Watkinin torni

Watkinin torni
Perustieto
Paikka:	Lontoo
Lontoon kaupunginosa:	Brent
Alue:	Englanti
Maa:	Yhdistynyt kuningaskunta
Korkeus :	55  m ASL
51,555556 -0,279444Koordinaatit: 51 ° 33 ′ 20 ″  N , 0 ° 16 ′ 46 ″  W.
Käyttää:	Näkötorni
Purkaminen :	1907
Torni-tiedot
Rakennusaika :	1892-1894
Asiakas : Sir Edward Watkin Arkkitehti : Stewart, MacLaren ja Dunn Rakennusmateriaali : Takorauta
Kokonaiskorkeus :	suunniteltu korkeus: 350,5 m , saavutettu korkeus: 47 m
Tiedot siirtojärjestelmästä
Lisätietoja
Tila:	repäisi
Insinööri:	Sir Benjamin Baker
Sammuttaa:	1901
Sijaintikartta
Watkinin torni

Watkin Torni (myös Wembley Tower ) on keskeneräinen tornin rakennushanke vuonna Lontoossa , joka oli nimetty sen rakentaja Sir Edward Watkin . Vuosina 1892-1894 Eiffel-tornin mallin mukaan rakennettu 47 metrin korkea kanto purettiin vuonna 1907 taloudellisten ja rakenteellisten vaikeuksien vuoksi. Keskeneräinen rakenne oli avoinna yleisölle useita vuosia. Suunnitteilla oli korkeus 350,5 metriä, mikä tekisi tornista maan korkeimman rakenteen, kun se valmistui . Wembley-stadion rakennettiin entisen Watkinin tornin perustusten paikalle vuosina 1922/1923 .

tarina

esihistoria

Metropolitan Railway osti linjalaajennuksensa vuonna 1881 osaksi Wembley Parkin kartanoa, jonka perusteella seuraavina vuosina rakennettiin lukuisia vapaa-ajanviettomahdollisuuksia. Tuolloin Wembley oli maaseutukylä, jossa oli vain 3000 asukasta. Edward Watkin jäsen House of Commons ja puheenjohtaja rautatieyhtiön, sai tietää menestys hiljattain avattu Eiffel-torni vuonna 1889 ja osti tontin varten £ 32929 . Hän lähetti insinöörin Pariisiin tarkastamaan tornia. Kuultuaan silloisen pääministerin William Ewart Gladstonen kanssa Watkin päätti rakentaa samanlaisen maamerkin Lontooseen.

Heinäkuussa 1890 Watkin ilmoitti rautatieyhtiön osakkeenomistajille aikovansa rakentaa tornin Wembley Parkiin. Tämä houkuttelee paljon kävijöitä ja lisää siten yrityksen voittoja. 366 metrin korkeudella Lontoon torni kohoaa selvästi Pariisin yläpuolelle. Watkinsin kunnianhimoisissa ideoissa ei vain määrätty, että tornin tulisi ylittää Eiffel-tornin korkeus, vaan että sen pitäisi pystyä myös vastaanottamaan kolme kertaa niin paljon kävijöitä. Watkin tunnettiin visionäärisistä projektiideoistaan : vuosikymmeniä ennen tornin rakentamista hän oli suunnitellut tunnelin Englannin kanaalin alle jatkuvaa rautatieyhteyttä varten Lontoosta Pariisiin . Hanke kuitenkin hylättiin vuonna 1882.

Kilpailu ja luonnokset

Kansainvälisessä kilpailussa tornille laadittiin kymmenen kriteeriä, ja marraskuussa 1889 ilmoitettiin yhteensä 750 guineaa kahdelle ensimmäiselle voittajalle. Yhteensä 68 lähetettyä mallia tuli Iso-Britanniasta sekä Yhdysvalloista, Saksasta, Australiasta, Ruotsista, Italiasta, Itävallasta, Ottomaanien valtakunnasta ja Kanadasta. Alun perin Watkin yritti rekrytoida itse Gustave Eiffelin suunnittelijaksi; ranskalaiset kieltäytyivät kuitenkin isänmaallisista syistä. Kilpailun lähtökohtana oli Eiffel-torni, jonka luovan, rakenteellisen ja taloudellisen menestyksen oli tarkoitus toimia perustana. Samoin kuin Eiffel-tornissa, Watkinin tornilla on myös oltava sosiaalisia etuja, ja se toimii observatoriona sekä terveyskeskuksena, jonka tulisi käyttää vuoristoilman parantavia ominaisuuksia . Kaikilla näillä kohdilla Watkin huomautti, että ne oli jo kokeiltu ja testattu Eiffel-tornissa.

Kuvitettu luettelo kilpailusuunnitelmista (otsikkosivu)

Kahdeksan jalkainen metallitorni neljällä alustalla valittiin voittavaksi malliksi joskus seikkailunhaluisista, tyyliltään ja staattisesti kyseenalaisista kilpailumalleista. Times- lehden 18. kesäkuuta 1890 julkaiseman sanomalehden mukaan monet mallit suunniteltiin hyvin leikkisän näköisille torneille, jotka suljettiin pois rakentamisen puutteen vuoksi.

Ensimmäinen paikka, joka sai 500 guineaa, oli itämaisen näköinen muotoilu, jonka suunnittelivat lontoolaiset Stewart, MacLaren ja Dunn. Hänen mielestään tornissa olisi oltava kaksi näköalatasaa, joissa on ravintoloita eri tasoilla, ja teatterin, näyttely- ja tanssitilojen lisäksi siinä tulisi olla myös turkkilainen sauna . Pelkästään ensimmäiselle alustalle, 61 metrin korkeudelle, suunniteltiin 2000 neliömetrin pinta-ala. Siihen oli tarkoitus rakentaa hotelli, jossa oli 90 huonetta kolmessa kerroksessa ja 20 metrin korkea keskusaula. Toiseen laituriin olisi suunniteltu toinen sali, jonka pinta-ala on 1000 neliömetriä.

Kahdeksankulmainen torni suunniteltiin olevan 366 metriä korkea ja halkaisijaltaan noin 91 metriä. Se olisi ollut kapeampi kuin Eiffel-torni, jonka pohjan leveys on 124,9 metriä. 14659 tonnin rakentamisen arvioitiin maksavan 352 222 puntaa. Neljän hissin tulisi johtaa ensimmäiseen laituriin ja vielä kolme ylhäältä. Lisäksi ensimmäiselle alustalle olisi voitu päästä kahden pylvään kautta. Sähkövalaistus asennettiin myös mukavuuden lisäämiseksi.

Toiseksi sijoittuneen mallin, joka sai 250 guineaa, olisi pitänyt olla lähes 397 metriä korkea. Se oli hyvin samankaltainen kuin ensikonseptinsa ja rakenteellisensa rakenteensa, mutta poikkesi siitä hyvin leikkisän näköisellä alarakenteella, jonka piti peittää pilarirakenne. Tätä tarkoitusta varten Liverpoolin arkkitehdit Webster ja Haigh käyttivät palatiaalisia kaaria ja torneja, joista varsinaisen tornin, myös kahdeksankulmaisen pohjapiirroksen, oli tarkoitus kasvaa. Korkeemmasta ja leveämmästä rakenteesta huolimatta arkkitehti aikoi käyttää rakennuksessaan vain 8820 tonnia terästä (ts. Noin 60% teräksestä, jonka ensisijoitettu malli olisi edellyttänyt). Silti rakennuskustannukset olivat arviolta 399638 puntaa korkeammat kuin hänen. Tämä osoitti jo, että mallit olivat usein erittäin kyseenalaista.

Muut mallit sisälsivät jopa 700 metrin korkeita rakenteita. Yksi uteliaisimmista malleista on Albert Brunelin Rouenista innoittamana Pisan kalteva torni . Sen graniittitorni , jonka korkeus oli 700 metriä ja leveys 175 metriä, olisi pitänyt painaa lähes 200 000 tonnia ja sen arvioidut rakennuskustannukset olivat yli 1,1 miljoonaa puntaa.

suunnittelu

Toteutettu suunnitteluluonnos (1894) graafisessa vertailussa Eiffel-torniin

Watkinilla oli korjattu muotoilu kilpailun suunnittelusta, joka voitti ensimmäisen sijan. Tarkistuksen seurauksena kahdeksankulmainen pohjapiirros muutettiin neliöksi, niin että se näytti vielä samanlaisemmalta kuin Eiffel-torni sen neljällä pylväällä . Tornin korkeus alennettiin 350,5 metriin. Tätä tarkoitusta varten pohjaa laajennettiin ja sen mittojen pylvään ulkoreunoista tulisi olla 123,8 metriä. Kokonaismassa arvioitiin 7000 tonniksi, mikä on vähemmän kuin Pariisin malli. Watkinin torni tarvitsi myös huomattavasti vähemmän poikittaistukia. Pylväiden tulisi myös näyttää paljon ohuemmilta ja filigraanisemmilta. Jotta tämä olisi staattisesti mahdollista, keskuksen läpi kulkeva akselituki toimitettiin pohjasta kärkeen, jossa myös hissin tulisi kulkea. Toisin kuin Eiffel-tornin hissit , ne tuovat kävijöitä alustoille paljon nopeammin, koska hankalia siirtoja ei olisi tarvittu. Lisäksi Eiffel-tornin tornin pylväissä olevat kaltevat hissit kulkevat hitaammin kuin perinteiset pystysuuntaiset hissit.

Tukikohtaan suunniteltiin vastaava vastaanottosali. Watkinin tornilla - kuten Eiffel-tornilla - olisi pitänyt olla kolme alustaa; Watkinin tornissa 47, 140 ja 280 metrin korkeudessa, ja sen kruunaisi ylhäältä pylväs, jonka päällä on lyhty . Korkein foorumi oli postin ja puhelinkeskuksen sijoittaminen. Yläosaan suunniteltiin voimakas sähköinen ajovalo , jonka pitäisi antaa kaukaa näkyvän valon.

Arkkitehtonisesti suunnittelu, jossa oli vähemmän koriste-elementtejä, suunniteltiin paljon järkevämmin kuin vastaava Pariisissa. Perusrakenne ja hoikkaus löytyy noin 30 vuotta myöhemmin paljon pienemmästä Berliinin radiotornista .

Rakennusyrityksen käytettävissä olevasta 113 hehtaarin maasta noin 60 hehtaaria oli tarkoitus käyttää tornin ja sitä ympäröivän puiston käyttöön. Torni olisi seisonut pienellä kukkulalla, ja sinne olisi päässyt vastaavan polkuverkoston kautta.

Rakennusvaihe

Watkinin torni rakennuksen aikana

Watkin perusti The Tower Company, Limitedin 14. elokuuta 1889 osakekannalla 300 000 puntaa , jonka enemmistöosakkaana hän oli. Myös Metropolitan Railway itse osallistui myöhemmin. Watkinin itsensä sanotaan investoivan noin 100 000 puntaa yksityisistä varoistaan ​​projektiin. Vaikka ympäröivän puiston rakentaminen alkoi toukokuussa 1891, mikä teki tornin perustustyöt vuoteen 1892 asti. Tornin varsinaiset rakennustyöt alkoivat kesäkuussa 1893. Rakennustarkastus johti rautatissillan Forth-sillan rakentaja Sir Benjamin Bakeria , joka myös johti Kilpailukomitean puheenjohtaja.

Perustamisen jälkeen työ, betoni säätiö valmiiksi ja sitten rakennustyöt jalat alkoi. Pylväiden lisäksi keskeinen pääpalkki nostettiin myös höyrykäyttöisellä vinssillä . 40 tonnin painoinen osa ulottui maasta ensimmäiselle tasolle 47 metrin korkeudessa. Neljä sähköinen nosturia suunniteltu varten edelleen rakentaminen , joka toisi osat jopa 152 metriä vastaavan rakenne korkeus. Sitten olisit jatkanut työskentelyä vain yhdellä nosturilla. Noin 150 työntekijää - noin sata vähemmän kuin Eiffel-tornia rakennettaessa - osallistui rakennustöihin.

Suunnitellun Wembley Parkin ja Watkinin tornin visioesitys (1894)

Watkin yritti useita nähtävyyksiä ja ratsastuksia, mukaan lukien yhden mailin pituiset vuoristorata , lisätä Wembley Parkin ja siten tornin vetovoimaa. Yksi aikansa suurimmista huvipuistoista rakennettiin yli 20 hehtaarille . Keinotekoinen järvi, jota voit navigoida veneillä, oli myös oltava osa kompleksia, samoin kuin upea vesiputous . Huhtikuussa 1894 oli edelleen optimistinen, että rakennustyöt päättyivät vuonna 1895.

Syyskuussa 1895, hyvä vuosi puiston avaamisen jälkeen toukokuussa 1894, torni nostettiin ensimmäiselle tasolle ja oli 47 metriä korkea. Rakennusyhtiö oli Heenan & Frouden päässä Manchester , joka rakensi Blackpoolin torni samoihin aikoihin . Kun torni avattiin toukokuussa 1896, hissit otettiin käyttöön.

Lyhyt käyttö ja purku

Wembley Boys Brigade poseeraa Watkinin tornin edessä (noin 1900)

Jopa keskeneräinen rakenne oli silmiinpistävä maamerkki, joka kohosi selvästi sen ympäristöön. Alkuvuonna paikallinen panimo jopa mainosti tuotteitaan tornilla. Ensimmäisen avajaisvuoden toukokuussa 1896 noin 100 000 puiston kävijästä vain noin 18 500 ostivat lipun keskeneräisen tornin ainoalle alustalle. Pienen etäisyyden vuoksi keskustaan ​​julkinen liikenne ei vastannut odotuksia; Alun perin odotettiin päivittäin noin 60 000 kävijää. Seuraavana ajanjaksona kävijämäärät laskivat edelleen merkittävästi. Sillä kuusikymentavuotisjuhla kuningatar Victorian 22. kesäkuuta 1897 keskeneräinen torni oli juhlallisesti valaistu .

1890-luvun puolivälissä Sir Edward Watkin sairastui, joten hänen rakennusprojektinsa jäi aikataulusta jälkeen. Tornin alkuperäisellä kahdeksanjalkaisella mallilla olisi ollut se etu, että yleiskuva olisi ollut parempi kuin neljän sivun tornilla. Kustannussyistä kantavien pylväiden lukumäärä väheni uudistetussa mallissa, mikä lisäsi pehmeän maaperän painekuormitusta. Kävi ilmi, että torni romahtaa, jos sitä rakennetaan edelleen ratkaisun takia .

Valmistunut osa Watkinin tornia koostui neljästä tornijalasta, joiden ensimmäisellä alustalla pyramidikattoinen paviljonki valtaistuin väliaikaisena laitoksena pylväiden yläpuolella olevissa neljässä kulmassa . Koristeellisen kaaren sijasta, kuten Eiffel-tornissa, ristin muotoiset ristikkorakenteet liittivät pylväät ja alustan yläreunan. Hissi ei ollut pylväissä, kuten Pariisin mallissaan, vaan keskirakenteessa. Lavan reuna oli estetty ympäröivällä kaiteella .

Watkinsin sairauden jälkeen kukaan ei jatkanut projektiaan samalla innostuksella, ja Tower Company , jolla oli vain 87 000 puntaa pääoma, joutui lopulta vapaaehtoiseen selvitystilaan vuonna 1899 . Watkin kuoli vuonna 1901, ja seuraavasta vuodesta lähtien yleisöä kiellettiin pääsemästä tornikannuun turvallisuussyistä. Laiminlyötyt rakennusten rauniot lopulta revittiin vuosina 1904-1907; 7. syyskuuta 1907 perustukset räjäytettiin dynamiitilla. Rakenteen sisältämät 2700 tonnia rautaromua vietiin Italiaan .

Vuonna 1906 nimetty Tower Company vuonna Wembley Park Estate Company ja kutsutaan asunto-ohjelman elämään.

Tilanne purkamisen jälkeen

Jäänteet Watkinin tornin perustuksista, joissa Wembley-stadion on jo näkyvissä (noin vuonna 1922)

Stadion, alun perin nimeltään Empire Stadium , rakennettiin entiselle Watkinin tornille ; se tunnetaan tänään nimellä Wembley Stadium . Se rakennettiin British Empire -näyttelyn yhteydessä , joka pidettiin vuosina 1924-1925 .

Entisten säätiöiden neljä kraatteria olivat edelleen näkyvissä alkuperäisen Wembley-stadionin rakentamiseen 1920-luvun alussa; sivustolla oli hyvin maaseudun luonne, kunnes se rakennettiin. Wembley-stadionin valmistuttua puistosta tuli erittäin suosittu kohtaamispaikka ja paikka monenlaisille urheilulajeille. Jopa luistelu oli mahdollista keinotekoisella järvellä talvella. Ensimmäisen maailmansodan loppuun mennessä sinne oli asettunut yli 100 urheiluseuraa. Wembley-stadionin ympäristöstä kehittyi myös hiljainen ja ylellinen asuinalue, jota täydennettiin 18-reikäisellä golfkentällä .

Kun vanha Wembley-stadion purettiin ja uusi Wembley-stadion rakennettiin vuonna 2002, Watkinin tornin betonialustat, jotka olivat vielä maassa, löydettiin. Nykyään Lontoossa on kaksi suurta teräsristikkotornia , mutta ilman näköalatasoa, nimittäin Crystal Palace Tower ja Croydon-lähetin .

Koskaan valmistumattoman Watkinin tornin (oikealla) ja muiden Lontoon rakenteiden kokovertailu Eiffel-tornin kanssa

Nimeäminen

47 metriä korkea tornikanto, kuvaus vuodelta 1900

Sen mukaan, onko torni ollut suunnittelu-, rakennus- tai purkuvaiheessa, sille annettiin eri nimet ja sukunimet. Vaikka Watkinin torni on yleisimmin käytetty jälkikäteen ,  rautatieyhtiön mukaan Lontoon suurta tornia tai Metropolitan Toweria käytettiin usein myös kilpailu- ja suunnitteluvaiheessa . Vanhemmissa nykyaikaisissa grafiikoissa tai valokuvissa sitä kutsuttiin kuitenkin useammin nimellä Wembley Tower tai Wembley Park Tower . Kun myöhemmin kävi ilmi, että rakentaminen oli jumissa ja tornikannetta yritettiin markkinoida vetovoimana, keskeneräiselle rakenteelle annettiin pilkkaavat lempinimet London Stump ("London Stump") ja Watkin's Folly ("Watkins Madness").

Vuodesta 2012 lähtien Wembley-stadionin pohjoispuolella sijaitseva urheilubaari ja ravintola on nimetty tornin muistoksi Watkinin Follyksi. Pieni umpikuja on nimetty omistajan mukaan koilliseen Wembley-stadionin laajasta alueesta .

vastaanotto

Blackpoolin torni on ainoa perintö alkuperäisen Turmbaustrebens Yhdistynyt kuningaskunta vastaanotti

Watkinin torni liittyy Eiffel-tornin innoittamaan Turmbauwelle-rakennukseen, joka sai alkunsa 1890-luvulla. Vuonna siirtomaaisäntä Yhdistyneen kuningaskunnan , tämän rakenteellisen kilpailu oli erityisen voimakasta. Ensimmäinen ja samalla menestynein, koska se on edelleen olemassa, oli 158 metriä korkea Blackpool-torni, joka rakennettiin vuosina 1891-1894 Englannin merenrantakohteessa Blackpoolissa . Huolimatta voimakkaasta samankaltaisuudestaan ​​Eiffel-tornin kanssa, sitä pidetään arkkitehtonisesti menestyvänä ja sen tärkeyden vuoksi se sisällytettiin Yhdistyneen kuningaskunnan virallisten muistomerkkien korkeimpaan luokitukseen ("Grade I") . Vuosien 1896 ja 1900 välisenä aikana rakennetun uuden Brighton Towerin tornirakenne oli purettava vuosien 1919 ja 1921 välillä vaikeiden rakennusrakenteiden vuoksi. Rakentamisensa jälkeen molemmat tornit olivat maan korkeimmat rakenteet.

Watkinin tornin rakentaminen aloitettiin vain kuukausia myöhemmin kuin Blackpoolin torni. Projektin onnistumisen kannalta se on kahden täysin pystytetyn tornin takana. Alkuperäiset reaktiot olivat erilaisia. Pall Gazette näki tornin rakenteilla vetonaula Wembley Park. Kuvitettu viikkolehti The Graphic kuvasi rakennetiedot yksityiskohtaisesti artikkelissaan 14. huhtikuuta 1894 ja antoi melko myönteisen arvion. Vaikka Times raivostui henkeäsalpaavista hisseistä, jotka saattoivat viedä kärsimättömät kävijät huipulle vain kahdessa ja puolessa minuutissa, Building News 1894: n artikkeli kutsui tornia varauksetta "keskeneräiseksi rumuudeksi".

Rakennuksen ongelma, joka lopulta johti sen epäonnistumiseen, johti englantilaisen erikoislehden takaisin Eiffel-tornin olemassaoloon. Hän selitti, että Eiffel-tornin olemassaolo ja toivo välttää jäljitelmiä luo merkittävän ongelman. Eiffel-torni yhdistää arkkitehtoniset ja taloudelliset näkökohdat hyvin järkevästi.

Kaikkia myöhempiä yrityksiä Eiffel-tornin voittamiseksi tai ainakin sen jäljittelemiseksi, kuten Douglasin torni tai noin 70 metriä korkea pyramidin muotoinen torni Morecamben merenrantakohteessa (1898), ei koskaan toteutettu eikä niitä tarvinnut peruuttaa.

Vuonna 1973 tiedottaja ja runoilija Sir John Betjeman kertoi historian Metro-maa on BBC dokumentti . Betjeman kuvasi Watkinin teknistä visiota tuolloin tuntemattomassa ja maaseudulla Lontoon pohjoispuolella seuraavasti:

kirjallisuus

• Bill Curtis: Blackpoolin torni . Terence Dalton, Sudbury 1988, ISBN 0-86138-064-9 , s. 16-17 . 
• Stephen Halliday: Maanalainen kaikkialle: Lontoon maanalainen rautatie pääkaupungin elämässä . Sutton Publishing, Stroud 2001, ISBN 0-7509-2585-X , s. 105 . 
• John Neville Greaves: Sir Edward Watkin: Viimeinen rautatiekuningasta . Book Guild Publishing Ltd, 2004, ISBN 978-1-909757-32-5 , sivut. 140-144 . 
• Trevor Rowley: Englantilainen maisema 1900-luvulla . Hambledon Continuum, Lontoo 2006, ISBN 978-1-85285-388-4 , s. 405-407 . 
• James Moore, Paul Nero: Pigeon-ohjuksia . History Press, Stroud 2011, ISBN 978-0-7524-6676-7 , s. 57-61 . 
• Fred C.Lynde: Kuvaileva kuvitettu luettelo Lontoon Suuren tornin kuusikymmentäkahdeksasta kilpailutilanteesta . Lontoo 1890; Kuvitettu luettelo Watkinin tornin luonnosmalleista ( Textarchiv - Internet-arkisto ).

nettilinkit

• Gasp Lontoon eteläosassa 1890 Great Tower Of London -kilpailuun. 20. kesäkuuta 2013 (englanti).
• Rakenna se ja he tulevat. Blogiteksti englantilaisista torneista, 7. lokakuuta 2013 (englanti).

Yksittäiset todisteet

Tämä artikkeli lisättiin loistavien artikkelien luetteloon 4. elokuuta 2016 tässä versiossa .