Marktredwitzin rautatieasema

Marktredwitz
Sisäänkäyntirakennus, kadun puolella
tiedot
Käyttöpistetyyppi	juna-asema
Sijainti verkossa	Risteysasema
Design	Aseman kautta
Tasoradat	5
lyhenne	NMR
IBNR	8000247
avaaminen	15. toukokuuta 1878
Nettisivun URL	BEG: n asemaprofiili
Profiili osoitteessa Bahnhof.de	Marktredwitz-1028158
sijainti
Kaupunki / kunta	Marktredwitz
maa	Baijeri
Maa	Saksa
Koordinaatit	50 ° 0 '16 "  N , 12 ° 4 '57"  E Koordinaatit: 50 ° 0 '16 "  N , 12 ° 4' 57"  E50,004444444444 12.0825
Korkeus ( SO )	537  m
Rautatiet
Nürnberg Hbf - Cheb (km 124.206) Weiden (Oberpf) –Oberkotzau (km 51 069)
Rautatieasemat Baijerissa

Marktredwitz-asema on asemalla piirin kaupungin Marktredwitz Baijerin hallinnollisen alueen frankkien . Tässä kaksi pääreittiä Nürnberg - Cheb ja Regensburg - Hof leikkaavat .

Marktredwitzin rautatieasema - joka tunnettiin vielä avattaessa Markt Redwitzin asemana - on tärkeä rautatieliittymä Pohjois -Baijerissa . Se sijaitsee kaupungin luoteisosassa ja noin viiden minuutin kävelymatkan päässä kaupungin keskustasta.

Bahnhofplatzin päälinja -autoasemalta säännölliset bussit kulkevat Marktredwitziin ympäröivään alueeseen. Aivan rautatieasemalla on hotelli, Deutsche Postin pääkonttori, terveyskeskus ja Scherdel -konsernin , joka on johtava teknisten jousien valmistaja, pääkonttori .

tarina

Chebin linjan yhtymäkohta , oikealla juna linjalla Hofiin

Aseman eteläpäällikkö Alex -junan lähdössä

Pohjois-johtaja-aseman, on jätti yhden miehen bunkkerin päässä toisen maailmansodan

Asema avattiin 15. toukokuuta 1878 Baijerin osavaltion rautateillä yhdessä Schnabelwaid  - Marktredwitz (nykyään osa Nürnbergin - Chebin linjaa) ja Marktredwitz - Holenbrunn (nykyään osa Regensburg - Hof -linjaa) kauttakulkuasemana . Laajennus risteysasemalle tapahtui avaamalla haara Schirndingiin 20. marraskuuta 1879 (myöhemmin laajennettu Chebiin, sekä nykyään Nürnbergin - Chebin linjan osiin) että yhteys Wiesauun (nykyään osa Regensburg - Hofia) linja) 1. kesäkuuta Tapahtui vuonna 1882.

Ennen toista maailmansotaa Marktredwitz oli tärkeä rautatien risteys koko Euroopalle. Rajat Rooma  - München  - Berliini  - Tukholma ja Pariisi  - Nürnberg  - Praha ylittivät täällä . Joka päivä yli sata junaa lähti asemalta neljään suuntaan. Jopa rajan avaamisen jälkeen Marktredwitzin rautatieasemalla oli tärkeä rooli. Monille DDR: n kansalaisille se oli ensimmäinen mahdollisuus poistua ylikuormitetuista junista, jotka ylittivät rajan Hofin kautta tai Chebistä tullessaan pysähtyivät rautatieasemalle.

Vuoteen 2006 asti Marktredwitz oli InterCity -yhteyden Nürnberg - Hof - Dresden pysäkki , koska sen lopettamisen jälkeen Marktredwitz on palvellut Franken -Sachsen -Express (FSX), joka on korvannut entisen IC -linjan alueellisessa liikenteessä. Reichenbach - Hof -linjan sähköistyksen jälkeen myös tämä yhteys katkesi. Sen jälkeen RE on toiminut vain reitillä Nürnberg - Hof.

Infrastruktuuri

Junavaunujen tyyppi LINT 41 Oberpfalz Railway raidoille 1 ja 2

Aiemmin laajoja raidejärjestelmiä on vähennetty, kuten monilla aiemmin tärkeillä rautatieasemilla, purkamalla ne viime vuosina. Tavaraliikenteessä asema on tärkeä Pohjois-Baijerin maantie-rautatieliikenteen uudelleenlatausasemana. Matkustajaliikenteelle on saatavilla viisi tasorataa. Vastaanottosalissa on kirjakauppa, leipomo ja Deutsche Bahn -matkakeskus, jossa on lippuautomaatteja ja odotusalue.

Elektroninen ohjauskeskus vastaa valvonnasta rautatieaseman ja palvelupisteet Holenbrunn , Kirchenlamitz , Marktleuthen , Martinlamitz, Neusorg , Pechbrunn , Röslau ja Waldershof .

Asemarakennuksen edessä on useita pysäköintipaikkoja ja linja -autoasema.

Junayhteydet

Desiro of Vogtland Railway Weiden

Tällä välin asema on menettänyt merkityksensä Saksan laajuisessa rautatieliikenteessä, mutta se on edelleen keskeinen siirtoasema Pohjois-Baijerin, Saksin ja Länsi-Böömin alueilla. Sitä palvelee Deutsche Bahn, jossa on alueellisia pikajunia, Oberpfalzbahn , agilis ja alex .

Sieltä on suorat yhteydet Bad Stebeniin , Bayreuthiin , Coburgiin , Chebiin , Hofiin , Müncheniin , Nürnbergiin , Regensburgiin , Schwandorfiin ja Weideniin . Saksan juna sarjaa diesel kiskobussit sarjan 612 , agilis tällainen sarja 650 "Regio Shuttle" ja ALEX veturit sarjan 223 kanssa vaunuissa yhden.

nettilinkit