Teräs kypärä
Kypärä on valmistettu teräksestä nykyisten sotilaallisten päähineet , ensisijainen suojan sirpaleita tarjota. Aikana ensimmäisen maailmansodan , armeijat Euroopan suurvallat käyttöön tällaisia kypäriä . Kapeammassa merkityksessä termi Stahlhelm viittaa vain tämän tyyppisten kypärien saksalaisiin muotoihin, mutta termi on tällä välin vakiinnuttanut asemansa jokaisessa teräksestä valmistetussa sotilaskypärässä. Kypärä on joskus nimetty ranskalaisen upseerin Louis Adrian Adrianhelmin mukaan .
kehitystä
Ensimmäinen maailmansota
Kun ensimmäinen maailmansota puhkesi vuonna 1914, sotivien valtioiden sotilaallisiin varusteisiin kuului päähineitä, jotka eivät tarjonneet suojaa luoteilta tai sirpaleilta. On Saksan puolella, nahka Piikitin huppu oli käytetty, joka oli ollut käytössä vuodesta 1842, ja sen ainoa tarkoitus kestää Sabre iskuja . Muut valtakunnan joukkojen ja ulkomaisten armeijoiden yksiköt käyttivät muun muassa shakosia , hattuja tai lakkeja . Tapahtui syksyllä 1914 länsirintamalla , siirtyminen kaivosotaan , jossa vihollisarmeijat kohtaavat laajoja hautajärjestelmiä. Vuoden 1915 alusta ihmiset alkoivat valmistautua jalkaväen hyökkäyksiin tykistön ampumalla tuntikausia . Ennen kaikkea käytettiin pirstoutuneita ja sirpaleisia ammuksia , joilla oli tuhoisa vaikutus ihmisiin. Lyhyessä ajassa sirpaleiden aiheuttamien haavojen osuus nousi lähes 80 prosenttiin. Noin neljännes näistä haavoista oli päävammoja ja siksi lähes aina kuolemaan johtavia, ja lukuisia sotilaita silvottiin julmasti.
Ranska
Jo joulukuussa 1914 ranskalainen upseeri Adrian oli kokeillut joitakin sotilaita, jotka oli varustettu teräslakkeilla ( ns. Aivopannuilla ), joiden piti suojata päätä, kun niitä käytettiin " kepin " alla. Testit osoittivat, että nämä teräskorkit kestävät noin kaksi kolmasosaa kaikista käytössä olevista sirpaleista. Tämän kokemuksen perusteella Ranskan hallitus määräsi näiden teräskorkkien massatuotannon. Maaliskuuhun 1915 mennessä 700 000 yksikköä oli valmistettu ja käytetty heti kentällä. Samaan aikaan Ranskan puolelle kehitettiin vielä tehokkaampi päänsuojajärjestelmä, joka oli tullut tarpeelliseksi Champagnen taistelujen helmikuusta maaliskuuhun 1915 vuoksi. Aloitettiin Adrian -kypärän tuotanto, jota käytettiin ensimmäisen kerran heinäkuussa 1915 etupuolella.
"Adrian" oli valmistettu 1 mm paksusta teräksestä ja sen reunus oli leveämpi kuin kypärän takana. Kypäränkellossa oli matala harja. "Adrian" valmistettiin 70 työvaiheessa ja toimitettiin kolmessa eri koossa. Syksyyn 1917 mennessä "Adrianien" päivittäinen tuotantomäärä oli 7500 kappaletta. Belgian , Venäjän , Romanian , Italian ja Serbian armeijat ottivat Adrianin haltuunsa vuoteen 1917 asti. "Adrianin" käyttöönoton myötä Britannian armeijan johto sai kehitettyä myös tällaisen päänsuojan.
Iso -Britannia, Kanada, Yhdysvallat
Kesällä 1915 brittiläinen kehitti insinööri John Brodien Mk I -kypärän, joka muistutti vahvasti keskiaikaisen Eisenhutin varianttia . Brodie oli tietoinen tästä analogiasta, mutta hänen tavoitteenaan kehittää teräskypärä oli yksinkertaistaa valmistusprosessia. Mk I “Brodie” valmistettiin vain yhdellä työvaiheella, nimittäin syvävedolla teräslevystä. Suurta painoa pantiin Mk I: n vuoraamiseen vuorausmateriaalilla, jonka oli tarkoitus vaimentaa iskevän sirpaleen voiman siirtoa kypärän käyttäjän päähän. Koska brittiläiset sotilaat joutuivat käyttämään teräskypärää kiireellisesti, Mk I: n suojaavan vaikutuksen määrittämiseksi ei suoritettu laajoja testejä. 750 gramman painoinen kypärä oli mukava käyttää.
Marraskuussa 1915 Mk I "Brodie" käytettiin ensimmäistä kertaa merkittävässä määrin edessä. Aluksi vain etulinjan sotilaille annettiin Mk I. Ei ollut harvinaista, että vain joka kymmenes brittiläisen yksikön sotilas sai tällaisen kypärän Mk I: n käyttöönoton jälkeisinä kuukausina. Kypärä oli peräisin brittiläisiltä etulinjan sotilailta, kuten Tin Hat (Blechhut) viittasi. Kun Yhdysvallat tuli sotaan vuonna 1917, se osti alun perin Mk-I-kypärät brittiläiseltä liittolaiseltaan. Vuoden 1918 alusta lähtien Yhdysvallat on tuottanut oman tyyppisen kypäränsä M1917, mutta se oli vain muunnelma Mk I: stä. M1917 -materiaalin paksuus oli 0,91 mm ja se oli valmistettu mangaaniteräksestä. Se kesti 0,45 -kaliiperisen pistooliluodin tulipalon nopeudella 183 metriä sekunnissa. Ballistinen suoja oli 10 prosenttia parempi kuin brittiläinen Mk I.
Saksan valtakunta
.jpg)
Koska Saksan armeija oli haluton kehittämään tehokasta päänsuojaa, jotkut yksiköt alkoivat tehdä hätäkypärää vuodesta 1915 lähtien. Vosgesin kallioalueelle sijoitettu " armeijan divisioona Gaede " kirjasi huomattavasti enemmän kivestä ja sirpaleista aiheutettuja päävammoja kuin rintaman muiden alojen joukot. Armeijaosaston tykistöpaja kehitti kypärän, joka koostui kankaalla vuoratusta nahkaisesta korkista. Korkin etuosaan kiinnitettiin 6 mm paksu teräslevy, joka suojaa paitsi otsaa myös silmiä ja nenää. Gaede -kypärä painoi 2 kiloa ja oli käytössä lähes vuoden, kunnes se poistettiin M1916 -kypärän käyttöönoton jälkeen. Hyökkäys osasto, myrsky pataljoona nro 5 (putki) , joka oli ratkaiseva varten shokki joukkojen joukkueen , oli ensimmäinen yksikkö, jossa kypärää oli pakollista.
Hänen kirjeen 15. elokuuta 1915 armeijan lääkäri ja 2. armeijan , merivoimien doctor- yleinen elokuu Bier , tuolloin neuvoa-antava kirurgi klo XVIII. Armeijajoukot länsirintamalla, kallo- ja aivovammojen välttämiseksi, saksalaisen teräskypärän kehittäminen. Tätä edelsi keskustelu hänen ja Friedrich Schwerdin välillä Hannoverin teknillisestä yliopistosta , joka oli sitten kapteeni toisen armeijan vaiheitarkastuksessa. Tämän keskustelun aikana teknikko Schwerd vakuutti lääkäri Bierille, että oli mahdollista valmistaa yksiosainen kypärä karkaistusta krominikkeliteräksestä tai vastaavasti seostetusta teräksestä, jossa on silmien ja niskan suoja. Kenttäarmeijan pääesikunnan päällikkö kenraali Erich von Falkenhayn hyväksyi ehdotuksen ja välitti sen Preussin sotaministeriölle . 4. syyskuuta 1915 Schwerd kutsuttiin Berliiniin ja osallistui kokoukseen, jossa hän esitteli ehdotuksensa saksalaisen teräksisen suojakypärän teknisestä toteutuksesta. Joulukuussa kypärän ensimmäiset kopiot testattiin onnistuneesti edestä. Tätä seurasi massatuotantotilaus, ja tammikuun lopussa 1916 Thale / Harzin ruukki toimitti ensimmäiset 30 000 kypärää. Kenraali von Falkenhayn jakoi teräskypärät etuyksiköille helmikuusta lähtien. Verdunin taistelun alussa jotkut siellä taistelevat saksalaiset yksiköt olivat jo varustettu uusilla kypärillä.
Saksalainen krominikkeliteräksestä valmistettu teräskypärä nimettiin virallisesti teräksiseksi suojakypäräksi , malli 1916 tai lyhyesti M1916 . M1916 valmistettiin kuudessa vaiheessa 1,1 mm paksuisesta teräslevystä. Suunniteltiin, että viisi prosenttia kaikista teräskypäristä - mieluiten konekiväärikoneiden kypäristä - varustettaisiin 10 mm paksuisella lisälevyllä - niin sanotulla otsapanssarilla - otsa -alueen suojaamiseksi. Tätä ei voitu ymmärtää raaka -aineiden puutteen vuoksi, ja etulevy oli epäsuosittu sotilaiden keskuudessa, koska etulevy ylikuormitti kypärän etuosan, mikä johti kypärän kaatumiseen kehon liikkeiden aikana. Päätylevy oli usein väärin ja sitä käytettiin vahvistamaan kaivantojen seiniä. Liittoutuneet Itävalta-Unkari ja Bulgaria ottivat M1916: n haltuunsa lyhyen ajan kuluttua, ja myös saksalaisten hävittäjäkoneiden lentäjät siirtyivät käyttämään M1916: ta nahkalentäjän hatun sijasta vuonna 1917. Nykyään puhutaan yhä enemmän toisesta teräskypärästä, niin sanotusta "M1917". Tämä mallimerkintä on hyödyllinen erottamaan se M1916 -kypärästä, koska M1916: n nahkainen sisärengas kehitettiin edelleen vuonna 1917 sisäisen kypärän kiinnittämiseksi "M1917": n metalliseen sisärenkaaseen, joka on helpompi käsitellä. Jotta kiinnitys leukahihna The M1916 ja M1917 malleja käyttänyt standardoituja koukku järjestelmä painikkeen 91 , joka on testattu vuonna piikki huput, mutta ei enää käytetty M1918 malliin.
Koska M1916: n sivuilla ja niskassa olevat syvät reunat heikensivät kypärän käyttäjän kuulokykyä melun vuoksi, se leikattiin pois M1918: n erikoismallin korvasta, joka on korvattu . Säännöllistä mallia M1918 valmistettiin kuitenkin vain pieninä määrinä sodan loppuun asti, eikä se enää saavuttanut taistelujoukkoja suunnitellusti; aivan niinkuin versio ilman näyttöä vedettynä eteenpäin (samanlainen kuin Turkin vientiversio) panssaroitujen ajoneuvojen miehistöille, koska seula esti asetta käytettäessä ja rakoja tarkasteltaessa.
Värillinen maali
Sekä M1916 että M1918, kuten lähes kaikki sotamateriaalit , saivat naamiointipinnoitteen, virallisesti nimeltään värillinen maali, korkeimman armeijan komennon heinäkuun 1918 määräyksen mukaisesti . Keräilijät käyttävät myös maalia varten englanninkielistä termiä mimicry . Tätä tarkoitusta varten käytettiin suuria, teräväreunaisia värikenttiä ruosteenruskeassa, okkerkeltaisessa ja vihreässä, jotka erotettiin toisistaan paksuilla mustilla viivoilla. Värit olivat mattapintaisia ja levitettiin siveltimellä. Naamiointikuvio vuodelta 1918 tunnetaan myös nimellä Mimikri , termi naamiointivärit otettiin käyttöön vain Reichswehrin toimesta.
Lainaus värillisten maalien tilauksesta 7. heinäkuuta 1918:
"Kenttäarmeijan pääesikunnan päällikkö - II nro 91 366 op. - Gr. H. Qu., 7. heinäkuuta 2018
Tykistökappaleiden, miinanheittäjien, konekivääreiden, teräskypärien jne. Asianmukaisen kirkkaanvärisen
maalauksen avulla visualisointi voidaan saavuttaa paljon enemmän kuin ennen.
Suoritetut testit ovat johtaneet seuraavaan tulokseen:
-
Teräskypärät:
Päällyste, jossa on yksi väri (esim. Vihreä, vaaleanruskea) tai jossa on pieniä muuttuvia värejä, sopii parhaiten kypärän värin kanssa samanväriseen ympäristöön, mutta mahdollistaa ominaisen muodon ja varjon vaikutuksen tunnistamisen.
Toisaalta kolmivärinen pinnoite tekee kypärän tunnistamattomaksi myös lyhyillä etäisyyksillä (60 m) hämärtämällä ääriviivoja ja simuloimalla varjojen vaikutuksia. Yksityiskohdat kokeellusta ja testatusta maalista:
himmeät värit - kypärä ei saa loistaa - hienon hiekan ripottaminen vielä kostealle öljyvärille estää teräskypärät loistamasta auringossa.
Värivalikoima muuttuu kauden mukaan. Se on lyötävä siten, että yksi kolmesta väristä vastaa aina taistelualueen muuttuvan ympäristön perusvärejä.
Tällä hetkellä sopivat: vihreä, okrankeltainen, ruosteenruskea.
Jakautuminen kypärän pinnalle tasaisissa osissa suurissa, terävissä reunoissa .
Huomautus: Kypärän etupuolella saa näkyä enintään 4 värikenttää. Aseta vaaleat ja tummat värit vierekkäin .
Väri kentät onjyrkästi rajattua päässä toisistaan sormen leveys mustia viivoja . Värivaatimus: 1000 kypärälle 5 kg okkaria, vihreä, ruskea, 2 kg musta. [..]Allekirjoitettu Ludendorffin puolesta "
Maalattuja maaleja on dokumentoitu vasta 1930 -luvulta lähtien. Aivan kuten "Adrian" ja "Brodie", saksalainen teräskypärä varmisti, että päävammojen määrä laski merkittävästi lyhyessä ajassa. Suojaava vaikutus oli parempi syvemmän istuvuuden ja karkaistun teräksen ansiosta esimerkiksi ranskalaiseen malliin verrattuna.
Turkin asevoimille suunniteltiin erityisesti muokattu muoto, josta puuttui silmiinpistävä visiiri, joka vedettiin eteenpäin ja korvien alueelle vedetty reuna. Muslimisotilas voisi pitää tämän kypärän rukouksessa. Vuodesta 1918 lähtien on ilmeisesti tuotettu noin 5400 yksikköä, ja kuten valokuvat osoittavat, ainakin osa niistä toimitettiin Turkkiin. Jotkut olivat ilmeisesti myös saksalaisten vapaaehtoisjoukkojen yksiköiden käytössä sodanjälkeisenä aikana.
Monet sotilaat tunnistivat vahvasti teräskypärän, jota pidettiin sotilasyhteisön symbolina ja linkkinä keskiaikaisten ritarikypärien ja modernin sodankäynnin välillä. Ei siis ole yllättävää, että joulukuussa 1918 perustettu Frontline Soldiers -liitto , josta tuli nopeasti demokraattisten vastaisten voimien säiliö, nimettiin teräskypärän mukaan.
Luettelo ensimmäisen maailmansodan teräskypärien valmistajista (lyhenne)
Gebrüder Bing AG, Nürnberg = GBN - F.C. Bellinger, Fulda = BF - Gebrüder Gnüchtel AG, Lauter i / Sa. = G. - United German Nickel Works, Schwerte i / Westf. = Ni. - R. Lindenberg AG, Remscheid -Hasten = "kellosymboli" L. - Herm. Weissenburger & Co., Stuttgart -Cannstatt = W. - C. Thiel & Sons, Lyypekki = TJ - Eisenhüttenwerk Thale AG, Thale a / Harz = ET - Eisenhütte Sleesia, Paruschowitz Ylä -Sleesia = Si. - Siemens & Halske AG, Siemenstadt lähellä Berliiniä = symboli S ja H - Körting & Mathissen, Stuttgart = pieni kolmio + K - Berndorf, Itävalta = karhun symboli tai "B" kypäränkellon katolla.
Itävalta-Unkari
Kranaatti- tai kivenpalojen aiheuttamien pään vammojen suuren määrän vuoksi teräskypärät otettiin käyttöön Itävalta-Unkarin armeijassa vuonna 1916 . Berndorfer Metallwarenfabrikin ensimmäiset itävaltalaiset kypäränäytteet eivät kuitenkaan olleet tyydyttäviä. Lopuksi otettiin käyttöön "saksalaiseen malliin perustuva" teräskypärä, jota itävaltalaiset yritykset valmistivat vuosina 1916-1918 saksalaisilla koneilla. Sekä Berndorfer Stahlhelm että "saksalaiset" näytteet ovat nähtävissä Wienin armeijan historiamuseossa . Ranskalaisen mallin vangittuja italialaisia teräskypärää käytettiin myös ainakin koulutustarkoituksiin.
Sotien välissä
Jopa sodan päättymisen jälkeen mallin 1916 teräskypärällä oli vahva symbolinen voima ja se oli erottamattomasti sidoksissa Weimarin tasavallan jokapäiväiseen elämään . Ei vain entisten etulinjan sotilaiden lukuisissa kokouksissa ja marsseilla, vaan myös juhlatilaisuuksissa, joissa ei ollut sotilaallista taustaa, ei ollut harvinaista, että ensimmäisen maailmansodan osallistujat käyttivät teräskypärää. 1920 -luvulla ilmestyneet kuvitellut kirjat ensimmäisestä maailmansodasta olivat usein voimakkaasti suunnattu teräskypärän symboliikkaan. Samoin jotkut ensimmäisen maailmansodan jälkeen syntyneet uudet Euroopan valtiot (Suomi, Latvia, yhteiskuntavastuu) käyttivät saksalaista M1916: a.
Vaikka Yhdysvallat, Iso -Britannia ja Ranska laiminlyövät teräskypärän kehittämisen ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen ja heidän armeijansa käyttävät edelleen M1917: tä, Mk I: tä ja "Adriania", autoritaariset hallinnot johtivat Italiaa ja Saksaa 1930 -luvulla uudet kypärät. Fasistisen Italian armeija esitteli vuonna 1933 M1933 : n , joka muistutti saksalaisen M1916 : n yksinkertaistettua muotoa. Neuvostoliitto, joka aseistui uudelleen natsien vallan tultua Saksassa, esitteli myös uudet kypärät.
Osana aseistusta Wehrmachtin toimivat että natsihallintoa , M35 teräskypärä oli valmistettu 1935 , jonka muoto olennaisesti vastasi kuin M1916, mutta oli pienempi ja kevyempi. Erityisesti silmän aukkoa ja niska -visiiriä on lyhennetty, otsasuojan kiinnityspultit (samalla tuuletus) on korvattu tuuletusaukoilla. M35 valmistettiin viidessä koossa, jotka painoivat 800 grammaa - 1,2 kiloa. Molybdeeniteräksestä valmistettu tuotanto lisäsi lujuutta 15 prosenttia. Ilmavoimien lentävälle henkilöstölle otettiin käyttöön teräslentokoneen kypärä. M38 paratrooper kypärät tehtiin laskuvarjojääkärit 1936 . Laskuvarjohyppääjäkypärä vastasi M1935: tä, mutta oli melkein ilman niskasuojaa ja siinä oli erityisen vahva sisävuori vaahtomuovia.
Sen pääosakkaana oli alun perin saksalaisen teräskypärän Albert Ottensheimer , myöhemmin Otto Wolffin rauta- ja terästehdas AG, - joka kuuluu EHW Thale Thale / hartsi - nykypäivän Saksi -Anhaltissa , monopoliasema; heidän kypäränsä oli merkitty ET. Muita valmistajia lisättiin myöhemmin: Q = FW Quist GmbH, metallitavaroiden tehdas, Esslingen / Neckar; SE = Sächsische Emaillier- und Stanzwerke AG, aiemmin. Gebr. Gnüchtel, Lauter / Saksi; FS ja EF = Emaillierwerk AG , Fulda / Hessen ja NS = VDN - Vereinigte Deutsche Nickelwerke AG, Schwerte / Ruhr.
Italiassa ensimmäisen maailmansodan jälkeen käytettiin edelleen "Adrian -kypärää Mod. 16", joka perustui ranskalaiseen M15 -kypärään. Ensin "Elmetto M31" esiteltiin ja korvattiin Elmetto M33: lla vain kahden vuoden kuluttua .
Neuvostoliitossa otettiin käyttöön uusi kypärätyyppi vuonna 1936, joka yhdisti saksalaisen M1918: n ja "Adrianin" elementit. Isossa -Britanniassa Mk I: tä muutettiin hieman vuonna 1936, ja tästä lähtien sitä kutsutaan Mk II: ksi.
Toinen maailmansota
Alussa toisen maailmansodan , yritettiin on liittoutuneiden puolella suunnitella parannettu teräskypäriä. Yhdysvaltain sotaosasto toimi ensimmäisenä . Se kieltäytyi allekirjoittamasta sopimusta kahden miljoonan M1917 -kypärän lisäämisestä ja tilasi uuden tyyppisen kypärän kehittämisen. Alun perin pidetty malli hylättiin, koska se oli liian samanlainen kuin saksalainen teräskypärä ja tappamisen aikana pelättiin kuolemaan johtavia sekaannuksia. Tämä johti M1 -kypärän kehittämiseen, joka määrättiin myöntämään joukkoille 9. kesäkuuta 1941. M1 painoi 1,3 kiloa ja valmistettiin 27 työvaiheessa. Sodan loppuun mennessä oli valmistettu 22 miljoonaa M1 -kypärää ja 33 miljoonaa niihin liittyvää sisäkypärää. Yhdysvaltain laskuvarjohyppääjille esiteltiin M2, joka oli M1, jossa oli paksumpi vuori ja vahvempi leukahihna. Puna-armeija myös käyttöön uuden tyyppinen kypärä vuonna 1941, joka perustuu Italian M1933.
Britannian armeija esitteli uuden teräskypärän Mk III: n kanssa vasta vuoden 1943 lopussa. Siinä oli pitkä niska -visiiri, se oli noin 100 grammaa raskaampi kuin Mk II 1,1 kilolla ja oli tasapainoisempi kuin edellinen malli. Kuitenkin harvat brittiläiset ja kanadalaiset yksiköt varustettiin Mk III: lla sodan loppuun mennessä.
Vuodesta 1943 lähtien amerikkalaisten pommikoneiden miehistöjä suojattiin M3 -tyyppisillä kypärillä. Nämä teräskypärät peitettiin nahalla ja jätettiin korvat suurelta osin peittämättä, jotta kuulokkeita voitaisiin käyttää. Tätä seurasi samanmuotoinen M4, joka kuitenkin varustettiin halvemmalla khakista . Seuraajamalli M4A2 suojaa korva -aluetta taitettavilla metallisilla poskipaloilla. Hieman muokattu M5 oli viimeinen kypärä, jota amerikkalaiset pommikoneet käyttivät toisen maailmansodan aikana. Yhdysvaltain armeijan ilmavoimille toimitettiin yhteensä 393 000 kypärää vuodesta 1943 sodan loppuun. Nämä kypärät yhdessä sirpaleliivien kanssa vaikuttivat siihen, että pommikoneen lentäjien haavoittumisaste laski 61 prosenttia muutamassa kuukaudessa.
Myös saksalainen teräskypärä tarkistettiin uudelleen toisen maailmansodan aikana. Perusmalli M35, jossa oli niitatut tuuletusaukot, seurasi M40, jossa oli rei'itetyt tuuletusliitännät. M42 (1942) malli ei ollut helmillä reuna aikaisempien mallien vuoksi nopeammin ja helpommin tuotannon ja tehtiin piistä mangaaniterästä.
M45: tä kehitettiin vielä toisen maailmansodan aikana . Vaikka Adolf Hitler oli jo kieltänyt uuden teräskypärän kehittämisen, armeijan lääkärintarkastuksen muistion vuoksi, jossa viitattiin aiempien saksalaisten kypärämallien M35 ja M40 lisääntyvään päävammojen ja muiden vikojen määrään, vuonna 1942 armeijan aseita Office - ohittaen ministeriön puolustusmateriaali - hyväksyi kehitystä.
Työn suoritti Chemisch-Technische Reichsanstalt Berliinin puolustusmateriaalitieteen instituutti (pääprof. Dr.-Ing. Adolf Fry ja virkailija Günther Hänsel). Neljä mallia testattiin tarkemmin: ”A” = hieman muutettu kypärä 35, “B”, “B / II” ja “C”. Kokenut teräskypärien valmistaja Eisen- und Hüttenwerke AG Thale / Harz, joka oli saanut testinäytteiden tuotannon, esitti myös Thale-ehdotuksen, joka oli malli B: n muutos. ylivoimainen insinööri Erich Kisan . Kaksi B -mallia osoittautuivat parhaiksi palo- ja joukkokokeissa. Tulokset koottiin muistioon ja esiteltiin Fuehrerin päämajalle syksyllä 1944 . Huolimatta kypärien myönteisestä arvioinnista ja huomattavista säästöistä materiaalissa ja työajassa, se kieltäytyi ottamasta käyttöön uutta kypärämallia - ilmeisesti logistisista syistä ja perinteistä.
Kun vuodesta 1944 lähtien viimeiset reservit, jotka koostuivat enimmäkseen vanhoista miehistä ja lapsista, otettiin käyttöön, otettiin käyttöön lasten kokoiset teräskypärät.
sodan jälkeinen aika
Toisen maailmansodan jälkeen teräskypärät olivat käytössä ympäri maailmaa 1970 -luvulle asti. Kuitenkin, kun käyttöön otettiin modernit aramidimateriaalit , kuten Kevlar , teräskypärä syrjäytettiin vähitellen, vaikka sitä käytettiin useissa Naton ja Varsovan sopimuksen jäsenvaltioissa 1990 -luvulle asti, erityisesti asevelvollisissa maissa. Teräskypärää käytetään edelleen eri kehitysmaiden armeijoissa .
Saksan demokraattinen tasavalta
DDR: n teräskypärät M54 ja M56 perustuivat toisen maailmansodan aikana kehitettyyn testimalliin B / II . Uuden kupolin patenttijulkaisu nro 706467 julkistettiin 7. joulukuuta 1943. Heilrich Hänsel Weil am Rheinissä on nimetty siellä keksijäksi.
Tammikuusta 1956 lähtien tämän kehityksen perusteella yli kymmenen vuotta sitten insinööri Erich Kiesan sai DDR: n johdon tehtäväksi tutkia uudelleen sodan aikana menestyksekkäästi testatun pallomaisen B / II- korkin nykyisten testisarjojen avulla. ja tulipaloyritykset. Kupoli läpäisi testit uudelleen ja esiteltiin "uutena" teräskypäränä DDR: ssä, aluksi nimellä S 1/56 (M56) . Versioita oli kaksi: yhtäältä tunnettu M56- teräskypärä, jota NVA käytti vuoteen 1990 asti ( laite 604 sisäisessä kirjeenvaihdossa), ja lähes identtinen teräskypärä, mutta ylhäältä litistetty kuten aiemmissa Wehrmachtin malleissa, M54 sodan jälkeen tuotettiin pieninä määrinä ja annettiin kasarmin kansanpoliisin yksiköille .
Verrattuna muihin teräskypäriin, M56 ulkonee kauas päästä - tämä lisäsi riskiä jäädä kiinni kypärän reunaan esimerkiksi hyppääessä ojaan. Kohdunkaulan vammat olisivat olleet todennäköinen seuraus tällaisesta kypärän jumittumisesta. Loukkaantumisriskin vähentämiseksi kypärä suunniteltiin siten, että kello irtosi vuorelta (joka jäi päähän) erottaen siten kypärän päästä. Kypärä ja vuori pysyivät ehjinä ja ne voidaan laittaa takaisin yhteen.
Saksan liittotasavalta
Kun se otettiin käyttöön kesäkuussa 1956, Bundeswehrin kypärä oli poliittinen kysymys. Armeijan vaatimukset tehokkaasta päänsuojelusta sotilaille täytettiin vain epäröimättä. Bundeswehrin kypärä ei saa missään tapauksessa perustua malleihin, jotka on kehitetty ennen toista maailmansotaa tai jotka muistuttavat kansallissosialismin aikakautta. Amerikkalaistyylisen teräskypärän rakenteellisia puutteita lievittivät kompromissit kypärän vuorauksessa. Samaan aikaan liittovaltion rajavartiolaitos ja poliisi käyttivät edelleen vanhan muotoisia teräskypärää.
Nykyisessä aramidista valmistetussa "taistelukypärässä, kenraalissa" , joka otettiin käyttöön 15. tammikuuta 1992, nämä poliittiset huolenaiheet eivät enää päde. Kypärän tulisi yhdistää kaikki M35 -teräskypärän edut säilyttäen samalla nykyaikaiset sotilaalliset näkökohdat .
Nykyaikaisen kypärän suoja tunkeutumiselta riippuu muun muassa luodin halkaisijasta ja iskukulmasta. 7,62 mm: n luodin absorboitu energia on noin 770 joulea ja 5,56 mm: n luodin osalta noin 420 joulea. Nykyäänkään nämä kypärät eivät ole luodinkestäviä. Vanhemmat kypärämallit ovat kuitenkin huomattavasti huonompia. Joissakin tapauksissa kypärä, harhautunut luoti kaukaa tai muuten tappava rikošetti kuitenkin todella lannistaa.
Vertailun vuoksi amerikkalainen M1 -teräskypärä kestää tulta 7,62 × 51 mm: n kaliiperilla 800 metrin etäisyydeltä; ammuksen energia on tällä etäisyydellä noin 670 joulea. Kaliiperi 5,56 × 45 mm voi - käytettäessä terässydämisiä ammuksia - tunkeutua kypärään 1300 metrin etäisyydelle.
Yhdysvallat
Yhdysvaltain armeija käytti M1 -kypärää 1970 -luvulle asti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen .
Vasta lopussa 1970, että M1 korvattiin PASGT kypärä valmistettu Kevlar Yhdysvaltain armeijassa . Tämän uuden kehityksen myötä amerikkalaiset huomauttavat ottaneensa baseball -kypärän malliksi. Koska PASGT -kypärä on samankaltainen M35 -teräskypärän kanssa, se on Yhdysvaltain armeijan lempinimellä "Fritz". Tällä hetkellä armeija uudistaa vanhoja PASGT-malleja, jotka ovat edelleen käytössä niin kutsutulla "4-pistejousituksella". Kuten Bundeswehrin Kevlar -kypärässä , siinä on lisäksi kaulahihna, joka vakauttaa kypärän.
Suhteellisen lyhyen kypäräkäytön jälkeen amerikkalaisen armeijan PASGT-kypärä korvattiin vuodesta 2002 alkaen alun perin rajoitetussa määrin Advanced Combat Helmet (ACH) , hieman muokattu versio ballistisista kuiduista valmistetusta MICH TC-2000 Combat Kypärästä ; ACH: n muoto perustuu myös saksalaiseen M35: een. Keskeinen erottava tekijä on M35- ja PASGT-kypärien hallussaan olevan eteenpäin vetävän otsasuojan puute. ACH -kypärästä on tullut myös ilmavoimien turvallisuusjoukkojen ja ilmavoimien erikoiskomentojen vakiokypärä . ACH -kypärä on nyt seuraaja, joka koostuu ulkoisesti uusista materiaaleista ja tunnetaan nimellä parannettu taistelukypärä (ECH) .
Vuonna Yhdysvaltain merijalkaväki ja Yhdysvaltain laivaston , The Kevyt kypärä (LWH) otettiin käyttöön vuonna 2004 , kun seuraaja PASGT kypärä ja korvasi sen 2009. Tämä on muodoltaan hyvin samanlainen kuin PASGT -kypärä, mutta on kevyempi. Kuitenkin Yhdysvaltain merijalkaväki siirtyi uuteen ECH -kypärään jo vuonna 2013.
Vain jotkut kansalliskaartin yksiköt ja reserviläiset käyttävät edelleen PASGT -kypärää.
Yhdistynyt kuningaskunta
1970 -luvun lopulla, kun GS Mk6 otettiin käyttöön, Ison -Britannian armeija otti käyttöön myös polyamidikuiduista valmistetut kypärät , jotka tarjoavat paremman suojan ja kevyemmän painon kuin aiemmin käytetyt teräskypärät.
Kuitenkin aramidikankaan sijasta käytettiin brittiläisestä ”ballistisesta nailonista” valmistettuja kuituja eli nailonkangasta “Nylon 6.6” 840 den - 1680 den (vastaa noin 93,3 - 186,6 tex) 2 × 2 tai 2 × 3 tavallinen kudos.
Vuonna 2001 käyttöön otettu GS-Mk6A-kypärä on valmistettu ballistisen nailonin ja Kevlarin sekoituksesta . Toisin kuin edeltäjänsä, tässä kypärässä on huomattavasti parempi verkkovuori.
Nykyiselle GS-Mk7-kypärälle, joka esiteltiin vuonna 2010, on tunnusomaista optimoitu muoto parempaan yhteensopivuuteen radiolaitteiden kanssa, verkkovuori, joka on verrattavissa Mk. Tämä kypärä on myös valmistettu ballistisesta nailon / Kevlar-sekakankaasta ja sitä on saatavana eri perusväreissä (hiekankeltainen, pronssinvihreä, musta), mutta sitä käytetään yleensä räätälöidyn kangaspäällisen kanssa MTP-naamiointikuviossa käytön aikana.
nettilinkit
kirjallisuus
- Ludwig Baer (toim.): Teräskypäristä taistelukypäriin. Kehityshistoria vuosina 1915–1994. 2 osaa (Vuosikerta 1: 1915–1945. Vuosikerta 2: 1945–1994. ). Baer, Neu-Anspach 1994, ISBN 3-9803864-0-6 (osa 1), ISBN 3-9803864-1-4 (osa 2).
- Ludwig Baer (toim.): Metallikypäristä synteettisiin kypäriin, lisäosa III teräksisistä kypäristä taistelukypäriin. Kehityshistoria vuosina 1915-1994 . Baer, Neu-Anspach 1999, ISBN 3-9803864-2-2 .
- Bashford Dean : Kypärät ja suojapuvut modernissa sodankäynnissä . Toim.: Metropolitan Museum of Art . Yale University Press, New Haven 1920 ( Online - Internet -arkisto ).
- Johannes Denecke: Saksan armeijan naamioinnit vuodesta 1914 tähän päivään. Bernard & Graefe, Bonn 1999, ISBN 3-7637-5990-5 .
- Jürgen Kraus: Teräskypärät ensimmäisestä maailmansodasta nykypäivään. Friedrich Schwerd, saksalaisen teräskypärän suunnittelija muistoksi (= Baijerin armeijamuseon julkaisut. Vuosikerta 8, ZDB -ID 553886-5 ). Erikoisnäyttely Baijerin armeijamuseo, Ingolstadt 1984 ( verkossa ).
- Otto Peter Lang: Saksalaisten kypärien tietosanakirja. Nide 1: Saksalaiset teräs-, trooppiset ja nahkakypärät 1916–1946. Kaivannon panssari, suojamaski, M 16 - M 42, lääkintäjoukot, ulkomaiset sotilaat Saksan armeijassa, säiliökuljettajan kypärä, trooppiset kypärät, historialliset valokuvat. Weishaupt, Gnas 2005, ISBN 3-7059-0206-7 .
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Zib-militaria.de - Teräskypärä Gaede
- ↑ Ludwig Baer: Teräskypäristä taistelukypäriin . Toim.: Itse julkaistu. 1. painos. nauha 1 (1915-1945) . Itse julkaistu, Neu-Anspach 1994, ISBN 3-9803864-0-6 , s. 93 .
- ↑ Ludwig Baer: Teräskypäristä taistelukypäriin . Toim.: Itse julkaistu. 1. painos. nauha 1 (1915-1945) . Itse julkaistu, Neu-Anspach 1994, ISBN 3-9803864-0-6 , s. 95 .
- ↑ Manfried Rauchsteiner : Armeijan historiamuseo Wienissä. Valokuvat, Manfred Litscher. Steiermark, Graz ja muut 2000, ISBN 3-222-12834-0 , s.69 .
- ^ Adolf Schlicht, John R.Angolia: Saksalainen Wehrmacht. Univormut ja varusteet 1933–1945. Osa 3: Ilmavoimat . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-02001-7 , s.419 .
- ^ Siegfried F. Huebner : Sniper -ammuntatekniikka . Tarkkuuskilpailu eilen ja tänään. 2 osaa. WSV-Verlag, Nürnberg 1999, ISBN 3-923995-16-4 (vain viralliseen käyttöön).
- ↑ Kevlar -kypärän ansiosta: Sotilas selviää tarkka -ampujien iskusta. Focus.de
- ^ JR Brown, GT Egglestone: Komposiittimateriaalien ballistiset ominaisuudet henkilöstön suojaamiseen. MRL Tekninen raportti MRL-TR-89-6, 1989 ( PDF-tiedosto ).