Stari eniten

Vanha silta ja Mostarin vanhakaupunki
Unescon maailmanperintö Unescon maailmanperintötunnus
Stari Most22.jpg
Vanha silta (2006) sen jälleenrakennuksen jälkeen vuosina 1995-2004
Sopimusvaltio (t): Bosnia ja HertsegovinaBosnia ja Hertsegovina Bosnia ja Hertsegovina
Tyyppi: Kulttuuri
Kriteerit : (iv)
Pinta: 7,6 ha
Viitenumero: 946
Unescon alue : Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa
Ilmoittautumisen historia
Ilmoittautuminen: 2005  (istunto 29)

Koordinaatit: 43 ° 20 ′ 13.6 ″  N , 17 ° 48 ′ 55 ″  E

Kartta: Bosnia ja Hertsegovina
merkki
Stari eniten​
Magnify-clip.png
Bosnia ja Hertsegovina

Stari Most ( "Old Bridge") on samannimisen maamerkki kaupungin Mostarin kaupungissa Bosnia-Hertsegovinassa . Silta ulottuu Neretvaan hieman Radobolja- suun yläpuolelle ja yhdistää muslimeisemman itäosan katolisempaan kaupungin länsiosaan. Selkeän leveyden ollessa 28,7 metriä ja 19 metriä korkea (Neretvan yläpuolella olevassa kärjessä) se oli insinöörin mestariteos, kun se rakennettiin vuonna 1566.

Stari eniten Mostarin vaakuna

Sillaa on pidetty vuosisatojen ajan symbolisena sillana idän ja lännen välillä . Hän esiintyy muotoilevana hahmona Mostarin vaakunassa. Kroatian joukot tuhosivat sillan Bosnian sodassa vuonna 1993 . Vuonna 2004 Mostarin maamerkki rakennettiin kokonaan kansainvälisen avun avulla.

historia

rakentaminen

Stari eniten, 1913.
Stari eniten, noin vuonna 1930.
Stari eniten, elokuu 1974.
Kriva Ćuprija, 2011.

Silta rakennettiin kuin yhden kaarisilta 1556-1566 joita ottomaanien arkkitehti Mimar Hayreddin puolesta ottomaanien sulttaani Suleiman I Hän oli tärkeimmän ottomaanien arkkitehdin Mimar Sinanin opiskelija . Todistamattoman legendan mukaan Hajrudin testasi uutta sillanrakennuskonseptia pienemmässä mittakaavassa ennen varsinaisen sillan rakentamista, joka tunnetaan nykyisin nimellä "Stari Most" . Tätä tarkoitusta varten pystytettiin identtinen miniatyyri todellisen sijainnin lähelle , joka on edelleen olemassa. Siihen asti arkkitehti oli tullut tunnetuksi vain moskeijoiden rakentamisesta. Tätä pienoiskuvaa kutsutaan Kriva Ćuprijaksi ja se ulottuu Radobolja- joelle .

tuho

Aikana sota Bosnia ja Hertsegovinassa , silta vaurioitui 8. marraskuuta 1993 ja tuhosi 9. marraskuuta noin kello 10 jälkeen useita tunteja pommituksen Kroatian armeijan.

Entisen Jugoslavian alueen kansainvälisen rikostuomioistuimen (ICTY) syyttäjän mukaan Prlic et al. Kroatian puolustusneuvosto tuhosi sillan tarkoituksella.

Toukokuussa 2013 rikostuomioistuin tuomitsi kuusi Herceg-Bosnian Kroatian tasavallasta vastuussa olevaa henkilöä pitkiin vankeusrangaistuksiin vakavista sotarikoksista ja rikoksista ihmiskuntaa vastaan, mutta myös sillan tuhoamisesta:

Praljak sitoutunut 29. marraskuuta 2017 Haagissa itsemurhan oltuaan muutoksenhakuprosessi jälleen tuomittiin 20 vuodeksi vankeuteen ja hänen vakaumuksensa oli arvostellut. Toisessa oikeusasteessa vahvistettiin myös hänen vasta-alaisiaan koskevat tuomiot.

jälleenrakentaminen

Bosnian sodan päättymisen jälkeen rakennettiin vaijeriripustimen muodossa oleva väliaikainen silta. Se pysyi paikallaan, kunnes Stari Most -sillan alkuperäinen jälleenrakennus alkoi . Tämä alkoi vuonna 1995 Unescon , Maailmanpankin ja Turkin tuella . Se maksoi noin 15 miljoonaa euroa. Turkkilainen yritys ER-BU otti sillan jälleenrakennuksen. Sikäli kuin (muutama) vielä käytettävissä ja käyttökelpoinen, vanhoja kiviä käytettiin uudelleen ja puuttuvat samasta louhoksesta kuin vuonna 1566 korvattiin. Yhteensä 1088 kivilohkoa sanotaan nyt olevan rakennettu. Kaaren rakentaminen aloitettiin kesällä 2002; sillan virallinen uudelleenavaaminen tapahtui 23. heinäkuuta 2004 60 maan edustajien läsnä ollessa. Aikaisemmin kalkkikivikappaleet liitettiin teräskannattimilla , mutta nyt samaan (piilotettuun) liitäntätekniikkaan on käytetty ruostumatonta terästä . Sitten kuten nyt, metallitangot kaadettiin lyijyllä kallioon porattuihin reikiin. Ensimmäisen sillan rakentaja oli tuhonnut suunnitelmat.

  • Väliaikainen silta (1998)

  • Neretvasta talteenotetut siltapalat makaavat alustalla kuivumaan (1998)

  • Vanha silta virallisessa uudelleenavauksessa 23. heinäkuuta 2004

Maailmanperintö

Rakennus ja sen historiallinen ympäristö sisällytettiin Unescon maailmanperintöluetteloon 15. heinäkuuta 2005 paitsi arkkitehtonisen ainutlaatuisuutensa, myös sillan suuren symbolisen voiman vuoksi , mikä teki niistä ensimmäisen maailmanperintökohteen Bosniassa. Hertsegovina. UNESCO tunnusti sillan "sovinnon ja kansainvälisen yhteistyön symboliksi [...] ja [...] erilaisten uskonnollisten, kulttuuristen ja etnisten yhteisöjen rinnakkaiselon symboliksi". Se on myös Haagin yleissopimuksen mukainen suojattu kulttuuriomaisuus .

Naapurissa sijaitsevan Hotel Ruzan jälleenrakentamisen ja kerrosten lisäämisen takia Unesco kyseenalaisti sen aseman maailmanperintökohteena. Sarajevossa tammikuun 2008 lopussa pidetyssä erityiskonferenssissa Bosnian viranomaiset ilmoittivat hotellin ylimmän kerroksen purkamisesta otsikon pelastamiseksi.

rakentaminen

Ilmakuva osasta vanhaa kaupunkia, etualalla Stari-silta , taustalla sen pienempi kuva Kriva Ćuprija

Ellipsin muotoisen kaaren ja kärjessä olevan pienen mutkan selkeä leveys on 28,7 metriä ja nuolen korkeus 12,0 metriä. Huipussa paksuus oli 0,77 metriä ja rakennuksen leveys 4,0 metriä. Kaksi kaaren onteloa pienensi sillan painoa ja teki siten ohut kaarirakenne mahdolliseksi. Kaari päättyy kalkkikivestä tehtyihin tukipylväisiin , jotka on liitetty rantaseiniin siipimuurilla , mikä luo monoliittisen vaikutelman.

Jälleenrakennuksen aikana sillan kivilohkot yhdistettiin ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla 10 cm pituisilla niiteillä , jotka kiinnitettiin kaatamalla lyijyä kiveen. Silloin arkkitehti Mimar Hajrudin oli jo käyttänyt tätä tekniikkaa, jolla kivet liitettiin rautatyyppiin ja kiinnitettiin kaatamalla ne lyijyllä, ja siksi sitä tulisi käyttää myös jälleenrakennuksessa.

Legenda

Hajrudin ei ollut koskaan nähnyt valmistunutta siltaa. Muinaisten legendojen mukaan Hajrudinin pää katkaistiin rangaistuksena sillan romahtamisen jälkeen. Silta oli jo kaatunut joelle jo kahdesti aiemmin, minkä vuoksi väestö sanoi: "Jokea ei voida hypätä yli." Hajrudin vetäytyi lähellä Mostarin kaupunkia Bijelo Poljen (Valkoinen kenttä) alueelle ja odotti. hänen uutisetsa lähetystöt, jotka valvovat telineiden purkamista. Kun hänelle ilmoitettiin, että sillan kanssa kaikki oli kunnossa, hän ratsasti Velež-massiivin yli kohti Turkkia. Matkan aikana hän sairastui keltaisuuteen ja kuoli tautiin Jedrenèssä (nykyisessä Bulgariassa).

Toisen legendan mukaan pesemättömiä lampaanvilloja, munanvalkuaista ja hunajaa käytettiin sideaineina (laastina) sillan rakentamiseen, minkä vuoksi munien kulutus oli ehdottomasti kielletty koko alueella. Väitetysti käytettiin 300 000 munaa.

Hyppysillat

Ammattilaishupparit "Divers Club Mostar": lta (2009)
22-vuotias hyppää 5. kesäkuuta 2009, sarjakuva

Kaupungin nuorilla miehillä on perinne hypätä sillan kaide-seinältä Neretvalle 20 metrin korkeudesta nykyään turistien maksaman maksun jälkeen. Kaupungin legenda Alija "Ale" Ajanić , joka tunnetaan myös nimellä "mestari" (kroatia: mestari) kadulla, hyppäsi ensimmäistä kertaa 13-vuotiaana, voitti hyppykilpailun 7 kertaa ja hyppäsi vähintään 50-vuotiaille Jotkut hyppääjistä murtivat luut ja joskus kuoleman. Koska Neretva on erittäin kylmä ja silta on melko korkea, se vaatii rohkeutta ja sopivaa kuntoa. Tavan sanotaan palaavan rakennuksen aikaan; ensimmäinen ennätys hyppystä on vuodelta 1664. Kilpailua on järjestetty vuodesta 1986 lähtien heinäkuun lopussa, osallistujien on oltava vähintään 18-vuotiaita. Sen jälkeen kun silta tuhoutui vuonna 1993, koottu lauta hyppäsi. Emir Balić (* 1934 tai 1935) hyppäsi sillalta yli tuhat kertaa - viimeksi 61-vuotiaana - ja voitti kolmetoista kertaa. Vuonna 2015 rekisteröitiin 53 osallistujaa, mutta kaksi päätti olla hyppäämättä sillalle. Hyppy on jalkahyppy tai "pääskynen" (bosnia: "lasta"), pään hyppy käsivarret levitettynä alkuun.

kirjallisuus

  • Martin Coward: Urbicide: Kaupunkien tuhoutumisen politiikka , Routledge, New York 2008, s.1-7 , ISBN 978-0-415-46131-3 .
  • Gabi Dolff-Bonekämper : Mostar. Un pont suspendu dans l'histoire. Julkaisussa: Les cahiers de science et vie. Nro 91, février 2006 (erikoisnumero: Sept merveilles pour faire un monde) 2006, s. 100-103. ISSN  1157-4887
  • Gorazd-huumori: Mostarin Neretvan yli tuhoutuneen vanhan sillan kauneus ja rakentaminen (1566–1993) . Julkaisussa: Betoni- ja teräsbetonirakenteet 91 . Vuosi 1996, numero 1, s.18-20.
  • Hans Koschnick , Jens Schneider: Silta Neretvan yli. Mostarin jälleenrakennus . dtv 30496, München 1995, ISBN 3-423-30496-0 .
  • Léon Pressouyre: Le Pont de Mostar aléas et limites d'une rekonstruktio "à l'identique". Julkaisussa: Bulletin archéologique du Comité des Travaux Historiques et Scientifiques / Archéologie, histoire de l'art, époques médiévale et modern (Pariisi: Ed. Du CTHS). NS 34 2008, s. 187-198. ISSN  1286-0999 .
  • Léon Pressouyre: Merveilles médiévales. Julkaisussa: Les cahiers de science et vie. Nro 91 (erikoisnumero: Sept merveilles pour faire un monde ) 2006, s. 78–81. ISSN  1157-4887 .
  • Unescon maailmanperintökeskus: päätös - 29COM 8B.49 - Kulttuurikiinteistöjen nimitykset maailmanperintöluetteloon: Mostarin vanhan kaupungin vanha silta-alue .

nettilinkit

Commons : Stari most  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ SPECIJALNI IZVJEŠTAJ o izgledu, upotrebi i zaštiti državnih, odnosno službenih obilježja u Bosni i Hercegovini. Julkaisussa: ombudsmen.gov.ba. Haettu 23. heinäkuuta 2020 .
  2. ↑ entisen Jugoslavian alueen kansainvälisen rikostuomioistuimen syytteeseenpano 2. maaliskuuta 2004 (116 ja 118)
  3. ↑ Mostarin silta . Sivu ZDF: n televisio-dokumenttielokuvalle (2003) ( Memento 28. maaliskuuta 2010 Internet-arkistossa )
  4. ^ YK: n tuomioistuin tuomitsee kuusi bosnialaista kroaattia , Deutsche Welle , 29. toukokuuta 2013
  5. ↑ Sotarikollinen Praljak kuollut nautittuaan myrkkyä.Spiegel online 29. marraskuuta 2017
  6. ^ Myrkkykuolema Haagissa - Tuomittu Slobodan Praljak kuoli. Die Welt 29. marraskuuta 2017
  7. ↑ Arkistoitu kopio ( Memento 4. maaliskuuta 2016 Internet-arkistossa )
  8. ↑ ARD Tagesschaun raportti (tagesschau.de-arkisto)
  9. ^ SF Tagesschaun raportti
  10. ↑ Wayback-kone. 11. kesäkuuta 2016, luettu 26. kesäkuuta 2021 .
  11. ↑ Elly Ajanić (Alija Ajanićin tytär tai poika), Amar Rajković: Mostar - hyppää vapauteen . Julkaisussa: biber , Itävalta, helmikuu 2011, uusi julkaisu 4. maaliskuuta 2015.
  12. ↑ Peter Münch: Neue Sprünge vom Regenbogen sueddeutsche.de, 19. toukokuuta 2010, luettu 15. joulukuuta 2018.
  13. ↑ Sillan hyppääjät - Mostarin ard-wien.de-lehden pääskyset , 29. heinäkuuta 2015, käyty 15. joulukuuta 2018. - 20 m hyppykorkeutta.