Vladimir Konstantinovich Kokkinaki

WK Kokkinaki

Vladimir Kokkinaki ( Venäjä Владимир Константинович Коккинаки , kreikkalainen Βλαδίμηρος Κοκκινάκης ; syntynyt 12. ^jul. / 25. kesäkuu  1904 ^Greg. Vuonna Novorossiysk , † 7. Tammikuu 1985 vuonna Moskovassa ) oli Neuvostoliiton koelentäjä . Hän testasi 40 erilaista lentokonetta, mukaan lukien tyypit DB-3 , Il-2 ja Il-28 .

Elämä

Kokkinaki tulee Pontic-Kreikan perheestä . Hän liittyi puna-armeijaan vuonna 1925 ja valmistui Leningradin ilmailukoulusta vuonna 1928. Hän kävi jatkokoulutusta Borissoglebskin lentokoulussa ja suoritti sen vuonna 1930. Vuonna 1931 hän meni aktiiviseen palvelukseen 11. hävittäjälentueen kanssa. Vuonna 1932 hänet nimitettiin ilmailun divisioonan komentajaksi ja vuonna 1935 koelentäjäksi. Hänen ensimmäinen tehtävänsä oli lentää uudessa Kotscherigin tsch-3 hyökkäys lentokoneita .

1930-luvulla hän oli I-16- varustellun viisimiehisen taitolentojoukkueen "Krasnye djawoly" ( venäläinen Красные дьяволы , Punainen Paholainen) jäsen. Kokkinaki herätti kansainvälistä huomiota ensimmäisen kerran 21. marraskuuta 1935, kun hän asetti uuden absoluuttisen maailmanennätyksen lentokoneille Polikarpow I-15 -mallissa, jonka korkeus oli 14 575 m, FAI: n tunnustama ensimmäinen Neuvostoliiton ennätys . Kokkinaki suoritti muut ennätyslennot, myös pitkiä matkoja. Kokkinakin ja hänen navigaattorinsa M.C.Gordijenkon lento DB-3 "Moskwalla" aiheutti kansainvälisen sensationin vuonna 1939. 28. huhtikuuta he alkoivat Moskovassa määränpäähän New York . 8000 kilometrin jälkeen Trondheimin, Reykjavíkin ja Cape Farvelin asemilla Labradorin yli tapahtunut hurrikaani pakotti heidät nousemaan 9000 metriin. Kun kaikki polttoaine ja hapensaanti on käytetty loppuun, Kokkinaki laskeutui 29. huhtikuuta sisään vedettyinä laskutelineet majakan vieressä saarella Miscou vuonna New Brunswick , Kanada. DB-3 oli ollut ilmassa 22 tuntia 56 minuuttia, mikä vastasi keskinopeutta 348 km / h. Kokkinaki keräsi 22 maailmanennätystä. Vuonna 1938 hänestä tuli Neuvostoliiton kommunistisen puolueen jäsen .

Toisessa maailmansodassa Kokkinaki pysyi edelleen koelentäjänä, ylennettiin kenraalimajuriksi vuonna 1943 lentokoneteollisuuden lentäjä ja päätarkastaja. Eläkkeelle siirtymiseen asti hän työskenteli koelentäjänä. Hän saavutti viimeisen maailmanennätyksensä vuonna 1960, kun hän lensi 5018 km Ilyushin Il-18: lla ja 10 tonnin hyötykuormalla ja saavutti keskinopeuden 693 km / h.

Vuonna 1961 hänestä tuli Fédération Aéronautique Internationalen varapuheenjohtaja ja 1966 presidentti .

Saavutuksistaan ​​Kokkinakille annettiin kaksi kertaa kunniamerkki (1938 ja 1959) Neuvostoliiton sankariksi , titteli "Honored Test Pilot" ja Lenin- palkinto.

Kokkinakin veli Konstantin oli myös koelentäjä.

kirjallisuus

• Heinz Machatscheck: Neuvostoliiton ilmailun persoonallisuudet (1): WK Kokkinaki, AS Moskaljow, ML Mil . Julkaisussa: Flieger-Jahrbuch 1982 . Transpress, Berliini 1982. 

nettilinkit

• Elämäkerta , Geroi strany (venäjä)
• Elämäkerta , AZ-kirjasto (venäjä)
• Vladimir Kokkinakisin elämäkerta ilyushin.orgin virallisella verkkosivustolla (englanti)

Yksittäiset todisteet

1. ^ Obituary in the New York Times, 10. tammikuuta 1985 (englanti), käytetty 2. tammikuuta 2016
2. ↑ Klaus Wartmann: Merilennot vuosina 1919 ja 1939 - mannertenvälisen lentoliikenteen edelläkävijä. Julkaisussa: Flieger Jahrbuch 1981. Transpress, Berliini 1981, s.113.