Alster
|
Sivujoet ja hydrauliset rakenteet
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alster on 56 km pitkä sivujoki Elbe ja virtaa Etelä Holstein ja Hampuri . Tunnetuin ja kaikkein selvimmin osa Alster on Alsterjärvestä, joka muodostuu kantakaupungin alueella Hampurin jota Inner ja Outer Alster . Inner Alsterin ympärille kehittyvälle alueelle on usein ominaista valkoiset julkisivut ja kuparipäällysteiset Wilhelmin-tyylisten toimisto- ja liikerakennusten katot .
Sukunimi
Vettä kutsutaan Alstraksi vanhimmassa 1200 -luvun lopun asiakirjassa . Seuraavina vuosina asiakirjoissa on erilaisia kirjoitusasuja; Alster esiintyy ensimmäistä kertaa 1400 -luvulla. Nimi perustuu indoeurooppalaiseen juureen, joka tarkoittaa "vedet", "joki".
kurssi
Alster
Alster kohoaa Henstedt-Ulzburgin kunnan alueella . Niiden lähde on Henstedt-Rhenin alueen pohjoispuolella . Sieltä toisinaan voimakkaasti mutkitteleva joki kulkee aluksi pohjoiseen ja taipuu muutama sata metriä edelleen alavirtaan itään. Ohitettuaan Wakendorf II ja lähtöisin pohjoisesta Ronne tasolla että rahvas Lähi Fürthin ja kulkee alle B 432 (etelään sulje ) lopulta kääntyy Alster joen etelään. Alster virtaa tai koskettaa - lähinnä eteläsuuntaan - Bargfeld -Stegenin alueita , joissa koillisesta tuleva Alte Alster liittyy Gut Stegeniin , Kayhudeen (täältä Alsterwanderweg alkaa ) ja Tangstedt -Radeen . Vähän ennen Rader -lukkoa idästä tuleva Sielbek liittyy Alsteriin .
Oberalster välisessä laaksossa Wakendorf II Segebergin alueella ja Tangstedt on Stormarn alueella esiin päässä liettymisessä on matala jäätä säiliö on muodostettu aikana Väkevä Vistulan . Ylä- Alster kanavoitiin 1400-luvulla Alster-Beste-kanavan (myös: Alster-Trave-kanava ) rakentamisen aikana suoran vesiväylän luomiseksi Hampurin ja Lyypekin välillä .
Pian ohitettuaan Wulksfelder Schleusesta ja Gut Wulksfelde, Alster saavuttaa Hampuri kaupunkialueella eli piirit Duvenstedt ja Wohldorf-Ohlstedt . Ammersbek idästä tulevia liittyy Wohldorf lukko . Joen sitten kiemurtelee reunamoreeneja maisema Alstertal . Drosselbek , Bredenbek , Rodenbek , Horstbek ja Saselbek virtaavat useiden luonnonsuojelualueet pitkälle kuin Mellingburg lock in Lemsahl-Mellingstedt . Vuonna Poppenbüttelin siellä on pato tasolla entisen Poppenbüttler lukko ja Henneberg linnasta . Sitten Alster saavuttaa Wellingsbüttelin ja kulkee Wellingsbüttelin kartanon ohi. Ohlsdorfissa se saavuttaa paton entisen Fuhlsbüttler -lukon tasolla viimeisenä vedenpinnan säätimenä ennen Outer Alsteria, joka on edelleen alavirtaan.
Streek
Alsterin osasta Ohlsdorfista ulomman Alsterin yhtymäkohtaan viitataan joskus nimellä Streek (alisaksalainen alue) tai Alsterstreek. Reitti on suoristettu keinotekoisesti tällä joen osalla. Vanha joki kulki Ring -kanavan , Brabandin kanavan ja hinausreitin kautta . Samanaikaisesti Skagerrakin kanava ja Saaren kanava johtavat etelään.
Fuhlsbüttler -lukon rakentamisen jälkeen (1913, purettiin vuonna 2011, sitten korvattu patolla) Fritz Schumacher esitteli konseptin Alsterin ohjaamiseksi lukon alle Eppendorfiin. Hänen konseptinsa tarkoitti tiukasti arkkitehtonista ympäristöä, jossa oli penkereitä, terasseja ja altaita. Hampurin kaupungin suunnittelu kuitenkin suosii luonnollista versiota Alster -joesta. Vastakkaisista suunnitelmista keskusteltiin kiistanalaisesti, Schumacherin lähestymistapa otettiin hyvin vastaan ja lopulta hänen ideansa toteutettiin osittain. Tarpenbek virtaa osaksi Eppendorf ja Isebek kanavan rajalla on Harvestehuden . Krugkoppelbrücke lopulta muodostaa rajalta Außenalster .
Alster -järvi
Alsterjärvi luotiin vuonna 1190 kreivi Adolf III: n alaisuudessa . patoamalla joen patolla toimimaan myllylammikkona suuren viljamyllyn ylläpitämiseksi. Asuttamattomien Alster -niittyjen suuret alueet tulvivat. Myöhemmän vuokralaisen Reesen jälkeen pato nimettiin Reesedammiksi , josta laajenemisen jälkeen siitä tuli nykyinen Jungfernstieg . Vasta 1616–1625 myllylampi erotettiin ulommaksi ja sisemmäksi Alsteriksi rakentamalla Hampurin valleita . Alsterin virtaus sai puisen sillan, jossa kelluva puunrunko oli ketjuilla suojattu este. Tässä vaiheessa myöhemmin tuli Lombardin silta ja sen pohjoispuolella vuonna 1953, uusi Lombardsbrücke , nykyinen Kennedyn silta .
Ulompi Alster
Ulko -Alster , joka on kooltaan noin 164 hehtaaria ja syvyys jopa 4,5 metriä, on Alster -järven suurempi, pohjoinen osa. Sitä ruokkii Alster pohjoisessa ja Osterbek ja Wandse idässä. Se virtaa Etelä -Alsteriin.
Alsterpark on rakennettu Outer Alsterin ympärille , jonka länsiosaa laajennettiin samanaikaisesti kuin kansainvälinen puutarhanäyttely (IGA) vuonna 1953. Täällä sinulla on muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta selkeä näkymä Alsterista. Tämä on erityisen houkutteleva isolla ilotulitteet , jotka tapahtuvat vuosittain , kun on kirsikankukka festivaali Japanin yhteisöä Hampurissa. Tämä ilotulitus järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1968 muistoksi noin 5000 kirsikkapuun istuttamisesta kaupunkiin, jotka ovat lahjoittaneet hansakaupunkiin sijoittautuneet japanilaiset yritykset.
Tämän säiliön ympärillä on kävely- ja pyöräteitä, jotka ovat erittäin suosittuja Hampurin asukkaiden keskuudessa rentoutumiseen ja lenkkeilyyn . Polku, joka sijaitsee lähes jatkuvasti suoraan rannalla, on merkitty puolen kilometrin kivillä lenkkeilijöille ja juoksijoille ja on 7,4 kilometriä pitkä. Outer Alsteria käytetään pääasiassa purjehdukseen ja soutuun sekä polkuveneilyyn ja melomaan. Purjehdusalueena se ei ole kovin helppoa, koska reunarakennusten ja yhtyvien katujen aiheuttamat usein muuttuvat tuuliolosuhteet edellyttävät purjehtijoilta tiettyä taitoa - lisäksi täällä vedellä pohjimmiltaan " juuri ennen vasenta " sovelletaan ( lukuun ottamatta ja Alster höyrylaivat, kauppamerenkulun on aina ensisijainen).
Jotkut Hampurin halutuimmista asuinalueista sijaitsevat Outer Alsterilla , mukaan lukien Harvestehude lännessä ja kadut Bellevue ( Winterhude ) ja Schöne Aussicht ( Uhlenhorst ) koillisessa. Tunnettu Hotel Atlantic ( St. Georg ) sijaitsee myös täällä kaakkoisrannalla.
Lombard Bridge merkkien vanhan kurssin kaupungin linnoituksia erottaa Außenalster alkaen Binnenalster. Koska tämä silta ei enää pystynyt käsittelemään liikennettä yksin, New Lombard Bridge lisättiin vuonna 1953 vanhan risteyksen pohjoispuolelle , joka nimettiin uudelleen Kennedyn siltaksi vuonna 1963 John F.Kennedyn kunniaksi murhan jälkeen . Jalkakäytävälläsi (pohjoispuolella) 10 ° meridiaani on merkitty jalkakäytävään.
Kahden sillan ovat erittäin tärkeitä ja kaupungin keskustan ajoneuvoliikenteen sekä paikallis- ja kaukoliikenteen rautateiden liikenne ( Hamburg-Altonaer yhdistävä linja ). Alster jakaa kaupungin itään ja länteen ja aiheuttaa ongelmia paikallisliikenteelle. Suuria suunnitelmia oli jo suunnitteilla suurille liikennehankkeille, joiden oli määrä kulkea Outer Alsterin alla tunnelissa. 1920 -luvulla he halusivat rakentaa maanalaisen linjan ( Alsterhalbring ) Hallerstrassen ja Mundsburgin välille . Sodanjälkeisenä aikana, kauaskantoisten tiehankkeiden aikana, harkittiin pikatietunnelin toteuttamista kaupungin keskustan pohjoisosalle ja Alsterin siltoille.
Sisäinen Alster
Sisäinen Alster , jonka pinta -ala on noin 18 hehtaaria , on Alster -järven pienempi eteläosa. Se syötetään Outer Alster on koillisesta ja virtaa Etelä kulman alapuolella Jungfernstiegin yli Kleine Alster kohti Elbe . Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta yksityinen moottorilaivaliikenne ei ole sallittua Inner Alsterilla.
Alster -suihkulähde (yksityisten suojelijoiden rahoittama), jopa 60 metriä korkea, on sijoitettu vuodesta 1987 lähtien kelluvaan ponttoniin keskelle Sisäalsteria . Tähän liittyvä ilmakehän hapen lisäys on nyt osaltaan lisännyt vedenlaadun huomattavaa paranemista . Joulukauden aikana tämä suihkulähde korvataan valaistulla joulukuusella, eikä sitä enää käytetä muina talvikuukausina.
Sisäisen Alsterin ympärillä on erilaisia liikerakennuksia, kuten Hapag-Lloyd AG: n pääkonttori , Hotel Vier Jahreszeiten , perinteinen Alsterhaus -tavaratalo ja yhtä kuuluisa Alster-paviljonki . Viimeisin nähtävyys syksyn 2006 jälkeen on ollut kiistanalainen Europa Passage .
Lounaisrannalla Jungfernstieg, joka on Alster -höyrylaivan (retkiveneiden) "valkoisen laivaston" tärkein laituri , täältä sekä Alster kanavineen että Hampurin kanavat kiireisiä ja toisinaan jopa Bergedorf -juoksua . Jungfernstieg U- ja S-Bahn-asemille pääsee suoraan laskeutumisvaiheessa . Asema tilat City S-Bahn linjat S1 , S2 ja S3 ja metrolinjat U2 ja U4 sijaitsevat ristikkäin useassa kerroksessa alla Binnenalster ja Kleine Alster, kun taas vanhemmat U1 alla samannimisen Jungfernstieg.
Rakentamiseen Inner Alsterin ympärillä - "Hampurin salongissa" - valmistettu Inner Alster -asetuksella tiukat rakennusmääräykset, joiden tarkoituksena on muun muassa varmistaa, että Lombardin sillan näkymä tarjoaa panoraamanäkymän viiden hampurilaisen pääkirkon tornien kanssa ( Michel , St. Nikolai , St. Petri , St. Katharinen ja St. Jacobi ) ja raatihuoneen torni eivät vaikuta. Lisäksi on säädetty, että viereisten rakennusten katot ovat kuparipinnoitettuja halutun verdigris-muodon vuoksi , toisin kuin vaaleat julkisivut , eikä julkisivumainonta ole sallittua.
Joka vuosi elokuun lopun pitkänä viikonloppuna, vuosina 1976–2018, Alster -hauskuus tapahtui Inner Alsterin ympärillä välittömässä läheisyydessä. Erityinen kohokohta vuodesta 1994 on ollut kansainvälinen ilotulitusfestivaali, joka järjestettiin kolmena iltana ja jonka aloitti ja valvoi Carlheinz Hollmann kuolemaansa saakka .
Pieni Alster
Kleine Alster Hampurin keskustassa on nyt vain 200 metriä pitkä ja 40 metriä leveä osa jokea, joka yhdistää Inner Alsterin Alsterfleetiin . Tässä vaiheessa kaupungintalon lukko peittää Alsterin. Kleine Alster on rajoitettu:
- alkaen Alsterarkaden pohjois-länsipuolella ( Hamburg-Neustadt ),
- Reesendamm vastarannalla ( Hamburg-Altstadt ), jossa leveä portaikko johtaa alas promenade laituri veneitä,
- alkaen Reesendamm sillan jotta Binnenalster,
- alkaen lukon sillan kanssa raatihuone lukon alla on Alsterfleet .
Jälkeen loppuun Jungfernstiegin maanalainen ja S-Bahn risteyksessä , raatihuone lukko yläpuolella uusittiin ja käyttöön vuonna 1975.
Hamburg Memorial (Barlach Stele) varten kaatunut ensimmäisen maailmansodan, vihittiin vuonna 1931, sijaitsee Schleusenbrücke kanssa helpotus Mourning Mother and Child by Ernst Barlach , joka nuhtelee sotaa. Natsien aikakaudella helpotus poistettiin rappeutuneena taiteena , ja vuonna 1949 se rakennettiin uudelleen.
Kesällä Kleine Alster on kohtaamispaikka monille turisteille, jotka voivat ruokkia Alster -joutsenia siellä. Talvikuukausien ajaksi ne siirretään Eppendorferin myllylammelle ja " joutsenisä " huolehtii niistä .
Kleine Alster yhdessä raatihuone markkinoilla ja raatihuoneen, muodostaa kaupunkien yhtye, joka perustuu Pyhän Markuksen tori on Venetsian ja sitä pidetään yleensä erityisen onnistuneita. Sen suunnitteli vuoden 1842 suuren tulipalon jälkeen arkkitehti Alexis de Chateauneuf , joka suunnitteli myös Alster -pelihallit ja lukkosillan tuolloin.
Siltojen alhaisen korkeuden vuoksi suuret alukset eivät voi käyttää Kleine Alsteria. Osa Alsterin laivastosta on siten mitoitettu siten, että sen alukset voivat päästä Elben ja Billen purjealueille Kleine Alsterin kautta .
Alsterfleet
Alsterfleet alkaa tänään sulkuhintoja sillan, jonka mukaan moderni kaupungintalo sulkuportti on toiminut, ja virtaa osaksi sisävesisatamien eteläpäässä klo Steinhöft, ei kaukana baumall . Aiemmin Kleine Alster rajoittui suoraan Mönkedammfleetiin , ennen kuin seuraavaa joen osaa kutsuttiin Alsterfleetiksi.
Alsterfleetistä haarakanava johtaa oikealle Bleichenfleetille, jonka jatkoa Stadthausbrückestä kutsutaan Herrengrabenfleetiksi ja joka virtaa Baumallin Elbeen.
Vasemmalla ja osittain korotetun rautatien alla, jonka Mönkedammfleet haarautuu, ja joka sijaitsee (tienrakennus Big Burstah / Mühlenbrücke Hamburger Sparkasse -rakennuksesta ), kun Nicolaifleet jatkuu ja oli aiemmin Hauptmündungsarm the Alster. Nicolaifleet virtaa - Alsterfleetin tavoin - sisävesisatamaan.
Schaartorin lukko Alsterfleetin nykyisen yhtymäkohdan edessä Elbean luotiin vasta 1962 myrskyn nousun jälkeen Hampurin keskustan suojelemiseksi . Tähän on asennettu tehokkaita pumppuja, jotta Alster voidaan tyhjentää myös Elben tulvien aikana .
Virkistyskäyttö
Alsterilla voi matkustaa ympäri vuoden Rader Schleusen kanootilla ja kajakilla . Fuhlsbüttlerin paton pohjoispuolella oleva alue ei sovellu soutuveneille, paitsi Poppenbüttler -padon säiliöalueelle. Moottoriveneet ovat sallittuja Alsterilla Quellen ja Kleiner Alsterin välillä vain erityisellä luvalla. Venytys on padon Duvenstedt osittain umpeen pensaat ja puut, mikä vaikeuttaa saada läpi veneellä. Poppenbüttler -padon alapuolella Alster muuttuu paikoin niin litteäksi pitkittyneen kuivuuden sattuessa, että jopa kanootit ja kajakit ajavat karille ja ne on vedettävä.
Voit mennä Ulko- ja Sisä -Alsterille Alster -aluksilla , soutu- ja purjeveneillä . Poppenbüttelin ja Outer Alsterin välillä on useita kanootteja ja kajakkeja vuokraavia veneitä, ja Outer Alsterista voi vuokrata soutu- ja purjeveneitä. Useat soutu- ja purjehdusseurat sijaitsevat Outer Alsterin molemmin puolin, kuten perinteiset seurat Der Hamburger und Germania Ruder Club ja Norddeutsche Regatta Verein . Outer Alsterin kaareva muoto ei kuitenkaan salli sopivaa yli 2000 metrin souturegattaa , joten vain vähemmän houkutteleva 1500 m: n pituus vaaditulla leveydellä on tässä mahdollista.
"800 vuotta Hampurin satamaa" kunniaksi järjestettiin ensimmäinen lohikäärmevenekilpailu Hampurissa Alsterilla vuonna 1989 .
1920 -luvulle asti Schwanenwikissa ja Ulkoalsterin lounaiskulmassa oli julkinen uimala. Toukokuussa 2006 Hampurin kansalaisuus päätti, että Schwanenwikillä olisi jälleen ranta ja ulkouima -allas. Nämä suunnitelmat kuitenkin hylättiin uudelleen, koska uusista kuljetuskanavista ja sekoitetuista vedenpidätysaltaista huolimatta , jotka estävät käsittelemättömän jäteveden pääsyn Alsteriin rankkasateiden jälkeen , Alsterilla on uimaveden laatu vain kuivalla säällä . Kuitenkin Binnenalster on ollut paikka ensimmäistä triathlonisti uima kuria vuodesta 2002 .
Kylminä talvina Outer Alster jäätyy niin paljon, että jäälle voidaan astua ja sitä käytetään myös jää- ja talviurheiluun. Jos jäätä muodostuu voimakkaasti, voidaan sijoittaa kioskeja ja telineitä, jotka tarjoavat lähinnä lämpimiä juomia, kuten glögiä tai välipalaa. Tämä niin sanottu Alster - jäänautinto tapahtui esimerkiksi vuosina 1979, 1985, 1991, 1996, 1997 ja 2012. Vuoden 1997 jäähauskojen jälkeen miljoonan kävijän jälkeen pienempi versio festivaalista järjestettiin talvella 2010 avaamatta Alsteria. Vuoden 2012 jäähauskojen aikana kioskit olivat Alsterin rannalla. Jopa vuosina 1982, 1986 ja 1987 - ilman virallista lupaa - tuhannet ihmiset olivat jäätyneellä Alsterilla.
Alster pyöreä
Ulompi ja sisäinen Alster on lähes kokonaan vuorattu julkisilla teillä; lukuun ottamatta muutama sata metriä pitkän junan eteläpuolella. Reitti Outer Alsterin ympärillä on 7,33 km pitkä (sisäinen Alster noin 10 km) ja on yksi Euroopan suosituimmista juoksulenkeistä. Kauniina päivinä 10000 juoksijaa kiertää Outer Alsterin.
Juoksijoiden mittausjärjestelmä on asennettu pysyvästi Alster -rataan heinäkuusta 2012 lähtien. Siirtoaika voidaan mitata ja arvioida kuudella mittauspylväällä transponderisirun avulla .
Kalaeläimistö ja kalastus
Vuosittaisen kalastuslisenssin haltijat voivat kalastaa ilman lupaa (ns. Vapaat vedet) Inner Alsterin osissa, Outer Alsterissa, Alsterissa Fuhlsbüttler Wehristä Outer Alsteriin ja Alsteriin virtaavissa kanavissa . Kalastusoikeudet on vuokrattu Fuhlsbüttler -padon yläpuolella.
ASVHH (Angelsport-Verband Hamburg) täyttää Alsterin joka vuosi karpalla. 15 kg painavat yksilöt on jo pyydetty. Kalalajien kirjo vaihtelee ankeriaasta kuhaan . Vesi-ekologisesta näkökulmasta Alster näyttää hyvin erilaisia alueita, jotka vaihtelevat vuorovesi Nicolaifleetista, patoisesta Oster Alsterista ja sen kanavaverkosta Fuhlsbüttler Schleuse -alueen yläpuolella olevaan virtaavaan Alsteriin, jossa on tyypillisiä kalalajeja. On murtoveden lajeja, kuten punaruskea ahven ja kampela, haalean veden lajeja, kuten haara ja ruskea, sekä virtaavia vesilajeja, kuten Mühlkoppe, Ahvenanmaa, kurpitsat, taimen ja pyöreäsuinen purolampi. Lisäksi ovat lahna, lahna, särki, ahven, hauki, kuha.
puhtaus
Aiemmin Alsterin vedenlaatu oli suhteellisen hyvä, vaikka sitä käytettiin runsaasti virkistysvesinä. Joissakin paikoissa veden pinnalla ja sen alla on kuitenkin paljon roskia. Siksi ei ole suositeltavaa mennä uimaan täällä - myös veneen törmäysvaaran vuoksi. Veden laatu on heikentynyt huomattavasti tällä välin. Lukuisten muiden parametrien lisäksi Alsterin selkärangattoman eläimistön ekologinen tila luokitellaan epätyydyttäväksi tai huonoksi. Kesällä 2018 sinilevien kukinta lisääntyi.
tarina
Hampurin kaupunki osti vähitellen Alsterin kaikilla oikeuksilla, vapauksilla, käytöillä ja omaisuudella: Ensimmäisessä vaiheessa kreivi Adolf V von Holstein-Segeberg myi neljänneksen joesta 250 markalla . Toinen neljännes myytiin helmikuun 22. päivänä 1309 kreivi Johann II von Holstein-Kiel 200 markalla. 1. tammikuuta 1310 kreivi Adolf VI. von Holstein osti loput puolet Alsterista Hampurin kaupungista 600 markalla pfennigillä ja varaa takaisinosto -oikeuden 36 vuodeksi.
Tanskan kanssa oli kiista vuosisatojen ajan, koska vanha Alster kuivui Alster-Beste-kanavan epäonnistuneen rakentamisen jälkeen ja uudesta lähdejoesta tuli Henstedter Alster. Hampurin kaupunki ei kuitenkaan koskaan hankkinut oikeuksia tälle Alsterin sivujoelle. Vasta vuonna 1768 Hampuri sai takaisin oikeudet koko Alsteriin.
Hampurin kaupungin erityisoikeudet Alsterilla kaupungin alueen ulkopuolella päättyivät 1. huhtikuuta 1937
Alster oli ennen purjehduskelpoinen Stegeniin (Alster-kilometri 16,5), joka on nyt osa Schleswig-Holsteinin Bargfeld-Stegenin kuntaa . Vuodesta 1529 vuoteen 1550 oli yhteys Alster-Beste-kanavaan . 1970 -luvulle asti Alster oli tärkeä reitti tavaraliikenteelle Hampurin sisällä ja pohjoisille lähiöille. Tavarat kuljetettiin satama -alueelta proomuilla kanavien yli Sisä- ja Ulko -Alsteriin. Alsterilla ja sen kanavilla (kuten Osterbekin kanavalla ) oli myös suuri merkitys paikalliselle julkiselle liikenteelle . Vuoteen 1984 asti Alster -alukset toimivat säännöllisinä kulkuvälineinä Hampurin liikenneyhteisössä sisä- ja ulkokylässä . Nykyään Alster -höyrylaivat tekevät pääasiassa edestakaisia matkoja. Kesällä vuosipuoliskolla kuitenkin museolinja sen Työläismuseolta in Barmbek-Nord toimii myös . Vanhin elossa oleva Alster -alus on St.Georg . Ennen toista maailmansotaa oli varustamot Ohlsdorf ja Stadtparksee vuonna Winterhude .
Vaikka Alsteria käytettiin intensiivisesti liikenteessä, rannalla oli uima -altaita. 1920- ja 30 -luvuilla Schwanenwikilla oli suuri uimalaitos.
Toisen maailmansodan aikana Inner Alster sai naamiointisuojan. Lähes kokonaan puusta rakennetun kaupungin keskustan taustan oli tarkoitus vaikeuttaa lähestymistä pommikoneyksiköille. Tätä tarkoitusta varten Outer Alsterissa oli ”väärä” lombardisilta ja ilmatorjunta-asema.
kuvia
Kanavoitu Alster lähellä Alsterdorfia
Alster (joki), näkymä Krugkoppelbrückestä pohjoiseen, tammipuisto vasemmalla, hinausreitti oikealla
Alster (joki) tammipuistossa
Näkymät ulko- ja sisäalueen ympärille
Näkymä Alsterarkadenilta Kleine Alsterin yli kohti
Stephan Balkenholin kelluva hahmo Outer Alsterissa
Sisä- ja ulompi Alster Lombardin ja Kennedyn sillan kanssa
Purjehduskilpailu Outer Alsterilla
Ernst Barlach: surullinen äiti lapsen kanssa
Ulompi Alster ilmasta (kaakkoon)
Inner Alster Jungfernstiegissä
Näkymä Jungfernstiegille
Sisä -Alster ja Alster -höyrylaiva St. Georg, rakennettu vuonna 1876
Kleine Alster kohti Inner Alster , on poistunut Alster pelihallissa . Edessä olevat portaat johtavat muistomerkille.
Kaupungintalon lukko
.jpg){kind=small}
Katso myös
kirjallisuus
- Johannes Groth, pudota valokuvia Ulrich Kurt Dierssen: Alster. Joen ydin. KJM Buchverlag, Hampuri 2016.
- Matthias Gretzschel , Michael Zapf: Hampurin Alster. Hamburger Abendblatt, Axel Springer Verlag, Hampuri 1997.
- Stephan Kempe: Alsterin altaan geokrokemiasta. Teoksessa “Die Hamburger Alster.” (Toim. H. Caspers, ET Degens & K. Vollbrecht), Mitt. Geol.-Paläont. Inst. Univ. Hampuri 1976, osa 46: 199-230.
- Volker Looks: Hampurin oikeudet Alsteriin. Tarina mielipidekiistasta. Julkaisussa: Yearstok of the Alster Association 2018. Hampuri 2018, s. 29–52.
- Volker näyttää: Alster. Joki ja kaupunki. Hampuri 2012, ISBN 978-3-529-05153-1 .
- Wilhelm Melhop : Alster - kuvattu historiallisesti, paikallisesti ja jokitekniikan kannalta. Paul Hartung-Verlag, Hampuri 1932, 668 sivua (uusintapainos Kurt Heymann, Hampuri).
- Alfons Meyer: Alster - luonnonmaisemasta Hampurin asukkaiden virkistysalueeseen. Julkaisussa: Communications from the Geographic Society of Lübeck . Nro 54, Kommissionsverlag Arno Adler, Lyypekki 1977, s.5-84.
- Reinhard Woltmann : Panos jokien purjehduskelpoisuuden parantamiseen . Heroldsche Buchhandlung, Hampuri 1826, III. Lisätietoja hotellista Alsterfahrt, S. 195–213 ( rajoitettu esikatselu Google -teoshaussa ).
nettilinkit
- Luku "Alster" Hampurin kirjasta
- Ilotulitus ja kirsikankukkafestivaali Hampurissa (lisää siellä: avainsana Alster )
- Alsterquelle (artikkelia taz )
- "Kuvakello, jossa liikkuva panoraama Alsterista ja sen tekniikasta" YouTubessa (katsottu 13. huhtikuuta 2016)
- "Kuvakello ja liikkuva Alster -panoraama" (historiallisilla selityksillä) YouTubessa (käytetty 13. huhtikuuta 2016)
- "Alsteria koskevat sopimukset ja oikeudet"
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ yksityinen verkkosivusto: Alsterinfo. Haettu 5. syyskuuta 2016 .
- ↑ a b Elbe Geesthachtin padosta Pohjanmeren suulle. ( Muisto 7. maaliskuuta 2016 Internet -arkistossa ) Julkaisussa: International Commission for the Protection of the Elbe ( PDF ; 6,4 MB).
- ^ Saksan hydrologinen vuosikirja Elben alue, osa III 2014. (PDF) ISSN 0949-3654. Free and Hansaatic City of Hamburg, Hampurin satamaviranomainen, s. 152 , katsottu 7. maaliskuuta 2021 (saksaksi, osoitteessa: dgj.de).
-
^ Wolfgang Laur : Hampurin vapaan ja hansakaupungin paikkojen ja vesien nimet , Neumünster 2012, s. 63. ISBN 978-3-529-02816-8 ;
Wolfgang Laur: Historisches Ortsnamelexikon von Schleswig-Holstein , 2. painos, Neumünster 1992, s. 120. ISBN 3-529-02726-X - ^ Ralf Lange : Arkkitehtuuri Hampurissa . Junius, Hampuri 2008, ISBN 978-3-88506-586-9 , s. 233 .
- ↑ Cherry Blossom Festival Hampurissa. Haettu 4. elokuuta 2012 .
- ↑ Alsterin ulkoinen juoksureitti - tiedot. Julkaisussa: Laufen-in-Hamburg.de. Haettu 4. elokuuta 2012 .
- ↑ 2 § 1 kohdan e alakohta e) Inner Alsterin asetus 3. toukokuuta 1949, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna 21. helmikuuta 1978 annetulla lailla (HmbGVBl. S. 61).
- ^ Kuva -arkisto Hampurin muistomerkit Hampurissa. ( Muisto 2. maaliskuuta 2013 Internet-arkistossa ) In: gedenkstaetten-in-hamburg.de , käytetty 7. maaliskuuta 2012
- ↑ Alsterin helpotusohjelma. Julkaisussa: Water Worlds. Hamburger Wasserwerke GmbH, arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2016 ; Haettu 5. syyskuuta 2016 .
- ↑ Vedensuojeluohjelmat. Julkaisussa: Water Worlds. Hamburger Wasserwerke GmbH, arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2016 ; Haettu 5. syyskuuta 2016 .
- ↑ Vesitutkimukset uimaradan alueella. ( Memento helmikuusta 21, 2014 Internet Archive ) In: hamburg.de
- ^ Daniel Kaiser: Alster -kierros - taikuusympyrä keskellä Hampuria. Julkaisussa: NDR , 14. elokuuta 2016, käytetty 14. elokuuta 2016
- ↑ A: sta B: Urs Willmann kävelee Alsterin ympärillä radiosirulla osoitteesta alsterrunning.de. Julkaisussa: Die Zeit , 13. kesäkuuta 2013, käytetty 14. elokuuta 2016
- ^ Alsterrunning , käytetty 30. huhtikuuta 2013
- ↑ control-self.de ( muisto 30. kesäkuuta 2013 verkkoarkistosta archive.today ), käytetty 30. huhtikuuta 2013.
- ↑ Ajan mittaus lenkillä: "Itsesi vertaaminen on uskomattoman motivoivaa". In: Spiegel.de , käytetty 20. maaliskuuta 2014.
- ↑ Linkki arkistoon ( muisto 27.12.2012 Internet -arkistossa )
- ↑ Kartta 4
- ^ Ralf Thiel, Renate Thiel: Hampurin kalojen ja lampeiden atlas. Lajiluettelo, ekologia, jakelu, populaatio, punainen lista, uhka ja suojelu . Toim.: Vapaa ja hansakaupunki Hampuri, Kaupunkikehitys- ja ympäristövirasto Luonnon- ja luonnonvarojen suojelutoimisto, Luonnonsuojeluosasto. Hampuri 2015 ( hamburg.de [PDF]).
- ↑ Geneviève Wood ja Juliane Kmieciak: Hampurin uimajärvet kutsuvat hyvää vedenlaatua. Julkaisussa: Hamburger Abendblatt . 25. heinäkuuta 2014, käytetty 18. elokuuta 2014 .
- ^ Angelsportverband Hamburg eV - Luokitus Hampurin vesillä
- ↑ Nykyisen vesitilanteen ympäristöviranomainen osoitteessa www.hamburg.de
- ↑ Volker Looks: Hampurin oikeudet Alsteriin. Mielipidekiistan historia julkaisussa: Vuosikirja Alstervereinista 2018, Hampuri 2018, s. 31–34.
- ↑ Asiakirja, jonka alkuperäinen kappale on Hampurin osavaltion arkistossa, on painettu julkaisussa: Hamburgisches Urkundenbuch , 2. osa, toim. v. Anton Hagedorn , Hampuri 1911–1939, nro 195.
- ↑ Volker Looks: Hampurin oikeudet Alsteriin. Mielipidekiistan historia julkaisussa: Vuosikirja Alstervereinista 2018, Hampuri 2018, s.39f.
- ↑ Volker Looks: Hampurin oikeudet Alsteriin. Mielipidekiistan historia julkaisussa: Vuosikirja Alstervereinista 2018, Hampuri 2018, s. 50f.
- ↑ Michael Grube: Flak -saari Alsterilla. In: geschichtsspuren.de , käytetty 11. syyskuuta 2014