Ponte della Libertà
| PonteVecchio | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mittari : | 1435 mm ( vakiomittari ) | ||||||||||||||||||||||||
| Sähköjärjestelmä : | 3000 V = | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ponte della Libertà ( "Bridge of Freedom"), jota kutsutaan myös Ponte Nuovo , on tie silta, joka yhdistää keskustan Venetsian kanssa piirit Mestre ja Marghera mantereella . PonteVecchio , rautatiesilta, kulkee yhdensuuntaisesti .
Virallisesti Ponte della Libertà -nimi on vain tien silta, mutta sitä käytetään myös rakenteellisesti erilliseen vanhempaan rautatiesillaan.
Tie silta
_Ponte_della_Libert%C3%A0.jpg)
Ponte della Libertà suunniteltiin vuonna 1931 arkkitehti Eugenio MIOZZI ja avattiin liikenteelle 25. huhtikuuta 1933 Benito Mussolini nimisenä Ponte Littorio ( Liktoren Bridge) . Se on 3850 metriä pitkä, 22 metriä leveä ja ainoa moottoriteille tarkoitettu tie Venetsiaan. Se oli melkein koko pituudeltaan vanhemman jäljitetyn rautatiesillan rinnalla . Jälkeen toisen maailmansodan , silta sai nykyisen nimensä "Vapauden sillasta" muistoksi vapautumisen fasismista . Vuodesta 2010 lähtien siltaa on käytetty myös Venäjän Translohrin , raideohjatun bussin , T1-linjalla .
Rautatiesilta
Vanhempi rautatiesilta avattiin vuonna 1846 ja se yhdistää kaksi venetsialaista päärautatieasemaa Mestre (Manner) ja Santa Lucia (saaren rautatieasema). Se kuljettaa kaikki reitit, jotka johtavat Venetsiaan:
Nykyään sillalla on neljä raitaa.
8. lokakuuta 1920 Venetsiasta Milanoon lähtevä pikajuna ja Triestestä tuleva pikajuna törmäsivät sillalle väärän signaalin asettamisen jälkeen . 25 ihmistä kuoli ja 20 loukkaantui.
Katso myös
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ^ Peter WB Semmens: Katastrofit kiskoilla. Maailmanlaajuinen dokumentaatio. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3 , s.60 .
Koordinaatit: 45 ° 27 ′ 10.9 ″ N , 12 ° 17 ′ 58.5 ″ E