Asyut pato
| Asyut weir Assiut Pato | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Koordinaatit | 27 ° 12 '8 " N , 31 ° 11' 21" E | ||||||||
| Tietoja rakenteesta | |||||||||
| Lukon tyyppi: | Painovoiman pato | ||||||||
| Rakennusaika: | 1898-1902 | ||||||||
| Kruunun pituus: | 790 m + 30 m lukkorakenne | ||||||||
 | |||||||||
Asyut Weir ( arabia قناطر أسيوط Qanāṭir Asyut , Englanti Assiut padolle ) on padon yli Niilin lähellä Asyut vuonna Egyptissä .
Ensimmäinen Asyut -pato rakennettiin vuosien 1898 ja 1902 välillä tyhjentämään Niilin vesi samanaikaisesti rakennetusta ja noin 540 km ylävirtaan sijaitsevasta Aswanin padosta Ibrahimiyyan kanavaan matalan veden aikana . Tämä kanava kastelee kenttiä Niilin vasemmalla puolella 350 km: n pituudelta ja ohjaa myös vettä Fayyumin altaaseen Bahr Yusufin , Joseph -kanavan kautta . Kanava sai myös sisääntulorakenteen tarkkaa säätöä varten.
Ensimmäinen Asyut -pato vahvistettiin vuonna 1938. Aswanin padon tehtävänä oli nyt Aswanin pato ( Aswanin korkea pato otettu). Uusi Asyut -pato rakennettiin vuosina 2012--2018 ja vihittiin käyttöön elokuussa 2018.
kuvaus
Vanha Asyut -pato on 500 metriä Ibrahimiyyan kanavan tuloaukon alapuolella. Vakavuus pato on suora suunnitelma, sen emä harja on 790 m pitkä tänään, kun osia alkuperäisestä seinämän ja viereisen maa pato kuuluivat myöhemmin rakennettu penkereen seinät. Länsirannalla on 30 m leveä lukkorakenne, jossa on 16 m leveä lukkokammio ja peräsilta kaksikaistaista tietä varten padon päällä. Seinä on peruslevystä laskettuna 12,5 m korkea. Se koostuu graniitti - kivi lohkoa , joiden ydin on raunioista muuraus . Siinä on 111 pohjasta ulostuloaukkoa , kukin 5 m leveitä ja 2 m paksuisia pylväitä kehystetty, ja niitä käytetään suurella porttinosturilla paton päällä. Jokainen yhdeksäs pilari on kuitenkin 4 m paksu, joten on olemassa pitkä rivi, jossa on yhdeksän portin ryhmät.
Ibrahimiya -kanavan ( englantilainen Assiut Head -säädin) imurakenne on Asyutissa noin 250 m kanavan alkamisen jälkeen. Siinä on yhdeksän tuloporttia, kukin 5 m leveitä, ja pienempi lukko. Rakenteen yli johtaa kaksikaistainen tie, jolla on leveät jalkakäytävät.
tarina
Ibrahimiyyan kanavan rakensi Khedive (varakuningas) Ismail Pasha vuosina 1867–1873 ensisijaisesti voidakseen kastella sokeriruokokenttiä ympäri vuoden. Se haarautui Niilistä Asyutissa ilman erityisiä aloitustoimenpiteitä ja oli siksi riippuvainen Niilin vesivirrasta, joka vaihteli jyrkästi kesällä nousuveden ja laskuveden välillä.
Hallituksensa aikana Egyptissä, joka kesti vuosina 1805–1848, Muhammad Ali Pascha määräsi rakentamaan Delta -padot , jotka valmistuivat vasta hänen kuolemansa jälkeen, mutta joiden avulla Niilin kastelumenetelmien muuttaminen kausiluonteisesta kastelusta tulvissa altaan ympärivuotiseen kasteluun kanavien kautta.
Britannian laatinut hankkeen pato Niilin Aswan sekä varastojen ja ohjataan Asyut jakaa välillä joen ja kanavan perusteella esitellä koko vuoden kanava kastelu suuressa mittakaavassa. Paton, kuten Aswanin paton , suunnittelivat William Willcocks ja William Edmund Garstin ja sen rakensi Sir John Aird & Co. Sir Ernest Casselin rahoituksen perusteella . Benjamin Baker toimi myös täällä konsultoivana insinöörinä.
Ensimmäinen Niilin tulva heti hankkeen valmistumisen jälkeen vuonna 1902 oli poikkeuksellisen alhainen ja myöhäinen. Vaarana oli, että suuri osa maissin viljelystä ei toteutunut kastelun puutteen vuoksi. Riskialttiista päätöksestä johtuen kaikki uuden paton portit suljettiin 15. elokuuta ja Niilin pato oli 1,5 metriä. Tämä tarkoitti sitä, että Ibrahimiyyan kanavalla oli juuri tarpeeksi vettä sadon säästämiseksi. Sen arvoksi arvioitiin 600 000 puntaa verrattuna paton rakentamiskustannuksiin 870 000 puntaa.
Pato kunnostettiin täysin vuosina 1934-1938.
Uusi pato
Vuosien 2000 ja 2005 välisenä aikana Kreditanstalt für Wiederaufbaun (KfW) rahoittamat eri näkökohdat ja toteutettavuustutkimukset tulivat siihen tulokseen, että uusi rakennus, jonka vesivoimalaitos on noin 200 metriä nykyisen padon alapuolella, oli halvin ratkaisu verrattuna uusittuun kunnostukseen. Kesällä 2012 asetettiin peruskivi uudelle padolle ja vesivoimalaitokselle, jonka valmistumisen oli tarkoitus olla vuoden 2017 lopussa. Egyptin presidentti Abd al-Fattah as-Sisi vihki uuden paton, joka rakensi noin 7 000 ihmistä, elokuussa 2018 . KfW osallistui noin 300 miljoonan euron rahoitukseen tämän vesiprojektin rahoittamiseen. Uusi pato sisältää vesivoimalaitoksen, jonka kokonaisteho on 32 MW (neljä turbiinia, joissa molemmissa on 8 MW), ja kaksoislukon laivaliikenteessä.
Katso myös
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ a b c d Christoph Albrecht-Heider, Sebastian Jacobi: Uusi Asyutin pato Niilin yli varmistaa vedensaannin viidelle miljoonalle egyptiläiselle. Infrastruktuuri: mammuttirakenne pienviljelijöille. Julkaisussa: KfW> Stories> Economy> Infrastructure. KfW, 22. lokakuuta 2018, käytetty 6. syyskuuta 2019 .
- ^ William Willcocks, James Ireland Craig: Egyptin Irrigation . Osa II. 3. painos. Spon, Lontoo / New York 1913. s. 655 f
- ^ TJF Hill: Assiut -pato , kuntouttaa tai rakentaa uudelleen
- ↑ Ayman F. Batisha: Assiut -pato Egyptissä: menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus. Yhteenveto kastelu- ja viemäröintisuunnittelusta , osa 1, 2012
- ↑ Egyptin uuden Assiutin padon ja vesivoimalan peruskiven asettaminen. ( Muisto 19. huhtikuuta 2014 Internet -arkistossa ) Tiedot 9. heinäkuuta 2012 Lahmeyer Internationalin verkkosivustolla
- ^ Assiutin pato . ( Muisto 19. huhtikuuta 2014 Internet -arkistossa ) Tiedot 10. huhtikuuta 2013 VINCI Construction -sivustolla