Jahti (aikakauslehti)
| jahti | |
|---|---|
| |
| kuvaus | Kiinnostava lehti |
| kustantaja | Delius Klasing |
| Ensimmäinen painos | 1904 |
| Julkaisutiheys | joka toinen viikko keskiviikkoisin |
| Myyty painos | 40 395 kappaletta |
| ( IVW 2/2021) | |
| Laaja painos | 40946 kappaletta |
| ( IVW 2/2021) | |
| Päätoimittaja | Jochen Rieker |
| toimittaja | Menso Heyl |
| nettilinkki | Yacht.de |
| ISSN (painettu) | 0043-9932 |
Yacht- lehti on kahden viikon välein saksaksi ilmestyvä aikakauslehti, joka on suunnattu merimiehille , erityisesti risteilijöille . Toimitus sijaitsee Hampurissa .
tarina
Perustamisaika
Ensimmäinen painos ilmestyi 15. heinäkuuta 1904 nimellä "Die Yacht" samannimisessä Berliinin kustantamossa ja maksoi 50 pfennigiä. Yksi perustajista oli Berliinin regatan purjehtija Otto Protzen . Lehti ilmestyi aluksi kahden viikon välein, vuosina 1909–1911 ilmestyi 36 numeroa, ja sitten lehti ilmestyi jatkuvasti viikoittain, jopa sotavuosina 1914–1918. Ensimmäinen kirjanen vuonna 1904 oli kuvattu 30 sivulle tekstille 25 valokuvalla ja koko sivun maalauksella. Otsikon ulkoasu muuttui useita kertoja alkupäivinä.
Alaotsikko "Kuvitettu aikakauslehti purjehdusta, vesiurheilua, matkoja, moottoria ja laivanrakennusta varten", joka säilytettiin vuoden 1905 loppuun asti, osoitti, että ei käsitelty pelkästään purjehdukseen liittyviä aiheita. Siitä huolimatta lehdestä tuli Saksan Purjehdusliiton virallinen elin vuosikymmeniksi . Tuolloin purjehdus oli edelleen "miesten urheilulaji" , jonka keisarillinen laivasto muotoili. Molemmat muodostivat lehden konservatiivisen luonteen 1970 -luvun loppuun asti. Jahti on siten seurannut ja muovaillut purjehduksen kehitystä Saksassa.
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen
Numero 34 24. elokuuta 1923 julkaisi edelleen berliiniläinen kustantaja Dr. Wedekind julkaistu, numero 35/36 ilmestyi 14 päivää myöhemmin, edelleen nimellä "Die Yacht", alaotsikolla "Illustrierte Wochenschrift für Segeln, Motorbootwesen, Yachtreisen und Schiffbau" Delius-Klasing-Verlagissa. Delius-Klasing-Verlag oli julkaissut "Das Motorschiff und Motorboot" -lehden siihen asti, mutta se lopetettiin. Tuolloin ”Die Yacht” oli sekä Saksan Purjehdusliiton että Saksan Moottoriveneyhdistyksen virallinen elin .
Vuonna 1943 jahti joutui lopettamaan sen ulkonäkö sodan vuoksi, vaikka sen "sivut olivat täysin palveluksessa sodan politiikkaa" ja kansallissosialistien . Nykyään jahti itse puhuu "epäpyhästä koalitiosta".
Toisen maailmansodan jälkeen
Berliinin vanha kustantamo tuhoutui, kustantamo rakennettiin uudelleen Bielefeldiin. Ensimmäiset numerot ilmestyivät vuonna 1949, ensin nimellä "Segler-Nachrichten" ja sitten "Yacht-Nachrichten". Vuonna 1950 ilmestyi säännöllinen kuukausilehti vanhalla nimellä "Die Yacht". Vuonna 1951 numero nostettiin neljään numeroon neljännesvuosittain, kirjasen hinta oli 1,00 Saksan markkaa .
aiheita
Purjehdusmaailman ajankohtaisten aiheiden lisäksi jahti tarjoaa purjelaivojen ja purjelaitteiden testejä, matkaraportteja ja kuvauksia alueesta, ohjeita purjehdukseen ja veneenrakennustekniikkaan, laajan osan luokituksista ja raportteja regatan purjehduksesta . Saksan purjehdusliiton ilmoituksia ilmestyy edelleen säännöllisesti .
Sisältö ja kohderyhmä ovat muuttuneet merkittävästi ajan myötä. Esimerkiksi 1950- ja 1960 -luvuilla lukijakunta koostui urheilusta kiinnostuneista omistajista, joille voidaan olettaa sopivia teknisiä termejä ja perusteita. Urheiluraportointi otti suuren osan tapahtumasta, ja se sisälsi osittain täydelliset luettelot Pohjanmeren, Kielin tai Travemuenderin viikon tuloksista sekä Saksan ja maailmanmestaruuskilpailuista. Urheiluraportit, kuten aiemmin surffaus, ulkoistettiin vasta perustetulle kustantajan omalle Regatta -lehdelle , ja sen lopettamisen jälkeen niitä ei jatkettu vanhassa muodossa.
Tilausliiketoiminnan myötä 1970 -luvun lopulla ja 1980 -luvun alussa myös jahdin pääaiheet ja kohderyhmä muuttuivat . Nyt keskityttiin alueen kuvauksiin, uusien sarjan alusten esittelyyn ja laitemarkkinoihin. Siellä on myös sarake, jossa on vinkkejä veneen korjaamiseen ja hoitoon sekä merimiehen ja aluksen hallinnan näkökohtiin. Tässä voidaan havaita, että vuosien varrella aiheita, jotka aiemmin pidettiin perustana ja jotka eivät siksi olleet ajankohtaisia lehden kannalta, pidetään nyt satunnaisen merimiehen mielenkiintoisina. Esimerkiksi raporttia hyvästä lokikirjanpidosta (jahti 2/2011) ei olisi julkaistu 1960 -luvulla, mutta se on nykypäivän lukijakunnan kannalta tärkeämpää tilausliiketoiminnan kasvun vuoksi. Myös oikeudellisilla asioilla on merkitystä: esim. B. Ajokortit, tullisäännökset, ympäristönsuojelu tai rajoitukset luonnonsuojelualueilla.
Jahti on säilyttänyt johtavan asemansa saksankielisillä markkinoilla, vaikka online-tarjoukset ovat lisääntyneet ja kilpailu on lisääntynyt. Vuonna 2005 se oli ainoa saksankielinen lehti, joka tutki Baijerin ottelusarjan kölin vaurioita ja kyseenalaisti sen kriittisesti, mikä johti suurimman saksalaisen sarjan telakan mainosboikottiin. Tuolloin yksi merimies kuoli, kun köli irrotettiin melkein uudella veneellä Kroatiassa. Myös useissa muissa tämän tyyppisissä veneissä oli merkittäviä laminaattiheikkouksia. Se oli vakavin rakennusvirhe urheiluveneiden sarjatuotannossa.
Aloittajana ja järjestäjänä jahti on johtanut Euroopan Vuoden Yacht -tuomariston, joka on yksitoista johtavan eurooppalaisen purjehduslehden ryhmä, joka testaa ja palkitsee vuosittain parhaat purjeveneet.
Kesäkuussa 2016 jahdin online -sivuliike, Yacht Online, sai huomautuksen lehdistöneuvostolta. Taustalla oli valokuvan julkaiseminen veneestä kuolleena löydetystä merimiehen ruumiista. Lehdistöneuvoston mielestä tämä ylitti sensaatiomaisen raportoinnin rajan ja loukkasi vainajan henkilökohtaisia oikeuksia.
Painoskehitys
Vuonna 1960 myyty levikki oli 9 140 kappaletta numeroa kohden ja kasvoi 1980 -luvulle. Levyn kehitys on ollut laskussa yli 20 vuoden ajan. Mainosvälineiden jakelua määrittävän tietoyhteisön mukaan vuonna 1989 myytyjen kopioiden määrä oli 96 253 kappaletta numeroa kohden. Vuoden 2016 kolmannella neljänneksellä ilmestyi 39 659 numeroa.
Myytyjen kappaleiden määrä on laskenut 40,6 prosenttia vuodesta 1998. Sitä on tällä hetkellä 40 395 kappaletta. Tämä vastaa 27 655 yksikön vähennystä. Osuus liittymien verenkierrossa myyty on 68,9 prosenttia.
| Myytyjen kopioiden määrän kehitys | Tilaajamäärän kehittäminen |
Katso myös
nettilinkit
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ 100 vuotta YACHTia . Jahti verkossa, 26. tammikuuta 2004; Haettu 4. tammikuuta 2008
- ^ Klasing Verlagin jahdin ensimmäinen painos (6. syyskuuta 1923). Haettu 4. tammikuuta 2008
- ↑ Roaring Twenties ja kansallissosialismi . Jahti verkossa, 27. tammikuuta 2004; Haettu 4. tammikuuta 2008
- ↑ Taloudellinen ihme ja tekninen vallankumous . Jahti verkossa, 28. tammikuuta 2004; Haettu 2. helmikuuta 2010
- ↑ Neljä valitusta sensaatiomaisista valokuvista. Saksan lehdistöneuvosto, 22. kesäkuuta 2016, katsottu 7. tammikuuta 2021 .
- ↑ mukaan IVW , ( lisätietoja ivw.eu )
- ↑ mukaan IVW , toisella neljänneksellä 2021 ( yksityiskohdat ja neljännesvuosittain vertailun ivw.eu )
- ↑ mukaan IVW , neljännen neljänneksen kussakin tapauksessa ( lisätietoja ivw.eu )
- ↑ mukaan IVW , neljännen neljänneksen kussakin tapauksessa ( lisätietoja ivw.eu )