Mutsuki-luokka
 Mochizuki elokuussa 1932
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Mutsuki luokka ( Japani 睦月型駆逐艦, Mutsuki-Gata kuchikukan ) oli luokan kahdentoista tuhoajia Japanin keisarillisen laivaston , joita käytettiin toisen maailmansodan .
Kehityshistoria ja rakentaminen
Mutsuki luokka edustaa modifioidun kamikaze luokan , jossa siirtymä ja pituus lisättiin. Jälkimmäinen johtui kaksinkertaisen kaarevan keulaprofiilin käyttöönotosta. Laivan sisällä propulsiojärjestelmän järjestely oli samanlainen kuin edellisessä luokassa, lukuun ottamatta kahta yksikköä. Vertailun varten nämä saivat ulkomaiset turbiini sarjaa : Zoelley lähellä Nagatsuki ja Rateau lähellä Yayoi . Testiradoilla Nagatsuki saavutti nopeuden 36,3 solmua 40 787 hv: llä, mutta siirrettynä se ei ylittänyt 33,25 solmua.
12 yksikköä tilattiin kolmelta yksityiseltä ja kahdelta valtion telakalta osana vuoden 1923 rakennusohjelmaa . Laivaston rakennusohjelmien ennustamien sotalaivojen suuren määrän vuoksi laivasto aikoi nimetä alukset vain numeroilla nimien antamisen sijaan. Nämä olivat nro 19, nro 21, nro 23, nro 25 ja nro 27-34. Varhaisilla 1. luokan hävittäjillä oli parittomia numeroita, mutta niiden tehtävänä oli rakentaa 2. luokan hävittäjiä (katso Momi - luokka ja Wakatake luokka ). kaikille aluksille annettiin peräkkäiset numerot. Tämä osoittautui kuitenkin miehistön kannalta erittäin epäsuosittavaksi ja aiheutti jatkuvaa hämmennystä viestinnässä. Tästä syystä 1. elokuuta 1928 laivat kastetun kanssa perinteisen kuukauden nimet kuu-aurinkokalenteri tai jotka on otettu kuun vaiheet .
Kuten pienempien Momi- ja Wakatake- luokkien yksiköt , nämä vanhemmat veneet eivät enää soveltuneet laivastopalveluun 30-luvun lopulla tai 40-luvun alussa. Miksi niitä käytettiin / muunnettiin saattajatehtäviin tai muihin tehtäviin.
Luettelo aluksista
| Nimi (käyttöönotossa) |
Nimi (1. elokuuta 1928 alkaen) |
Telakka | Keel muniva | Tuoda markkinoille | Käyttöönotto | Olinpaikka |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dai-19-Gō Kuchikukan (第十九 号 駆 逐 艦), numero 19 hävittäjä |
Mutsuki (睦 月) tammikuu |
Sasebon merivoimien telakka | 21. toukokuuta 1924 | 23. heinäkuuta 1925 | 25. maaliskuuta 1926 | upposi lentoradalla [07.47S, 160.13E] 25. elokuuta 1942 |
|
Dai-21-Gō Kuchikukan (第二十 一号 駆 逐 艦), numero 21 hävittäjä |
Kisaragi (如月) helmikuu |
Maizurun merivoimien telakka | 3. kesäkuuta 1924 | 5. kesäkuuta 1925 | 21. joulukuuta 1925 | Upotettu toimintaan Wake Islandilla [18.55N, 166.17E] 11. joulukuuta 1941 |
|
Dai-23-Gō Kuchikukan (第二十 三号 駆 逐 艦), numero 23 hävittäjä |
Yayoi (彌 生) maaliskuu |
Uragan telakka, Yokosuka | 11. tammikuuta 1924 | 11. heinäkuuta 1925 | 28. elokuuta 1926 | Uponnut lentoteitse [08.45S, 151.25E] 11. syyskuuta 1942 |
|
Dai-25-Gō Kuchikukan (第二十 五号 駆 逐 艦), numero 25 hävittäjä |
Uzuki (卯月) huhtikuu |
Ishikawajiman telakka , Tokio | 11. tammikuuta 1924 | 15. lokakuuta 1925 | 14. syyskuuta 1926 | upposi [11.03N, 124.23E] 12. joulukuuta 1944 |
|
Dai-27-Gō Kuchikukan , numero 27 hävittäjä |
Satsuki (皐 月) toukokuu |
Fujinagatan telakka, Osaka | 1. joulukuuta 1924 | 25. maaliskuuta 1925 | 15. marraskuuta 1925 | Uponnut lentoteitse [15.35N, 120.55E] 21. syyskuuta 1944 |
|
Dai-28-Gō Kuchikukan (第二十 八号 駆 逐 艦), numero 28 hävittäjä |
Minazuki (水 無 月) kesäkuu |
Uragan telakka, Yokosuka | 24. maaliskuuta 1924 | 25. maaliskuuta 1926 | 22. maaliskuuta 1927 | torpedoitu [04.05N, 119.30E] 6. kesäkuuta 1944 |
|
Dai-29-Gō Kuchikukan (第二十 九号 駆 逐 艦), numero 29 hävittäjä |
Fumizuki (文 月) heinäkuu |
Fujinagatan telakka, Osaka | 20. lokakuuta 1924 | 16. helmikuuta 1926 | 3. heinäkuuta 1926 | upposi lentohyökkäyksellä [07.24N, 151.44E] 18. helmikuuta 1944 |
|
Dai-30-Gō Kuchikukan (第三 十 号 駆 逐 艦), numero 130 hävittäjä |
Nagatsuki (長 月) syyskuu |
Ishikawajiman telakka, Tokio | 16. huhtikuuta 1925 | 6. lokakuuta 1926 | 30. huhtikuuta 1927 | Uponnut taisteluun [02.08S, 157.12E] 6. heinäkuuta 1943 |
|
Dai-31-Gō Kuchikukan (第三 十一 号 駆 逐 艦), numero 31 hävittäjä |
Kikuzuki (菊 月) krysanteemi-kuu |
Maizurun merivoimien telakka | 15. kesäkuuta 1925 | 15. toukokuuta 1926 | 20. marraskuuta 1926 | upposi lentoradalla [09.07S, 160.12E] 4. toukokuuta 1942 |
|
Dai-32-Gō Kuchikukan (第三 十二 号 駆 逐 艦), numero 32 hävittäjä |
Mikazuki (三 日月) kasvava kuu |
Sasebon merivoimien telakka | 21. elokuuta 1925 | 12. heinäkuuta 1926 | 5. toukokuuta 1927 | upposi lentoteitse [05.27S, 148.25E] 28. heinäkuuta 1943 |
|
Dai-33-Gō Kuchikukan (第三 十三 号 駆 逐 艦), numero 33 hävittäjä |
Mochizuki (望月) täysikuu |
Uragan telakka, Yokosuka | 23. maaliskuuta 1926 | 28. huhtikuuta 1927 | 31. lokakuuta 1927 | upposi lentoteitse [05.42S, 151.40E] 24. lokakuuta 1943 |
|
Dai-34-Gō Kuchikukan (第三 十四 号 駆 逐 艦), numero 34 hävittäjä |
Yuzuki (夕月) ilta kuu |
Fujinagatan telakka, Osaka | 27. marraskuuta 1926 | 4. maaliskuuta 1927 | 25. heinäkuuta 1927 | upposi lentoteitse [11.20N, 124.10E] 12. joulukuuta 1944 |
tekniikkaa
runko
Mutsuki- luokan hävittäjän runko oli 100,2 metriä pitkä, 9,16 metriä leveä, ja sen syväys oli 2,96 metriä ja toimintatilavuus 1800 tonnia .
ajaa
Sitä käytettiin kahdella turbiinisarjalla, joissa oli neljä öljykäyttöistä höyrygeneraattoria - Kampon-tyyppisiä kattiloita -, joiden kokonaisteho saavutettiin 38500 hv (28 317 kW ). Virta toimitettiin kahteen akseliin yhdellä ruuvilla . Huippunopeus oli 37,25 solmua (69 km / h ). 426 tonnia polttoainetta voidaan varastaa , jolloin suurin matkan pituus on 4 000 meripeninkulmaa 15 solmulla.
Aseistus
Kun aseistus otettiin käyttöön, se koostui neljästä 12 cm: n tyypin 3 aseesta, joiden kaliiperi oli 45, neljästä yksinkertaisesta kilpestä, jotka asennettiin veneen keskilinjaan. Kaksi 7,7 mm: n konekivääriä oli käytettävissä ilmapuolustukseen . Lisäksi aluksella oli torpedo-aseistusta kaksi kolminkertaista torpedoputkisarjaa, joiden kaliiperi oli 61 cm, torpedoille ja kaksi tyhjennystelineä kuudentoista syvyyspanokselle .
kirjallisuus
- Watts, Anthony J: Japanilaiset toisen maailmansodan sotalaivat , 1967, Doubleday, ISBN 1299496210 (englanti)
- Mike J.Whitley: Tuhoaja toisessa maailmansodassa . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 185 .