Sininen liekki
Blue Flame on rakettiauto . Sen rakensi Reaction Dynamics Inc., jonka perusti Pete Farnsworth, Ray Dausman ja Dick Keller ( IIT: stä ). Kuten polttoaine insertoitu on nesteraketti diergoles seos on nesteytetyn maakaasun ( "LNG") ja vetyperoksidia . Työntösuuttimen takana näkyvä sininen liekki oli syy nimeen "Sininen liekki". Ympäristöliikkeen kasvavan merkityksen vuoksi hanketta tukenut American Gas Association toivoi kampanjan tehokkaaksi - "vihreämpää" maan nopeuden ennätystä ei ollut pitkään aikaan.
Craig Breedlove oli liian kallis kuljettajan löytämiseksi , ja Chuck Suba joutui onnettomuuteen kilpailussa pian sen jälkeen. Joten kuljettajaksi tuli amerikkalainen Gary Gabelich .
Hän loi 23. lokakuuta 1970 uuden maailmanennätyksen Bonnevillen suolaflatilla nopeudella n. 1001,66 km / h (molempien suunnien keskiarvo: (617,601 mph + 627,207 mph): 2 = 622,404 mph), jonka hän asetti Kesti 13 vuotta.
Ajoneuvo on esillä Technikmuseum Sinsheimissa .
tiedot
- Kuljettaja: Gary Gabelich, Long Beach, Kalifornia
- Sponsori: maakaasuteollisuus ja Etelä -Kalifornian kaasuyhtiö
- Käyttövoima: Hybridirakettimoottori
- Suurin työntövoima: 9966 kg, muutettu 7248 kg: ksi subonic -ennätysyritykselle, mikä vastaa 58 000 hv
- Polttoaine: nestemäinen maakaasu (LNG) ja vetyperoksidi
- Pituus: 11,64 m
- Leveys: 2,33 m
- Ohjaamon korkeus: 1,56 m
- Häntäevän korkeus: 2,64 m
- Paino: 2944,5 kg
- Akseliväli: 7,77 m
- Ohjaussäde: noin 402,3 m
- Jarrujärjestelmä: 18,4 m pitkä jarruvarjo ja varavarjo
- Renkaat: Goodyear, jossa on 350 psi (n. 24 bar) paineilmaa
- Kiihtyvyys: 0-660 mph 22 sekunnissa
- Hinta: yli 650 000 dollaria
nettilinkit
- Sininen liekki . Julkaisussa: Technikmuseum Sinsheim
- Christoph Gunkel: Maailmanennätys - raketti lentää matalalla . Julkaisussa: Spiegel Online , one day , 22.10.2010
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Bruce A. Wells: Blue Flame Natural Gas Rocket Car , The American Oil & Gas Historical Society (AOGHS) -kotisivu (käytetty 21. helmikuuta 2018)
- ↑ New York Times, 27. tammikuuta 1984: Gabelich, 43, Dies After Accident , käytetty 6. lokakuuta 2010
edeltäjä | valtion virasto | seuraaja |
---|---|---|
Spirit of America - Sonic 1 |
maailman nopein maakulkuneuvo lokakuussa 1970–4. Lokakuuta 1983 |
Työntövoima 2 |