Nisko
Nisko | ||
---|---|---|
Perustieto | ||
Tila : | Puola | |
Voivodeship : | Karpaattien | |
Powiat : | Niżański | |
Gmina : | Nisko | |
Alue : | 60,96 km² | |
Maantieteellinen sijainti : | 50 ° 31 ' N , 22 ° 8' E | |
Korkeus : | 220-270 m npm | |
Asukkaat : | 15353 (31. joulukuuta 2016) | |
Postinumero : | 37-400 | |
Puhelinnumero : | (+48) 015 | |
Rekisterikilpi : | RNI | |
Talous ja liikenne | ||
Katu : | DK19 | |
DK77 , alanumero 872 | ||
Rautatiereitti : | Rozwadów - Przeworsk | |
Seuraava kansainvälinen lentokenttä : | Rzeszów-Jasionka |
Nisko on puolalainen kaupunki Karpaattien voivodikunnassa . Se on samannimisen kaupungin ja maakunnan ( gmina miejsko-wiejska ) kotipaikka . Se on Powiat Niżańskin piirikaupunki ja samannimisen kaupungin ja maan kunta, jossa on noin 22 400 asukasta.
maantiede
Niskon kaupunki kuuluu maantieteellisesti Sandomirer Jeseníkyyn ( Kotliny Sandomierskiej ), joka on samannimisen aarniometsän reunalla. San virtaa läpi Nisko. Tämä sijaitsee Kolbuschowin tasangon, Tarnogroderin tasangon ja Bilgorajerin tasangon risteyksessä. Sandomirin aarniometsä ulottuu länteen ja etelään, Janower -metsä pohjoiseen ja Solskin aarimetsä itään.
Nisko on kaupunki, jonka pinta -ala on 61 km². Se sijaitsee noin 86 km Lublinista lounaaseen ja noin 55 km Rzeszówista pohjoiseen .
tarina
Ennen vuotta 1868
Noin 150 arkeologista kohdetta Niskossa ja sitä ympäröivillä alueilla, joista osa on peräisin neoliittiselta ajalta, osoittavat asutusta ennen vuotta 1429. 10. -13. Vuosisatojen aikana asutus sai lisäkehitystä kehityksessään.
Kun Sandomirin viidakko tuli kuninkaan ja kirkon haltuun, siirtoprosessi tehostui. Ensimmäiset maanomistajat ilmestyivät, mukaan lukien Tarnowski- ja Gryfit -perheet.
1200 -luvulla väestö karkotettiin tuhoutuneista kylistä tatarien hyökkäysten seurauksena. Siirtymään joutuneet väestöt asettuivat sitten Sandomirin viidakon pohjoisosaan. Tuolloin perustettiin Bieliny -siirtokunta.
Varhaisesta keskiajasta 1500 -luvulle Nisko oli kuninkaallinen omaisuus. 1500 -luvun jälkipuoliskolla oli ristiriitoja ruhtinaiden kanssa. Niskon maanviljelijät esittivät valituskirjeen kuningas Stefan Bathorylle . Tämä pahensi konfliktia, joka valtasi nyt koko Sandomir Starostei. Kuningas oli talonpoikien puolella. 10. marraskuuta 1583 annettu asetus ja muut säädökset helpottivat talonpoikien elämää.
Ruotsin sodat 17-luvulla aiheutti vakavia vahinkoja alueella. Puolan ensimmäisen jaon jälkeen kuninkaalliset tavarat lisättiin kirkkoon. Alue oli Itävallan hallinnassa. 14. heinäkuuta 1834 Niskon uusi omistaja oli hovimetsästäjä Karl von Reichenbach.
1868 - 1938
Vuosina 1868–1912 Niskon kylä, Powiat Niskon hallintoalueen keskus, kuului Itävalta-Unkarin kaksoismonarkiaan . Alueen toiseksi suurin maanomistaja, kreivi Roger Rességuier de Miremont, rakensi sinne sairaalan, kirkon, koulut, tehtaat ja sotilasvaruskunnan. Suurin osa näistä rakennuksista on edelleen olemassa.
Vuoden alussa ensimmäisen maailmansodan vuonna 1914 Venäjän armeijan tuhosivat monia rakennuksia kylässä aikana hyökkäyksiä Itävalta. Vuonna 1918 puolalaiset vangitsivat Niskon ja integroivat sen uuteen Puolan tasavaltaan . Tästä lähtien paikka kukoisti ja siitä tuli kaupunki vuonna 1933. Vuonna 1938 Puolan hallitus teki Niskosta osan Keski -Teollisuusalueesta , Centralny Okręg Przemysłowystä . Tuolloin voimalaitoksen rakentaminen Niskon länsireunalle alkoi, mutta se jouduttiin pysäyttämään Saksan hyökkäyksen Puolaan 1. syyskuuta 1939.
kansallissosialismin aika
Lokakuusta 1939 lähtien kansallissosialistit karkottivat noin 5000 juutalaista "Vanhasta valtakunnasta" ja hiljattain perustetusta "Reichsgauenista" Niskoon. Heidän oli tarkoitus perustaa sinne kauttakulkuleiri, oletettavasti voidakseen myöhemmin "uudelleensijoittaa" sieltä itäpuolella oleville alueille.
Silloinen johtaja " Keski juutalaisten poismuuttoa varten Prahassa ", Adolf Eichmann , järjesti kuusi kuljetukset Nisko lokakuusta 18-26 , 1939 vedoten tilaus Gestapon Boss Heinrich Müller : pääasiassa juutalaisten Wien , Kattowitz ja Ostrava vuonna Moravia . Zarzeczen ”tervehdyspuheessaan” Eichmann ilmoitti , että myös tulevat tulijat kuolevat. Mutta vain harvat tulokkaat pystyivät teknisesti toteuttamaan tilatun leirin rakentamisen; pian heidän saapumisensa jälkeen suurin osa heistä ajoi asevoimat läheisen rajalinjan yli Neuvostoliiton suvereenille alueelle .
Näitä juutalaisia karkotuksia - ensimmäisiä kansalaisuudettomien tai laittomasti elävien puolalaisten juutalaisten joukkokarkotusten jälkeen Saksassa lokakuussa 1938 - pidetään kokeiluna historiallisissa tutkimuksissa , joiden avulla natsivallan korkeat edustajat aikovat rakentaa yhden suuren keskitysleirin kaikille juutalaisille ja "epäluotettaville elementeille" Saksan valtakunnasta halusi aluksi kokeilla ja valmistautua. Reinhard Heydrich harkitsi 22. syyskuuta 1939 "juutalaisen valtion" tai "juutalaisen varauksen" perustamista Krakovan lähelle ja 29. syyskuuta "valtakunnan ghettoa " Lublinin lähellä , missä Puolan juutalaisia varten oli jo perustettu suurempi ghetto . Tuolloin. Heydrichin mukaan Adolf Hitler salli juutalaisten karkotuksen äskettäin perustetusta Generalgouvernementista miehitetyssä Puolassa Neuvostoliiton miehittämälle Itä-Puolalle 21. syyskuuta 1939.
Siviilihallinnon, Wehrmachtin ja Neuvostoliiton vastalauseiden jälkeen Müller Eichmann kielsi kuljetukset 21. lokakuuta 1939. Tuntematon määrä leirin vankeja pystyi pakenemaan rajan yli Neuvostoliittoon, toinen tuntematon määrä pakkotyöntekijöitä kuoli nälkään ja kylmään. 501 leirille jäänyttä juutalaista käsityöläistä palautettiin lähtöpaikoilleen 14. huhtikuuta 1940.
Suunnitelmia juutalaisten kokonaisvaltaisesta "uudelleensijoittamisesta" Saksasta ja miehitetyiltä alueilta Itä -Euroopassa ei hylätty, vaan ne siirrettiin myöhempään ajankohtaan. Helmikuusta 1941 lähtien juutalaisten karkotuksia Puolaan jatkettiin ja lokakuusta 1941 myös Lublinin ympärille. Nämä olivat jo heinäkuussa 1941 suunnitellun ja aloitetun " juutalaiskysymyksen lopullisen ratkaisun " yhteydessä , jota ei ollut vielä käsitelty suoraan vuonna 1939: holokaustia .
Historioitsija Dieter Pohl arvioi Eichmannin karkotussuunnitelmat ja "kokeelliset kuljetukset" vuonna 1939:
"Jopa täällä pitkän aikavälin kansanmurhan aikomus on ilmeinen:" varauksessa "uhrien pitäisi hävitä huonoista elinoloista; tuolloin elossa olevat olisivat juutalaisten viimeinen sukupolvi."
Vuoden 1944 jälkeen
Sodanjälkeinen kehitys alkoi kommunistisen Lublinin komitean perustamisesta heinäkuussa 1944. Neuvostoliiton NKVD pidätti Puolan vastarintataistelijat lokakuussa ; monet heistä eivät palanneet. Samaan aikaan Puolan viranomaiset pitivät kiinni. Uuden miehityksen vuoksi muodostui uusi vastarinta. Vuonna 1946 suurin osa vastarintaliikkeen jäsenistä oli kuollut tai pidätetty.
Nisko oli piirikaupunki vuoteen 1973, jolloin se integroitiin Stalowa Wola -alueeseen. Tammikuun 1. päivästä 1999 lähtien Nisko on jälleen Powiat Niżańskin piirikunnan pääkonttori . Vuosina 1975–1998 Nisko oli osa Tarnobrzegin voivodikuntaa .
paikallinen yhteisö
Kaupunkien ja maaseudun yhteisö Nisko ala on 142 neliökilometriä. Kuusi kylää, joissa on koulun hallintovirastoja, kuuluvat yhteisöön .
Urheilu
Kaupungissa on useita urheiluseuroja.
Jalkapalloseurat, "MKS Sokół Nisko", perustettiin vuonna 1919, LZS Podwolina ja lentopalloseura AKS (Amatorski KS) Orkan Nisko. Kunnassa on myös yhdistyksiä KP Zarzecze, Armes Racławice ja LZS Wiktoria Wolina.
Kaupungissa on stadion 430 katsojalle, ja sitä käytetään MKS Sokół Niskon peleihin. Kaupungissa on myös useita urheiluhalleja.
liikennettä
- Droga krajowa DK 77 ( Lipnik (Powiat Opatowski) - Przemyśl )
- Droga krajowa DK 19 ( Kuźnica Białostocka (rajanylityspaikka Valko -Venäjälle ) - Rzeszów )
- Droga wojewódzka ext. 872 (Nisko - Jasienica )
Rozwadów - Przeworsk -rautatie ja LHS -linja ( Linia Hutnicza Szerokotorowa ) kulkevat kaupungin läpi ja ovat venäläisiä leveitä.
Se on noin 50 km ja Rzeszów-Jasionka Airport .
Kaksoiskaupungit
kaupungin pojat ja tyttäret
- Stanisław Dąbek (1892–1939), Puolan asevoimien eversti toisessa maailmansodassa
- Friedrich von Ledebur (1900–1986), Kuh -armeijan ulaanien upseeri, Hollywood -elokuvanäyttelijä
- Zbigniew Niemczycki (* 1947), puolalainen yrittäjä
- Danuta Hübner (* 1948), entinen Euroopan unionin aluepolitiikasta vastaava komissaari ja Euroopan parlamentin jäsen
- Marek Zybura (* 1957), saksalainen, kirjallisuushistorioitsija ja toimittaja
- Anna Wielgosz (* 1993), keskimatkan juoksija
galleria
kirjallisuus
- Hermann Weiß: Artikkeli Nisko , julkaisussa: Wolfgang Benz , Hermann Graml, Hermann Weiß (Hrsg.): Enzyklopädie des Nationalsozialismus , dtv, 2. painos 1998, s. 614f
- Jonny Moser : Nisko. Juutalaisten ensimmäiset karkotukset. Historia 1939, Joseph W. Moser ja James R. Moser (toim.), Toim. Steinbauer, Wien 2012.
nettilinkit
- Kaupungin verkkosivusto (puola)
- Koulun kompleksi numero 2
- Koulun kompleksi numero 3
- Jonny Moserin historiallisen tutkimuksen ajankohtaisuudesta juutalaisten ensimmäisestä karkotuksesta Niskoon
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Arkistoitu kopio ( Internet -arkistossa 19. huhtikuuta 2008 pidetyn alkuperäisen muisto ) Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. Biuletyn Informaji Publicznej (puola)
- ↑ kopiosta ( Memento of alkuperäisen alkaen 02 syyskuu 2013 vuonna Internet Archive ) Info: arkisto yhteys oli lisätään automaattisesti, ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. Nisko -yhdistys, Hecklingenin kaupunki
- ↑ Silminnäkijä Benjamin Murmelstein puhuu Claude Lanzmannin haastattelussa Eichmannin puheesta ja sen merkityksestä Eichmann -oikeudenkäynnissä , Video FV 3168, USHMM Washington (sisällysluettelo)
- ↑ Dieter Pohl : vainot ja joukkomurhat natsien aikakaudella 1933-1945 , Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 2003, ISBN 3-534-15158-5 , s. 64f
- ↑ Dz.U. 1975 no 17 poz. 92 ( muistoesitys 8. huhtikuuta 2009 WebCitellä ) (puola)