Vallihauta
Vallihauta osana kaupungin linnoituksia esti lähestyä välittömässä läheisyydessä keskiaikainen kaupunki . Keinotekoisesti luotu vallihauta saattoi sulkea kaupungin alueen kokonaan tai osittain sulkea sen ympäristöstä erityisen uhanalaisilla alueilla. Oja esti hyökkääjiä pääsemästä suoraan kaupungin portteihin tai kaupungin muuriin . Erityisesti raskaiden piirityslaitteiden , kuten avoautotornin tai pahoinpitelyn, käyttöä voidaan estää tehokkaasti.
Suuri osa vallihaudasta on säilynyt
- Lyypekki : Lyypekin kaupungin vallihauta
- Düsseldorf : Stadtgraben (Düsseldorf)
- Emden : Emdenin kaupungin vallihauta
- Breslau : Kaupungin vallihauta Breslaussa
- Görlitz : Kaupungin vallihauta
- Ahrweiler : kaupungin vallihauta
- Kronach : vallihauta
- Nürnberg
- Meiningen : vallihauta-järjestelmä
- Noerdlingen (Baijeri)
- Friesach (Kärnten) ja
- Schrobenhausen : Kaupunginmuuri Schrobenhausen
Vesistöjen maantieteestä ja sijainnista riippuen kaupungin ojat luotiin vesi- tai kuiviksi ojiksi.
Kaupungin ojat vakautettiin usein tukiseinillä, kaupungin linnoituksia vastapäätä sijaitsevaa vuoriseinämää kutsuttiin linnoituksen rakentamisessa Eskarpemaueriksi ja kaupunkia vastapäätä olevaa seinää kutsuttiin Kontreeskarpemaueriksi.
Katso myös
- Linnan vallihauta , jossa on teknisen toteutuksen yksityiskohdat, jotka koskevat myös kaupungin vallihautoja.