajat hallinnoivat maailmanlaajuisia verkkoja - parhaat käytännöt. Springer, Berliini / Heidelberg 2004, s.51–60.
  • R. Vahrenkamp: logistiikan hallinta. 5. painos. R. Oldenbourg, München 2005.

Katso myös

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ M. ten Hompel (toim.): Taschenlexikon Logistik. Materiaalivirran ja logistiikan tärkeimpien termien lyhenteet, määritelmät ja selitykset. Springer, Berliini / Heidelberg 2006, ISBN 3-540-28581-4 , s.141 .